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【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】PIRELLI P ZERO RACE TLR RS BLACK (STANDARD) ピレリ ピーゼロ レース チューブレスレディ アールエス ブラック (スタンダード) 26/28/30/32c

PIRELLI P ZERO™ RACE TLR RS Tubeless Tyre Black P ZERO™ RACE TLR RSは、イタリアで生産されているP ZERO™ RACEレンジのロードタイヤの最新モデルです。このタイヤは、これまでで最速かつ最もパフォーマンスの高いサイクリングタイヤとして、レース用に特別に開発されました。 特許取得済みのSpeedCORE™ケーシングテクノロジーは、ゴム化合物にアラミド粒子が含まれた薄い気密層で構成されています。従来よりもケーシング構造と全体の厚みを軽量化し、転がり抵抗を更に低減させるとともに快適なロードフィールを提供します。 新しいSmartEVO2コンパウンドは、スピードとグリップの特性が改善され、ドライでもウェットでも、ハンドリングの精度とコントロール性能が更に向上しています。 新しいTLRビードデザインは、より良い互換性と空気保持力を実現し、フックレスを含む最新のリムデザインに対応します。 これらの要素が組み合わさることで、プロレベルの競技者はもちろん、プロと同じ技術の恩恵を受けたいライダーにとっても、今より速く走れる高性能タイヤの誕生が可能になりました。 FEATURE SmartEVO2 Compound 革新的なパフォーマンスの向上を実現。スピードとグリップの特性が改善し、ドライでもウェットでも、ハンドリングの精度とコントロール性能が更に向上。Made in ITALYのロードタイヤ用最高峰コンパウンド。 SpeedCORE™ タイヤのゴム層内にアラミド粒子を追加した独自のケーシングテクノロジー。チューブレスケーシングの中で最も高い性能を発揮。P ZERO™ RACE TLR専用設計。 SPEC 重量270g(26c) / 290g(28c) / 310g(30c) / 340g(32c) タイヤタイプTUBELESS READY ケーシング120tpi コンパウンドSmartEVO2 COMPOUND ストラクチャーSpeedCORE™ フックレス対応28c以上 *最大空気圧5bar/73psi サイズバリエーション700x26C / 700x28C / 700x30C / 700x32C カラーバリエーションBLACK / CLASSIC / RETRÒ / TEAM EDITION

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】【国内正規品】MAVIC YKSION PRO UST II TLR 700x28c マビック イクシオン プロ ユーエスティ 2 チューブレスレディ タイヤ ROADBIKE ロードバイク

※MAVIC純正シーラントの販売が終了しましたので、「HUTCHINSON」もしくは「STANS」製品をご使用下さい。 ブランド名 MAVIC 商品名 YKSION PRO UST II TLR TYER 700x28c 型番/JANコード 28c: 41191828 / 0193128278397 重量 290g(28c) 最大空気圧 25c: 7 bar/101 psi ブレーカー Superior: polyamide ケーシング 127 TPI トレッド コンパウンド Single Compound 概要 低い転がり抵抗、優れたグリップ、簡単な装着に加え、新しい耐摩耗性の高いラバーコンパウンドを採用 低い転がり抵抗を活かし、高い転がりへつなげる ■タイヤとチューブの摩耗を排除 ■クリンチャータイヤとチューブとの組み合わせよりも軽量 使いやすく修理も簡単 ■マヴィっく UST ホイールシステムと完璧にマッチ ■ビード直径と剛性をタイトにコントロール ■装着を簡単にするためにケブラービードが十分に短縮 ハイ フラップロテクションにより快適性が向上 ■ピンチフラットのリスクをなくすために低いタイヤ圧を推奨 ■たった30gシーリング材がたいていのパンクを防止 ■25mm、28mmから選択可能 FEATURES ・重量：25:260g , 28:290g ・最大空気圧：25C 7 bar/101 psi , 28C 6 bar/87 psi ・ケーシング：127 TPI ・トレッド コンパウンド：Superiot; polyamide ・仕様：Black with white labels, 25-622(700x25c) / 28-622(700x28c)

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】【国内正規品】MAVIC YKSION PRO UST II TLR 700x25c マビック イクシオン プロ ユーエスティ 2 チューブレスレディ タイヤ ROADBIKE ロードバイク

※MAVIC純正シーラントの販売が終了しましたので、「HUTCHINSON」もしくは「STANS」製品をご使用下さい。 ブランド名 MAVIC 商品名 YKSION PRO UST II TLR TYER 700x25c 型番/JANコード 25c: 41191825 / 0193128278380 重量 280g(25c) 最大空気圧 25c: 7 bar/101 psi ブレーカー Superior: polyamide ケーシング 127 TPI トレッド コンパウンド Single Compound 概要 低い転がり抵抗、優れたグリップ、簡単な装着に加え、新しい耐摩耗性の高いラバーコンパウンドを採用 低い転がり抵抗を活かし、高い転がりへつなげる ■タイヤとチューブの摩耗を排除 ■クリンチャータイヤとチューブとの組み合わせよりも軽量 使いやすく修理も簡単 ■マヴィっく UST ホイールシステムと完璧にマッチ ■ビード直径と剛性をタイトにコントロール ■装着を簡単にするためにケブラービードが十分に短縮 ハイ フラップロテクションにより快適性が向上 ■ピンチフラットのリスクをなくすために低いタイヤ圧を推奨 ■たった30gシーリング材がたいていのパンクを防止 ■25mm、28mmから選択可能 FEATURES ・重量：25:260g , 28:290g ・最大空気圧：25C 7 bar/101 psi , 28C 6 bar/87 psi ・ケーシング：127 TPI ・トレッド コンパウンド：Superiot; polyamide ・仕様：Black with white labels, 25-622(700x25c) / 28-622(700x28c)

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】iRC TIRE FORMULA PRO TLR SPEED EDGE Tubeless Ready Tire 井上ゴム工業株式会社 フォーミュラ プロ スピード エッジ チューブレスレディ タイヤ 25/28c

iRC TIRE FORMULA PRO TLR SPEED EDGE Tubeless Ready Tire iRC史上最速*のTLRタイヤ、誕生。 SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。 *iRC社内評価試験（転がり抵抗試験）において、iRC TIREのクリンチャー製品史上、最も低い転がり抵抗値を記録したことに基づく表現です。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。 iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディ ヒルクライム、タイムトライアル向け フックレス対応の決戦用タイヤ SPECIFICATION ブランド名iRC TIRE 商品名FORMULA PRO TLR SPEED EDGE サイズ700x25c / 700x28c 重量225g(25c) / 260g(28c) ビードFolding 空気圧(kPa)450-750【450-500】(25c) / 450-650【450-500】(28c) 空気圧(kgf/cm3)4.5-7.5【4.5-5.0】(25c) / 4.5-6.5【4.5-5.0】(28c) 空気圧(PSI)65-110【65-73】(25c) / 65-94【65-73】(28c) ※【】内はHOOKLESSの場合 FEATURE SUPER LIGHT スーパーライト 翼が生えたように軽やかに。モデル中最軽量である証。 BEAD PROTECTION ビードプロテクション タイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。 NEW ETRTO STANDARD ニューエトルトスタンダード 内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。 HOOKLESS フックレス フックレスリムでの使用が可能なモデル。 180TPI 180ティーピーアイ TPIは、1インチ(2.54cm)あたりにどれだけのケーシング(=タイヤの骨格となる束ねた繊維)が並べられているかを表す単位。数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。 TUBELESS READY チューブレス レディ ビード形状や、タイヤの強度、構造はチューブレスレディとしても使用可能な仕様。 (チューブレスレディタイヤを使用する場合は、専用のホイールとチューブレス用バルブ、シーラントが必要です） Symmetrical Low Rolling Resistance Structure シンメトリカル ロウ ローリング レジスタンス ストラクチャー 転がり抵抗を徹底的に追及するために開発したタイヤ構造。カーカスの重なりを左右対称構造にすることで転がり抵抗を減少させる。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) OVERIDE BLACK/TAN SIDE WALLS オーバーライド ブラック/タンサイドウォール チューブレスレディ

STRENGHTS ・あらゆるグラベルに対応するため、4つのサイズを用意しました。 ・パフォーマンス・操縦性・快適性を最適に保つために、2つのサイズを準備しました。 ・路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。 ・耐パンク性能も備えています。 IN PRACTICE グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。 700×35モデルはセミ・スリックのトレッドでパフォーマンスと快適性に重点を置いています。 700×38モデルは中央部のグリップ力とハンドリング性能を高めています。 クリンチャーモデルでは、その多用途性に驚くでしょう。 ロードチューブレスレディは、片方のビードからもう一方のビードに渡る強化層と低い空気圧でのライドが可能になった結果、 さまざまな路面での長距離にライドにふさわしいモデルとなりました。 DIMENSIONS 650b x 47 700 x 35 700 x 38 700 x 40 700 x 45 700 x 50 TERRAINS DRY-MIXED CONCEPTS SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) OVERIDE BLACK オーバーライド ブラック チューブレスレディ

STRENGHTS ・あらゆるグラベルに対応するため、4つのサイズを用意しました。 ・パフォーマンス・操縦性・快適性を最適に保つために、2つのサイズを準備しました。 ・路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。 ・耐パンク性能も備えています。 IN PRACTICE グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。 700×35モデルはセミ・スリックのトレッドでパフォーマンスと快適性に重点を置いています。 700×38モデルは中央部のグリップ力とハンドリング性能を高めています。 クリンチャーモデルでは、その多用途性に驚くでしょう。 ロードチューブレスレディは、片方のビードからもう一方のビードに渡る強化層と低い空気圧でのライドが可能になった結果、 さまざまな路面での長距離にライドにふさわしいモデルとなりました。 DIMENSIONS 650b x 47 700 x 35 700 x 38 700 x 40 700 x 45 700 x 50 TERRAINS DRY-MIXED CONCEPTS SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) PYTHON2 BLACK 29×2.25c FB HARD SKIN TLR パイソン2 ブラック 29×2.25c FB ハードスキン チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 29 x 2,25 ETRTO 54-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ハードスキン コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 860 STRENGHTS ・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝 ・転がり抵抗が低い「スクエア」形状 ・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減 ・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性 IN PRACTICE パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです! その伝説的な?スクウェア?プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、 高速での転がり性能をトップレベルに維持します。 正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポスト?のコンパウンドは、 バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです！ DIMENSIONS 26 x 2.10 26 x 2.25 27.5 x 2.10 27.5 x 2.25 27.5 x 2.30 29 x 2.10 29 x 2.25 29 x 2.30 POSSIBLE COMBO TERRAINS DRY-MIXED COMPOUND SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) PYTHON2 BLACK 29×2.10c パイソン2 ブラック 29×2.10c チューブレスレディ

概要 用途 XC サイズ 29 x 2,10 ETRTO 52-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ハードスキン コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 830 STRENGHTS ・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝 ・転がり抵抗が低い「スクエア」形状 ・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減 ・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性 IN PRACTICE パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです! その伝説的な?スクウェア?プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、 高速での転がり性能をトップレベルに維持します。 正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポスト?のコンパウンドは、 バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです！ DIMENSIONS 26 x 2.10 26 x 2.25 27.5 x 2.10 27.5 x 2.25 27.5 x 2.30 29 x 2.10 29 x 2.25 29 x 2.30 POSSIBLE COMBO TERRAINS DRY-MIXED COMPOUND SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) PYTHON2 BLACK 27.5×2.25c FB TLR パイソン2 ブラック 27.5×2.25c FB チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 27.5 x 2,25 ETRTO 54-584 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ハードスキン コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 815 STRENGHTS ・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝 ・転がり抵抗が低い「スクエア」形状 ・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減 ・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性 IN PRACTICE パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです! その伝説的な?スクウェア?プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、 高速での転がり性能をトップレベルに維持します。 正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポスト?のコンパウンドは、 バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです！ DIMENSIONS 26 x 2.10 26 x 2.25 27.5 x 2.10 27.5 x 2.25 27.5 x 2.30 29 x 2.10 29 x 2.25 29 x 2.30 POSSIBLE COMBO TERRAINS DRY-MIXED COMPOUND SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) PYTHON2 BLACK 29×2.25c FB TLR パイソン2 ブラック 29×2.25c FB チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 29 x 2,25 ETRTO 54-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ------ コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 127 重量 (G) +/-7% 760 STRENGHTS ・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝 ・転がり抵抗が低い「スクエア」形状 ・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減 ・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性 IN PRACTICE パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです! その伝説的な?スクウェア?プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、 高速での転がり性能をトップレベルに維持します。 正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポスト?のコンパウンドは、 バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです！ DIMENSIONS 26 x 2.10 26 x 2.25 27.5 x 2.10 27.5 x 2.25 27.5 x 2.30 29 x 2.10 29 x 2.25 29 x 2.30 POSSIBLE COMBO TERRAINS DRY-MIXED COMPOUND SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) KRAKEN BLACK 29×2.30c FB TLR クラーケン ブラック 29×2.30c FB チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 29 x 2,30 ETRTO 55-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ------ コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 127 重量 (G) +/-7% 700 STRENGHTS ・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ ・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン ・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン ・ブレーキング用に最適化されたノブの向き ・スケルトンよりも高いノブ ・誰にでもあやつれるプロファイル ・ETRTO55-622 IN PRACTICE スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。 29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。 クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキン?をビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。 DIMENSIONS 27,5 x 2.30 27,5 x 2.40 29 x 2.30 29 x 2.40 CONCEPTS POSSIBLE COMBO COMPOUND SPECIFICATIONS TERRAINS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) KRAKEN BLACK 29×2.30c FB HARD SKIN TLR クラーケン ブラック 29×2.30c FB ハードスキン チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 29 x 2,30 ETRTO 55-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ハードスキン コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 635 STRENGHTS ・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ ・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン ・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン ・ブレーキング用に最適化されたノブの向き ・スケルトンよりも高いノブ ・誰にでもあやつれるプロファイル ・ETRTO55-622 IN PRACTICE スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。 29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。 クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキン?をビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。 DIMENSIONS 27,5 x 2.30 27,5 x 2.40 29 x 2.30 29 x 2.40 CONCEPTS POSSIBLE COMBO COMPOUND SPECIFICATIONS TERRAINS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) KRAKEN BLACK 27.5x2.30c FB TLR クラーケン ブラック 27.5x2.30c FB チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 27,5 x 2,30 ETRTO 55-589 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 レインフォースド コンパウンド ダブルコンパウンド カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 730 STRENGHTS ・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ ・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン ・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン ・ブレーキング用に最適化されたノブの向き ・スケルトンよりも高いノブ ・誰にでもあやつれるプロファイル ・ETRTO55-622 IN PRACTICE スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。 29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。 クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキン?をビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。 DIMENSIONS 27,5 x 2.30 27,5 x 2.40 29 x 2.30 29 x 2.40 CONCEPTS POSSIBLE COMBO COMPOUND SPECIFICATIONS TERRAINS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON CHALLENGER TUBELESS ハッチンソン チャレンジャー・チューブレス

あらゆるロードサイクリングに適したレーシングタイヤの誕生！ ・進化したチューブレス・ロードタイヤ （ハードシールド：新テクノロジー） ・超長寿命（10000kmの走行を可能に） ・快適性 ・耐パンク性 ・雨のグリップ性能 ・フランス製 ・700×25、700x28、700x32 ・公称重量：700×25 = 385グラム、700×28 = 400グラム、700×32 = 450グラム サイズ ETRTO テクノロジー 耐パンク補強 コンパウンド カラー TPI 重量 700x25 25-622 チューブレス ハードシールド バイコンパウンド ブラック 127 385g 700x28 28-622 チューブレス ハードシールド バイコンパウンド ブラック 127 400g 700x32 32-622 チューブレス ハードシールド バイコンパウンド ブラック 127 450g 対象となるサイクリスト 1年を通じてライドのスムーズさとさまざまな路面で安全に走行できる性能を求めるサイクリスト 安心できるトレーニングタイヤを求めるレーサー 長く厳しいライドで安心できるタイヤを求めるアドベンチャーライダー

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON BLACKBIRD RACING LAB TLR BLACK ハッチンソン ブラックバード・レーシング・ラボ チューブレスレディ ブラック

愛するサイクリストの皆様へ 陽光降り注ぐ季節が到来し、冬の眠りから目覚めた愛車のハンドルを握る時が来ました。最高のパフォーマンスを求める貴方のために、ハッチンソンが史上最速のタイヤ「ブラックバード・レーシング・ラボ」をご 用意いたしました。 フランスで丹念に作り上げられたこの革新的なタイヤは、100年以上にわたるハッチンソンの経験と情熱を結集した傑作です。 伝説の超音速偵察機「SR-71 ブラックバード」の名を受け継き、圧倒的な加速とグリップ力で、あなたを新たな地平線へと導きます。 ・新コンパウンド マッハトレッド3.0とスイフトイージーケーシング技術採用 ・転がり抵抗 10％向上（前世代タイヤ比） ・トレッド幅が15％広くなり、グリップ力とコーナリング性能が向上 圧倒的な性能を誇る「ブラックバード・レーシング・ラボ」 新開発のマッハトレッド3.0コンパウンドとスイフトイージーケーシングテクノロジーにより、従来品と比べて10％の効率向上を実現。 さらに、並外れたグリップと4000kmを超える驚異的な耐久性を誇ります。 ブラックバードは4年にわたる研究開発の結果生まれた、これまでで最速のタイヤです。前世代のフュージョン5と比べて転がり抵抗が10％向上しました。同時に、実走で、4000キロを超えるクラストップの長寿命を獲得しました。 転がり抵抗低減の中心は、スイフトイージーケーシングという新構造です。ビードに巻き付けたケーシングを中央部のポリアミド製耐パンク層に直接接着しています。通常のタイヤではこれらは重なる構造を持っています。 ケーシング最終層は両側のビードを包み込むことで空気漏れを低減します。スイフトイージーケーシングで路面との接触がより柔軟になり、転がり抵抗と快適性を大幅に向上させながら、127TPIケーシングの重なりを2層に留めることで重量を軽減しています。その結果、超高速・快適・軽量なブラックバードは28ミリタイヤでわずかに290グラムです。 ブラックバードでデビューするテクノロジーがもう1つあります。ハッチンソンが開発した中で最速かつもっとも効率的なトレッドコンパウンド「マッハ トレッド 3.0」です。このまったく新しいコンパウンドは驚異的に低い転がり抵抗と高い反発力を持ち、路面と接触した際のエネルギーリターンが25％向上します。 「マッハ トレッド 3.0」は、以前の 11ストームコンパウンドよりも10％硬く、道路上の破?がタイヤを引き裂く力に抵抗する能力が向上し、4,000km を超える寿命を持っています。この硬さに相反する性能であるグリップ力は、前世代と同等の?レベルを維持しています。 設計は最新の幅広のリムがベースで、トレッド?は前世代のタイヤより15%広くなっています。そこに、より柔軟になったスイフトイージーケーシングを組み合わせました。その結果、タイヤと道路の接地?が前後方向よりもヨコに広くなり、アグレッシブなコーナリングと転がり抵抗の低減を可能にしました。 商品コード PRODUCT サイズ 補強材 ケーシング 重量 PV532441 ブラックバード TLR 700x26 ポリアミド スイフトイージー 275g PV532451 ブラックバード TLR フックレス 700x28 ポリアミド スイフトイージー 290g PV532471 ブラックバード TLR フックレス 700x30 ポリアミド スイフトイージー 310g レーシングラボとは? ・レーシングラボシリーズ=レースとパフォーマンスのためにプロアスリートと開発 ・プロアスリートは常に最高の製品を探しています：1ワットも無駄にしたくない ・パリオリンピックやクラシックレースを基準とする ・世界のトップトライアスロン選手とプロコンチネンタルチーム：2024パリ・ルーベでブラックバードが登場 ・イノベーションへの確信 ・プロロードレース界の変化：チューブラーからチューブレスへ 新しいマッハトレッド3.0コンパウンド ・ハッチンソン史上最速のコンパウンドを開発 ・リバウンド=最高のエネルギーリターン：+25% ・引き裂きに抵抗する力が75％向上 ・硬度が10%向上 リバウンド回復力（％） →リバウンド=エネルギーリターン →より高いリバウンド = より良いパフォーマンス 転がり抵抗 ・フットプリントの前後長より幅が大きくなることで、エネルギー消費を削減。 ・トレッドの幅を広げて、チューブタイプタイヤとチューブレスタイヤの両方の安全性を高めました ・コーナリンググリップを高めるタイヤ形状の進化 ・トレッド左右幅を広く設計してリム幅とのバランスを改良することでタイヤをU字形状に仕上げました。 ブラックバードチューブレスレディ比類のないパフォーマンスを実現する3つの目覚ましい進歩 1・新しいスイフトイージーケーシング：これまでで最も柔軟で高性能な構造 2・マッハトレッド3.0コンパウンド：当社で最も速く、最も有効な混合物は前例のないエネルギーリターンを保障 3・トレッドを15%拡大し、大胆なコーナリングを可能にします。 ・チューブレスレディ構造により、あらゆる条件で比類のないパフォーマンスと最適な快適性を実現します。 ・フックレス対応 700×28と700×30 ・ポリアミド補強材は、タイヤ効率を維持しながら耐パンクシールドとして機能します。 ・4000km+を超える比類のないパフォーマンス。 ・フランスで手作り。すべてのディテールが重要だからです。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON BLACKBIRD RACING LAB TLR TAN ハッチンソン ブラックバード・レーシング・ラボ チューブレスレディ ブラック/タン

愛するサイクリストの皆様へ 陽光降り注ぐ季節が到来し、冬の眠りから目覚めた愛車のハンドルを握る時が来ました。最高のパフォーマンスを求める貴方のために、ハッチンソンが史上最速のタイヤ「ブラックバード・レーシング・ラボ」をご 用意いたしました。 フランスで丹念に作り上げられたこの革新的なタイヤは、100年以上にわたるハッチンソンの経験と情熱を結集した傑作です。 伝説の超音速偵察機「SR-71 ブラックバード」の名を受け継き、圧倒的な加速とグリップ力で、あなたを新たな地平線へと導きます。 ・新コンパウンド マッハトレッド3.0とスイフトイージーケーシング技術採用 ・転がり抵抗 10％向上（前世代タイヤ比） ・トレッド幅が15％広くなり、グリップ力とコーナリング性能が向上 圧倒的な性能を誇る「ブラックバード・レーシング・ラボ」 新開発のマッハトレッド3.0コンパウンドとスイフトイージーケーシングテクノロジーにより、従来品と比べて10％の効率向上を実現。 さらに、並外れたグリップと4000kmを超える驚異的な耐久性を誇ります。 ブラックバードは4年にわたる研究開発の結果生まれた、これまでで最速のタイヤです。前世代のフュージョン5と比べて転がり抵抗が10％向上しました。同時に、実走で、4000キロを超えるクラストップの長寿命を獲得しました。 転がり抵抗低減の中心は、スイフトイージーケーシングという新構造です。ビードに巻き付けたケーシングを中央部のポリアミド製耐パンク層に直接接着しています。通常のタイヤではこれらは重なる構造を持っています。 ケーシング最終層は両側のビードを包み込むことで空気漏れを低減します。スイフトイージーケーシングで路面との接触がより柔軟になり、転がり抵抗と快適性を大幅に向上させながら、127TPIケーシングの重なりを2層に留めることで重量を軽減しています。その結果、超高速・快適・軽量なブラックバードは28ミリタイヤでわずかに290グラムです。 ブラックバードでデビューするテクノロジーがもう1つあります。ハッチンソンが開発した中で最速かつもっとも効率的なトレッドコンパウンド「マッハ トレッド 3.0」です。このまったく新しいコンパウンドは驚異的に低い転がり抵抗と高い反発力を持ち、路面と接触した際のエネルギーリターンが25％向上します。 「マッハ トレッド 3.0」は、以前の 11ストームコンパウンドよりも10％硬く、道路上の破?がタイヤを引き裂く力に抵抗する能力が向上し、4,000km を超える寿命を持っています。この硬さに相反する性能であるグリップ力は、前世代と同等の?レベルを維持しています。 設計は最新の幅広のリムがベースで、トレッド?は前世代のタイヤより15%広くなっています。そこに、より柔軟になったスイフトイージーケーシングを組み合わせました。その結果、タイヤと道路の接地?が前後方向よりもヨコに広くなり、アグレッシブなコーナリングと転がり抵抗の低減を可能にしました。 商品コード PRODUCT サイズ 補強材 ケーシング 重量 PV532721 ブラックバード TLR 700x26 ポリアミド スイフトイージー 275g PV532461 ブラックバード TLR フックレス 700x28 ポリアミド スイフトイージー 290g レーシングラボとは? ・レーシングラボシリーズ=レースとパフォーマンスのためにプロアスリートと開発 ・プロアスリートは常に最高の製品を探しています：1ワットも無駄にしたくない ・パリオリンピックやクラシックレースを基準とする ・世界のトップトライアスロン選手とプロコンチネンタルチーム：2024パリ・ルーベでブラックバードが登場 ・イノベーションへの確信 ・プロロードレース界の変化：チューブラーからチューブレスへ 新しいマッハトレッド3.0コンパウンド ・ハッチンソン史上最速のコンパウンドを開発 ・リバウンド=最高のエネルギーリターン：+25% ・引き裂きに抵抗する力が75％向上 ・硬度が10%向上 リバウンド回復力（％） →リバウンド=エネルギーリターン →より高いリバウンド = より良いパフォーマンス 転がり抵抗 ・フットプリントの前後長より幅が大きくなることで、エネルギー消費を削減。 ・トレッドの幅を広げて、チューブタイプタイヤとチューブレスタイヤの両方の安全性を高めました ・コーナリンググリップを高めるタイヤ形状の進化 ・トレッド左右幅を広く設計してリム幅とのバランスを改良することでタイヤをU字形状に仕上げました。 ブラックバードチューブレスレディ比類のないパフォーマンスを実現する3つの目覚ましい進歩 1・新しいスイフトイージーケーシング：これまでで最も柔軟で高性能な構造 2・マッハトレッド3.0コンパウンド：当社で最も速く、最も有効な混合物は前例のないエネルギーリターンを保障 3・トレッドを15%拡大し、大胆なコーナリングを可能にします。 ・チューブレスレディ構造により、あらゆる条件で比類のないパフォーマンスと最適な快適性を実現します。 ・フックレス対応 700×28と700×30 ・ポリアミド補強材は、タイヤ効率を維持しながら耐パンクシールドとして機能します。 ・4000km+を超える比類のないパフォーマンス。 ・フランスで手作り。すべてのディテールが重要だからです。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON Blackbird Race TLR BLACK ハッチンソン ウッチンソン ブラックバード レース チューブレスレディ ブラック

HUTCHINSON Blackbird Race TLR(Tubeless Ready) Tyre 史上最速タイヤの誕生 開発の結果、ハッチンソン史上最速のタイヤが誕生しました。 ブラックバード レースは、従来のブラックバードよりもワット効率が10%向上し、社内テストでは、30mmモデルが28mmモデルより効率的という結果がでました。 28mmモデルの重量は17%削減され、クラス最高の240g(30mmモデルでは255g) になりました。各種性能のバランスがきわめて高く、年間を通じてアンテルマルシェ・ワンティは大半のレースで採用することになりました。 フランスでハンドメイドされたブラックバード レースは、世界最高のアスリートたちとの数十年にわたる協力、さまざまな自転車競技のトップ選手が参加する「レーシングラボ」プログラムを通じて開発されたハッチンソンの長年の技術の集大成です。 フックレスにも対応しており、28および30mmバージョンが用意されています (より幅の広いバージョンは現在開発中)。 SPECIFICATION ブランド名HUTCHINSON 商品名Blackbird Race サイズ(ETRTO)700x28c(28-622) / 700x30c(30-622) 重量240g(28c) / 255g(30c) ケーシング127TPI Ultraswift casing コンパウンドMachTread Ultimate タイヤタイプTLR (Tubeless Ready) FEATURE 転がり抵抗を10%削減し、28mmバージョンでは重量をわずか240gに抑えました。 ブラックバード レースは、ハッチンソンの製造ノウハウの頂点を体現したモデルです。ワールドツアーからクリテリウムまで、最も要求の厳しいライダーを満足させるために設計されています。 このタイヤは、ハッチンソン史上最速のロードタイヤ「ブラックバード」の設計思想を引き継ぎ、その構成部品を改良しました。 最先端技術を搭載した、非常に軽量かつ高速なタイヤです。 アンテルマルシェ・ワンティにスピードと精度を ワールドツアーチーム「アンテルマルシェ・ワンティ」とハッチンソンのエリートアスリートたちと共同開発され、イギリスのトライアスロン選手アレックス・イーは2024年のパリオリンピックでブラックバード レースのプロトタイプを使用し金メダルを獲得しました。 ブラックバード レースの各パーツは、スピード、グリップ性能、耐パンク性能の完璧なバランスを実現するために設計されました。 ウルトラスイフトケーシング このタイヤは、オリジナルのブラックバード用に開発された構造手法を発展させた新しいウルトラスイフトケーシングを採用しています。製造技術を限界まで進化させることで、ケーシングに使用されているゴムを含浸させた布の重量を22%、タイヤの中央断面の厚さを23%削減しました。この127TPIケーシングでビードを包み込み、タイヤ中央部のポリアミド製パンク防止帯に直接接着することで、完全な気密性を持つチューブレスシールが実現します。タイヤ側面に127TPIが3層、中央には2層となり、乗り心地が大幅に向上し、転がり抵抗が軽減されました。 このウルトラシフトケーシング技術により、非常に柔軟で軽量なタイヤが実現し、優れたグリップ力、しなやかな乗り心地、走行中のスピード感が大幅に向上します。 このモデルで使用されるマッハトレッドアルチメートは前世代のマッハトレッド3.0の実績を基に、転がり抵抗とグリップ力をさらに向上させハッチンソン史上最速のコンパウンドとなりました。スピード、グリップ性能だけでなく耐摩耗性も最適化する、バランスのとれた革新的な技術です。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) TOUAREG BLACK トゥアレグ ブラック チューブレスレディ

STRENGHTS ・多様な路面に対応できるトレッドが荒れたロードでの安全を保証し、 同時に舗装路での必要なパフォーマンスを備えています。 ・高いサイドスタッドがウェットなコーナーでのグリップを保証します。 ・127TPI構造とMTBタイヤから採用したハードスキン素材、トレッド面の下で全面に配置された強化層。 ・グラベルライドからバイクパッキングまで。 IN PRACTICE トゥアレグがオーバーライドより優れているのは荒れたコースです。 トゥアレグのスタッドはより高く、太く、より全周に渡って配置されています。 これにより、最も荒れたコースでも保護性能とグリップが保証されます。 トゥアレグは、ロードでの優れたパフォーマンスを維持しながら、 人里離れた土地での一瞬一瞬を最高に楽しむことができるよう設計されています。 フィーリングと快適性をどちらも満足させるのです。 DIMENSIONS 650b x 47 700 x 40 700 x 45 700 x 50 TERRAINS DRY-MIXED-ROCKY CONCEPTS SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) TOUAREG BLACK/TAN SIDE WALLS トゥアレグ ブラック/タンサイドウォール チューブレスレディ

STRENGHTS ・多様な路面に対応できるトレッドが荒れたロードでの安全を保証し、 同時に舗装路での必要なパフォーマンスを備えています。 ・高いサイドスタッドがウェットなコーナーでのグリップを保証します。 ・127TPI構造とMTBタイヤから採用したハードスキン素材、トレッド面の下で全面に配置された強化層。 ・グラベルライドからバイクパッキングまで。 IN PRACTICE トゥアレグがオーバーライドより優れているのは荒れたコースです。 トゥアレグのスタッドはより高く、太く、より全周に渡って配置されています。 これにより、最も荒れたコースでも保護性能とグリップが保証されます。 トゥアレグは、ロードでの優れたパフォーマンスを維持しながら、 人里離れた土地での一瞬一瞬を最高に楽しむことができるよう設計されています。 フィーリングと快適性をどちらも満足させるのです。 DIMENSIONS 650b x 47 700 x 40 700 x 45 700 x 50 TERRAINS DRY-MIXED-ROCKY CONCEPTS SPECIFICATIONS

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) SKELETON BLACK 29x2.30c FB HARD SKIN TLR スケルトン ブラック 29x2.30c FB ハードスキン チューブレスレディ

概要 用途 XC / TRAIL サイズ 29 x 2,30 ETRTO 55-622 テクノロジー チューブレスレディ FB / WB FB 補強材 ハードスキン コンパウンド RR XC カラー ブラック TPI 66 重量 (G) +/-7% 690 STRENGHTS ・競技用XCタイヤ ・29 x 2,15で580グラム ・ワールドカップ出場選手たちの練習用モデル IN PRACTICE スケルトンは、XCライダーにパフォーマンス、反応性そしてグリップをもたらします。 55ミリのセクションは大きく変形し、横方向のコンタクト面積が増えることで攻撃的なライドにチャレンジできます。 トレッドは、つねに地面をとらえ続けるように研究されました。 サイズが徐々に大きくなるサイド・ノブは安全性を確保し、ワイドリムに適合します。ハッチンソンの新しいXC用ウェポンです！ DIMENSIONS 29 X 2.15 29 X 2.30 TERRAINS DRY POSSIBLE COMBO CONCEPTS SPECIFICATIONS COMPOUND

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】HUTCHINSON(ハッチンソン) SECTOR BLACK セクター ブラック チューブレスレディ

STRENGHTS ・チューブレスレディテクノロジーで設計されています（耐パンク用シーラント使用必須） ・快適性、軽量性および転がり抵抗を重視。グリップ性能と耐久性能を最高レベルに保つためのデュアルコンパウンド ・荒れた道路でのレースから長距離トレーニングのために設計 ・石畳に最適 ・グラベルでのライドにも IN PRACTICE セクターとは、過酷なロード用標準モデルとして生まれたタイヤです。 当初は、プロ選手の協力を得て、春のクラシックレース向けに開発されました。ロードチューブレスレディの本来の目的はここにありました。 コーナリングで圧倒的な安心感を与えてくれるプロファイル。速くて転がり抵抗がきわめて小さいタイヤです。 700×28モデルは、快適性と比類のないグリップ力を誇ります。 700×32モデルはグラベルや未舗装のスペースでのライディングに適しています。 DIMENSIONS 700 x 28 700 x 32 CONCEPTS SPECIFICATIONS

チューブレス・レディ仕様のロングライフモデル【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット CONTINENTAL GRAND PRIX 5000AS TR BLACK コンチネンタル グランプリ ロードバイク タイヤ チューブレスレディ

色 ブラック、ブラック/クリーム サイズ 700×28c、700×32c、700×35c ETRTO 28-622、32-622、35-622 重量（g） 335(28C)、385(32C)、425(35C) *Black/Creamは+5~10g 最大空気圧（PSI） 73-94(28C)、50-73(32C)、36-65(35C) TPI 3/330 チューブレス・レディ仕様のロングライフモデル GP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。 長距離での使用を考慮したコンパウンドとすることで、より高寿命でありながらウエット性能、耐パンク性能にも優れています。 サイドウォールにもプロテクション素材が配置され、ブラックモデルには夜間の視認性を高めるリフレクト処理がサイドウォールに施されています。 特徴 ・チューブレスレディ ・ブラックチリコンパウンド ・レーザーグリップ ・アクティブコンフォートテクノロジー ・ベクトランブレーカー内蔵 ・ドイツ製 ・フックレスリム対応 ・Black/Blackはサイドにリフレクトを配置

チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TR コンチネンタル グランプリ チューブレスレディ

色 ブラック、ブラック/トランスペアレントスキン サイズ 700×25c、700×28c、700×30c、700×32c ETRTO 25-622、28-622、30-622、32-622 重量（g） 250(25C)、280(28C)、300(30C)、320(32C) 最大空気圧（PSI）※ 109(25C)、94(28C)、73(30C)、73(32C) TPI 2/220 ※フックレスリムをご使用の場合の最大空気圧は、73PSI（5.0BAR）となります。 チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで、サイドカットへの耐性を強化。その結果、"GP5000 TL"と比較して転がり抵抗20％向上、サイドウォール強度28％向上、さらに700x25Cで45gの軽量化を実現。フックレスリムにも対応したチューブレスレディモデルへと進化しました。 特徴 ・チューブレス・レディ仕様 ・フックレスリム対応 （※各ホイールメーカーの適合表などをご確認ください） ・ブラックチリ・コンパウンド ・レーザーグリップ ・アクティブコンフォートテクノロジー ・ベクトランブレーカー ・ドイツ製

チューブレス・レディ仕様の決戦用タイヤ【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 TT TR BLACK コンチネンタル グランプリ タイムトライアル ロードバイク タイヤ チューブレスレディ

色 ブラック、ブラック サイズ 700×25c ETRTO 25-622 重量（g） 250(25C) 最大空気圧（PSI） 109(25C) TPI 2/220 チューブレス・レディ仕様の決戦用タイヤ ～Special Tire for Races against the Clock～ GP5000シリーズ史上最軽量。通常モデル同様にベクトランブレーカーを採用することで耐パンク性能を犠牲にすることなく、レースに必要な性能を突き詰めた決戦向けタイヤです。 ヒルクライムやTT、クリテリウムなど、タイヤの軽さが必要なシーンでの使用に適しています。 特徴 ・チューブレス・レディ仕様 ・ブラックチリコンパウンド ・レーザーグリップ ・アクティブコンフォートテクノロジー ・ベクトランブレーカー内蔵 ・ドイツ製 ・フックレスリム対応

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット VITTORIA CORSA N.EXT TLR ALL BLACK ヴィットリア コルサ ネクスト チューブレスレディタイヤ オールブラック

※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×24c(8022530026925) 700×26c(8022530026932) 700×28c(8022530026949) 700×30c(8022530026956) 700×32c(8022530026963) 700×34c(8022530026970) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。 コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。 新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。 24C～34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。 ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。 CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)RUBINO PRO G2.0 TLR TYRE チューブレスレディタイヤ フルブラック 2本組

※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 全てのコンディションに対応するオールラウンダー クリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化 3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良 クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)CORSA CONTROL G2.0 TLR TYRE チューブレスレディタイヤ フルブラック 2本組

※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 石畳の路面で行われるレース時にプロフェッショナルライダ-達が選ぶタイヤです。 2018年ストラーデ・ビアンケで勝利しました。 寒いコンディションでベストな耐パンク性能を発揮する厚みのあるトレッド 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる高い堅牢性 4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良 ロングライドで様々な路面状況や天候となるグランフォンドにおすすめ。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】2本セット Vittoria CORSA N.EXT TLR ALL BLACK 700×28c + Vittoria Universal Tubeless Tire Sealant 80ml ヴィットリア コルサ ネクスト チューブレスレディタイヤ オールブラックタイヤシーラント(80ml)付き

Vittoria製ユニバーサルチューブレスタイヤシーラント(80ml)付属!! Vittoria CORSA N.EXT TLR Tire ※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×28c(8022530026949) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。 コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。 新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。 24C～34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。 ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。 CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)CORSA G2.0 TLR TYRE チューブレスレディタイヤ フルブラック 2本組

※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 プロトンのプロフェッショナルライダ-達が選ぶタイヤ。ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ、クラシックス、ワールドチャンピオンシップ、ヨーロピアンチャンピオンシップ、そしてオリンピックゲームで勝利しました。 プレミアムなコットンケーシングが路面に順応し、よりスムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップ力を発揮 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる速いスピード 4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良

【7/20は「4倍！」エントリーでポイントUP】VITTORIA (ヴィットリア)CORSA SPEED G2.0 TLR TYRE チューブレスレディタイヤ フルブラック 2本組

※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 タイムトライアルでプロフェッショナルライダー達が選ぶタイヤです。2018年ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャのタイムトライアルで勝利しました ヒルクライムレースにもおすすめです。 最軽量のケーシングと最も薄いトレッドにより最高のスピードを発揮 機能的なグラフェン2.0コンパウンドにより最小限の転がり抵抗を実現 （注）トレッドゴムが非常に薄い為、ブレーキロック等により、トレッドゴムが著しく摩耗することがあります。