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【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER229B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ JZA80 スープラ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア スープラ H05.5～ JZA80(17インチホイール車) ER228B ER229B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER229B ER229ES ER229CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER229Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER142B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【日産 K12 マーチ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント マーチ H17/8～H22/7 K12(12SR後期/15SR-A) ER142B ※適合につきましては2023年4月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER142B ER142ES ER142CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER142Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER801B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【スズキ ZC31S スイフトスポーツ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア スイフトスポーツ H17/9～H22/9 ZC31S ER801B ER802B ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER801B ER801ES ER801CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER801Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット フェアレディZ Z32 / スカイライン HCR32 HNR32 等 ER103B BASIC 純正交換用 1ピース スリットレスモデル 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 高性能 高耐久 ブレーキディスク サーキット 走行 エンドレス

【BASIC / ベーシック】 シリーズの特徴 スリットレスモデル純正交換用1ピースローター ブレーキローター「BASIC」は、スリットレスモデルの1ピースです。ブレーキパッドの性能をもっとも発揮できるFC鋳鉄を採用し、FC鋳鉄に特殊熱処理を行うことで、素材の組織を安定させ、ハード走行によるローターの熱膨張、収縮による細かいひび割れ（ヒートクラック）を大幅に減少。ロングライフの使用に対応できます。 特殊熱処理加工について ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ（ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ベルハット部はブルー塗装 ベルハット部には、ブルー塗装を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。※ベルハット部の塗装は、ホイールとの接触や、ブレーキング時にかかる負担等により塗装が剥がれる場合がございます。 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア スカイライン H1/5～H5/8 HCR32/HNR32 タイプM/GTS-4 ER104B フェアレディZ H4/8～H12/7 Z32 NAマイナー後 ER104B H1/7～H4/8 NAターボ ER104B シルビア H5/10～H11/1 S14 ターボ ER115B H11/1～H14/1 S15 ターボ/オーテックバージョン ER115B ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER103Bの2枚セットです。 ・スリットレスモデル、純正交換用1ピースローター【BASIC / ベーシック】シリーズです。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・特殊熱処理加工済み ・スリット形状：スリット無し注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER716B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【スバル GVB インプレッサ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア インプレッサ H22.7～ GVB(R205,206除く)/GVF(純正ブレンボキャリパー装着車) ER716B ER718B インプレッサ H19.10～ GRB(R205,206除く)/GRF(純正ブレンボキャリパー装着車) ER716B ER718B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 ER716B ER716ES 2PCSブレーキローター Racing CURVING SLIT安定した制動力と共にバネ下重量の軽減を実現。ストリートやサーキットにおいてカーヴィングスリットがパッドの最良性能を引き出す Racing E-SLIT安定した制動力と共にバネ下重量の軽減を実現。ロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 ER716RC ER716RE 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER716Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER620B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【三菱 Z27AG コルトバージョンR 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア コルトバージョンR H18.5～ Z27AG ER619B ER620B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER620B ER620ES ER620CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER620Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER524B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【ホンダ FD1/2 シビック 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア シビック H18/9～H24/6 FD1/2(GL) ER523B ER524B ※適合につきましては2023年3月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER524B ER524ES ER524CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER524Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【送料無料!!】【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS エンドレス ER319B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【マツダ DE5FS デミオスポルト 等対応】

【BASIC / ベーシック】 シリーズの特徴 スリットレスモデル純正交換用1ピースローター ブレーキローター「BASIC」は、スリットレスモデルの1ピースです。ブレーキパッドの性能をもっとも発揮できるFC鋳鉄を採用し、FC鋳鉄に特殊熱処理を行うことで、素材の組織を安定させ、ハード走行によるローターの熱膨張、収縮による細かいひび割れ（ヒートクラック）を大幅に減少。ロングライフの使用に対応できます。 特殊熱処理加工について ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ（ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ベルハット部はブルー塗装 ベルハット部には、ブルー塗装を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。※ベルハット部の塗装は、ホイールとの接触や、ブレーキング時にかかる負担等により塗装が剥がれる場合がございます。 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア デミオスポルト H19/7～H26/9 DE5FS - - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER319B(1枚)です。 ・スリットレスモデル、純正交換用1ピースローター【BASIC / ベーシック】シリーズです。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・特殊熱処理加工済み ・スリット形状：スリット無し注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は1枚での販売となります。 左右2枚セットはこちらから！ 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER257B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ NCP10/13 ヴィッツRS 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア ヴィッツRS H12.10～ NCP10/13 ER256B ER257B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER257B ER257ES ER257CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER257Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット スープラ JZA80 ER228CS CURVING SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

【CURVING SLIT / カーヴィングスリット】 シリーズの特徴 「カーヴィング スリット」がパッドの能力を引き出す ENDLESSはこれまで、ローターの素材、製造工程、最終仕上げ、その一つ一つに徹底的にこだわり、あらゆるステージにおけるマッチングを検証してきました。瞬時にドライバーが体感するスリット形状には最も力を注ぎ、ストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの最良性能を引き出す「カーヴィング スリット」が生まれました。従来のラインアップ同様に、特殊熱処理を施すことで、ローター成分の安定化を図り、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少させることに成功いたしました。 特殊熱処理加工について ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ（ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ベルハット部のブルー塗装 ベルハット部には、ブルー塗装(ブルー耐熱塗装)を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。※ベルハット部の塗装は、ホイールとの接触や、ブレーキング時にかかる負担等により塗装が剥がれる場合がございます。 適合情報 車種 年式 型式 リア スープラ H5/5～H14/7 JZA80 ER229CS ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER228CSの2枚セットです。 ・「カーヴィング スリット」がパッドの能力を引き出す、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【CURVING SLIT / カーヴィングスリット】シリーズです。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER141B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【日産 E11/NE11/ZE11 ノート 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント ティーダ H16.9～ C11/SC11(ラティオ) ER141B ノート H17.1～ E11/NE11/ZE11 ER141B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER141B ER141ES ER141CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER141Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ブレーキローター 左右 リア 2枚セット インプレッサ GRF GVF 等 ER724BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP！ サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー（振動）を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン（通風孔）の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 フロント インプレッサ H21/2～H26/8 GRF/GVF 純正ブレンボキャリパー非装着車 ER711BSN ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER724BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート～サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・加工：特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

ENDLESS ブレーキローター ER103B 1枚 フロント フェアレディZ Z32 / スカイライン HCR32 HNR32 等 BASIC 純正交換用 1ピース スリットレスモデル 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 高性能 高耐久 ブレーキディスク サーキット 走行 エンドレス

【BASIC / ベーシック】 シリーズの特徴 スリットレスモデル純正交換用1ピースローター ブレーキローター「BASIC」は、スリットレスモデルの1ピースです。ブレーキパッドの性能をもっとも発揮できるFC鋳鉄を採用し、FC鋳鉄に特殊熱処理を行うことで、素材の組織を安定させ、ハード走行によるローターの熱膨張、収縮による細かいひび割れ（ヒートクラック）を大幅に減少。ロングライフの使用に対応できます。 特殊熱処理加工について ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ（ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ベルハット部はブルー塗装 ベルハット部には、ブルー塗装を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。※ベルハット部の塗装は、ホイールとの接触や、ブレーキング時にかかる負担等により塗装が剥がれる場合がございます。 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア スカイライン H1/5～H5/8 HCR32/HNR32 タイプM/GTS-4 ER104B フェアレディZ H4/8～H12/7 Z32 NAマイナー後 ER104B H1/7～H4/8 NAターボ ER104B シルビア H5/10～H11/1 S14 ターボ ER115B H11/1～H14/1 S15 ターボ/オーテックバージョン ER115B ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER103B(1枚)です。 ・スリットレスモデル、純正交換用1ピースローター【BASIC / ベーシック】シリーズです。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・特殊熱処理加工済み ・スリット形状：スリット無し注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は1枚での販売となります。 左右2枚セットはこちらから！ 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER712B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【スバル BL5/BP5 レガシィ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア レガシィ H15.5～ BL5/BP5(2.0GTカスタマイズエディション,2.0R) ER703B ER712B レガシィ H15.9～ BP9/BPE(アウトバック) ER703B ER712B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER712B ER712ES ER712CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER712Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER619B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【三菱 Z27AG コルトバージョンR 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア コルトバージョンR H18.5～ Z27AG ER619B ER620B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER619B ER619ES ER619CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER619Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER523B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【ホンダ FD1/2 シビック 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア シビック H18/9～H24/6 FD1/2(GL) ER523B ER524B ※適合につきましては2023年3月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER523B ER523ES ER523CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER523Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER318B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【マツダ NCEC ロードスター 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア ロードスター H17.8～ NCEC ER317B ER318B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER318B ER318ES ER318CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER318Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER256B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ NCP10/13 ヴィッツRS 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア ヴィッツRS H12.10～ NCP10/13 ER256B ER257B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER256B ER256ES ER256CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER256Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER228B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ JZA80 スープラ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア スープラ H05.5～ JZA80(17インチホイール車) ER228B ER229B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER228B ER228ES ER228CS 2PCSブレーキローター Racing CURVING SLIT安定した制動力と共にバネ下重量の軽減を実現。ストリートやサーキットにおいてカーヴィングスリットがパッドの最良性能を引き出す Racing E-SLIT安定した制動力と共にバネ下重量の軽減を実現。ロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 ER228RC ER228RE 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER228Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER140B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【日産 Z34/HZ34 フェアレディZ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア フェアレディZ H20.12～ Z34/HZ34(バージョンS/ST/ニスモ) ER139B ER140B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER140B ER140ES ER140CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER140Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

ENDLESS ブレーキローター 左右 リア 2枚セット スバル VAB WRX STI (アプライドD型以降) ER723BS3 BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP！ サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー（振動）を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン（通風孔）の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 フロント WRX STI H29/6～R2/4 VAB アプライドD型以降 ER722BS3 ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER723BS3の2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート～サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・加工：特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット スカイライン BNR32 等 ER101B BASIC 純正交換用 1ピース スリットレスモデル 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 高性能 高耐久 ブレーキディスク サーキット 走行 エンドレス

【BASIC / ベーシック】 シリーズの特徴 スリットレスモデル純正交換用1ピースローター ブレーキローター「BASIC」は、スリットレスモデルの1ピースです。ブレーキパッドの性能をもっとも発揮できるFC鋳鉄を採用し、FC鋳鉄に特殊熱処理を行うことで、素材の組織を安定させ、ハード走行によるローターの熱膨張、収縮による細かいひび割れ（ヒートクラック）を大幅に減少。ロングライフの使用に対応できます。 特殊熱処理加工について ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ（ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ベルハット部はブルー塗装 ベルハット部には、ブルー塗装を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。※ベルハット部の塗装は、ホイールとの接触や、ブレーキング時にかかる負担等により塗装が剥がれる場合がございます。 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア スカイライン H1/8～H5/8 BNR32 V-SPEC除く ER104B ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER101Bの2枚セットです。 ・スリットレスモデル、純正交換用1ピースローター【BASIC / ベーシック】シリーズです。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・特殊熱処理加工済み ・スリット形状：スリット無し注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット WRX S4 VAG 等 ER711BSN BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP！ サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー（振動）を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン（通風孔）の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア WRX S4 H26/8～R3/3 VAG 純正ブレンボキャリパー装着車を除く - レガシィ H24/5～H26/10 BMG/BRG 2.0GT ER720BSN H26/8～R3/3 BRM/BMM 2.5i アイサイトts2.5iアイサイト Sパッケージ インプレッサ H21/2～H26/8 GRF/GVF 純正ブレンボキャリパー非装着車 ER724BSN ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER711BSNの2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート～サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・加工：特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER618B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【三菱 CZ4A ランサーエボリューションX 等対応】 エンドレス ランエボ

適合車両情報 車種 年式 車両形式 リア ランサーエボリューションX H19.10～ CZ4A(ブレンボキャリパー装着車) ER618B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER618B ER618ES ER618CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER618Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER521B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【ホンダ CL7 アコード 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア アコード H14.10～ CL7(ユーロR) ER520B ER521B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER521B ER521ES ER521CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER521Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER317B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【マツダ NCEC ロードスター 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア ロードスター H17.8～ NCEC ER317B ER318B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER317B ER317ES ER317CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER317Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER253B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ ZZW30 MR-S 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア MR-S H11.11～ ZZW30 ER252B ER253B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER253B ER253ES ER253CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER253Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER227B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【トヨタ JZA80 スープラ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア スープラ H05.5～ JZA80(16インチホイール車) ER220B ER227B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER227B ER227ES ER227CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER227Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

【7/18限定！2人に1人 最大10,000Pバック！】ENDLESS ER139B BASICブレーキローター(ブレーキディスク) 純正交換用スリットレス1ピースローター 【日産 Z34/HZ34 フェアレディZ 等対応】 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア フェアレディZ H20.12～ Z34/HZ34(バージョンS/ST/ニスモ) ER139B ER140B ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER139B ER139ES ER139CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC、ER139Bです。 ・スリットレスモデルで純正交換用の1ピースタイプのブレーキローターです。 ・FC鋳鉄を採用することで耐摩擦性や耐熱性に優れ、ロングライフの使用に対応できます。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●フロントブレーキローター：1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ※画像はイメージです。

ENDLESS ブレーキローター 左右 フロント 2枚セット WRX STI VAB (アプライドD型以降)等 ER722BS3 BASIC SLIT 1ピース 特殊熱処理加工 ねずみ鋳鉄 サーキット走行 高性能 高耐久 ブレーキディスク エンドレス

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。 多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP！ サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー（振動）を引き起こします。一部品番では、ブレーキローター内部のベーン（通風孔）の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。 純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。 [一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。 [平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。 ※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア WRX STI H29/6～R2/4 VAB アプライドD型以降 ER723BS3 ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER722BS3の2枚セットです。 ・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。 ・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート～サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。 ※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。 【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・加工：特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめ致します。 【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。 左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。 必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。