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オシャレにドレスアップ可能 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス自転車 カラータイヤ 27インチ シンコー SR-078 DEMING L/L 27×1 3/8 W/O

・10色展開で、オシャレにドレスアップ可能 ・摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス ・耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず ・タウンユースに必要な安全性を追求 ■サイズ 27×1 3/8 W/O ※タイヤのみ（1本）※カラータイヤは、紫外線に弱く、色落ちや色焼け等の変色を起こす場合があります。すぐに取り付けを行わない場合は、暗室に保管する等、保管方法に十分ご注意ください。

650Bサイズのランドナー用タイヤ自転車 タイヤ 26インチ パナレーサー Panaracer 8W650B-x ランドナー（コル・デ・ラヴィ） W/O 26×1 1/2（650×38B）

・古くから愛され続けている650Bサイズのランドナー用タイヤ・サイクリストに愛用され続けているロングセラーモデル・スチールビード アメクロ（8W650B-A）・耐久性のあるアメサイド（ガムウォールサイド）仕様・サイドまでゴムに覆われている為、スキンサイドに比べて重量は重たくなるが、非常に高い耐久性・重装備のツーリングにはアメクロがおすすめブラックトレッド（8W650B-LX）・軽量スキンサイド（オープンサイド）仕様・カラーはベージュ ■重量 630g（アメクロ）、400g（ブラックトレッド）■サイズ W/O 26×1 1/2（650×38B）ビード径：584

自転車 タイヤ 20インチ Rainbow Products Japan VEE Tire SPEEDSTER 20×4.0 ホワイト

・最小限のトレッドパターンと薄型のハニカムセンタートレッドにより、回転抵抗を最小限に抑制・大きな菱形のサイドラグはコーナーでグリップし、センターに向かって徐々に高さが低くなり、スムーズなトランジションを実現・ハードパックや舗装路での使用を想定して設計され、乾いた路面では楽に速く、濡れている路面では効率的に水流を放ちながら進むことが可能 ■重量 1205 g■サイズ 20×4.0（ETRTO：102-406） ・フォールディングビード※タイヤのみ

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 27×1 3/8 WO アメサイド

・スタンダードモデル ■サイズ 27×1 3/8 WO（ETRTO：37-630） ※タイヤのみ

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 26×1 3/8 WO アメサイド

・スタンダードモデル ■サイズ 26×1 3/8 WO（ETRTO：37-590）※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 27×1 3/8 WO ブラック/ホワイト

・スタンダードモデル ■サイズ 27×1 3/8 WO（ETRTO：37-630）※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 26×1 3/8 WO ブラック/ホワイト

・スタンダードモデル ■サイズ 26×1 3/8 WO（ETRTO：37-590）※タイヤのみ（1本）

共和 CST C249N 一般車用タイヤ 26×1 3/8 WO

・耐摩耗に優れ、通勤や通学、電動アシスト自転車に最適 ■サイズ 26×1 3/8 WO（ETRTO：37-590）※タイヤのみ（1本）

シンコー SR-128 実用車用タイヤ（タチセット） 26×1 3/8 B/E

・実用車向け耳付きB/Eリムタイヤ ・英式バルブノーマルチューブ付き ■サイズ 26×1 3/8 B/E

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 24×1 3/8 WO ブラック/ホワイト

・スタンダードモデル ■サイズ 24×1 3/8 WO（ETRTO：37-540） ※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー BMX50 SIREN COMP 20×1 3/8

・元BMX世界チャンピオンのサム ウィロビーをはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれたBMXレーシングタイヤ ・ビードにアラミドを採用し、軽量化を重視して開発された「SIREN」シリーズの新競技用モデル ・センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮する「SIREN PRO」と同一のグルーブドパターンを採用 ・120TPIのしなやかなケーシング、ストレートでのスピードに対応した形状 ・サイド部には補強用ベルトで剛性を確保、主にコーナリング時のパワーロスを防止 ・アラミドビード ■重量 260g■サイズ 20×1 3/8（37-451）■用途 BMXレース※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 27×1 3/8 WO

・スタンダードモデル ■サイズ 27×1 3/8 WO（ETRTO：37-630）※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー HP99 RBCC アスピーテ プロ RBCC 700×30C

・チューブレスに迫る強さとグリップ力を備えた新クリンチャータイヤ ・アスピーテの基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」を継承し、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたモデル ・ドライ、ウェット問わずあらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるRBCコンパウンドが、革新的な進化を果たしたRBCC2を採用 ※RBCコンパウンド：米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術 ・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング ・強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強したクロスガード仕様 ・ドライ、ウェットともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造 ・ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたディスクブレーキ対応モデル ・内幅19mmのリムを基準とした新ETRTO規格に準拠 ・フックレスリム対応 ・フォールディングビード ■重量 275g■サイズ 700×30C※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー BMX50 SIREN COMP 20×1 1/8

・元BMX世界チャンピオンのサム ウィロビーをはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれたBMXレーシングタイヤ ・ビードにアラミドを採用し、軽量化を重視して開発された「SIREN」シリーズの新競技用モデル ・センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮する「SIREN PRO」と同一のグルーブドパターンを採用 ・120TPIのしなやかなケーシング、ストレートでのスピードに対応した形状 ・サイド部には補強用ベルトで剛性を確保、主にコーナリング時のパワーロスを防止 ・アラミドビード ■重量 180g■サイズ 20×1 1/8（28-451）■用途 BMXレース※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 26×1 3/8 WO

・スタンダードモデル ■サイズ 26×1 3/8 WO（ETRTO：37-590）※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー HP99 RBCC アスピーテ プロ RBCC 700×25C

・チューブレスに迫る強さとグリップ力を備えた新クリンチャータイヤ ・アスピーテの基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」を継承し、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたモデル ・ドライ、ウェット問わずあらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるRBCコンパウンドが、革新的な進化を果たしたRBCC2を採用 ※RBCコンパウンド：米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術 ・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング ・強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強したクロスガード仕様 ・ドライ、ウェットともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造 ・ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたディスクブレーキ対応モデル ・内幅19mmのリムを基準とした新ETRTO規格に準拠 ・フックレスリム対応 ・フォールディングビード ■重量 220g■サイズ 700×25C※タイヤのみ（1本）

共和 CST C249N 一般車用タイヤ 27×1 3/8 WO

・耐摩耗に優れ、通勤や通学、電動アシスト自転車に最適 ■サイズ 27×1 3/8 WO（ETRTO：37-630）※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー HP99 S-LIGHT アスピーテ プロ スーパーライト 700×30C

・チューブレスに迫る強さとグリップ力を備えた新クリンチャータイヤ ・アスピーテの基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」を継承したモデル【RBCC】に対し、【S-LIGHT】は「軽く、速く、レース性能」を追求したモデル ・ドライ、ウェット問わずあらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるRBCコンパウンドが、革新的な進化を果たしたRBCC2を採用 ※RBCコンパウンド：米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術 ・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング ・軽量、しなやかな構造がシリアスなレースシーンにも対応するスーパーライト仕様 ・ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたディスクブレーキ対応モデル ・内幅19mmのリムを基準とした新ETRTO規格に準拠 ・フックレスリム対応 ・フォールディングビード ■重量 245g■サイズ 700×30C※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C1074N 一般車用タイヤ 24×1 3/8 WO

・スタンダードモデル ■サイズ 24×1 3/8 WO（ETRTO：37-540）※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー HP99 RBCC アスピーテ プロ RBCC 700×28C

・チューブレスに迫る強さとグリップ力を備えた新クリンチャータイヤ ・アスピーテの基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」を継承し、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたモデル ・ドライ、ウェット問わずあらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるRBCコンパウンドが、革新的な進化を果たしたRBCC2を採用 ※RBCコンパウンド：米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術 ・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング ・強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強したクロスガード仕様 ・ドライ、ウェットともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造 ・ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたディスクブレーキ対応モデル ・内幅19mmのリムを基準とした新ETRTO規格に準拠 ・フックレスリム対応 ・フォールディングビード ■重量 250g■サイズ 700×28C※タイヤのみ（1本）

井上ゴム工業 iRC アイアールシー BMX50 SIREN COMP 24×1.75

・元BMX世界チャンピオンのサム ウィロビーをはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれたBMXレーシングタイヤ ・ビードにアラミドを採用し、軽量化を重視して開発された「SIREN」シリーズの新競技用モデル ・センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮する「SIREN PRO」と同一のグルーブドパターンを採用 ・120TPIのしなやかなケーシング、ストレートでのスピードに対応した形状 ・サイド部には補強用ベルトで剛性を確保、主にコーナリング時のパワーロスを防止 ・アラミドビード ■重量 430g■サイズ 24×1.75■用途 BMXレース ※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million S130 一般車用タイヤ 22×1 3/4 WO

■サイズ 22×1 3/4 WO（ETRTO：47-501）※タイヤのみ（1本）

共和 CST C249N 一般車用タイヤ 24×1 3/8 WO

・耐摩耗に優れ、通勤や通学、電動アシスト自転車に最適 ■サイズ 24×1 3/8 WO（ETRTO：37-540） ※タイヤのみ

井上ゴム工業 iRC アイアールシー HP99 S-LIGHT アスピーテ プロ スーパーライト 700×25C

・チューブレスに迫る強さとグリップ力を備えた新クリンチャータイヤ ・アスピーテの基軸である「軽く、強く、トラブル無縁」を継承したモデル【RBCC】に対し、【S-LIGHT】は「軽く、速く、レース性能」を追求したモデル ・ドライ、ウェット問わずあらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるRBCコンパウンドが、革新的な進化を果たしたRBCC2を採用 ※RBCコンパウンド：米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術 ・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング ・軽量、しなやかな構造がシリアスなレースシーンにも対応するスーパーライト仕様 ・ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたディスクブレーキ対応モデル ・内幅19mmのリムを基準とした新ETRTO規格に準拠 ・フックレスリム対応 ・フォールディングビード ■重量 200g■サイズ 700×25C※タイヤのみ（1本）

共和 CST C1698 スポーツ車用タイヤ 700×38C WO

・トレッドとケーシングの間に0.7mmのゴムをコーティングしたAPL構造で、耐パンク性能をアップ ■サイズ 700×38C WO（ETRTO：40-622） ■用途 スポーツ車※タイヤのみ（1本）

共和 CST×Million C245 一般車用タイヤ 20×1 3/8 WO

・細めタイヤのスタンダードモデル ■サイズ 20×1 3/8 WO（ETRTO：37-451）※タイヤのみ（1本）

共和 CST C1698 スポーツ車用タイヤ 700×35C WO

・トレッドとケーシングの間に0.7mmのゴムをコーティングしたAPL構造で、耐パンク性能をアップ ■サイズ 700×35C WO（ETRTO：37-622） ■用途 スポーツ車※タイヤのみ（1本）

共和 CST C1777 スポーツ車用タイヤ 700×25C WO

・トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ ■サイズ 700×25C WO（ETRTO：28-622） ■用途 スポーツ車※タイヤのみ（1本）

共和 CST C1698 スポーツ車用タイヤ 700×32C WO

・トレッドとケーシングの間に0.7mmのゴムをコーティングしたAPL構造で、耐パンク性能をアップ ■サイズ 700×32C WO（ETRTO：32-622） ■用途 スポーツ車※タイヤのみ（1本）

共和 CST C1698 スポーツ車用タイヤ 700×28C WO

・トレッドとケーシングの間に0.7mmのゴムをコーティングしたAPL構造で、耐パンク性能をアップ ■サイズ 700×28C WO（ETRTO：28-622） ■用途 スポーツ車※タイヤのみ（1本）