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SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド XL1000V VARADERO HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要カラー：ブラック・TUEVまたはABE規格取得・強度のあるスチールパイプ・サンドブラスト後にパウダーコートを施工■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種XL1000V VARADERO XL1000V VARADERO 年式: 01-11

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド CRF1100L Africa Twin Adventure Sports HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要カラー：ブラック■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。■注意点※車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。 日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF1100L Africa Twin CRF1100L Africa Twin 年式: 19-20CRF1100L Africa Twin Adventure Sports CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 年式: 19-20

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド F850GS BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要カラー：ブラック・TUEVまたはABE規格取得・強度のあるスチールパイプ・サンドブラスト後にパウダーコートを施工■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種F850GS F850GS 年式: 17-20  備考: 4G85 (K81) TIEFERLEGUNG

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンド用エンジンガードエクステンションSW-MOTECH SWモテック センタースタンド用エンジンガードエクステンション R1200GS R1250GS ADVENTURE LC BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要カラー：ブラック・TUEVまたはABE規格取得・強度のあるスチールパイプ・サンドブラスト後にパウダーコートを施工■詳細説明耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。SW-MOTECH製センタースタンド専用のエンジンガードエクステンション。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種R1200GS R1200GS 年式: 12-18R1250GS R1250GS 年式: 18  備考: 1G13 (K50)R1250GS ADVENTURE R1250GS ADVENTURE 年式: 18  備考: 1G13 (K51)R1200GS LC ADVENTURE R1200GS LC ADVENTURE 年式: 13-18  備考: R12W (K51) R1200GS LC ADVENTURE 年式: 13-18  備考: 1G12 (K51)

SW-MOTECHSWモテック センタースタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド 890ADVENTURE R KTM サイドスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■注意点※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。 日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種890ADVENTURE R 890ADVENTURE R 年式: 20-22

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド TIGER 900 RALLY PRO TRIUMPH トライアンフ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。・TUEV または ABE規格 取得・強度のあるスチールパイプ・サンドブラスト後にパウダーコートを施工■注意点※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。 日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TIGER 900 RALLY TIGER 900 RALLY 年式: 19TIGER 900 RALLY PRO TIGER 900 RALLY PRO 年式: 19

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド 790ADVENTURE 890ADVENTURE KTM センタースタンド・メインスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。・TUEV または ABE規格 取得・強度のあるスチールパイプ・サンドブラスト後にパウダーコートを施工■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。 日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種790ADVENTURE 790ADVENTURE 年式: 19890ADVENTURE 890ADVENTURE 年式: 20-22

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド R nineT PURE RACER BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種R nineT R nineTR nineT PURE R nineT PURER nineT RACER R nineT RACER

G-Craftジークラフト サイドスタンド 右側スタンドホルダーG-Craft ジークラフト 右側スタンドホルダー CT125 HONDA ホンダ サイドスタンド フレーム

■商品概要【材質】スチール【表面処理】パウダーコートブラック■詳細説明CT110を彷彿させる右サイドスタンド用のホルダーです。停車する際、場所によっては傾斜がきつく、左側のスタンドでは停車できない場合があります。そのような場合、右側にバイクを傾けて停車できるようになります。■注意点※本製品はホルダー単品の為、別途スタンドの購入が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 CT125  備考: (JA55)

DRCディーアールシー サイドスタンド サイドスタンド CC110DRC ディーアールシー サイドスタンド CC110 クロスカブ110 HONDA ホンダ フレーム

■商品概要旧品番：D35-56-017素材：スチール仕上げ：ブラックパウダーコート塗装仕様：+30mm延長■詳細説明ZETA オフロードサスペンションキット (CC110用30mmハイリフトキット)の装着時などに最適な、純正より+30mm延長したロングタイプのサイドスタンド。ベースプレートの面積を純正より1.5倍大きくし、砂利や砂地などでも安定した駐輪が可能。素材にスチールを採用し、塗膜が強く、優れた耐候性・防錆性能を誇るブラックパウダーコート塗装を施す。取付け用のボルト、スプリングは純正品を流用。■注意点※純正サイドスタンドゴムは流用不可※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110 年式: 18-21 型式: JA45

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド TIGER 855 900 TRIUMPH トライアンフ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種TIGER 855 TIGER 855 年式: 93-98TIGER 900 TIGER 900 年式: 93-98

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド 790 ADVENTURE R KTM センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種790 ADVENTURE R 790 ADVENTURE R 年式: 19

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド TIGER 1050 SPORT TRIUMPH トライアンフ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種TIGER 1050 TIGER 1050 年式: 06-11TIGER SPORT 1050 TIGER SPORT 1050 年式: 13

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド MULTISTRADA 1200 S 1260 DUCATI ドゥカティ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種MULTISTRADA 1200 MULTISTRADA 1200MULTISTRADA 1200 S MULTISTRADA 1200 SMULTISTRADA 1260 MULTISTRADA 1260

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 年式: 18-20

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド CB500F CB500X CBR500R HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種CB500F CB500F 年式: 13CB500X CB500X 年式: 13CBR500R CBR500R 年式: 13

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド CB1300SB CB1300SBABS CB1300SF CB1300SFABS HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 05CB1300SB(ABS) CB1300SB(ABS) 年式: 05CB1300SF CB1300SF 年式: 03-09CB1300SF(ABS) CB1300SF(ABS) 年式: 03-09

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド F850GS BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド K1300R K1300S BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種K1300R K1300R 年式: 09-K1300S K1300S 年式: 09-

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド F800R BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種F800R F800R 年式: 09-

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド F750GS BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種F750GS F750GS 年式: 18-

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド F650CS SCARVER BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要【素材／材質】パイプ：スチール【表面処理】サンドブラスト後にパウダーコート施工済【仕様】TUVまたはABE規格取得■詳細説明車両のメンテナンスや冬場の車両保管に欠かせないセンタースタンド。軽量スチール・チューブを使用し、車両に可能な限り近づけた位置で車種専用設計。コーナリング時のグラウンドクリアランスを確保し、アウトリガーはスタンドをかけやすいように工夫。上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。・TUV または ABE規格 取得。・強度のあるスチールパイプ。・サンドブラスト後にパウダーコートを施工。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。※日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種F650CS SCARVER F650CS SCARVER 年式: 02-06

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド VERSYS1000 KAWASAKI カワサキ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■注意点※掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。 日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。■適合車種VERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12-14

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド VFR1200Xクロスツアラー HONDA ホンダ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要素材：スチール■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■適合車種VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 11-

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド G310GS BMW センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要素材：スチール■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■適合車種G310GS G310GS 年式: 17-18

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■商品概要素材：スチールサンドブラスト処理■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-21Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21

SW-MOTECHSWモテック センタースタンドメインスタンド センタースタンドSW-MOTECH SWモテック センタースタンド MT-07 TRACER700 YAMAHA ヤマハ センタースタンド・メインスタンド フレーム

■詳細説明上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。■適合車種MT-07 MT-07 年式: 13TRACER700 TRACER700 年式: 16

PMC（ピーエムシー）189-5052 ステンレスアジャスタブルサイドスタンド ブラックスコート Z900RS/CAFE ARCHI（アーキ）

★ご注文前にお問い合わせください：メーカー在庫状況によってはご予約受付となる場合がございます。【適合車種】Z900RS/CAFE '18-'2450φの高強度ステンレス丸棒を贅沢に削り出し、中空仕上げとする事で高い剛性を確保しながら重量増加は最低限に抑えています。無段階でサイドスタンド全長をノーマル比±20mmまで調整可能なので、スタンダードの車高はもちろんローダウン仕様から、車高アップをした車両まで幅広く対応します。超極薄皮膜でありながら、半永久的に剥離しない高強度表面処理「ブラックスコート」を採用した半艶ブラック仕様。・純正サイドスタンドスイッチ対応・ボルト、ブッシュ、ナット、サイドスタンドスプリングは純正を使用下さい。※分解・取り付け及び比較画像はステンレス素地仕様となります■メーカー：PMC.Inc ARCHI(アーキ)■品番：189-5052■JAN：4589641453124※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。※プロショップでの取り付けを前提としております。取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。

CAMEL Adventure productsキャメルアドベンチャープロダクツ サイドスタンド サイドスタンドCAMEL Adventure products キャメルアドベンチャープロダクツ サイドスタンド Tenere700 YAMAHA ヤマハ フレーム

■商品概要【キット内容】サイドスタンドリターンスプリング■詳細説明緩い地面で安心して駐車したり、より大きな荷重をかけるためには！よくご自身のサイドスタンドをご覧ください。曲がっていませんか？曲がっていないなら、このサイドスタンドは不要です。【特徴】もちろんボルトオン！Tenere700(テネレ700)のためのキャメルトウサイドスタンドは、通常の使用条件下において破損してしまうことがある純正の鋳造アルミサイドスタンドの対策品としてお考え下さい。わかりやすくお伝えすると、荷物満載+タンデムといった場面でサイドスタンドを出したままバイクの乗り降りをしますよね？これを繰り返すと純正のサイドスタンドは曲がります。サイドスタンドを下ろしたままバイクに跨っても大丈夫！仲間のパンク修理の際、サイドスタンドに荷重をかけることでビードを落とすことだってできます！このサイドスタンドは、肉厚のDOMチューブにCNC加工されたスチール製のマウントラグをTIG溶接されています。純正品のほぼ2倍の大きさを持つラクダの蹄型のパッドを採用。このおかげで後付けパッドによる拡大は不要。耐久性と美しいフィニッシュを維持するために「ブラックパウダーコート」仕上げ。(写真は試作品のため未塗装)純正品に比べて重量増にはなりますが、強度アップはその比ではありません！3つの長さのバリエーション【リターンスプリング】当該アイテムには、純正品に代わる新しいスプリングが付属しています。純正スプリングは、オフロード走行において純正サイドスタンドでさえも保持するのに充分な張力がありません。以前は、キットに同梱する新しいスプリングはサイドスタンドスイッチ用ガードと互換性がなく、スイッチは保持できるもののスプリングがOEMスイッチガードに接触していましたが、現在ご提供いたします最新ロットからは、対策スプリング同梱になりました。■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Tenere700 Tenere700 年式: 25-

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■商品概要【キット内容】サイドスタンドリターンスプリング■詳細説明緩い地面で安心して駐車したり、より大きな荷重をかけるためには！よくご自身のサイドスタンドをご覧ください。曲がっていませんか？曲がっていないなら、このサイドスタンドは不要です。【特徴】もちろんボルトオン！Tenere700(テネレ700)のためのキャメルトウサイドスタンドは、通常の使用条件下において破損してしまうことがある純正の鋳造アルミサイドスタンドの対策品としてお考え下さい。わかりやすくお伝えすると、荷物満載+タンデムといった場面でサイドスタンドを出したままバイクの乗り降りをしますよね？これを繰り返すと純正のサイドスタンドは曲がります。サイドスタンドを下ろしたままバイクに跨っても大丈夫！仲間のパンク修理の際、サイドスタンドに荷重をかけることでビードを落とすことだってできます！このサイドスタンドは、肉厚のDOMチューブにCNC加工されたスチール製のマウントラグをTIG溶接されています。純正品のほぼ2倍の大きさを持つラクダの蹄型のパッドを採用。このおかげで後付けパッドによる拡大は不要。耐久性と美しいフィニッシュを維持するために「ブラックパウダーコート」仕上げ。(写真は試作品のため未塗装)純正品に比べて重量増にはなりますが、強度アップはその比ではありません！3つの長さのバリエーション【リターンスプリング】当該アイテムには、純正品に代わる新しいスプリングが付属しています。純正スプリングは、オフロード走行において純正サイドスタンドでさえも保持するのに充分な張力がありません。以前は、キットに同梱する新しいスプリングはサイドスタンドスイッチ用ガードと互換性がなく、スイッチは保持できるもののスプリングがOEMスイッチガードに接触していましたが、現在ご提供いたします最新ロットからは、対策スプリング同梱になりました。■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Tenere700 Tenere700 年式: 19-24