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HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI 【エッチピーアイ】 EVOLVE サイドタンクオイルクーラーキットエレメント移動タイプ [汎用品］センターボルトサイズ：3/4-16UNFコア：W2 (L300xH150xW50)

☆HPI 【エッチピーアイ】 EVOLVE サイドタンクオイルクーラーキット☆ ◇チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 キット内容 #10ホース3mx1、フィッティングストレートx4 45°x2、90°x2、ENG側ブロックx1エレメント側ブロックx1 ※オイルクーラーコアの搭載位置については、車両の仕様にあわせてお客様に決めて頂く形になります。そのため、ホースの切断・組立て及びステーの製作が必要となります。レイアウトによっては他の角度のフィッティングが必要になる場合があります。 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89.8～95.1 コア：13段/左フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 アルミエアーガイド付 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット インテグラ DC2 B18C 93.5～01.7 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI 【エッチピーアイ】 EVOLVE サイドタンクオイルクーラーキットエレメント移動タイプ [汎用品］センターボルトサイズ：M20xP1.5コア：W2 (L300xH150xW50)

☆HPI 【エッチピーアイ】 EVOLVE サイドタンクオイルクーラーキット☆ ◇チューニング幅を考慮し、コア取付位置などは任意とした設定となっています。 キット内容 #10ホース3mx1、フィッティングストレートx4 45°x2、90°x2、ENG側ブロックx1エレメント側ブロックx1 ※オイルクーラーコアの搭載位置については、車両の仕様にあわせてお客様に決めて頂く形になります。そのため、ホースの切断・組立て及びステーの製作が必要となります。レイアウトによっては他の角度のフィッティングが必要になる場合があります。 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット 180SX RPS13 SR20DET 91.1～98.12 コア：13段/右フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 純正ウォッシャータンク取付不可 オルタネーターステー要加工 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイライン ECR33 MT車専用 RB25DET 93.8～98.6 コア：13段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 MT専用 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット レビン トレノ AE86 4A-GE 83.5～87.5 ※純正EXマニ不可 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 純正 EX マニ不可 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット ロードスター NA6CE B6 89.6～93.8 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット シルビア PS13 SR20DET 91.1～93.10 コア：13段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 オルタステー要加工 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイライン ER34 RB25DET 98.6～01.6 コア：13段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット フェアレディZ Z33 MT車専用 VQ35DE 02.7～06.12 コア：13段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 MT専用 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット S2000 AP1 F20C 99.4～03.9 ※VGS車両取付不可 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 VQS不可 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット シルビア S14 S15 SR20DET 93.10～02.8 コア：13段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 インマニステー、オルタネーターステー要加工 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット ロードスター NA8C BP 93.8～98.1 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 パワステ付車専用 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット 86 ZN6 BRZ ZC6 FA20 24.03～ コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 別途V9111-0107相当のオイルエレメントが必要 ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99.1～02.8 ※N1仕様取付不可 コア：13段/左フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 N1不可 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット マークII・クレスタ・チェイサー JZX100 1JZ-GTE 96.9～00.12 ※純正インタークーラー車取付不可 コア：13段/右フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 純正インタークーラー車取付不可(HPI製I/C装着車専用) ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95.1～98.12 N1仕様取付不可 コア：16段/右フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 アルミエアーガイド付、純正ブローオフ使用不可 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

[GXPA16]【個人宅発送可能】HPI 車種別サイドタンクミッション/デフ クーラーキット W4 TOYOTA トヨタ GRヤリス GXPA16 フロントDF/MT (HPDOCEGXPA16)

車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット 商品情報 ■商品名 車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット ■メーカー TOYOTA / トヨタ ■車種 GRヤリス ■型式 GXPA16 ■MT/DF フロントDF/MT ■コアタイプ W4 ■コードNo. HPDOCEGXPA16 ■定価(税抜) ￥185,000 ■備考 ※フロントミッション＆デフ ミッション/デフドレンボルトサイズ [TOYOTA / GRヤリス / GXPA16] ■ミッションIN：M18 P1.5 ■ミッションOUT：M18 P1.5 ■デフIN：M18 P1.5 ■デフOUT：M18 P1.5 商品説明 [大容量サイドタンクコアで油量増量、抜群の冷却効果！] ■オイル容量を確保するとともに低圧損と冷却性能をバランスさせたサイドタンク式W4コアを採用したミッション/デフクーラーキットです。 （コアサイズ：L230×H140×W50mm） ■オイルラインの取り出しポートを対角線上にも設置し、最も効率よく使用することも可能です。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

[Z34]【個人宅発送可能】HPI 車種別サイドタンク ミッション / デフ クーラーキット DF W4 サイドタンクタイプ コア NISSAN ニッサン フェアレディZ Z34 (HPDOCE-Z34 W4)

車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット 商品情報 ■商品名 車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット ■メーカー NISSAN / ニッサン ■車種 フェアレディZ ■型式 Z34 ■MT/DF DF ■コアタイプ W4 ■コードNo. HPDOCE-Z34 W4 ■定価(税抜) ￥200,000 ■備考 - ミッション/デフドレンボルトサイズ [NISSAN / フェアレディZ / Z34] ■ミッションIN：M18 P1.5 ■ミッションOUT：M18 P1.5 ■デフIN：M18 P1.5 ■デフOUT：M18 P1.5 商品説明 [大容量サイドタンクコアで油量増量、抜群の冷却効果！] ■オイル容量を確保するとともに低圧損と冷却性能をバランスさせたサイドタンク式W4コアを採用したミッション/デフクーラーキットです。 （コアサイズ：L230×H140×W50mm） ■オイルラインの取り出しポートを対角線上にも設置し、最も効率よく使用することも可能です。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

[Z33]【個人宅発送可能】HPI 車種別サイドタンク ミッション / デフ クーラーキット DF W4 サイドタンクタイプ コア NISSAN ニッサン フェアレディZ Z33 (HPDOCE-Z33 W4)

車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット 商品情報 ■商品名 車種別サイドタンク ミッション/デフ クーラーキット ■メーカー NISSAN / ニッサン ■車種 フェアレディZ ■型式 Z33 ■MT/DF DF ■コアタイプ W4 ■コードNo. HPDOCE-Z33 W4 ■定価(税抜) ￥165,000 ■備考 - ミッション/デフドレンボルトサイズ [NISSAN / フェアレディZ / Z33] ■ミッションIN：M18 P1.5 ■ミッションOUT：M18 P1.5 ■デフIN：M18 P1.5 ■デフOUT：M18 P1.5 商品説明 [大容量サイドタンクコアで油量増量、抜群の冷却効果！] ■オイル容量を確保するとともに低圧損と冷却性能をバランスさせたサイドタンク式W4コアを採用したミッション/デフクーラーキットです。 （コアサイズ：L230×H140×W50mm） ■オイルラインの取り出しポートを対角線上にも設置し、最も効率よく使用することも可能です。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

【個人宅発送可能】HPI EVOLVEサイドタンク汎用ATクーラーキット サイドタンクタイプ コア W4 (HPATCE-W4)

EVOLVEサイドタンク汎用ATクーラーキット 商品情報 ■商品名 EVOLVEサイドタンク汎用ATクーラーキット ■メーカー 汎用 ■車種 - ■型式 - ■コアタイプ W4 ■コードNo. HPATCE-W4 ■定価(税抜) ￥68,000 ■備考 - KIT内容 ■W4コア ■ナイロンメッシュホース1m×2本 （ホースサイズΦ9） 商品説明 ■コアにはサイドタンク式W4を採用し、圧損を少なく効率のよいATのクリーングが可能です。 ■ホースには耐油ブラックカラーを採用しました。 ■AN6ホースニップルの組み合わせでゴムホースに対応します。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

[RZ34]【個人宅発送可能】HPI 車種別サイドタンクデフオイルクーラーキット NISSAN ニッサン フェアレディZ RZ34 (HPDOCE-RZ34)

車種別サイドタンクデフオイルクーラーキット 商品情報 ■商品名 サイドタンクデフオイルクーラーキット フェアレディZ（RZ34) ■メーカー NISSAN / ニッサン ■車種 フェアレディZ ■型式 3BA-RZ34 ■エンジン VR30 ■ミッション MT ■初年度 令和5年1月 ※ノーマルマフラー ■コードNo. HPDOCE-RZ34 ■定価(税抜) ¥220,000 ■備考 - キット内容 ■サイドタンク式オイルクーラーコア(W4) L230×H140×W50 コア本体オイル容量 約0.6L ■専用フィッティング&ホースセット（組付け済み） ■専用ステー ■導風板付き ■AN6自在バンジョー ■ボルト&ナットなど付属品 ■オイルポンプ＆オイルフィルター付属 など 商品説明 RZ34専用デフオイルクーラーキットの販売となります。 W4サイドタンク式コアを使用する事によってコンパクトなサイズながら確り冷却することが出来ます。(約0.6L増)純正2本出しマフラーに対応し、無加工で取付けが出来る用に開発致しました。 ディファレンシャルギアには常に大きな負荷がかかっておりオイルが高温となります。 高温状態ではオイルメーカーが想定した本来のポテンシャルを発揮することが出来なくなるばかりか、低粘度となることでLSDの滑りや、リングギヤでオイルが循環できず油膜切れを起こし、デフブロー発生の要因となります。 本製品の装着によって、適正な温度管理をすることでパワーロスの軽減や思わぬ破損などトラブルを未然に回避することに繋がります。 この機会にEVOLVEサイドタンク式デフオイルクーラーを是非お試しください。 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 車種別オイルクーラーキット HONDA ホンダ S2000 AP1 F20C オイルエレメント純正位置 サンドイッチタイプ (HPOC-AP1)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 車種別オイルクーラーキット○メーカー品番：HPOC-AP1◎価格（税抜価格)：￥70,000 ○適合車種車種・型式：HONDA ホンダ S2000 AP1エンジン型式：F20C 年式：99/04-03/09商品詳細 ○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：10段○センターボルトサイズ：M20×P1.5 ○コア位置：ラジエーター前○備考：アンダーカバー要加工 VQS不可商品説明※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 汎用オイルクーラー コア単体 16段 AN10 サンドイッチタイプ (HPOC-AN1016)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 汎用オイルクーラー コア単体○メーカー品番：HPOC-AN1016 ◎価格（税抜価格)：￥40,000○適合車種車種・型式： -エンジン型式：-年式：-商品詳細 ○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：16段 ○センターボルトサイズ：-○コア位置：-○フィッティング：AN10○備考●コアサイズ：L300×H230×W50●重量：1.68kg●容量：0.85L商品説明※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 汎用オイルクーラー コア単体 13段 AN10 サンドイッチタイプ (HPOC-AN1013)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 汎用オイルクーラー コア単体○メーカー品番：HPOC-AN1013 ◎価格（税抜価格)32,000○適合車種車種・型式： -エンジン型式：-年式：-商品詳細 ○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：13段 ○センターボルトサイズ：-○コア位置：-○フィッティング：AN10○備考●コアサイズ：L300×H182×W50●重量：1.38kg●容量：0.7L商品説明※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 汎用オイルクーラー コア単体 10段 AN10 サンドイッチタイプ (HPOC-AN1010)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 汎用オイルクーラー コア単体○メーカー品番：HPOC-AN1010 ◎価格（税抜価格)：￥24,000○適合車種車種・型式： -エンジン型式：-年式：-商品詳細 ○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：10段 ○センターボルトサイズ：-○コア位置：-○フィッティング：AN10○備考●コアサイズ：L300×H140×W50●重量：1.08kg●容量：0.5L商品説明※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 車種別オイルクーラーキット TOYOTA トヨタ レビン/トレノ AE86 オイルエレメント純正位置 サンドイッチタイプ (HPOC-AE86)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 車種別オイルクーラーキット○メーカー品番：HPOC-AE86◎価格（税抜価格)：￥70,000 ○適合車種車種・型式：TOYOTA レビン/トレノ AE86エンジン型式：4AG年式：83/05-87/05 商品詳細○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：10段○センターボルトサイズ：3/4-16UNF○コア位置：ラジエーター前○備考純正EXマニ不可商品説明 ※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

HPI 汎用オイルクーラーキット M20×P1.5 16段 オイルエレメント純正位置 サンドイッチタイプ (HPOC-16SETSTD2)

商品説明商品内容 ○商品名：HPI 汎用オイルクーラーキット○メーカー品番：HPOC-16SETSTD2◎価格（税抜価格)：￥82,000○適合車種車種・型式： -エンジン型式：-年式：-商品詳細○タイプ：オイルエレメント純正位置(サンドイッチタイプ)○コア段数：16段 ○センターボルトサイズ：M20×P1.5○コア位置：-○備考Oリングサイズ：φ65、φ70共通 汎用オイルクーラーキット基本部品内容●STDオイルアタッチメント、●各ステー、●#10ホース3m×1m、 ●フィッティングストレート×2、90°×2商品説明※特徴 サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した湯温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 納期/注意事項 ●■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

【個人宅発送可能】HPI S660 CVTフィラーOリング単品 HONDA ホンダ S660 (HPOCP-OR19018)

CVTオイルクーラーキット 専用備品 商品情報 ■商品名 S660 CVTフィラーOリング単品 ■メーカー HONDA / ホンダ ■車種 S660 ■型式 - ■コードNo. HPOCP-OR19018 ■定価(税抜) ￥9,900 ■備考 ※CVTフィラープラグ補修用Oリング 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。