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BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 85117 日産 RV37 スカイライン 用 車種別ブレーキキャリパーキット リアタイプ レーシングパッド仕様

主な適合 車種 年式 車両型式 エンジン型式 スカイライン R1/9～ RV37 VR30DDTT タイプ キャリパー ディスク パッド リア 4POT φ355mm/1Piece レーシング ※GT,400R共通です。 ※ホイールマッチングに関しましては、メーカーページより型紙をご確認ください。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2022年8月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 85117です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ●フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※画像はイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86110 スズキ HA36S アルトワークス フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 アルトワークス H27/12～R3/12 HA36S R06A ハスラー R2/12～ MR52 R06A タイプ キャリパー ディスク 備考 フロント 4pot-s φ286mm/1ピース - ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2020年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86108です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86109 マツダ ND5RC NDERC ロードスター フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 ロードスター H27/5～ ND5RC P5-VPR(RS) フロント 4pot φ330mm/1ピース - ロードスター RF H28/12～ NDERC PE-VPR(RS) フロント 4pot φ330mm/1ピース - ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2020年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86109です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86108 トヨタ 210系 カローラスポーツ フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 カローラ R1/10～ NRE210/ZRE212/ZWE211/ZWE214 8NR-FTS/2ZR-FAE/2ZR-FXE フロント 4pot φ330mm/1ピース - カローラスポーツ H30/6～ NRE210H/NRE214H/ZWE211H 8NR-FTS/2ZR-FXE フロント 4pot φ330mm/1ピース - カローラツーリング R1/10～ NRE210W/ZRE212W/ZWE211W/ZWE214W 8NR-FTS/2ZR-FAE/2ZR-FXE フロント 4pot φ330mm/1ピース - ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2019年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86108です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86107 ホンダ FK7/FC1 シビック フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 シビックハッチバック H29/9～R3/6 FK7 L15C フロント 4POT φ330mm/1ピース ※1 シビックセダン H29/9～R3/6 FC1 L15B フロント 4POT φ330mm/1ピース ※1 シビック R3/9～ FL1 L15B フロント 4POT φ330mm/1ピース - ※1.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86107です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86106 スズキ ZC33S スイフトスポーツ フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 スイフトスポーツ H29/9～ ZC33S K14C フロントセット 4POT φ330mm/1ピース ※1 ※1 本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86106です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。 ■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S ブレーキ関連※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86105 スバル VAB WRX STI/BRZ ZC6/トヨタ ZN6 86 リア用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 WRX STI H26/8～R2/4 VAB EJ20 リア 4POT φ330mm/1ピース ※1 BRZ H24/3～R3/3 ZC6 FA20 ※1.2 86 H24/4～R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 86 GR H29/12～R3/10 ※1.2 86 GR SPORT H30/7～R3/10 ※1.2 GR86 H3/10～ ZN8 FA24 - BRZ H3/8～ ZD8 FA24 ※1.本製品の取付にはバックプレートの加工が必要になります。 ※2.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86105です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86104+86105 ZN8 GR86 ZN6 86 ZD8 ZC6 BRZ VAB WRX STI フロント リア セット 1台分 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 キャリパー ディスク 備考 WRX STI H26/8～R2/4 VAB EJ20 フロント：6POTリア：6POT フロント：φ355mm/2ピースリア：φ330mm/1ピース ※1 BRZ H24/3～R3/3 ZC6 FA20 ※1.2 86 H24/4～R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 86 GR H29/12～R3/10 ※1.2 86 GR SPORT H30/7～R3/10 ※1.2 GR86 H3/10～ ZN8 FA24 - BRZ H3/8～ ZD8 FA24 ※1.本製品の取付にはバックプレートの加工が必要になります。 ※2.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2025年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT IIフロント用 86104とリア用 86105の1台分セットです。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86104 スバル VAB WRX STI/VAG WRX S4/BRZ ZC6/トヨタ ZN6 86 フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 WRX STI H26/8～R2/4 VAB EJ20 フロント 6POT φ355mm/2ピース ※1 WRX S4 H26/8～R3/3 VAG FA20 ※1 BRZ H24/3～R3/3 ZC6 FA20 ※1.2 86 H24/4～R3/10 ZN6 FA20 ※1.2 86 GR H29/12～R3/10 ※1.2 86 GR SPORT H30/7～R3/10 ※1.2 GR86 H3/10～ ZN8 FA24 - BRZ H3/8～ ZD8 FA24 ※1.本製品の取付にはバックプレートの加工が必要になります。 ※2.本製品を取り付けることにより、純正ホイールの装着ができなくなります。 ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86104です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86103 トヨタ 80系 ヴォクシー ノア エスクァイア フロント用 車種別ブレーキキャリパーキット ストリート用

適合車両情報 車種 年式 車両型式 エンジン型式 タイプ キャリパー ディスク 備考 ヴォクシー/ノア H26/1～R4/1 ZRR80G/ZRR85G/ZRR80W/ZRR85W 3ZR-FAE フロントセット 4POT φ355mm/1ピース - ヴォクシー/ノア H26/2～R4/1 ZWR80G/ZWR80W 2ZR-FXE フロントセット 4POT φ355mm/1ピース - ヴォクシーGs/ノアGs H28/4～R4/1 ZRR80W 3ZR-FAE フロントセット 4POT φ355mm/1ピース - エスクァイア H26/10～R4/1 ZRR80G/ZRR85G 3ZR-FAE フロントセット 4POT φ355mm/1ピース - エスクァイア H26/10～R4/1 ZWR80G 2ZR-FXE フロントセット 4POT φ355mm/1ピース - ※ホイールマッチングはメーカーホームページより型紙をご参照ください。 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・BLITZのBIG CALIPER KIT II 86103です。 ・従来のビッグキャリパーキットからデザインを一新し、高い制動能力とコントロール性を徹底的に追求した車種別ブレーキキャリパーキットです。 ・鍛造製造によって成形することで高次元の軽量＆高剛性を両立した逸品。 ・組み合わせるブレーキローターは、高い放熱性を実現するためスリットローターを採用。フェード現象を抑制し、パッドの制動力を常に最適な状態に保ちます。 ・ビッグキャリパーキットII専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属しています。純正ゴムホースのままでは圧力に対するホースの膨張量が大きいため、スポーツ走行時の細やかなブレーキコントロールを阻害してしまいます。本製品に付属するホースであれば耐圧性/耐熱性/耐薬品性に優れるテフロンをコアとし、強固なステンレスメッシュで保護された構造により加圧時のホースの膨張を極限まで抑えます。 ・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが視覚的にも引き締まった足回りを演出します。 ・Racing Project 筑波タイムアタックでも実際の競技車両(BRZ・WRX STI)に装着され、その高い制動能力とコントロール性を証明しています。 ・普段のストリート走行でのドレスアップ性から、サーキットに走行にまで対応できる抜群の性能を兼ね備えたキットです。 ●本キットは装着に際して必要な部品は全て含まれていますが、ブレーキフルード、ブレーキグリス等のケミカル類は含まれていません。 ●本キットの装着により純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。 ●バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。 ● フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。 ●冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

ENDLESS ECMXCT9A 三菱 CT9A ランサーエボリューションVII・VIII・IX フロント RacingMONO6 ブレーキキャリパーシステム インチアップキット ブレーキローター径370×34mm ホイール18inch以上 ランエボ

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ランサーエボリューションVII・VIII・IX CT9A (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXCT9A - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXCT9Aです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XCT9A ECMXCT9A ED4XCT9A リア専用 Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ED5XCT9Aブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS EC3XMD21S マツダ MD11S/12S/21S/22S AZワゴン(フロント)用 Super micro6 ブレーキキャリパーシステムインチアップキット ブレーキローター径262×21mm パッド選択可 ホイール15inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア AZワゴン MD11S/12S/21S/22S EC3XMD21S - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Super micro6、EC3XMD21Sです。 ・軽自動車～コンパクトカーに向けて開発された、手のひらサイズの超コンパクトボディながら高い制動性能を持つ6POTキャリパーキットです。小型ながらも高剛性アルミ鍛造ボディを採用、コンパクトカーでもマルチピストンキャリパーならではの強力な制動力とコントロール性を体感することが可能です。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、超低ダストかつ効きとコントロール性に優れたSSMの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:1724g ●寸法:D117×H63.4×W214mm ●対応ローター径:φ262 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:15インチ～ ●キャリパーボディカラー:ブルーアルマイト (標準色) 主なキット内容 ●キャリパーボディ(ブルーアルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●ブレーキローター (※システムキットの場合は純正を使用) ●キャリパー用ブレーキラインブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 おみのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・SSM ※画像はイメージです。

ENDLESS EC3XMC11S スズキ MC11S/12S/21S/22S ワゴンR(フロント)用 Super micro6 ブレーキキャリパーシステムインチアップキット ブレーキローター径262×21mm パッド選択可 ホイール15inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ワゴンR MC11S/12S/21S/22S EC3XMC11S - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Super micro6、EC3XMC11Sです。 ・軽自動車～コンパクトカーに向けて開発された、手のひらサイズの超コンパクトボディながら高い制動性能を持つ6POTキャリパーキットです。小型ながらも高剛性アルミ鍛造ボディを採用、コンパクトカーでもマルチピストンキャリパーならではの強力な制動力とコントロール性を体感することが可能です。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、超低ダストかつ効きとコントロール性に優れたSSMの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:1724g ●寸法:D117×H63.4×W214mm ●対応ローター径:φ262 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:15インチ～ ●キャリパーボディカラー:ブルーアルマイト (標準色) 主なキット内容 ●キャリパーボディ(ブルーアルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●ブレーキローター (※システムキットの場合は純正を使用) ●キャリパー用ブレーキラインブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 おみのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・SSM ※画像はイメージです。

ENDLESS EC3XJB1 ホンダ JB1/2 ライフ(フロント)用 Super micro6 ブレーキキャリパーシステムインチアップキット ブレーキローター径262×21mm パッド選択可 ホイール15inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ライフ JB1/2 EC3XJB1 - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Super micro6、EC3XJB1です。 ・軽自動車～コンパクトカーに向けて開発された、手のひらサイズの超コンパクトボディながら高い制動性能を持つ6POTキャリパーキットです。小型ながらも高剛性アルミ鍛造ボディを採用、コンパクトカーでもマルチピストンキャリパーならではの強力な制動力とコントロール性を体感することが可能です。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、超低ダストかつ効きとコントロール性に優れたSSMの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:1724g ●寸法:D117×H63.4×W214mm ●対応ローター径:φ262 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:15インチ～ ●キャリパーボディカラー:ブルーアルマイト (標準色) 主なキット内容 ●キャリパーボディ(ブルーアルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●ブレーキローター (※システムキットの場合は純正を使用) ●キャリパー用ブレーキラインブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 おみのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・SSM ※画像はイメージです。

ENDLESS ECUXR35 RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット 日産 R35 GT-R(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径400×36mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア GT-R H19.12～H28.8 R35 ECUXR35 ECNXR35 ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECUXR35です。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO6 GTSuper GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー ECUXR35 EDUXGTR35 リア専用 Racing MONO6R高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO6R 軽量化ver軽量化することでバネ下重量の軽減に貢献 ECNXR35 EDNXGTR35ブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

ENDLESS ECMXZ34 RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット 日産 Z34 フェアレディZ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア フェアレディZ Z34 (Version ST・Version S) MC前(～2011.12) ECMXZ34 ECNXZ34 ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXZ34です。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー EC6ZZ34 ECMXZ34 リア専用 Racing MONO6R高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ECNXZ34 ED5BXZ34ブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXZ33 RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット 日産 Z33 フェアレディZ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア フェアレディZ Z33 (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXZ33 ECNXZ33 ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXZ33です。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XZ33 ECMXZ33 ED4XZ33 リア専用 Racing MONO6R高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ECNXZ33 ED5XZ33ブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXJZA80 RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット トヨタ JZA80 スープラ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア スープラ JZA80 ECMXJZA80 - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXJZA80です。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー EC6XJZA80 ECMXJZA80ブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXGDB RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット スバル GDB インプレッサ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア インプレッサ GDBアプライドA・B・C・D(純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXGDB - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXGDBです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XGDB ECMXGDB ED4XGDBブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXCZ4A三菱 CZ4A ランサーエボリューションX(フロント)用RacingMONO6 ブレーキキャリパーシステムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上エンドレス ランエボ

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア ランサーエボリューションX CZ4A (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXCZ4A - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXCZ4Aです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6ZCZ4A ECMXCZ4A ED4XCZ4A リア専用 Racing MONO4R高剛性を誇るリア専用鍛造モノブロックキャリパー ED5XCZ4Aブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

SPOON スプーン 6POT フルモノコックキャリパーフロントキャリパー・専用フロントローター・専用フロントブレーキパット・リアブレーキパット・ブレーキホース セットシビック 6BA-FL1 6MT EX, 6BA-FL1 CVT EX, 6BA-FL1 6MT LX, 6BA-FL1 CVT LX, 5BA-FL1 6MT RS L15C

☆SPOON 【スプーン】6ポット フルモノコックブレーキキャリパーセット☆ この「FULLモノブロックキャリパー」の最大の特徴はキャップレス設計で、構造、性能、耐久性すべてにおいて一切妥協なく開発されました。キャップレスのフルモノBodyは「アングルヘッド加工機」で製造。この工法の採用によりゴム部品を減らすことが可能となり液損を少なく、高剛性で軽量なキャリパーの設計が可能となりました。 超薄型ピストンに大径ダストブーツ採用でストリートでもサーキットユースでも要求スペックを満たしております。Φ36/Φ34/Φ27の異径6PISTON設計によりPAD面圧を最適化することで偏摩耗を抑制致しました。 FL1のスポーツ走行におけるブレーキ温度の上昇の要因だったのがブレーキディスクの容量でした。SPOONでは最適なブレーキバランスとブレーキ温度の抑制を追究すべく、数種のブレーキディスクを設計、テストを重ね、その結果、Φ312 25mm厚の逆ベンチレーテッドディスクを採用することでスポーツ走行でのブレーキ温度上昇と熱倒れを大幅に抑制する事に成功。耐ジャダー性も格段に向上させ、連続周回でも安定したブレーキフィールの持続を可能にしました。 FULL MONOCOQUE CALIPER KITの装着に必要な以下のパーツをセットにしております。 1)商品名：6POT FULL MONOCOQUE CALIPER SET【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45020-FK7-G00 2)商品名：BRAKE ROTER[FRONT]FK7/FC1/FL1 FOR 6POT【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45251-FK7-000 ※ブレーキパッドはストリートとサーキット用よりいずれかをご選択ください。 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 STREET 対応温度：0～400℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45022-MB6-S00 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45022-MB6-C00 ※注意）キャリパーキットはブレーキパッド、ブレーキディスクも専用設計のため上記3点が必要になります また、最適なブレーキ前後バランスを追求し、リアパッドも設定致しました。 4)商品名：BRAKE PAD REAR STREET 対応温度：0～500℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】 商品番号：43022-FK7-S00 4)商品名：BRAKE PAD REAR CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】 商品番号：43022-FK7-C00 交換時に作業を行いやすい以下のパーツもセットにいたしました。 安定したペダルタッチとコントロール性を実現させるステンレスメッシュブレーキホース(スチール製フィッティング) 5)商品名：BRAKE HOSE SET【FL1】 商品番号：01460-FL1-000 ※装着ホイールによってはホイールと干渉する場合はスペーサー等にて保安基準に抵触しないよう干渉を防いでください。(装着事前確認用の型紙はメーカーサイトにてご確認いただけます)(マッチングにつきましては分かりかねます。)注）純正ホイール適合 FL1：10mmスペーサー＋ロングハブボルト打ち替え必要 ○ メーカー欠品等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

SPOON スプーン 6POT フルモノコックキャリパー フロントキャリパー・専用フロントローター・専用フロントブレーキパット・ブレーキホース セット シビック 6BA-FL1 6MT EX, 6BA-FL1 CVT EX, 6BA-FL1 6MT LX, 6BA-FL1 CVT LX, 5BA-FL1 6MT RS L15C

☆SPOON 【スプーン】6ポット フルモノコックブレーキキャリパーセット☆ この「FULLモノブロックキャリパー」の最大の特徴はキャップレス設計で、構造、性能、耐久性すべてにおいて一切妥協なく開発されました。キャップレスのフルモノBodyは「アングルヘッド加工機」で製造。この工法の採用によりゴム部品を減らすことが可能となり液損を少なく、高剛性で軽量なキャリパーの設計が可能となりました。 超薄型ピストンに大径ダストブーツ採用でストリートでもサーキットユースでも要求スペックを満たしております。Φ36/Φ34/Φ27の異径6PISTON設計によりPAD面圧を最適化することで偏摩耗を抑制致しました。 FL1のスポーツ走行におけるブレーキ温度の上昇の要因だったのがブレーキディスクの容量でした。SPOONでは最適なブレーキバランスとブレーキ温度の抑制を追究すべく、数種のブレーキディスクを設計、テストを重ね、その結果、Φ312 25mm厚の逆ベンチレーテッドディスクを採用することでスポーツ走行でのブレーキ温度上昇と熱倒れを大幅に抑制する事に成功。耐ジャダー性も格段に向上させ、連続周回でも安定したブレーキフィールの持続を可能にしました。 FULL MONOCOQUE CALIPER KITの装着に必要な以下のパーツをセットにしております。 1)商品名：6POT FULL MONOCOQUE CALIPER SET【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45020-FK7-G00 2)商品名：BRAKE ROTER[FRONT]FK7/FC1/FL1 FOR 6POT【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45251-FK7-000 ※ブレーキパッドはストリートとサーキット用よりいずれかをご選択ください。 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 STREET 対応温度：0～400℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45022-MB6-S00 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT,CVT,FC1,FL1】商品番号：45022-MB6-C00 ※注意）キャリパーキットはブレーキパッド、ブレーキディスクも専用設計のため上記3点が必要になります 交換時に作業を行いやすい以下のパーツもセットにいたしました。 安定したペダルタッチとコントロール性を実現させるステンレスメッシュブレーキホース(スチール製フィッティング) 4)商品名：BRAKE HOSE SET【FL1】 商品番号：01460-FL1-000 ※装着ホイールによってはホイールと干渉する場合はスペーサー等にて保安基準に抵触しないよう干渉を防いでください。(装着事前確認用の型紙はメーカーサイトにてご確認いただけます)(マッチングにつきましては分かりかねます。)注）純正ホイール適合 FL1：10mmスペーサー＋ロングハブボルト打ち替え必要 ○ メーカー欠品等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

SPOON スプーン 6POT フルモノコックキャリパー フロントキャリパー・専用フロントローター・専用フロントブレーキパット・リアブレーキパット・ブレーキホース セット シビック DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT L15C, L15B

☆SPOON 【スプーン】6ポット フルモノコックブレーキキャリパーセット☆ この「FULLモノブロックキャリパー」の最大の特徴はキャップレス設計で、構造、性能、耐久性すべてにおいて一切妥協なく開発されました。キャップレスのフルモノBodyは「アングルヘッド加工機」で製造。この工法の採用によりゴム部品を減らすことが可能となり液損を少なく、高剛性で軽量なキャリパーの設計が可能となりました。 超薄型ピストンに大径ダストブーツ採用でストリートでもサーキットユースでも要求スペックを満たしております。Φ36/Φ34/Φ27の異径6PISTON設計によりPAD面圧を最適化することで偏摩耗を抑制致しました。 FK7/FC1のスポーツ走行におけるブレーキ温度の上昇の要因だったのがブレーキディスクの容量でした。SPOONでは最適なブレーキバランスとブレーキ温度の抑制を追究すべく、数種のブレーキディスクを設計、テストを重ね、その結果、Φ312 25mm厚の逆ベンチレーテッドディスクを採用することでスポーツ走行でのブレーキ温度上昇と熱倒れを大幅に抑制する事に成功。耐ジャダー性も格段に向上させ、連続周回でも安定したブレーキフィールの持続を可能にしました。 FULL MONOCOQUE CALIPER KITの装着に必要な以下のパーツをセットにしております。 1)商品名：6POT FULL MONOCOQUE CALIPER SET【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45020-FK7-G00 2)商品名：BRAKE ROTER[FRONT]FK7/FC1 FOR 6POT【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45251-FK7-000 ※ブレーキパッドはストリートとサーキット用よりいずれかをご選択ください。 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 STREET 対応温度：0～400℃ 【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45022-MB6-S00 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45022-MB6-C00 ※注意）キャリパーキットはブレーキパッド、ブレーキディスクも専用設計のため上記3点が必要になります また、最適なブレーキ前後バランスを追求し、リアパッドも設定致しました。 4)商品名：BRAKE PAD REAR STREET 対応温度：0～500℃ 【FK7 MT,CVT,FC1】 商品番号：43022-FK7-S00 4)商品名：BRAKE PAD REAR CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT,CVT,FC1】 商品番号：43022-FK7-C00 交換時に作業を行いやすい以下のパーツもセットにいたしました。 安定したペダルタッチとコントロール性を実現させるステンレスメッシュブレーキホース(スチール製フィッティング) 5)商品名：BRAKE HOSE SET【FK7 MT,CVT,FC1】 商品番号：01460-FK7-000 ※装着ホイールによってはホイールと干渉する場合はスペーサー等にて保安基準に抵触しないよう干渉を防いでください。(装着事前確認用の型紙はメーカーサイトにてご確認いただけます)(マッチングにつきましては分かりかねます。)注）純正ホイール適合 FK7：7mmスペーサー+ロングハブボルト打ち替え必要 FL1：10mmスペーサー＋ロングハブボルト打ち替え必要 ○ メーカー欠品等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

SPOON スプーン 6POT フルモノコックキャリパー フロントキャリパー・専用フロントローター・専用フロントブレーキパット・ブレーキホース セット シビック DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT L15C, L15B

☆SPOON 【スプーン】6ポット フルモノコックブレーキキャリパーセット☆ この「FULLモノブロックキャリパー」の最大の特徴はキャップレス設計で、構造、性能、耐久性すべてにおいて一切妥協なく開発されました。キャップレスのフルモノBodyは「アングルヘッド加工機」で製造。この工法の採用によりゴム部品を減らすことが可能となり液損を少なく、高剛性で軽量なキャリパーの設計が可能となりました。 超薄型ピストンに大径ダストブーツ採用でストリートでもサーキットユースでも要求スペックを満たしております。Φ36/Φ34/Φ27の異径6PISTON設計によりPAD面圧を最適化することで偏摩耗を抑制致しました。 FK7/FC1のスポーツ走行におけるブレーキ温度の上昇の要因だったのがブレーキディスクの容量でした。SPOONでは最適なブレーキバランスとブレーキ温度の抑制を追究すべく、数種のブレーキディスクを設計、テストを重ね、その結果、Φ312 25mm厚の逆ベンチレーテッドディスクを採用することでスポーツ走行でのブレーキ温度上昇と熱倒れを大幅に抑制する事に成功。耐ジャダー性も格段に向上させ、連続周回でも安定したブレーキフィールの持続を可能にしました。 FULL MONOCOQUE CALIPER KITの装着に必要な以下のパーツをセットにしております。 1)商品名：6POT FULL MONOCOQUE CALIPER SET【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45020-FK7-G00 2)商品名：BRAKE ROTER[FRONT]FK7/FC1 FOR 6POT【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45251-FK7-000 ※ブレーキパッドはストリートとサーキット用よりいずれかをご選択ください。 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 STREET 対応温度：0～400℃ 【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45022-MB6-S00 3)商品名：BRAKE PAD FRONT MB6 CIRCUIT 対応温度：0～600℃ 【FK7 MT/CVT,FC1】商品番号：45022-MB6-C00 ※注意）キャリパーキットはブレーキパッド、ブレーキディスクも専用設計のため上記3点が必要になります 交換時に作業を行いやすい以下のパーツもセットにいたしました。 安定したペダルタッチとコントロール性を実現させるステンレスメッシュブレーキホース(スチール製フィッティング) 4)商品名：BRAKE HOSE SET【FK7 MT,CVT,FC1】 商品番号：01460-FK7-000 ※装着ホイールによってはホイールと干渉する場合はスペーサー等にて保安基準に抵触しないよう干渉を防いでください。(装着事前確認用の型紙はメーカーサイトにてご確認いただけます)(マッチングにつきましては分かりかねます。)注）純正ホイール適合 FK7：7mmスペーサー+ロングハブボルト打ち替え必要 FL1：10mmスペーサー＋ロングハブボルト打ち替え必要 ○ メーカー欠品等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

※送料:個人宅・沖縄・離島は直送不可SPOON スプーン ツインブロックキャリパーセット シビック/CR-Z/インテグラ/フィット B16A/B16B/MF6/B18C/L15A/L15B

車メーカーHONDAホンダ車種シビックCR-Zインテグラフィット型式EG6EK4前期EK4後期EK9前期EK9後期ZF1ZF2DC2タイプR'96SpecDC2タイプR'98SpecDB8タイプR'96SpecDB8タイプR'98SpecGE8RS前期 MTGE8前期GE8RS後期 MTGE8後期DBA-GK5 6MTDBA-GK5エンジンB16AB16BMF6B18CL15AL15B品番45020-DCR-G00品名TWIN-BLOCK CALIPER SETツインブロックキャリパーセット説明■ツインブロックキャリパーセット 目的はバネ下重量の軽量化です。純正キャリパー1個5200gに対しツインブロックキャリパーは2400g。異径対向4ポットにすることで、微妙なブレーキングとコントロールが可能となり、バネ下の軽量化に伴うタイヤの接地性、追従性の飛躍的向上と、ブレーキ、タイヤ等の負担が大幅に軽減されます。EK9、DC2、DB8(98spec)にボルトオン装着可能でブレーキパッドもEK9純正同形状です。純正ローターが282mm以下の車両に装着するには大径ブレーキローター(45251-4H1014)が必要になります。EG6、GE8、GK5には大径ブレーキローター(45251-4H1014)とインナースペーサー(45250-T03AL)が必要になります。ZF1、ZF2にはブレーキローター(45251-EK9-000)が必要になります。ホイールマッチング等のご質問、ご相談は弊社モータースポーツGrまでお問い合せください。備考＆特記事項外側にもピストンを持つ構造の対向キャリパーはノーマルキャリパーよりも幅が広くなりますので、装着ホイールによってはホイールとの干渉する場合があります。その際はスペーサー等を使用し干渉を防ぎますが、スペーサーを使用すると車体のフェンダーよりタイヤがはみ出す可能性もがあります。車体よりタイヤがはみ出すと車検に非適合となります。まず、装着させれるお店でご使用されているホイールに装着可能か否かをご確認ください。ご不明な点は弊社営業部までお問い合わせください。梱包重量[kg]7梱包サイズ[cm]28x24x18納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※表示されている送料は、法人のカーショップ宛のものです。その他の宛先(個人宅や自動車関連以外の法人など)の場合は送料アップしてのご対応となります。詳細はお問い合わせください。※沖縄・離島はメーカー直送ができない為、別途お問い合わせください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種のサンプルです。実物と形状・色・構成などがことなることがあります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。SPOON SPORTS■ツインブロックキャリパーセット 目的はバネ下重量の軽量化です。純正キャリパー1個5200gに対しツインブロックキャリパーは2400g。異径対向4ポットにすることで、微妙なブレーキングとコントロールが可能となり、バネ下の軽量化に伴うタイヤの接地性、追従性の飛躍的向上と、ブレーキ、タイヤ等の負担が大幅に軽減されます。EK9、DC2、DB8(98spec)にボルトオン装着可能でブレーキパッドもEK9純正同形状です。純正ローターが282mm以下の車両に装着するには大径ブレーキローター(45251-4H1014)が必要になります。EG6、GE8、GK5には大径ブレーキローター(45251-4H1014)とインナースペーサー(45250-T03AL)が必要になります。ZF1、ZF2にはブレーキローター(45251-EK9-000)が必要になります。ホイールマッチング等のご質問、ご相談は弊社モータースポーツGrまでお問い合せください。

TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS TOYOTA GR86 (ハチロク) ZN8 / FA24型用 TRD GRモノブロックブレーキキット (F:4POT / R:2POT) 品番： MS220-18005[前後セット] TOYOTA GR86 (ハチロク) ZN8 / FA24 用 TRD GRモノブロックブレーキキット (F:4POT / R:2POT) 品番： MS220-18005 (TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS) ◎送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料がかかります)

※在庫切れの場合はメーカーお取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ずご注文前に在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD パフォーマンスパーツ ○TRD モノブロックブレーキキット TRD GR Monoblock Brake Kit ・品番： MS220-18005 【適合車両】 ・年式： 2021.10～ ・車種： TOYOTA GR 86 (GR ハチロク) ・型式： ZN8 ・エンジン： FA24 ・備考： - - - - -用 ●フロント4ポット、リヤ2ポットのモノブロックキャリパーを採用。 ブレーキの大型化により、制動力と耐フェード性能を向上。 専用ブレーキパッドを採用することで、 高いコントロール性能を実現します。 また、モノブロック形状の採用により、 キャリパー剛性を確保しています。 [商品構成] ・フロントモノブロックキャリパー（対向4ポット） ・リヤモノブロックキャリパー（対向2ポット） ・フロントブレーキローター（直径345mm） ・リヤブレーキローター（直径330mm） ・キャリパー取付ブラケット（前後） ・ゴム製専用ブレーキホース（前後） ・ブレーキパッド（前後） ※注意事項※TRD商品の取付・取扱要領書について。 ・TRD商品は取付・取扱要領書の同梱をSDGsの観点から順次廃止しており、 代替手段として、取付・取扱要領書はトヨタ自動車ホームページ内 「TOYOTA/LEXUS 用品資料WEB」から取得をお願いしております。 ・TRDメーカーHPからも取説や型紙のダウンロードが可能です。 ※設定 MT車に適合 ※ビッグキャリパー対応のアルミホイールの装着必須 【ご注意】 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。 分解・整備は必ず認証工場または整備工場で行ってください。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS TOYOTA GR86 (ハチロク) ZN8 / FA24型用 TRD GRモノブロックブレーキキット (F:4POT / R:2POT) 品番： MS220-18005[前後セット] TOYOTA GR86 (ハチロク) ZN8 / FA24 用 TRD GRモノブロックブレーキキット (F:4POT / R:2POT) 品番： MS220-18005 (TRD 正規品 PERFORMANCE PARTS) ◎送料無料 (※沖縄県その他離島は別途送料がかかります)

※在庫切れの場合はメーカーお取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ずご注文前に在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD パフォーマンスパーツ ○TRD モノブロックブレーキキット TRD GR Monoblock Brake Kit ・品番： MS220-18005 【適合車両】 ・年式： 2021.10～ ・車種： TOYOTA GR 86 (GR ハチロク) ・型式： ZN8 ・エンジン： FA24 ・備考： - - - - -用 ●フロント4ポット、リヤ2ポットのモノブロックキャリパーを採用。 ブレーキの大型化により、制動力と耐フェード性能を向上。 専用ブレーキパッドを採用することで、 高いコントロール性能を実現します。 また、モノブロック形状の採用により、 キャリパー剛性を確保しています。 [商品構成] ・フロントモノブロックキャリパー（対向4ポット） ・リヤモノブロックキャリパー（対向2ポット） ・フロントブレーキローター（直径345mm） ・リヤブレーキローター（直径330mm） ・キャリパー取付ブラケット（前後） ・ゴム製専用ブレーキホース（前後） ・ブレーキパッド（前後） ※注意事項※TRD商品の取付・取扱要領書について。 ・TRD商品は取付・取扱要領書の同梱をSDGsの観点から順次廃止しており、 代替手段として、取付・取扱要領書はトヨタ自動車ホームページ内 「TOYOTA/LEXUS 用品資料WEB」から取得をお願いしております。 ・TRDメーカーHPからも取説や型紙のダウンロードが可能です。 ※設定 MT車に適合 ※ビッグキャリパー対応のアルミホイールの装着必須 【ご注意】 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。 分解・整備は必ず認証工場または整備工場で行ってください。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

ENDLESS ECMXGRB RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット スバル GRB/GRF インプレッサ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア インプレッサ GRB/GRF (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXGRB - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXGRBです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XGRB ECMXGRB ED4XGRBブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXGDBF RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット スバル GDB インプレッサ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア インプレッサ GDB アプライドF・G (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXGDBF - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXGDBFです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XGDBF ECMXGDBF ED4XGDBFブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。

ENDLESS ECMXGDBE RacingMONO6 ブレーキキャリパーキット スバル GDB インプレッサ(フロント)用 システムインチアップキット ブレーキローター径370×34mm パッド選択可 ホイール18inch以上 エンドレス

適合車両情報 車種 車両形式 フロント リア インプレッサ GDB アプライドE (純正ブレンボキャリパー装着車) ECMXGDBE - ※ENDLESS製キャリパー補修用ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 ※適合につきましては2017年2月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 商品説明 ・エンドレスのブレーキキャリパーキット Racing MONO6、ECMXGDBEです。 ・数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーを中心に「戦い抜く」ために必要な軽量高剛性を追及した高性能ブレーキシステムキットです。 ・ブレーキの作動に大きな影響を与えるピストンシリンダーもENDLESSの持つ高度な特殊技術をフルに投入。軽量なだけでなく抜群の信頼性を獲得しています。 ・キャリパーボディには超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用、これによりサーキットなどの高温が連続する条件化での使用においても色落ちの大幅低減を実現させました。 ・ブレーキローターにはENDLESS独自の「Eスリット」を採用。なだらかな曲線を描くロングスリットとがダブルシェービング効果を生み出し、ブレーキパッドを常に最適な状態に保ちます。当然ながらENDLESSブレーキパッドとの相性も最大限に考慮されているため相性も抜群。ロングスリットが消え「E」の文字が浮かび上がってきたときが交換次期となる機能性も備えています。 ・走行ステージにあわせ、注文時にブレーキパッドを選べるシステムを採用。ワインディングでのコントロール性に優れたロースチールパッドTYPE-R、街中からサーキットまでオールラウンドなコントロール性を誇るセミメタパッドMX72、重量級チューニングカーやSタイヤ/スリックタイヤの使用も視野に入れて開発されたレース対応パッドCC-Rgの中からお選びいただけます。 商品仕様 ●重量:2930g ●寸法:D177×H76×W295mm ●対応ローター径:φ355～φ390 (※ホイール銘柄やサイズによって異なります。) ●対応ホイールサイズ:18インチ～ ●キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト 主なキット内容 ●キャリパーボディ(超硬質アルマイト） ●専用キャリパーブレーキパッド ●取付ブラケット ●大径ブレーキローター ●キャリパー用ブレーキライン 同一適合キャリパー LINE UP フロント専用 6POT wagon抜群の制動力のビッグワゴン用スリムキャリパー Racing MONO6高剛性を誇る鍛造モノブロックキャリパー Racing MONO4Super GTで鍛え抜かれたハイスペックキャリパー EC6XGDBE ECMXGDBE ED4XGDBEブレーキキャリパーについて 本製品はブレーキパッドの種類が下記3種類から選択できます。 お好みのブレーキパッド種類を備考欄に記載の上、ご注文下さい。 ・TYPE R ・MX72 ・CC-Rg ※画像はイメージです。