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キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) アステリア 一輪車 14インチ 子供用 スタンド付き ホワイト/ブルー YG-1341

適正身長:(約)105-120cm(14インチ) 製品サイズ:(約)組立時/34×40×67cm ホイールサイズ: 14インチ、タイヤサイズ:14×1.75、シートポスト径:22.2×150mm 製品重量:(約)本体/3.8、スタンド/0.35kg 材質:スチール、原産国:中国

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) アステリア 一輪車 14インチ 子供用 スタンド付き ホワイト/ブルー YG-1341

適正身長:(約)105-120cm(14インチ) 製品サイズ:(約)組立時/34×40×67cm ホイールサイズ: 14インチ、タイヤサイズ:14×1.75、シートポスト径:22.2×150mm 製品重量:(約)本体/3.8kg、スタンド/0.35kg 材質:スチール、原産国:中国

ファットタイプのタイヤを装備した27.5インチモデルKrisHolm - KH27.5

マウンテンバイクが、走行性能を求めて26インチから29インチ化。でも、「29インチじゃデカすぎる？」ということで誕生したのが『27.5インチ』のホイールサイズ。 「26インチより高い走破性/29インチより軽い取り回し」に魅力を感じたユニサイクルのメーカー各社も率先してこのサイズを取り入れてます。ということで、KrisHolmからプロデュースされたのがこちらのモデルです。 マウンテンバイクの27.5インチの話には続きがありまして…。 バケモノみたいなファットサイズのタイヤを装備した『ファットバイク/スノーバイク』というジャンルの自転車が市民権を得て久しいですが、オモシろい事を考えるメーカーが「じゃあ27.5インチにも太目のタイヤを履かせてみようか？」と言いだした結果、登場したのが『27.5PLUS』というホイールサイズ。 リムは27.5インチだけど、太目＆背が高めのタイヤを使用する事で、タイヤの外径は29インチと同等になります。 この【Kris Holm - 27.5】が、正しくこの『27.5PLUS』のタイヤを使用してます。 要約すると…。 ●現状では太めでボヨンとした27.5インチのタイヤを履いてるので、砂地や雪の上などタイヤが埋まるシチュエーションでの走破力が高い。 ●標準的な27.5インチタイヤに変更すれば、タイヤの外径が小さくなるので取り回しが軽くなる。 ●29インチのホイールをそのまま取り付ける事も可能なので、ホイールを2セット用意してオンロードは29インチ/オフロードは27.5インチ と使い分けるのも可能。 という事ですね。 フレームやパーツは他ホイールサイズと同等。 Kris Holmならではのアルミ素材で軽量に仕上げつつも、硬めの7005アルミの採用で走行時のたわみを抑えたフレーム。 ディスクブレーキのローターをクランクに取り付けたり、走行するシーンに合わせてクランクの長さを用意に変更できる「ダブルホール」というアイデアを採用していたり。 これまでの一輪車の常識からは外れたフラットなサドルは、走行中に少しずつお尻のポジションを変えて疲労を軽減したり、フラット・上り坂・下り坂でそれぞれに最適な体制をとれたりという自由度を高めてくれます。 「27.5インチが気になる」「このファットなタイヤの迫力がたまらん！」というユニサイクリストさんはもちろん、「29インチが欲しいけど、もうちょっとホイールサイズが小さい方が安心だな…。でも、29インチの走行性能は捨てがたい…」というユニサイクリストさんにもオススメの多様性を持ったユニサイクルです。 フレーム：KrisHolm - 27.5in Saddle サドル：KrisHolm - Fusion Zero シートポスト：KrisHolm - Pivotal 27.2mm シートクランプ：KrisHolm Wheel クランク：KrisHolm - Spirit ダブルホール 127/150mm ペダル：KrisHolm ハブ：KrisHolm - Spirit 36H リム：Kris Holm - 27.5" スポーク：#14 タイヤ：DURO - CRUX 27.5x3.25 Brake ブレーキ：SHIMANO BR-M447 油圧ディスクブレーキ 完成車重量：6.13Kg パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

独自のアイデアで作られた【Kris Holm】の29インチKrisHolm - KH29

オフロード向けの一輪車の世界に数々の革命を起こしてきた、【Kris Holm】の29インチモデル。 27.5インチのモデルと同様、極太タイヤを装着する事で絶大なインパクト。見てるだけでも楽しくなってきます。 車輪が大きければ同じだけペダルを回したら進距離が長いし、車輪が大きいことでちょっとした小石や根っこ等のギャップにも足を取られにくい。「旋回性能を損なわず、ギリギリホイールを大きくするなら29インチ！」という事実は、マウンテンバイクの『クロスカントリー競技(アップ＆ダウンありの長距離走)』においては29インチは定番のサイズである事を見れば明らかですね。 極太タイヤが標準装備されているので、砂や雪の上でも走行できる圧倒的な走破性がこの一輪車の魅力。タイヤのブロックパターンがあまりゴツゴツしてないので、空気圧を高めにしてやれば舗装路も気持ちよく走れます。 純正のタイヤでもあちこち気持ちよく走れるけど、走るシーンに特化して性能を追求するならホイールをもう1本用意するのもひとつのアイデアです。 細めのリムで組んだホイールを用意すれば、数あるMTB用のタイヤを使用する事が可能。ブロックタイヤからセミスリックまでパターンも様々なら、太さ＆細さもバリエーション豊富なので、走行するシチュエーションに合わせたタイヤ選びも楽しんでもらえます。 また、29インチに限らず、このフレームに『27.5インチ』や『26インチ』のホイールを取り付けて使用する事も可能なので、「長距離巡航用」と「飛んだり跳ねたりして遊ぶ用」でホイールを2セット用意しておくのも良いと思います。 硬めの7005アルミの採用しつつ、ネックからショルダー部分にかけては削り出しのブロック状の部材を使用する事で、剛性と軽量化の両立を追及したフレーム。 走行するシーンに合わせてクランクの長さを用意に変更できる「ダブルホール」というアイデアを採用。 走行中に少しずつお尻のポジションを変えて疲労を軽減したり、フラット・上り坂・下り坂でそれぞれに最適な体制をとれたりという自由度を高めるフラットデザインのサドル。 実用の中で思いついたアイデアをひとつずつカタチにしてきたKris Holmのノウハウがギッシリと詰まった一台です。 フレーム：KrisHolm - 29in Saddle サドル：KrisHolm - Fusion Zero シートポスト：KrisHolm - Pivotal 27.2mm シートクランプ：KrisHolm Wheel クランク：KrisHolm - Spirit ダブルホール 127/150mm ペダル：KrisHolm ハブ：KrisHolm - Spirit 36H リム：Kris Holm - 29" スポーク：#14 タイヤ：DURO - CRUX 29"x3.25 Brake ブレーキ：SHIMANO BR-M447 油圧ディスクブレーキ 完成車重量：6.35Kg パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

【一輪車xオフロード】の概念を作り上げたKris Holmのトライアルユニサイクル一輪車 Kris Holm - Trial KH20

「一輪車でトライアル！」というスタイルを作り上げた、カナダのKris Holm君がプロデュースするブランド【Kris Holm】のトライアルモデル。 大きな負荷がかかるサドルやシートポストは強度・耐久性を追求した独自デザインのモデル物を採用。クランクも強度・耐久性を考慮しつつも、美しい局面に削り出した上にポリッシュ仕上げのコダワりぷり。 フレームには7000系アルミ材を使用する事で軽量に。かつ大きな負担のかかるネックの付け根部分にはゴツっとした素材を使用したり、このゴツっとした部材と左右のレッグの取り付け部分には補強プレートを溶接したりと、強度＆耐久性も考慮したデザインです。 左右のレッグの上部＝ショルダー部分は角を丸めたデザインとすることで、転倒時に体をぶつけた時のダメージも低減できる様にと、愛があふれたデザインとなっています。 多くを語るまでも無く、漂うオーラから、このユニサイクルのポテンシャルは伝わると思います。「最高の一台を！」と求めるユニサイクリストさんにオススメの一台です。 フレーム：KrisHolm - 20 Saddle サドル：KrisHolm - Fusion One シートポスト：KrisHolm - Fusion Street シートクランプ：KrisHolm Wheel クランク：KrisHolm - Spirit Isis ペダル：プラスチック製プラットフォーム ハブ：KrisHolm - Spirit 36H リム：KrisHolm - ダブルウォール 19インチ スポーク：#14 タイヤ：MAXXIS - Creepy Crawler 19x2.5 完成車重量：4.88Kg パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。