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ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】 CBF500 CB600F Hornet CBR600F CB650F CBR650F Shadow400 Shadow750 CBR900RR FireBlade Varadero XL1000V VTR1000F FireStorm NC700X NC700S HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：44■他の商品はこちらです丁数：38はこちら丁数：39はこちら丁数：40はこちら丁数：41はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ：525素材：ジュラルミン(表面処理：50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 04-08CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 98-13  備考: 欧州CBR600F CBR600F 年式: 91-94 CBR600F 年式: 97-98CB650F CB650F 年式: 14-CBR650F CBR650F 年式: 14-Shadow400 Shadow400  備考: NC34Shadow750 Shadow750  備考: RC44CBR900RR FireBlade CBR900RR FireBlade 年式: 96-99Varadero XL1000V Varadero XL1000V 年式: 99-13VTR1000F FireStorm VTR1000F FireStorm 年式: 97-03  備考: 国内NC700X NC700X 年式: 12NC700S NC700S 年式: 12

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：40■他の商品はこちらです丁数：38はこちら丁数：39はこちら丁数：41はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ：525素材：ジュラルミン(表面処理：50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 04-08CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 98-13  備考: 欧州CBR600F CBR600F 年式: 91-94 CBR600F 年式: 97-98CB650F CB650F 年式: 14-CBR650F CBR650F 年式: 14-Shadow400 Shadow400  備考: NC34Shadow750 Shadow750  備考: RC44CBR900RR FireBlade CBR900RR FireBlade 年式: 96-99Varadero XL1000V Varadero XL1000V 年式: 99-13VTR1000F FireStorm VTR1000F FireStorm 年式: 97-03  備考: 国内NC700X NC700X 年式: 12NC700S NC700S 年式: 12

ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】 CBF500 CB600F Hornet CBR600F CB650F CBR650F Shadow400 Shadow750 CBR900RR FireBlade Varadero XL1000V VTR1000F FireStorm NC700X NC700S HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：39■他の商品はこちらです丁数：38はこちら丁数：40はこちら丁数：41はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ：525素材：ジュラルミン(表面処理：50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 04-08CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 98-13  備考: 欧州CBR600F CBR600F 年式: 91-94 CBR600F 年式: 97-98CB650F CB650F 年式: 14-CBR650F CBR650F 年式: 14-Shadow400 Shadow400  備考: NC34Shadow750 Shadow750  備考: RC44CBR900RR FireBlade CBR900RR FireBlade 年式: 96-99Varadero XL1000V Varadero XL1000V 年式: 99-13VTR1000F FireStorm VTR1000F FireStorm 年式: 97-03  備考: 国内NC700X NC700X 年式: 12NC700S NC700S 年式: 12

ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】 CBF500 CB600F Hornet CBR600F CB650F CBR650F Shadow400 Shadow750 CBR900RR FireBlade Varadero XL1000V VTR1000F FireStorm NC700X NC700S HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数：38■他の商品はこちらです丁数：39はこちら丁数：40はこちら丁数：41はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ：525素材：ジュラルミン(表面処理：50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF500 CBF500 年式: 04-08CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 98-13  備考: 欧州CBR600F CBR600F 年式: 91-94 CBR600F 年式: 97-98CB650F CB650F 年式: 14-CBR650F CBR650F 年式: 14-Shadow400 Shadow400  備考: NC34Shadow750 Shadow750  備考: RC44CBR900RR FireBlade CBR900RR FireBlade 年式: 96-99Varadero XL1000V Varadero XL1000V 年式: 99-13VTR1000F FireStorm VTR1000F FireStorm 年式: 97-03  備考: 国内NC700X NC700X 年式: 12NC700S NC700S 年式: 12

AKRAPOVICアクラポビッチ エキゾーストパイプ リペアヘッダーチューブAKRAPOVIC アクラポビッチ リペアヘッダーチューブ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] HONDA ホンダ エキゾーストパイプ マフラー

■商品概要アクラポビッチエキゾースト用レーシングライン用■適合車種VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 年式: 96-06

AKRAPOVICアクラポビッチ マフラーフランジ リペアフランジAKRAPOVIC アクラポビッチ リペアフランジ TL1000S VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] HONDA ホンダ マフラーフランジ マフラー

■商品概要アクラポビッチエキゾースト用■適合車種TL1000S TL1000S 年式: 97-00VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 年式: 96-04   備考: 汎用

AKRAPOVICアクラポビッチ エキゾーストパイプ テールパイプ(リペア用)AKRAPOVIC アクラポビッチ テールパイプ(リペア用) VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] HONDA ホンダ エキゾーストパイプ マフラー

■商品概要アクラポビッチエキゾースト用右側用素材：チタン■適合車種VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 年式: 96-06

BRAKINGブレーキング ブレーキディスクローター ディスクローター ウェーブデスクBRAKING ブレーキング ディスクローター ウェーブデスク CB400SB CB400SF VTEC Revo SPEC2 SPEC3 CBR400RR CBR600F CBR900RR FireBlade RVF VFR400R VTR1000F FireStorm HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要・フロント用(右側専用)■詳細説明制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。●制動力アップ・軽量化・操作性の向上に配慮し、トップライダーからの信頼も高いBRAKING社のWAVEディスクローター●WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計●純正交換はもちろん、制動性能向上やカスタムにも対応■注意点※Wディスク車両の左側は、BRAKING ディスクローター WK004L(品番：76499)を使用してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 05  備考: (CB400S5_NC39) フロント用(右側専用) CB400SB 年式: 06  備考: (CB400S6_NC39) フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08  備考: (CB4008_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 08  備考: (CB400A8_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 09  備考: (CB4009_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 09  備考: (CB400A9_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 10  備考: (CB400AA_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 10  備考: (CB400A_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 2J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 3J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 4J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 7J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 2J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 3J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 4J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 6J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 7J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B J_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 12  備考: (CB400AC_NC42) フロント用(右側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 12  備考: (CB400C_NC42) フロント用(右側専用)...

BRAKINGブレーキング ブレーキディスクローター ディスクローター ウェーブデスクBRAKING ブレーキング ディスクローター ウェーブデスク CB400SB CB400SF VTEC Revo SPEC2 SPEC3 CBR400RR CBR600F CBR900RR FireBlade RVF VFR400R VTR1000F FireStorm HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要・フロント用(左側専用)■詳細説明制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。●制動力アップ・軽量化・操作性の向上に配慮し、トップライダーからの信頼も高いBRAKING社のWAVEディスクローター●WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計●純正交換はもちろん、制動性能向上やカスタムにも対応■注意点※Wディスク車両の右側は、BRAKING ディスクローター WK004R(品番：76500)を使用してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 05  備考: (CB400S5_NC39) フロント用(左側専用) CB400SB 年式: 06  備考: (CB400S6_NC39) フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08  備考: (CB4008_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 08  備考: (CB400A8_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 09  備考: (CB4009_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 09  備考: (CB400A9_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 10  備考: (CB400AA_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 10  備考: (CB400A_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 2J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 3J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 4J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB 7J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400AB J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 2J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 3J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 4J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 6J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B 7J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 11  備考: (CB400B J_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 12  備考: (CB400AC_NC42) フロント用(左側専用) CB400SF VTEC Revo 年式: 12  備考: (CB400C_NC42) フロント用(左側専用)...

PRO BOLTプロボルト その他エンジンパーツオプション補修部品 エンジンキットPRO BOLT プロボルト エンジンキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ その他エンジンパーツオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要素材：アルミニウム製品タイプ：エンジンキット／パーツ重さ：138.79g入数：38穴あけ加工：あり形状：ヘックスレーススペック■詳細説明クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。我々のレーススペックボルトはロックワイヤの穴が各面に開けられています。ボルトは7075アルミ材で、オリジナルの60％軽量という驚異の軽さを誇ります。7つのカラーチョイスであなたのマシンに周囲から一歩抜きんでた個性を。キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。締め付けトルクの説明書付属。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト その他エンジンパーツオプション補修部品 エンジンキットPRO BOLT プロボルト エンジンキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ その他エンジンパーツオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要素材：チタン製品タイプ：エンジンキット／パーツ重さ：236.48g入数：38穴あけ加工：なし■詳細説明クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。キットの構成内容は主に5mm六角レンチドライブのM6ボルト。このキットはオリジナルの40％軽量という驚異の軽さを誇り、高い耐腐食性を持っています。エキゾチックなテーパーヘッドを含むこのキットが、あなたの車に一歩抜きんでた個性を与えます。ボルトはグレード5チタン製で、オリジナルと同じトルクで締め付けできます。キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト その他エンジンパーツオプション補修部品 エンジンボルトキットPRO BOLT プロボルト エンジンボルトキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ その他エンジンパーツオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要素材：アルミニウム製品タイプ：エンジンキット／パーツ重さ：151.72g入数：38穴あけ加工：なし■詳細説明クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。構成内容はおおむね5mm六角レンチドライブのM6ネジ。ボルトは7075アルミ材で、オリジナルの60％軽量という驚異の軽さを誇ります。7つのカラーチョイスであなたのマシンに周囲から一歩抜きんでた個性を。キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。締め付けトルクの説明書付属。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト その他エンジンパーツオプション補修部品 エンジンキットPRO BOLT プロボルト エンジンキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ その他エンジンパーツオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：エンジンキット／パーツ重さ：402.97g穴あけ加工：なし入数：38形状：ヘックス■詳細説明クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。このフランジヘックスキットはおおむねM8ソケットとM6ネジで構成されます。ボルトは316ステンレス製で、オリジナルと同じトルクで締め付けできます。ボルトは鏡面磨き仕上げで、付けたっきり忘れ去っても錆びません。ユニークなディッシュ・フランジヘッドスタイルのボルトが「シビれる」ルックスを与えます。キットにはPro-Lubeとステッカーが付属します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト その他エンジンパーツオプション補修部品 エンジンキットPRO BOLT プロボルト エンジンキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ その他エンジンパーツオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：エンジンキット／パーツ入数：38穴あけ加工：なし重さ：371.10g■詳細説明クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。構成内容はおおむね5mm六角レンチドライブのM6ネジ。ボルトは316ステンレス製で、オリジナルと同じトルクで締め付けできます。ボルトは鏡面磨き仕上げで、付けたっきり忘れ去っても錆びません。エキゾチックなテーパーヘッドを含むこのキットが、あなたの車に一歩抜きんでた個性を与えます。キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ フェアリングキットPRO BOLT プロボルト フェアリングキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：ボディーワーク／フェアリング重さ：83.12g入数：18穴あけ加工：なし■詳細説明フロントマッドガード、ベリーパン、シートユニットおよびノーズコーン等、サイドフェアリング上に見える固定具を交換するボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを元の固定クリップに挿入するだけ。これができない部位については適切なナットが付属しています。摩耗したオリジナルのレセプタクルを交換したい場合は、別売りで個別購入できます。チタンドームヘッドフェアリングボルトはグレード5チタン製で、メーカーオリジナルと同じトルクで締め付けできます。キットは耐腐食性に優れ、またオリジナルより40％軽量という驚異の軽さを誇ります。キットにはPro-Lube、アンチスクラッチワッシャと六角レンチも含まれます。■注意点※スクリーンキットは別売りです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ フェアリングキットPRO BOLT プロボルト フェアリングキット VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：ボディーワーク／フェアリング重さ：128.16g入数：18穴あけ加工：なし■詳細説明フロントマッドガード、ベリーパン、シートユニットおよびノーズコーン等、サイドフェアリング上に見える固定具を交換するボルトです。キットの使い方は簡単。- ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを元の固定クリップに挿入するだけ。これができない部位については適切なナットが付属しています。摩耗したオリジナルのレセプタクルを交換したい場合は、別売りで個別購入できます。ステンレスドームヘッドフェアリングボルトは316ステンレス製で、メーカーオリジナルと同じトルクで締め付けできます。ボルトは鏡面磨き仕上げで、付けたっきり忘れ去っても錆びません。違いにきっと驚くはずです。キットにはPro-Lube、アンチスクラッチワッシャと六角レンチも含まれます。■注意点※スクリーンキットは別売りです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キット レーススペックPRO BOLT プロボルト トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キット レーススペック CB900 Hornet CBR600FX-FY CBR600 VFR800 V-TEC VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：ヨーク／バー重さ：53.33g入数：4穴あけ加工：あり■詳細説明チタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット カッパーグリースを含むキット。これらはフォークtoヨーク クランプボルトです。提供されるボルトはオリジナルと同様のヘッドスタイルと寸法です。耐腐食性に優れ、スチール製のオリジナルより40％軽量です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB900 Hornet CB900 Hornet 年式: 01-07CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キット デュアルドライブPRO BOLT プロボルト トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キット デュアルドライブ CB900 Hornet CBR600FX-FY CBR600 VFR800 V-TEC VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：ヨーク／バー重さ：58.59g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明チタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット カッパーグリースを含むキット。これらはフォークtoヨーク クランプボルトです。提供されるボルトはオリジナルと同様のヘッドスタイルと寸法です。耐腐食性に優れ、スチール製のオリジナルより40％軽量です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB900 Hornet CB900 Hornet 年式: 01-07CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キットPRO BOLT プロボルト トップ ＆ ボトム クランプ ヨーク ピンチ キット CB900 Hornet CBR600FX-FY CBR600 VFR800 V-TEC VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：ヨーク／バー重さ：56.71g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明チタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット カッパーグリースを含むキット。これらはフォークtoヨーク クランプボルトです。提供されるボルトはオリジナルと同様のヘッドスタイルと寸法です。耐腐食性に優れ、スチール製のオリジナルより40％軽量です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB900 Hornet CB900 Hornet 年式: 01-07CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ ライダー フットレスト ハンガー ボルト キットPRO BOLT プロボルト ライダー フットレスト ハンガー ボルト キット DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：フレーム／ボルトオン重さ：30.57g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明チタン フットレストハンガーボルトキット-含まれるボルトはオリジナルと同じタイプで、バイクの両サイドに十分な数がキットに含まれます。Pro-LubeとPro-Boltステッカーが付属します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種748 748 年式: 94-03749R 749R 年式: 04-06848 848 年式: 07-13916 916 年式: 94-03996 996 年式: 94-03998 998 年式: 94-03Hypermotard 1100S Hypermotard 1100S 年式: 07-10Monster 1000 S2R Monster 1000 S2R 年式: 05-08CB600 Hornet CB600 Hornet 年式: 98-06  備考: FY-F6CBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 17-19CBR1000RR-R Fireblade CBR1000RR-R Fireblade 年式: 20-22CBR954RR2-RR3 Fireblade CBR954RR2-RR3 Fireblade 年式: 02-03VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05GSX-R750 GSX-R750 年式: 00-03  備考: Y-K3 GSX-R750 年式: 04-05  備考: K4-K5 GSX-R750 年式: 96-99  備考: WT-WX SRADSV1000S SV1000S 年式: 03-04SV1000 SV1000 年式: 03-04SV650S SV650S 年式: 03-07SV650 SV650 年式: 99-08Daytona 955i Daytona 955i 年式: 99-05Speed Triple 955i Speed Triple 955i 年式: 02-04Speed Triple Speed Triple 年式: 05-09  備考: 1050ccSprint 955i Sprint 955i 年式: 02-03Sprint ST Sprint ST 年式: 05-07Street Triple 675 Street Triple 675 年式: 07-16Street Triple 765 RS Street Triple 765 RS 年式: 17-22Street Triple RX Street Triple RX 年式: 15-16FZS600 Fazer FZS600 Fazer 年式: 00-03

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ トップ ＆ ボトム ヨーク ピンチ セットPRO BOLT プロボルト トップ ＆ ボトム ヨーク ピンチ セット CB900 Hornet CBR600FX-FY CBR600 VFR800 V-TEC VTR1000 F Firestorm HONDA ホンダ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：ヨーク／バー重さ：96.09g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明ステンレス トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキット - 使用されるボルトはオリジナルのヘッドスタイルにマッチします。これらはフォークtoヨーク クランプボルトです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB900 Hornet CB900 Hornet 年式: 01-07CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ サンプボルト マグネットPRO BOLT プロボルト サンプボルト マグネット DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：ボルトヘッド形状：スペシャル - ヘックスヘッドねじピッチ：1.50mm入数：1穴あけ加工：なしねじ径：12.00mmねじ部の長さ：15.00mmヘッド高さ：8.00mmフランジ径：21.00mm長さ：15.00mmソケットサイズ：17.00mmサイズ：M12x(1.50mm)x15mm■詳細説明グレード5チタン- サンプボルト M12 x (1.50mm) 長さ15mm マグネット付きで、金属片を吸着します。またロックワイヤーのためのドリル加工が各平面に施されています。多くのモデルに使用できます。スチール製のオリジナルより約40％軽量で、耐腐食性に優れます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Monster 996 S4R Monster 996 S4R 年式: 03-06CB600 Hornet CB600 Hornet 年式: 07-13  備考: F7-FAE CB600 Hornet 年式: 98-06  備考: FY-F6 CB600 Hornet 年式: 98-99  備考: SFW-SFXCBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 04-19CBR1000RR-R Fireblade CBR1000RR-R Fireblade 年式: 20-22CBR600FA CBR600FA 年式: 11-13CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600RR CBR600RR 年式: 03-12CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2CBR900RRN-RRS Fireblade CBR900RRN-RRS Fireblade 年式: 92-95CBR954RR2-RR3 Fireblade CBR954RR2-RR3 Fireblade 年式: 02-03VFR750FL-FP VFR750FL-FP 年式: 90-93VFR750FR-FV VFR750FR-FV 年式: 94-97VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VFR800FIW-FI1 VFR800FIW-FI1 年式: 97-01VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05VTR1000 SP1 VTR1000 SP1 年式: 00-01  備考: RC51VTR1000 SP2 VTR1000 SP2 年式: 02-05  備考: RC51EN500 EN500 年式: 90-95ER6-N ER6-N 年式: 09-11Ninja 250R Ninja 250R 年式: 08-12Ninja 400 Ninja 400 年式: 18-22VN1500 VN1500 年式: 87-08VN800 VN800 年式: 95-06Z1000 SX Z1000 SX 年式: 11-16Z1000 Z1000 年式: 03-22Z750 Z750 年式: 07-09ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja 年式: 08-10  備考: E8F-E9FAZX-10R SGF Ninja ZX-10R SGF Ninja 年式: 16-18ZX-10R ZX-10R 年式: 11-15  備考: BF-CFZX-6R 636 Ninja ZX-6R 636 Ninja 年式: 03-04  備考: B1-B2 ZX-6R 636 Ninja 年式: 05-06  備考: C1-C2ZX-6R 636 ZX-6R 636 年式: 13-18ZX-6R Ninja ZX-6R Ninja 年式: 07-08  備考: P7-P8...

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ ピリオン フットレスト ハンガー ボルト キットPRO BOLT プロボルト ピリオン フットレスト ハンガー ボルト キット APRILIA アプリリア BMW HONDA ホンダ KTM MV AGUSTA アグスタ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：チタン製品タイプ：フレーム／ボルトオン重さ：34.29g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明グレード5チタン フットレストハンガーボルトキット-含まれるボルトはオリジナルと同じタイプで、バイクの両サイドに十分な数がキットに含まれます。Pro-LubeとPro-Boltステッカーが付属します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Pegaso 650 Factory Pegaso 650 Factory 年式: 07-09S1000RR S1000RR 年式: 15-18S1000R S1000R 年式: 17-22CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600RR CBR600RR 年式: 03-12CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-051190 Adventure 1190 Adventure 年式: 14-17125 Duke 125 Duke 年式: 14-161290 Super Adventure 1290 Super Adventure 年式: 16-18F4 1000 F4 1000 年式: 13-18GSF1200 Bandit GSF1200 Bandit 年式: 95-20GSF650SA Bandit GSF650SA Bandit 年式: 09-10GSR750Z GSR750Z 年式: 14-16GSX-R1000 L7+ GSX-R1000 L7+ 年式: 17-22GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 03-04  備考: K3-K4 GSX-R1000 年式: 11-16  備考: L2-L6GSX-R600 GSX-R600 年式: 06-07  備考: K6-K7 GSX-R600 年式: 08-10  備考: K8-L0GSX-R750 GSX-R750 年式: 04-05  備考: K4-K5 GSX-R750 年式: 08-10  備考: K8-L0GSX-S1000FA GSX-S1000FA 年式: 15-21GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-20GSX1250FA GSX1250FA 年式: 10-15Katana Katana 年式: 19-22YZF-R1 YZF-R1 年式: 02-03

PRO BOLTプロボルト 汎用ボルトネジ ピリオン フットレスト ハンガー ボルト キットPRO BOLT プロボルト ピリオン フットレスト ハンガー ボルト キット APRILIA アプリリア BMW HONDA ホンダ KTM MV AGUSTA アグスタ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ 汎用ボルト・ネジ

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：フレーム／ボルトオン重さ：56.85g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明ステンレス フットレストハンガーボルトキット-含まれるボルトはオリジナルと同じタイプで、バイクの両サイドに十分な数がキットに含まれます。Pro-LubeとPro-Boltステッカーが付属します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Pegaso 650 Factory Pegaso 650 Factory 年式: 07-09S1000RR S1000RR 年式: 15-18S1000R S1000R 年式: 17-22CBR600FX-FY CBR600FX-FY 年式: 99-00CBR600RR CBR600RR 年式: 03-12CBR600 CBR600 年式: 01-02  備考: FS1-FS2VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-051190 Adventure 1190 Adventure 年式: 14-17125 Duke 125 Duke 年式: 14-161290 Super Adventure 1290 Super Adventure 年式: 16-18F4 1000 F4 1000 年式: 13-18GSF1200 Bandit GSF1200 Bandit 年式: 95-20GSF650SA Bandit GSF650SA Bandit 年式: 09-10GSR750Z GSR750Z 年式: 14-16GSX-R1000 L7+ GSX-R1000 L7+ 年式: 17-22GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 03-04  備考: K3-K4 GSX-R1000 年式: 11-16  備考: L2-L6GSX-R600 GSX-R600 年式: 06-07  備考: K6-K7 GSX-R600 年式: 08-10  備考: K8-L0GSX-R750 GSX-R750 年式: 04-05  備考: K4-K5 GSX-R750 年式: 08-10  備考: K8-L0GSX-S1000FA GSX-S1000FA 年式: 15-21GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-20GSX1250FA GSX1250FA 年式: 10-15Katana Katana 年式: 19-22YZF-R1 YZF-R1 年式: 02-03

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■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：フレーム／ボルトオン重さ：49.29g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明ステンレス フットレストハンガーボルトキット-含まれるボルトはオリジナルと同じタイプで、バイクの両サイドに十分な数がキットに含まれます。Pro-LubeとPro-Boltステッカーが付属します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種748 748 年式: 94-03749R 749R 年式: 04-06848 848 年式: 07-13916 916 年式: 94-03996 996 年式: 94-03998 998 年式: 94-03Hypermotard 1100S Hypermotard 1100S 年式: 07-10Monster 1000 S2R Monster 1000 S2R 年式: 05-08CB600 Hornet CB600 Hornet 年式: 98-06  備考: FY-F6CBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 17-19CBR1000RR-R Fireblade CBR1000RR-R Fireblade 年式: 20-22CBR954RR2-RR3 Fireblade CBR954RR2-RR3 Fireblade 年式: 02-03VFR800 V-TEC VFR800 V-TEC 年式: 02-05VTR1000 F Firestorm VTR1000 F Firestorm 年式: 97-05GSX-R750 GSX-R750 年式: 00-03  備考: Y-K3 GSX-R750 年式: 04-05  備考: K4-K5 GSX-R750 年式: 96-99  備考: WT-WX SRADSV1000S SV1000S 年式: 03-04SV1000 SV1000 年式: 03-04SV650S SV650S 年式: 03-07SV650 SV650 年式: 99-08Daytona 955i Daytona 955i 年式: 99-05Speed Triple 955i Speed Triple 955i 年式: 02-04Speed Triple Speed Triple 年式: 05-09  備考: 1050ccSprint 955i Sprint 955i 年式: 02-03Sprint ST Sprint ST 年式: 05-07Street Triple 675 Street Triple 675 年式: 07-16Street Triple 765 RS Street Triple 765 RS 年式: 17-22Street Triple RX Street Triple RX 年式: 15-16FZS600 Fazer FZS600 Fazer 年式: 00-03

SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン＆スプロケット 3点セットSUNSTAR サンスター チェーン＆スプロケット 3点セット Fire Storm HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーンカラー：スタンダード(チェーン品番：SS525SKC-102NT)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーンカラー：スタンダード(チェーン品番：SS525SKC-102NT)■他の商品はこちらですチェーンカラー：シルバー(チェーン品番：SS525SKC-102SV)はこちらチェーンカラー：ゴールド(チェーン品番：SS525SKC-102GD)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要フロント品番：411-16(16T)リア品番：JH-111A-41(41T・スチール)チェーンサイズ：525チェーンリンク数：102L■詳細説明【スプロケット】■フロントパワーとトルクを確実に受け止める強靭さが求められるフロントスプロケット。厳選した素材を高精度に加工処理。高性能、高耐久性を実現しています。・材質：クロムモリブデン鋼(SCM)・熱処理：浸炭窒化処理・表面処理：四三酸化鉄皮膜処理・耐久性：10000km-30000km■リアスチール高い耐久性を誇るスチールリアスプロケット。見た目や軽さよりも耐久性を求めるならスチール製がオススメです。また1000ccスーパースポーツを対象とした520コンバート用レーシングスチールスプロケットもあります。・材質：スチール(S45C)・表面処理：メッキ処理・耐久性：20000km-40000km【チェーン】スプロケットメーカーが監修したモーターサイクル専用チェーン半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットとの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。スプロケットとの相性を追求して開発されたモーターサイクル専用チェーン。スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。モーターサイクルの駆動系はチェーン、スプロケットの相互作用により機能しています。60年以上スプロケットを生産してきたサンスターが、惜しみなくそのノウハウを投入し作り上げました。・スプロケットの歯とローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。・ピンに穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリス封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。各チェーンサイズ毎にグレードが1種類で幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。520サイズ：800ccまで525サイズ：1300ccまで530サイズ：1400ccまで■カラーバリエーション・華やかなゴールドメッキ明るい色合いのゴールドメッキは高性能の象徴です。シャンパンゴールドのアルミスプロケットと組み合わせる事で、華やかな足元を演出できます。・クールなシルバーメッキシンプルな色合いのシルバーメッキは、どんな色のスプロケットと組み合わせてもシックな足元を演出できます。・コストパフォーマンスが高いスタンダードメッキ処理を省く事でコストパフォーマンスを最大限に上げたスタンダードチェーンです。メッキ処理以外はゴールド、シルバーと同じ性能です。■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Fire Storm Fire Storm 年式: 97-03

SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン＆スプロケット 3点セットSUNSTAR サンスター チェーン＆スプロケット 3点セット Fire Storm HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーンカラー：ゴールド(チェーン品番：SS525SKC-102GD)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーンカラー：ゴールド(チェーン品番：SS525SKC-102GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー：スタンダード(チェーン品番：SS525SKC-102NT)はこちらチェーンカラー：シルバー(チェーン品番：SS525SKC-102SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要フロント品番：411-16(16T)リア品番：JH-111A-41(41T・スチール)チェーンサイズ：525チェーンリンク数：102L■詳細説明【スプロケット】■フロントパワーとトルクを確実に受け止める強靭さが求められるフロントスプロケット。厳選した素材を高精度に加工処理。高性能、高耐久性を実現しています。・材質：クロムモリブデン鋼(SCM)・熱処理：浸炭窒化処理・表面処理：四三酸化鉄皮膜処理・耐久性：10000km-30000km■リアスチール高い耐久性を誇るスチールリアスプロケット。見た目や軽さよりも耐久性を求めるならスチール製がオススメです。また1000ccスーパースポーツを対象とした520コンバート用レーシングスチールスプロケットもあります。・材質：スチール(S45C)・表面処理：メッキ処理・耐久性：20000km-40000km【チェーン】スプロケットメーカーが監修したモーターサイクル専用チェーン半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットとの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。スプロケットとの相性を追求して開発されたモーターサイクル専用チェーン。スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。モーターサイクルの駆動系はチェーン、スプロケットの相互作用により機能しています。60年以上スプロケットを生産してきたサンスターが、惜しみなくそのノウハウを投入し作り上げました。・スプロケットの歯とローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。・ピンに穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリス封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。各チェーンサイズ毎にグレードが1種類で幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。520サイズ：800ccまで525サイズ：1300ccまで530サイズ：1400ccまで■カラーバリエーション・華やかなゴールドメッキ明るい色合いのゴールドメッキは高性能の象徴です。シャンパンゴールドのアルミスプロケットと組み合わせる事で、華やかな足元を演出できます。・クールなシルバーメッキシンプルな色合いのシルバーメッキは、どんな色のスプロケットと組み合わせてもシックな足元を演出できます。・コストパフォーマンスが高いスタンダードメッキ処理を省く事でコストパフォーマンスを最大限に上げたスタンダードチェーンです。メッキ処理以外はゴールド、シルバーと同じ性能です。■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Fire Storm Fire Storm 年式: 97-03