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圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W4SETSTD1 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W4SETSTD1 ・コアタイプ：W4 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN8 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ トヨタ マーク2 / クレスタ / チェイサー / JZX100 / 1JZGTE 用 品番：HPOC-JZX100 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：トヨタ マーク2 / クレスタ / チェイサー ・型式：JZX100 ・年式：96/09～00/12 ・ENG：1JZGTE ・品番：HPOC-JZX100 ・コア段数：13段 ・コア位置：右フェンダー ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：純正クーラー装着不可 / HPIインタークーラー装着車専用 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W4SETSTD2 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W4SETSTD2 ・コアタイプ：W4 ・センターボルト径：M20×P1.5 ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN8 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ トヨタ 86 / BRZ / ZN8 / ZD8 / FA24 用 品番：HPOC-ZD8 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：トヨタ 86 / BRZ ・型式：ZN8 / ZD8 ・年式：2024/10～ ・ENG：FA24 ・品番：HPOC-ZD8 ・コア段数：10段 ・コア位置：ラジエター前 ・センターボルト径：M20×P1.5 ・備考：別途V9111－0107相当のオイルエレメントが必要 ※ラジエターエアガイド一部切削加工有 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ トヨタ 86 / BRZ / ZN6 / ZC6 / FA20 用 品番：HPOC-ZN6 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：トヨタ 86 / BRZ ・型式：ZN6 / ZC6 ・年式：24/03～ ・ENG：FA20 ・品番：HPOC-ZN6 ・コア段数：10段 ・コア位置：ラジエター前 ・センターボルト径：M20×P1.5 ・備考：別途V9111－0107相当のオイルエレメントが必要 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ トヨタ レビン / トレノ / AE86 / 4AG 用 品番：HPOC-AE86 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：トヨタ ・型式：AE86 ・年式：83/05～87/05 ・ENG：4AG ・品番：HPOC-AE86 ・コア段数：10段 ・コア位置：ラジエター前 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：純正EXマニ不可 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W2SETSTD1 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W2SETSTD1 ・コアタイプ：W2 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN10 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W1SETSTD2 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W1SETSTD2 ・コアタイプ：W1 ・センターボルト径：M20×P1.5 ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN10 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W1SETSTD1 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W1SETSTD1 ・コアタイプ：W1 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN10 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ニッサン フェアレディZ / RZ34 / VR30 品番：HPOCE-RZ34UP オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ ・車種：ニッサン フェアレディZ ・型式：RZ34 ・年式：- ・ENG：VR30 ・品番：HPOCE-RZ34UP ・コア：W5 ・コア位置：ラジエター前、水平マウント ・ユニオン：AN10 ・備考：初年度R6.01にて型取り ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI 汎用エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ 品番：HPOCE-W3SETSTD1 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ EVOLVE汎用サイドタンクオイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 オイルアタッチメント各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOCE-W3SETSTD1 ・コアタイプ：W3 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN10 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ダイハツ コペン / LA400K / KF 品番：HPOCE-LA400K オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ COPEN LA400K EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●AN8バンジョウや薄型プラグを組み合わせコペンの限られたフロントグリルにW4サイズのコアをレイアウト。 ●オイルクーラー取付け箇所は純正インタークーラー上でグリルより走行風を導入させ確実に冷却。 ※レインホースなど一部加工あり。 【KIT内容】 サイドタンク式オイルクーラーコア（W4）L230×H140×W50 コア本体オイル容量：+約0.6L 、 オイルアタッチメント（ワックス式サーモスタット内蔵 82℃完全開弁） 、 専用ステー、専用フィッティング&ホースセット（組付け済） 、 AN8自在バンジョー 、ボルト&ナットなど付属品 ・車種：ダイハツ コペン ・型式：LA400K ・年式：2018/08～ ・ENG：KF ・品番：HPOCE-LA400K ・コア：W4 ・コア位置：I/C上 ・ユニオン：AN8 ・備考：初年度H30.8にて型取り / セロ・ローブは適合確認済 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ トヨタ GRヤリス / GXPA16 / G16E 品番：HPOCE-GXPA16 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ GR Yaris GXPA16 EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●HPI最大サイズのW5コアを大胆にフロントグリル内にレイアウト！ ●グリルより走行風を取り入れコアを通りオイルを冷やしレインホースの凹凸を利用し両サイドに走行風を排熱。 ●最大O/Cコアの採用でGRヤリスの高い発熱量に対して最大限の冷却性能を発揮。 ●AN10バンジョウや薄型プラグを組み合わせる事により、省スペースかつ最小限の加工での取り付けが可能。 ●オイルクーラー取り付け箇所はラジエター前置きボルトオンにて取り付け。 ※ラジエターサイドシル、ラジエターグリル（内側）等の一部切削加工必要。 純正の発泡スチロール製バンパーは取り除いて使用します。 【KIT内容】サイドタンク式オイルクーラーコア（W5）L620×H150×W50 オイル容量：+約1.0～1.2L、専用オイルアタッチメント（ワックス式サーモスタット内蔵 82℃完全開弁）、 専用取り付けステー、専用フィッティング&ホースセット（組付け済）、 AN10自在バンジョー、ボルト&ナット、子部品など一式、取扱説明書 【型取り車両】型式：4BA-GXPA16（1stエディション）、初年度：令和2年10月、エンジン：G16E、ミッション：MT、 ※コーナーセンサー、レーダーセンサー搭載車両にて型取 ・車種：トヨタ GRヤリス ・型式：GXPA16 ・年式：2020/10～ ・ENG：G16E ・品番：HPOCE-GXPA16 ・コア：W5 ・コア位置：I/C上、ラジエター前 ・ユニオン：AN10 ・備考：R2年10月・GRヤリスコーナーセンサー、レーダーセンサー搭載車両にて型取り、要加工 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ニッサン フェアレディZ / Z34 / VQ37 品番：HPOCE-Z34UP オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ Z34 EVOLVE SIDE TANK OILCOOLER KIT ●最大容量を誇るサイドタンクオイルクーラーW5を採用しZ34専用アンダーパネルとの一体型O/Cキット。 ●オイルクーラーコアを水平にマウントし、ラジエターに重ならず独立して導風することで油温だけでなく水温にもより効率よい冷却を可能としています。 ※EVOLVEラジエターキット併用推奨 ●エンジンルームの熱気を下から抜けるようダクトを設置し、さらにオイル交換作業が容易にできるよう、ドレン＆エレメント付近にフタも設置済み ●エンジンオイル注入目安量：7L ●アンダーパネル材質：FRP ・車種：ニッサン フェアレディZ ・型式：Z34 ・年式：2008/12～2012/07 ・ENG：VQ37 ・品番：HPOCE-Z34UP ・コア：W5 ・コア位置：ラジエター前、水平マウント ・ユニオン：AN10 ・備考：初年度H20.12(CBA-Z34)にて型取り ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ニッサン フェアレディZ / Z33 / VQ35 品番：HPOCE-Z33V オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ Z33 EVOLVE SIDE TANK OILCOOLER KIT ●上下導風ダクトに最大容量を誇るサイドタンクオイルクーラーW5を採用。 ●Z34と同様にオイルクーラーコアを水平にマウント、ラジエターに重ならず独立して導風することで水温油温共により高効率な冷却が可能。 ※EVOLVEラジエター、レスキュー併用推奨 ●専用アルミ導風板付属 ●エンジンオイル注入目安量：6.5L ・車種：ニッサン フェアレディZ ・型式：Z33 ・年式：2002/07～ ・ENG：VQ35 ・品番：HPOCE-Z33V ・コア：W5 ・コア位置：ラジエター前、水平マウント ・ユニオン：AN10 ・備考：Vr-NISMO未確認 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ホンダ S660 / JW5 / S07A 品番：HPOCE-JW5 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ S660 JW5 EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●小型・軽量のW4サイズのコアを採用し、右リアフェンダー内に無加工にて取付け可能。 ●純正サイドエアインテークダクトより導風させ、小型ながらしっかり冷却させます。 ●写真の社外エアダクトを使用することで、さらなる冷却効果を発生。 【KIT内容】 サイドタンク式オイルクーラーコア（W4）L230×H140×W50 コア本体オイル容量：+約0.6L 、 オイルアタッチメント（ワックス式サーモスタット内蔵 82℃完全開弁） 、 サンドイッチ専用スペーサー 、専用ステー 、 専用フィッティング&ホースセット（組付け済）、 AN8自在バンジョー 、 ボルト&ナットなど付属品 ・車種：ホンダ S660 ・型式：JW5 ・年式：2015/03～ ・ENG：S07A ・品番：HPOCE-JW5 ・コア：W4 ・コア位置：右リアフェンダー ・ユニオン：AN8 ・備考：初年度H28.4にて型取り ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ニッサン ノート NISMO(DBA-E12改) / E12改 / HR16 品番：HPOCE-E12S オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ NOTE nismo E12S EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●サイドタンク式W4コアを採用したサンドイッチタイプのオイルクーラーキット。 ●取付けは専用ステーにて無加工のボルトオン、装着位置をラジエター左前方に搭載する事でナンバープレート装着状態でも走行風を導風し冷却。 ●サンドイッチアタッチメントにはサーモスタットを内蔵し、オーバークールも防止。オイル量：＋約0.8L 【KIT内容】W4オイルクーラーコア、オイルアタッチメント一式（サーモ内蔵）、組付け済メッシュホース、専用ステー・ボルト等 ・車種：ニッサン ノート NISMO ・型式：E12改 ・年式：2017/07～ ・ENG：HR16 ・品番：HPOCE-E12S ・コア：W4 ・コア位置：ラジエター前 ・ユニオン：AN8 ・備考：初年度H27.9にて型取り ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ホンダ S660 / JW5 / S07A 品番：HPOCE-JW5V2 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ ・車種：ホンダ S660 ・型式：JW5 ・年式：2015/03～ ・ENG：S07A ・品番：HPOCE-JW5 ・コア：W4 ・コア位置：ラジエター前、水平マウント ・ユニオン：AN6 ・備考：初年度H30.11にて型取り、専用アンダーパネル(別売)有り ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ スズキ アルトワークス / HA36S / R06A 品番：HPOCE-HA36S オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ ALTO WORKS HA36S EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●軽自動車の限られたスペースに大容量サイドタンク式コア（W4）を採用。 ●HPIとしては初の軽自動車用オイルクーラーキットになり、AN8サイズを新規設定。 ●ラジエター電動ファン裏に設置することにより、オイルの適正温度を維持できます。4WD車も適合 【KIT内容】W4コア、組付け済ホース、オイルアタッチメント一式（サーモ内臓）専用ステー、ボルト等 ・車種：スズキ アルトワークス ・型式：HA36S ・年式：2015/12～ ・ENG：R06A ・品番：HPOCE-HA36S ・コア：W4 ・コア位置：バッテリー下、ラジエター前 ・ユニオン：AN8 ・備考：AT車両及び5AGS(2ペダルMT)と3ペダルMT共通 / 4WD適合 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI SR20汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-SR13REV オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■SR20エンジン専用のオイルアタッチメントをキット化。チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 SR20エンジン専用オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 【使用オイルエレメントサイズ】 エレメントボルトサイズ3/4-16UNF→トヨタ純正品番90915-10003相当 エレメントOリングサイズΦ65相当→日産純正品番AY100-NS005相当 ・品番：HPOC-SR13REV ・コア段数：13段 ・オイルアタッチメント(エレメント側)：反転 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ ニッサン スカイライン GT-R / BNR32 / RB26DETT 品番：HPOCE-BNR32W1 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ BNR32 EVOLVE SIDE TANK OILCOOLER KIT ●第二世代スカイラインGT-R BNR32専用設計。 ●サイドタンクオイルクーラーコアW1をフロントバンパーのサイド部分に設置。 ●導風板により走行風を確保し油温の冷却と安定化。 【KIT内容】専用コア、専用ホース、取付けステー、オイルブロック（サンドイッチタイプ） ・車種：ニッサン スカイライン GT-R ・型式：BNR32 ・年式：1989/08～ ・ENG：RB26DETT ・品番：HPOCE-BNR32W1 ・コア：W1 ・コア位置：左フロントフェンダー ・ユニオン：AN10 ・備考：バンパー、エンジンカバー、インナーフェンダー加工有 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ トヨタ 86 / BRZ / ZN6 / ZC6 / FA20 品番：HPOCE-ZN6W3 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ ZN6/ZC6 EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●サイドタンク式コアW3を採用したサンドイッチタイプのオイルクーラーキット。 ●取り付けは加工無しのボルトオン、装着位置はラジエター前中央。 ●サンドイッチアタッチメントにはサーモスタットを内蔵しオーバークールも防止。オイル量：+約0.9L 【KIT内容】サイドタンクオイルクーラーコアW3、ホース＆フィッティング、サンドイッチアタッチメント/スペーサー、ボルトナットステー、取扱説明書 ・車種：トヨタ 86 / BRZ ・型式：ZN6 / ZC6 ・年式：2012/03～ ・ENG：FA20 ・品番：HPOCE-ZN6W3 ・コア：W3 ・コア位置：ラジエター前 ・ユニオン：AN10 ・備考：別途V9111-0107相当のオイルエレメントが必要 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ トヨタ 86 / BRZ / ZN8 / ZD8 / FA24 品番：HPOCE-ZD8W3 オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ ・車種：トヨタ 86 / BRZ ・型式：ZN8 / ZD8 ・年式：2021/10～ ・ENG：FA24 ・品番：HPOCE-ZD8W3 ・コア：W3 ・コア位置：ラジエター前 ・ユニオン：AN10 ・備考：別途V9111-0107相当のオイルエレメントが必要 / ラジエターエアガイド一部加工有り、純正ヒートシンク併用 ※商品画像はイメージです。

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/CコアHPI エンジンオイルクーラーキット サイドタンクタイプ スズキ スイフト / ZC33S / K14C 品番：HPOCE-ZC33S オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ) エボルブ エヴォルブ

圧倒的な冷却性能を誇るEVOLVEサイドタンク式O/Cコアを採用した車種別O/Cキット ！ SWIFT Sport ZC33S EVOLVE SIDE TANK OIL COOLER KIT ●AN8バンジョウや薄型プラグを組み合わせ、W2サイズのコアをフロントグリル内にレイアウトし優れた冷却効果を発揮します。 ●オイルクーラー取付け箇所はラジエター前置きボルトオン取付け。 ※エアダクトの切削加工必要となります。（場合によりラジエターグリル内側の一部切削） 【KIT内容】サイドタンク式オイルクーラーコア（W2）L300×H150×W50 オイル容量：＋約0.65L、 オイルアタッチメント（ワックス式サーモスタット内蔵82℃完全開弁）取付け専用ステー、 専用フィッティング＆ホースセット（組付け済）、AN10自在バンジョー、ボルト＆ナットなど 【型取り車両】型式：CBA-ZC33S、初年度：平成30年2月、エンジン：K14C、ミッション：MT ・車種：スズキ スイフト ・型式：ZC33S ・年式：2018/02～ ・ENG：K14C ・品番：HPOCE-ZC33S ・コア：W2 ・コア位置：ラジエター前 ・ユニオン：AN10 ・備考：一部加工有り ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI SR20汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-SR16REV オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■SR20エンジン専用のオイルアタッチメントをキット化。チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 SR20エンジン専用オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 【使用オイルエレメントサイズ】 エレメントボルトサイズ3/4-16UNF→トヨタ純正品番90915-10003相当 エレメントOリングサイズΦ65相当→日産純正品番AY100-NS005相当 ・品番：HPOC-SR16REV ・コア段数：16段 ・オイルアタッチメント(エレメント側)：反転 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI SR20汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-SR10REV オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■SR20エンジン専用のオイルアタッチメントをキット化。チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 SR20エンジン専用オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 【使用オイルエレメントサイズ】 エレメントボルトサイズ3/4-16UNF→トヨタ純正品番90915-10003相当 エレメントOリングサイズΦ65相当→日産純正品番AY100-NS005相当 ・品番：HPOC-SR10REV ・コア段数：10段 ・オイルアタッチメント(エレメント側)：反転 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI SR20汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-SR16SET オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■SR20エンジン専用のオイルアタッチメントをキット化。チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 SR20エンジン専用オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 【使用オイルエレメントサイズ】 エレメントボルトサイズ3/4-16UNF→トヨタ純正品番90915-10003相当 エレメントOリングサイズΦ65相当→日産純正品番AY100-NS005相当 ・品番：HPOC-SR16SET ・コア段数：16段 ・オイルアタッチメント(エレメント側)：正転 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI SR20汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-SR13SET オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■SR20エンジン専用のオイルアタッチメントをキット化。チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 SR20エンジン専用オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 【使用オイルエレメントサイズ】 エレメントボルトサイズ3/4-16UNF→トヨタ純正品番90915-10003相当 エレメントOリングサイズΦ65相当→日産純正品番AY100-NS005相当 ・品番：HPOC-SR13SET ・コア段数：13段 ・オイルアタッチメント(エレメント側)：正転 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI 汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-16SET2 オイルエレメント移動タイプ

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 【KIT内容】 オイルアタッチメント（正）ENG側、エレメント側各1、各ステー、 ＃10ホース3m×1、フィッティングストレート×4、90°×2、45°×2 ・品番：HPOC-16SET2 ・コア段数：16段 ・センターボルト径：M20×P1.5 ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 AN10 ※商品画像はイメージです。

オフセットインナーフィンで安定冷却HPI 汎用エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ 品番：HPOC-13SETSTD1 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）

ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 ■汎用オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） 【KIT内容】 STDオイルアタッチメント、各ステー、 ＃10ホース3m×1、 フィッティングストレート×2、90°×2 ・品番：HPOC-13SETSTD1 ・コア段数：13段 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：OリングサイズΦ65Φ70共通 ※商品画像はイメージです。