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【送料無料】[§ASHE RANGEL] ASHERANGEL インナーワンピ 肌着 ワンピース ルームウェア レディース 半袖 ミニ丈80CM 透け防止 肌優しい 通気 薄手 スリップ ペチコートワンピース スリップ 下着

商品情報商品の説明主な仕様 インナーとペチコートの2枚重ねが不要になる1枚?インナワンピースに欠かせない万能スリップの登場。透け防止対応して赤、ネイビー、ライトグレー、グレーとブラックの人気の五色をご用意しました。お腹、腰、ヒップ周りを包み込むからペチコート代わりとしても体型カバー。薄手で着やすく伸縮性のあるストレッチ素材で、吸湿性と通気性に優れ、楽チンな着心地を持つおすすめ肌着ワンピース。 【ミニ丈80cm・ミモレ丈100cm・マキシ丈115cm】肌着ワンピースは3TYPE丈ミニ丈80cm・ミモレ丈100cm・マキシ丈115cmノーカラーでサイズ展開（M、L、XL）が幅広いから、低身長女子も大人も着用もOK!ロング丈はボトムスを履かずにロングスカートとしても着用いただけます。レギンスと合わせても可愛いです。パーカーやボレロ等と合わせても◎。 【抜群のストレッチ性ある生地】ルームワンピースには抗菌生地を使用、肌にとても優しく、抜群のストレッチ性ある生地を採用、快適なクルーネック、丈夫な襟口、変形しにくい、締め付けず動きやすい。吸湿性と通気性に優れ、汗を吸って乾きやすいので、サラッとした着心地で暑い日でも長時間快適。 【抗菌防臭と静電防止】ペチコートワンピースは菌の増殖を抑えイヤなニオイの発生を軽減してキレイな生地で抗菌防臭効果あり、肌着として肌に優しく、滑りが良く摩擦が起きにくいため、静電防止もポイント。透け防止インナーの着脱が楽チンで、まとわりつきにくく、重ね着に嬉しい機能性。シーンや年代を問わないシンプルなデザインで、高級感のあるなめらかな生地感により着心地も抜群。 【体型を問わず、下着には必須】下着スリップとパジャマはゆったりとしたカッティングで、着ても束縛がなく、行働が便利で、夜間寝返りをしてもストレスが感じられず、着ても脱ぎやすい。半袖のデザインなので、暑い日は着心地が涼しく快適です。部屋着としてだけでなく、外出時に、ジャケットやカーディガンのインナーワンピにもぴったりです。

適合車種：Elgrand E52 全車nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 (フロント用) D1060-RN35D

nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 (フロント用) D1060-RN35D 適合車種: Elgrand E52 全車 商品仕様: ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数(μ)0.3～0.5 許容温度域(ローター適正温度)常温～500[度] 適用キャリパー:日産純正キャリパー対応 商品紹介 ■NISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、 高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。 ■独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。 ■高温時 ■フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。 これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。 ■ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、 ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。 ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。 ※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。 ■全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。 ■ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。 ■ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。 ※当社従来品との対比の結果です。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレードを車検証及びコーションプレートでご確認の上、 下記のメーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合車種(車両型式、エンジン型式、年式)については、モデルチェンジにより適合しない場合がありますので、 必ず下記のメーカーホームページでご確認をお願い致します。 ※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード、駆動形式で、適合する品番が変わる場合も御座います。 ※掲載画像はサンプル画像になる為、実際の形状と色合い等が異なる場合がありますので予めご了承下さい。 ■メーカーホームページは ⇒ 使用上の注意 【NISMO ブレーキパッドに関するご注意】 ■保安基準に適合するため、車検も問題ありません。 ■適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、 またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス制動安定性が損なわれる場合があります。 必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。 なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。 ■パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。 ■鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。 摩材剥離・クラック・異常摩耗トラブルの原因となります。 ■パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、 パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよび ローターをチェックしてください。 また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。 ■標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム使用している場合は必ず取り外し、 NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。 この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。 ■交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、 装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。 ■交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。 ■NISMOブレーキパッドは、効力(μ)および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。 あらかじめご了承ください。 また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。 商品コード62079957839商品名nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 (フロント用) D1060-RN35D型番D1060-RN35D※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種：Fairlady Z Z33 Version S、Version ST、ロードスターVersion ST、35thアニバーサリー車 Skyline GTR BNR32 RB26DETT BNR34 RB26DETT全車nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドフェアレディZ Z33 (フロント用) D1060-RN27B

nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドフェアレディZ Z33 (フロント用) D1060-RN27B 適合車種: Fairlady Z Z33 Version S、Version ST、ロードスターVersion ST、35thアニバーサリー車 Skyline GT-R BNR32 RB26DETT BNR34 RB26DETT全車 商品仕様: ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数(μ)0.3～0.5 許容温度域(ローター適正温度)常温～500[度] 適用キャリパー:日産純正キャリパー対応 商品紹介 ■NISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、 高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。 ■独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。 ■高温時 ■フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。 これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。 ■ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、 ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。 ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。 ※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。 ■全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。 ■ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。 ■ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。 ※当社従来品との対比の結果です。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレードを車検証及びコーションプレートでご確認の上、 下記のメーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合車種(車両型式、エンジン型式、年式)については、モデルチェンジにより適合しない場合がありますので、 必ず下記のメーカーホームページでご確認をお願い致します。 ※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード、駆動形式で、適合する品番が変わる場合も御座います。 ※掲載画像はサンプル画像になる為、実際の形状と色合い等が異なる場合がありますので予めご了承下さい。 ■メーカーホームページは ⇒ 使用上の注意 【NISMO ブレーキパッドに関するご注意】 ■保安基準に適合するため、車検も問題ありません。 ■適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、 またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス制動安定性が損なわれる場合があります。 必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。 なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。 ■パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。 ■鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。 摩材剥離・クラック・異常摩耗トラブルの原因となります。 ■パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、 パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよび ローターをチェックしてください。 また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。 ■標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム使用している場合は必ず取り外し、 NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。 この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。 ■交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、 装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。 ■交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。 ■NISMOブレーキパッドは、効力(μ)および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。 あらかじめご了承ください。 また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。 商品コード62079931003商品名nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドフェアレディZ Z33 (フロント用) D1060-RN27B型番D1060-RN27B※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種：E52 全車nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 全車 (リヤ用) D4060-RN14D

nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 全車 (リヤ用) D4060-RN14D 適合車種: E52 全車 商品仕様: ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数(μ)0.3～0.5 許容温度域(ローター適正温度)常温～500[度] 適用キャリパー:日産純正キャリパー対応 ■NISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、 高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。 ■独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。 ■高温時 ■フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。 これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。 ■ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、 ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。 ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。 ※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。 ■全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。 ■ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。 ■ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。 ※当社従来品との対比の結果です。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレードを車検証及びコーションプレートでご確認の上、 下記のメーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合車種(車両型式、エンジン型式、年式)については、モデルチェンジにより適合しない場合がありますので、 必ず下記のメーカーホームページでご確認をお願い致します。 ※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード、駆動形式で、適合する品番が変わる場合も御座います。 ※掲載画像はサンプル画像になる為、実際の形状と色合い等が異なる場合がありますので予めご了承下さい。 ■メーカーホームページは ⇒ 商品コード62079918909商品名nismo ( ニスモ ) ブレーキパッドエルグランド E52 全車 (リヤ用) D4060-RN14D型番D4060-RN14D※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 フェアレディZ Z32 全車

車メーカーNISSAN車種フェアレディZ型式Z32適合備考全車品番44060-RN11P品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BNR32適合備考RB26DETT品番44060-RN11P品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン R34 RB25DET/RB25DE（GTV）

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式R34適合備考RB25DET/RB25DE（GTV）品番44060-RN11P品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン R33 RB25DET/RB25DE（GT-S S/S）

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式R33適合備考RB25DET/RB25DE（GT-S S/S）品番44060-RN11P品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン R32 Type M/GTS-4

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式R32適合備考Type M/GTS-4品番44060-RN11P品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

トラックブレーキペダルデプレッサーアライメントツールスチールノンスリップカー修理ツール

説明: 【構造】: 金属製のこのトラックブレーキペダルプレートは、過酷な条件下でも長持ちする耐久性と信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 【サイズ】: 製品寸法42cmのこのペダルプレートは、幅広いトラックに適合するように設計されており、車両のブレーキシステムの交換またはアップグレードに最適です。 【簡単な取り付け】: 簡単に取り付けられるように設計されたこのブレーキペダルプレートは、複雑なツールや専門家の支援を必要とせずに、トラックの既存のセットアップに簡単に取り付けることができます。 【強化された安全性とコントロール】: この頑丈なブレーキペダルプレートは、ブレーキ時のコントロールと安定性を強化し、安全な運転体験を保証します。 【機能】：ブレーキペダル押さえツールは、エンジン回転数の設定や排出ガス検査に使用できます。また、ブレーキランプの点検にも最適です。 仕様: 素材: 金属 サイズチャート: 42cm/16.54インチ パッケージに含まれるもの: トラックブレーキペダルデプレッサー1個 注意: 手動測定のため、1～2cm / 0.39～0.79インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【構造】: 金属製のこのトラックブレーキペダルプレートは、過酷な条件下でも長持ちする耐久性と信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 【サイズ】: 製品寸法42cmのこのペダルプレートは、幅広いトラックに適合するように設計されており、車両のブレーキシステムの交換またはアップグレードに最適です。 【簡単な取り付け】: 簡単に取り付けられるように設計されたこのブレーキペダルプレートは、複雑なツールや専門家の支援を必要とせずに、トラックの既存のセットアップに簡単に取り付けることができます。 【強化された安全性とコントロール】: この頑丈なブレーキペダルプレートは、ブレーキ時のコントロールと安定性を強化し、安全な運転体験を保証します。 【機能】：ブレーキペダル押さえツールは、エンジン回転数の設定や排出ガス検査に使用できます。また、ブレーキランプの点検にも最適です。

油圧ハンドブレーキアンチスリップハンドル

説明: 真新しいユニバーサルアイテム。あらゆる車両に取り付けて、トラックレーシングまたはドリフト用に設計できます。油圧式ハンドブレーキは、あらゆる車両またはラリー車両に不可欠なハンドブレーキです。リアタイヤを完全にロックして、車両を横にスライドさせ、駐車することができます。高度な製造技術、高い信頼性と高性能。 仕様: 重量：1.6kgカラー：ブラック材質：アルミニウム合金 サイズチャート: 295x500mm /11.61x19.69インチ パッケージに含まれるもの: 1ピース油圧ハンドブレーキ 注意: 1.手動測定による若干の誤差はご容赦ください。 2.モニターの違いにより、商品の実際の色が写っていない場合があります。 3.素晴らしいオンラインショッピングをお祈りします！※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.真新しいユニバーサルアイテム。あらゆる車両に取り付けて、トラックレーシングまたはドリフト用に設計できます。油圧式ハンドブレーキは、あらゆる車両またはラリー車両に不可欠なハンドブレーキです。リアタイヤを完全にロックして、車両を横にスライドさせ、駐車することができます。高度な製造技術、高い信頼性と高性能。

LEONTOOL【楽天ランキング1位入賞】ブレーキキャリパープレスツール キャリパーピストンツール 360度回転ラチェット ブレーキパッド交換 ピストン戻し 圧縮ツール 車用 メンテナンス シングルツインクワッドピストンディスクブレーキキャリパー用 (赤い)

商品コード2bjoi1slto商品名ブレーキキャリパープレスツール キャリパーピストンツール 360度回転ラチェット ブレーキパッド交換 ピストン戻し 圧縮ツール 車用 メンテナンス シングルツインクワッドピストンディスクブレーキキャリパー用 S字フック 2本付きブランドLEONTOOLカラー赤い用途:ブレーキキャリパースプレッダーは、ブレーキキャリパーのピストンを均等に圧縮したり、狭いスペースで簡単に押し戻すために使用することができ、ほとんどの車両のシングルまたはデュアルキャリパーピストンに対応し、DIY愛好家やメカニックがブレーキパッドを交換し、インストールするための不可欠なツールです。360度回転ラチェット： キャリパースプレッダーをパッドの間に置き、ハンドルをスイングすると、内側のブレーキパッドをスムーズかつ均等に圧縮し、ピストンをリセットします。開口範囲は約40-70mm/1.6-2.8インチ。リバーシブルの方向切り替えスイッチにより、スプレッドからリトラクトへの切り替えが容易。S字フック： ハンガーは、サスペンション部品やブレーキ、アクスルシャフト、ホイールベアリングのメンテナンス時にブレーキキャリパーやCVアクスルを立てて保持し、ブレーキラインを保護します。素材： ブレーキピストンコンプレッサーツールはカーボンスチール製で、表面は錆びにくい黒光り仕上げ。人間工学に基づいたアンチスリップラバーハンドルで快適なグリップ、ハイレバレッジデザインで手の疲労を軽減します。ハンガーは高強度と硬度のために鋼で作られています。手袋はナイロン製です。パッケージの詳細：ブレーキ キャリパー ツールx1、スクブレーキキャリパー用 S字フックx2、グローブx1組。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ブレーキキャリパープレスツール：パッケージの詳細： キャリパースプレッダーx1、ブレーキキャリパーハンガーx2、手袋x1組。材質 45＃鋼、防錆黒塗り表面。注意 子供の手の届かないところに置いてください

LEONTOOLブレーキキャリパープレスツール キャリパーピストンツール 360度回転ラチェット ブレーキパッド交換 ピストン戻し 圧縮ツール 車用 メンテナンス シングルツインクワッドピストンディスクブレーキキャリパー用 S字フック 2本付き

用途:ブレーキキャリパースプレッダーは、ブレーキキャリパーのピストンを均等に圧縮したり、狭いスペースで簡単に押し戻すために使用することができ、ほとんどの車両のシングルまたはデュアルキャリパーピストンに対応し、DIY愛好家やメカニックがブレーキパッドを交換し、インストールするための不可欠なツールです。360度回転ラチェット： キャリパースプレッダーをパッドの間に置き、ハンドルをスイングすると、内側のブレーキパッドをスムーズかつ均等に圧縮し、ピストンをリセットします。開口範囲は約40-70mm/1.6-2.8インチ。リバーシブルの方向切り替えスイッチにより、スプレッドからリトラクトへの切り替えが容易。S字フック： ハンガーは、サスペンション部品やブレーキ、アクスルシャフト、ホイールベアリングのメンテナンス時にブレーキキャリパーやCVアクスルを立てて保持し、ブレーキラインを保護します。素材： ブレーキピストンコンプレッサーツールはカーボンスチール製で、表面は錆びにくい黒光り仕上げ。人間工学に基づいたアンチスリップラバーハンドルで快適なグリップ、ハイレバレッジデザインで手の疲労を軽減します。ハンガーは高強度と硬度のために鋼で作られています。手袋はナイロン製です。パッケージの詳細：ブレーキ キャリパー ツールx1、スクブレーキキャリパー用 S字フックx2、グローブx1組。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ブレーキキャリパープレスツール：パッケージの詳細： キャリパースプレッダーx1、ブレーキキャリパーハンガーx2、手袋x1組。材質 45＃鋼、防錆黒塗り表面。注意 子供の手の届かないところに置いてください

LEONTOOLブレーキキャリパープレスツール キャリパーピストンツール 360度回転ラチェット ブレーキパッド交換 ピストン戻し 圧縮ツール 車用 メンテナンス シングルツインクワッドピストンディスクブレーキキャリパー用 S字フック 2本付き (赤い)

商品コード2bjoi1slto商品名ブレーキキャリパープレスツール キャリパーピストンツール 360度回転ラチェット ブレーキパッド交換 ピストン戻し 圧縮ツール 車用 メンテナンス シングルツインクワッドピストンディスクブレーキキャリパー用 S字フック 2本付きブランドLEONTOOLカラー赤い用途:ブレーキキャリパースプレッダーは、ブレーキキャリパーのピストンを均等に圧縮したり、狭いスペースで簡単に押し戻すために使用することができ、ほとんどの車両のシングルまたはデュアルキャリパーピストンに対応し、DIY愛好家やメカニックがブレーキパッドを交換し、インストールするための不可欠なツールです。360度回転ラチェット： キャリパースプレッダーをパッドの間に置き、ハンドルをスイングすると、内側のブレーキパッドをスムーズかつ均等に圧縮し、ピストンをリセットします。開口範囲は約40-70mm/1.6-2.8インチ。リバーシブルの方向切り替えスイッチにより、スプレッドからリトラクトへの切り替えが容易。S字フック： ハンガーは、サスペンション部品やブレーキ、アクスルシャフト、ホイールベアリングのメンテナンス時にブレーキキャリパーやCVアクスルを立てて保持し、ブレーキラインを保護します。素材： ブレーキピストンコンプレッサーツールはカーボンスチール製で、表面は錆びにくい黒光り仕上げ。人間工学に基づいたアンチスリップラバーハンドルで快適なグリップ、ハイレバレッジデザインで手の疲労を軽減します。ハンガーは高強度と硬度のために鋼で作られています。手袋はナイロン製です。パッケージの詳細：ブレーキ キャリパー ツールx1、スクブレーキキャリパー用 S字フックx2、グローブx1組。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ブレーキキャリパープレスツール：パッケージの詳細： キャリパースプレッダーx1、ブレーキキャリパーハンガーx2、手袋x1組。材質 45＃鋼、防錆黒塗り表面。注意 子供の手の届かないところに置いてください

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 エルグランド E52 全車

車メーカーNISSAN車種エルグランド型式E52適合備考全車品番D4060-RN14D品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン CPV35 6MT車（ブレンボ装着車）～'04/11

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式CPV35適合備考6MT車（ブレンボ装着車）～'04/11品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 ステージア WC34 RB26DETT 260RS

車メーカーNISSAN車種ステージア型式WC34適合備考RB26DETT 260RS品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 フェアレディZ Z33 Version S/ST/?ードスターVersion ST/35thアニバーサリー車

車メーカーNISSAN車種フェアレディZ型式Z33適合備考Version S/ST/?ードスターVersion ST/35thアニバーサリー車品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 全車

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BNR34適合備考RB26DETT 全車品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 全車/※オーテックバージョン（4ドア）を含む

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BCNR33適合備考RB26DETT 全車/※オーテックバージョン（4ドア）を含む品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT Vspec/VspecII（ブレンボ/装着車）

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BNR32適合備考RB26DETT Vspec/VspecII（ブレンボ/装着車）品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン V37 VR30DDTT(400R/GT Type SP)

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式V37適合備考VR30DDTT(400R/GT Type SP)品番D4060-1EA01品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 フーガ Y51 370GT Type S

車メーカーNISSAN車種フーガ型式Y51適合備考370GT Type S品番D4060-1EA01品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 フェアレディZ Z34 Version S/ST/?ードスターVersion ST/Version NISMO/NISMO

車メーカーNISSAN車種フェアレディZ型式Z34適合備考Version S/ST/?ードスターVersion ST/Version NISMO/NISMO品番D4060-1EA01品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイライン CKV36 Type SP/Type S

車メーカーNISSAN車種スカイライン型式CKV36適合備考Type SP/Type S品番D4060-1EA01品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド フロント用 エルグランド E52 全車

車メーカーNISSAN車種エルグランド型式E52適合備考全車品番D1060-RN35D品名S-tune ブレーキパッド仕様フロント用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド フロント用 ステージア WC34 RB26DETT 260RS

車メーカーNISSAN車種ステージア型式WC34適合備考RB26DETT 260RS品番D1060-RN27B品名S-tune ブレーキパッド仕様フロント用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド フロント用 フェアレディZ Z33 Version S/ST/ロードスターVersion ST/35thアニバーサリー車

車メーカーNISSAN車種フェアレディZ型式Z33適合備考Version S/ST/ロードスターVersion ST/35thアニバーサリー車品番D1060-RN27B品名S-tune ブレーキパッド仕様フロント用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド フロント用 スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 全車

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BNR34適合備考RB26DETT 全車品番D1060-RN27B品名S-tune ブレーキパッド仕様フロント用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。

nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド フロント用 スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 全車/※オーテックバージョン（4ドア）を含む

車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BCNR33適合備考RB26DETT 全車/※オーテックバージョン（4ドア）を含む品番D1060-RN27B品名S-tune ブレーキパッド仕様フロント用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。