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ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ サンスター ブレーキ プレミアムR ホール＆スリット L φ296 CB400SF 14- EM507FL 4589718992037

■メーカー名：SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ) ■メーカー品番：EM507FL ■JAN：4589718992037 ・適応車両：φ296 CB400SF（14-） 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：EM507FL ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキローター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ サンスター ブレーキ プレミアムR ホール5.5mm/φ310 GSX-R1000 09-16 LM232W 4589718988290

■メーカー名：SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ) ■メーカー品番：LM232W ■JAN：4589718988290 ・適応車両：GSX-R1000（09-16） 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX-R1000 09-16【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：LM232W ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキローター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ サンスター ブレーキ プレミアムRホール 5.5mm/φ310 GSX-R1000 09-16 LM232F 4589718988283

■メーカー名：SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ) ■メーカー品番：LM232F ■JAN：4589718988283 ・適応車両：GSX-R1000（09-16） 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：LM232F ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキローター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ) プレミアムR φ310 5.0mm GSF1200/S ピン:黒 セミフローティングLM203W4589718987637

■メーカー名：SUNSTAR BRAKE サンスター ブレーキ ■メーカー品番：LM203W 適合情報 スズキ[SUZUKI]…GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 GV75A]スズキ[SUZUKI]…GSF1200S/BANDIT1200S [バンディット1200S GV75A] 詳細情報/補足情報 メーカー品番[カタログ品番]：LM203W ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキローター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツ SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ) プレミアムR φ310 5.0mm GSF1200/S ピン:黒 フルフローティングLM203F4589718987620

■メーカー名：SUNSTAR BRAKE サンスター ブレーキ ■メーカー品番：LM203F 適合情報 スズキ[SUZUKI]…GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 GV75A]スズキ[SUZUKI]…GSF1200S/BANDIT1200S [バンディット1200S GV75A] 詳細情報/補足情報 メーカー品番[カタログ品番]：LM203F ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキローター ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P9917600 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 ロータス エリーゼ 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P9917600 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

（要適合確認）お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P9914054 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P9914054 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P9913894 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 アルピナ B3 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P9913894 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P9910849 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 アストンマーチン DB7 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P9910849 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011464 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード マスタング 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011464 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2355828 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン C4 ピカソ 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2355828 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P9910024 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 ジャガー XK 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P9910024 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011625 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード エクスプローラー 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011625 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2354462 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン C6 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2354462 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011508 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード エクスプローラー 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011508 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2354540 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン C4 ピカソ 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2354540 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P371900 プレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 スズキ ジムニー ジムニー 等 制動力＆低ダスト性能を向上させたプレミアムパッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P371900 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011414 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード F150 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011414 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2354150 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン C4 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2354150 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P355264 プレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 マツダ アクセラ フォーカス 等 制動力＆低ダスト性能を向上させたプレミアムパッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P355264 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011392 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード F150 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

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お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2353305 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン C5 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

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お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P341078 プレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 三菱 パジェロ V24WG V44W V44WGミラージュ FTO ギャラン 等 制動力＆低ダスト性能を向上させたプレミアムパッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P341078 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2351426 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン エグザンティア 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2351426 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011278 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 リンカーン ナビゲーター 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011278 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P341225 プレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 三菱 ランエボ ランエボ 等 制動力＆低ダスト性能を向上させたプレミアムパッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P341225 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2350655 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン エグザンティア 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2350655 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P325499 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 インプレッサ ランエボV-VIII スカイラインGT-R 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P325499 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2011173 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド フロント用 フォード エクスプローラー 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2011173 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！

お急ぎの場合はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。ディクセル P2350229 欧州車向けプレミアムタイプ ブレーキパッド リア用 シトロエン BX 等 制動力＆低ダスト性能を向上させた輸入車用パッド！

DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。 そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。 品番 P2350229 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0～500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！