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【送料無料】HYPERCO(ハイパコ)直巻きスプリング 2本1セット ID65 7インチ(177.8mm) 350ポンド(6.3kgf/mm) 品番HC65-07-0350【直巻きサス】【自動車パーツ】

★こちらの商品は1セット＝2本分になります。 内径 ： ID 65 レングス ： 7インチ / 177.8mm レート ： 350ポンド / 6.3kgf/mm 最大許容ストローク ： 118mm 最大許容荷重 ： 738kg 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HYPERCOハイパコHYPERCOとは？｢HYPERCO（ハイパコ）｣ は、F1、ル・マン、DTM、フォーミュラNIPPON、スーパーGTなど、 数多くのトップカテゴリーで、レーシングドライバーを魅了し続けているコイルスプリングです。 モーターレーシング界で、絶大な支持を得ている最大の理由は、 「ストローク中のレート変化が極めて小さい」つまり『リニア』だということ。 ストローク中、たった1mmの変化でも、確実に荷重の移動量をドライバーへ伝える、この『リニア』感が走りを激変させると言います。加えて『高追従性』、『高耐久性』という、スプリングに必要なすべての要素を満たしているからこそ、世界中のトップチームが採用するのです。 製造コンセプト 「HYPERCO」は、一般には流通していない特殊な素材を使い、冷間成型で製造されています。 コイリングの後、特殊な熱処理、および表面硬度を向上させるショットピーニング加工により、 ハイレベルなレートの均一化を実現しています。 「しなやか」で「コシ」のあるレート特性は、素材の違いによるところも、大きな理由です。 もちろん、この素材は"ヘタリ"に強く長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。また、「HYPERCO」のレートやレングスに対する規定公差の範囲は、なんと他社の1/3以下に設定。 完成検査において、規定以上の公差がある商品は、出荷されることはありません。そこが「HYPERCO」のプライドです。 HYPERCOのメリットメリットその1・・・リニアなレート特性「HYPERCO」最大のメリットは、ストローク中におけるレート変化が極めて少ないことです。 レースの世界で『リニア』と表現されるこのクォリティが、前後左右への荷重の移動を的確にドライバーへ伝えます。 そして、このレート特性を作り出すことこそ、スプリング性能の中でも、一番技術力を必要とする部分なのです。その2・・・視線がブレない！（ハネない）走行中に小さなギャップを拾うと、どうしても発生してしまう車高調独特の小刻みな「ハネ」。 一般的には、ダンパーの減衰力や、硬すぎるスプリングレートが原因と考えられていますが、スプリングのクォリティによっても、この「ハネ」は大きく左右されます。 なぜなら、もし、スプリングが路面から伝わる振動を100％吸収することができれば、クルマは一切「ハネる」ことはないからです。「HYPERCO」は、連続する小さなギャップでも、スプリングが振動を素早く追従し、吸収しますので、他社に比べて圧倒的に「ハネ」が少なくなります。その結果、視線の「ブレ」も、大きく減少します。その3・・・ヘタらない！レーシングエンジニアたちが最も嫌うスプリングの"ヘタリ"。 車高1mm、コーナーウエイト10kgで大きくバランスが変わるレーシングカーにとって、スプリングの"ヘタリ"は致命傷となるからです。 「HYPERCO」は、他メーカーが入手できない特殊な素材の使用、高度な設計力、製造力、熱処理等、これらすべての技術を集結し、"ヘタリ"に強く、長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。●信頼の『2.5%無期限ヘタリ保証』！使用中の経年変化により、スプリングにヘタリが発生し、表記の数値より2.5％以上、自由長が短くなってしまった場合、「HYPERCO」では、無期限で同等品への交換を保証します。他社にはマネのできない、製品への信頼性を形にしました。※計測はHEYPERCO社計測器により行います。その4・・・精度が高い！レーシングエンジニアたちが、「HYPERCO」を支持する理由のひとつに、精度の高さがあげられます。プリロード「ゼロ」状態で、コーナーウエイトを計測すると、左右がピッタリ合うと言うのです。これは、スプリングレートが素早く立ち上がり、ハイレベルで同一化されている証であり、セット荷重（1G状態）での、スプリングレートに左右差が発生していないからこそ可能となります。また、「HYPERCO」は、出荷前の完成検査で、1本ずつ自由長とレートが計測され、スプリング本体にハンドメイドでレートの刻印を行います。もちろん、この検査段階でセット組みされる2本のスプリングにバラツキがある場合は、製品とはなりません。これらの徹底された精度こそが、一般的な量産品とは違う「HYPERCO」のクォリティなのです。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ 裾野店（TEL：055-997-5151）まで

【送料無料】HYPERCO(ハイパコ)直巻きスプリング 2本1セット ID65 6インチ(152.4mm) 1400ポンド(25.0kgf/mm) 品番HC65-06-1400【直巻きサス】【自動車パーツ】

★こちらの商品は1セット＝2本分になります。 内径 ： ID 65 レングス ： 6インチ / 152.4mm レート ： 1400ポンド / 25.0kgf/mm 最大許容ストローク ： 78mm 最大許容荷重 ： 1956kg 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HYPERCOハイパコHYPERCOとは？｢HYPERCO（ハイパコ）｣ は、F1、ル・マン、DTM、フォーミュラNIPPON、スーパーGTなど、 数多くのトップカテゴリーで、レーシングドライバーを魅了し続けているコイルスプリングです。 モーターレーシング界で、絶大な支持を得ている最大の理由は、 「ストローク中のレート変化が極めて小さい」つまり『リニア』だということ。 ストローク中、たった1mmの変化でも、確実に荷重の移動量をドライバーへ伝える、この『リニア』感が走りを激変させると言います。加えて『高追従性』、『高耐久性』という、スプリングに必要なすべての要素を満たしているからこそ、世界中のトップチームが採用するのです。 製造コンセプト 「HYPERCO」は、一般には流通していない特殊な素材を使い、冷間成型で製造されています。 コイリングの後、特殊な熱処理、および表面硬度を向上させるショットピーニング加工により、 ハイレベルなレートの均一化を実現しています。 「しなやか」で「コシ」のあるレート特性は、素材の違いによるところも、大きな理由です。 もちろん、この素材は"ヘタリ"に強く長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。また、「HYPERCO」のレートやレングスに対する規定公差の範囲は、なんと他社の1/3以下に設定。 完成検査において、規定以上の公差がある商品は、出荷されることはありません。そこが「HYPERCO」のプライドです。 HYPERCOのメリットメリットその1・・・リニアなレート特性「HYPERCO」最大のメリットは、ストローク中におけるレート変化が極めて少ないことです。 レースの世界で『リニア』と表現されるこのクォリティが、前後左右への荷重の移動を的確にドライバーへ伝えます。 そして、このレート特性を作り出すことこそ、スプリング性能の中でも、一番技術力を必要とする部分なのです。その2・・・視線がブレない！（ハネない）走行中に小さなギャップを拾うと、どうしても発生してしまう車高調独特の小刻みな「ハネ」。 一般的には、ダンパーの減衰力や、硬すぎるスプリングレートが原因と考えられていますが、スプリングのクォリティによっても、この「ハネ」は大きく左右されます。 なぜなら、もし、スプリングが路面から伝わる振動を100％吸収することができれば、クルマは一切「ハネる」ことはないからです。「HYPERCO」は、連続する小さなギャップでも、スプリングが振動を素早く追従し、吸収しますので、他社に比べて圧倒的に「ハネ」が少なくなります。その結果、視線の「ブレ」も、大きく減少します。その3・・・ヘタらない！レーシングエンジニアたちが最も嫌うスプリングの"ヘタリ"。 車高1mm、コーナーウエイト10kgで大きくバランスが変わるレーシングカーにとって、スプリングの"ヘタリ"は致命傷となるからです。 「HYPERCO」は、他メーカーが入手できない特殊な素材の使用、高度な設計力、製造力、熱処理等、これらすべての技術を集結し、"ヘタリ"に強く、長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。●信頼の『2.5%無期限ヘタリ保証』！使用中の経年変化により、スプリングにヘタリが発生し、表記の数値より2.5％以上、自由長が短くなってしまった場合、「HYPERCO」では、無期限で同等品への交換を保証します。他社にはマネのできない、製品への信頼性を形にしました。※計測はHEYPERCO社計測器により行います。その4・・・精度が高い！レーシングエンジニアたちが、「HYPERCO」を支持する理由のひとつに、精度の高さがあげられます。プリロード「ゼロ」状態で、コーナーウエイトを計測すると、左右がピッタリ合うと言うのです。これは、スプリングレートが素早く立ち上がり、ハイレベルで同一化されている証であり、セット荷重（1G状態）での、スプリングレートに左右差が発生していないからこそ可能となります。また、「HYPERCO」は、出荷前の完成検査で、1本ずつ自由長とレートが計測され、スプリング本体にハンドメイドでレートの刻印を行います。もちろん、この検査段階でセット組みされる2本のスプリングにバラツキがある場合は、製品とはなりません。これらの徹底された精度こそが、一般的な量産品とは違う「HYPERCO」のクォリティなのです。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ 裾野店（TEL：055-997-5151）まで

【送料無料】HYPERCO(ハイパコ)直巻きスプリング 2本1セット ID65 6インチ(152.4mm) 1300ポンド(23.2kgf/mm) 品番HC65-06-1300【直巻きサス】【自動車パーツ】

★こちらの商品は1セット＝2本分になります。 内径 ： ID 65 レングス ： 6インチ / 152.4mm レート ： 1300ポンド / 23.2kgf/mm 最大許容ストローク ： 79mm 最大許容荷重 ： 1854kg 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HYPERCOハイパコHYPERCOとは？｢HYPERCO（ハイパコ）｣ は、F1、ル・マン、DTM、フォーミュラNIPPON、スーパーGTなど、 数多くのトップカテゴリーで、レーシングドライバーを魅了し続けているコイルスプリングです。 モーターレーシング界で、絶大な支持を得ている最大の理由は、 「ストローク中のレート変化が極めて小さい」つまり『リニア』だということ。 ストローク中、たった1mmの変化でも、確実に荷重の移動量をドライバーへ伝える、この『リニア』感が走りを激変させると言います。加えて『高追従性』、『高耐久性』という、スプリングに必要なすべての要素を満たしているからこそ、世界中のトップチームが採用するのです。 製造コンセプト 「HYPERCO」は、一般には流通していない特殊な素材を使い、冷間成型で製造されています。 コイリングの後、特殊な熱処理、および表面硬度を向上させるショットピーニング加工により、 ハイレベルなレートの均一化を実現しています。 「しなやか」で「コシ」のあるレート特性は、素材の違いによるところも、大きな理由です。 もちろん、この素材は"ヘタリ"に強く長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。また、「HYPERCO」のレートやレングスに対する規定公差の範囲は、なんと他社の1/3以下に設定。 完成検査において、規定以上の公差がある商品は、出荷されることはありません。そこが「HYPERCO」のプライドです。 HYPERCOのメリットメリットその1・・・リニアなレート特性「HYPERCO」最大のメリットは、ストローク中におけるレート変化が極めて少ないことです。 レースの世界で『リニア』と表現されるこのクォリティが、前後左右への荷重の移動を的確にドライバーへ伝えます。 そして、このレート特性を作り出すことこそ、スプリング性能の中でも、一番技術力を必要とする部分なのです。その2・・・視線がブレない！（ハネない）走行中に小さなギャップを拾うと、どうしても発生してしまう車高調独特の小刻みな「ハネ」。 一般的には、ダンパーの減衰力や、硬すぎるスプリングレートが原因と考えられていますが、スプリングのクォリティによっても、この「ハネ」は大きく左右されます。 なぜなら、もし、スプリングが路面から伝わる振動を100％吸収することができれば、クルマは一切「ハネる」ことはないからです。「HYPERCO」は、連続する小さなギャップでも、スプリングが振動を素早く追従し、吸収しますので、他社に比べて圧倒的に「ハネ」が少なくなります。その結果、視線の「ブレ」も、大きく減少します。その3・・・ヘタらない！レーシングエンジニアたちが最も嫌うスプリングの"ヘタリ"。 車高1mm、コーナーウエイト10kgで大きくバランスが変わるレーシングカーにとって、スプリングの"ヘタリ"は致命傷となるからです。 「HYPERCO」は、他メーカーが入手できない特殊な素材の使用、高度な設計力、製造力、熱処理等、これらすべての技術を集結し、"ヘタリ"に強く、長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。●信頼の『2.5%無期限ヘタリ保証』！使用中の経年変化により、スプリングにヘタリが発生し、表記の数値より2.5％以上、自由長が短くなってしまった場合、「HYPERCO」では、無期限で同等品への交換を保証します。他社にはマネのできない、製品への信頼性を形にしました。※計測はHEYPERCO社計測器により行います。その4・・・精度が高い！レーシングエンジニアたちが、「HYPERCO」を支持する理由のひとつに、精度の高さがあげられます。プリロード「ゼロ」状態で、コーナーウエイトを計測すると、左右がピッタリ合うと言うのです。これは、スプリングレートが素早く立ち上がり、ハイレベルで同一化されている証であり、セット荷重（1G状態）での、スプリングレートに左右差が発生していないからこそ可能となります。また、「HYPERCO」は、出荷前の完成検査で、1本ずつ自由長とレートが計測され、スプリング本体にハンドメイドでレートの刻印を行います。もちろん、この検査段階でセット組みされる2本のスプリングにバラツキがある場合は、製品とはなりません。これらの徹底された精度こそが、一般的な量産品とは違う「HYPERCO」のクォリティなのです。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ 裾野店（TEL：055-997-5151）まで

【送料無料】車高調整サスキットアラゴスタ タイプ-S スバル インプレッサ GDB(アプライドE/F/G型）用 前後ピロアッパー仕様 品番3AAA.S4.C1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Sアラゴスタ タイプS【設定車種】 対応車種 ： SUBARU IMPREZA適応型式 ： GDB アプライドE～G型年式 ： 2004年6月～2007年6月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント リ ア：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ フロント： -45mm（+40～-30mm） /全長調整式 リ ア： -30mm（+40～-30mm） /全長調整式●バネレート フロント： 7K リ ア： 5K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1～1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORTアラゴスタ タイプエス スポーツ第三世代アラゴスタ生誕100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工●全長調整機能（一部車種除く）●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能 ～次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理 『カシマコーティング』 を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

【送料無料】車高調整サスキットアラゴスタ タイプ-S スバル インプレッサ GDB(アプライドA/B/C/D型）/GDA用 前後ピロアッパー仕様 品番3AAA.S4.A1.000.【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Sアラゴスタ タイプS【設定車種】 対応車種 ： SUBARU IMPREZA適応型式 ： GDB アプライドA～D型 / GDA年式 ： 2000年8月～2004年6月/2000年8月～2007年6月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント リ ア：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ フロント： -45mm（+40～-30mm） /全長調整式 リ ア： -30mm（+40～-30mm） /全長調整式●バネレート フロント： 7K リ ア： 5K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1～1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORTアラゴスタ タイプエス スポーツ第三世代アラゴスタ生誕100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工●全長調整機能（一部車種除く）●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能 ～次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理 『カシマコーティング』 を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

【送料無料】車高調整サスキットアラゴスタ タイプ-E スバル インプレッサ GDB(アプライドE/F/G型）用 前後ピロアッパー仕様 品番3AAA.S4.C1.E00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-E

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Eアラゴスタ タイプE【設定車種】 対応車種 ： SUBARU IMPREZA適応型式 ： GDB アプライドE～G型年式 ： 2004年6月～2007年6月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント リ ア：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ フロント： -45mm（+40～-30mm） /全長調整式 リ ア： -30mm（+40～-30mm） /全長調整式●バネレート フロント： 6K リ ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1～1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-E COMFORTアラゴスタ タイプイー コンフォート第三世代アラゴスタ生誕100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-Eコンフォートとスポーティの融合。上質な乗り心地提案・アラゴスタEモデル。ストリートからワインディングまで「上質」をテーマにコンフォート性を徹底追及。新たに専用パーツを搭載し初期減衰特性に優れるほか、ラバーカップリングトップマウントとの相乗効果で路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を誇ります。＜TYPE-E スペック＞●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●φ46正立ストラット●全長調整機能（一部車種除く）●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

【送料無料】車高調整サスキットアラゴスタ タイプ-E スバル インプレッサ GDB(アプライドA/B/C/D型）/GDA用 前後ピロアッパー仕様 品番3AAA.S4.E1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-E

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Eアラゴスタ タイプE【設定車種】 対応車種 ： SUBARU IMPREZA適応型式 ： GDB アプライドA～D型 / GDA年式 ： 2000年8月～2004年6月/2000年8月～2007年6月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント リ ア：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ フロント： -45mm（+40～-30mm） /全長調整式 リ ア： -30mm（+40～-30mm） /全長調整式●バネレート フロント： 6K リ ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1～1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-E COMFORTアラゴスタ タイプイー コンフォート第三世代アラゴスタ生誕100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-Eコンフォートとスポーティの融合。上質な乗り心地提案・アラゴスタEモデル。ストリートからワインディングまで「上質」をテーマにコンフォート性を徹底追及。新たに専用パーツを搭載し初期減衰特性に優れるほか、ラバーカップリングトップマウントとの相乗効果で路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を誇ります。＜TYPE-E スペック＞●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●φ46正立ストラット●全長調整機能（一部車種除く）●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント リヤ インプレッサスポーツワゴン GGA 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド アプライドA-G 直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要 ショックネジサイズ要確認

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA SPORTS WAGON / インプレッサスポーツワゴン型式GGA年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド アプライドA-G商品情報品番658 420 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要。ショックネジサイズ要確認。備考ピロナット:I、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。658-420-A 658_420_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサスポーツワゴン GGA 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド アプライドA-G ショックネジサイズ要確認 車高が10mmアップします

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA SPORTS WAGON / インプレッサスポーツワゴン型式GGA年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド アプライドA-G商品情報品番666 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ショックネジサイズ要確認。車高が10mmアップします。備考ピロナット:H4、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。666-410-A 666_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント リヤ インプレッサスポーツワゴン GF8 1993年10月～2000年08月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA SPORTS WAGON / インプレッサスポーツワゴン型式GF8年式1993年10月～2000年08月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番660 420 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様ショックネジサイズ要確認備考ピロナット:B、ピロカラー:47納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。660-420-A 660_420_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサスポーツワゴン GF8 1993年10月～2000年08月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認 車高が10mmアップします

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA SPORTS WAGON / インプレッサスポーツワゴン型式GF8年式1993年10月～2000年08月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番655 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ショックネジサイズ要確認。車高が10mmアップします。備考ピロナット:BG5、ピロカラー:35納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。655-410-A 655_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 固定式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサWRX GDB 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド グラベル競技対応

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDB年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番666 445 A商品名固定式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様グラベル競技対応備考ナット、カラーは注文時に指定が必要。 ピロボール交換時、22番に交換可。(MBWT22変更キット43000)納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。666-445-A 666_445_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサWRX GDB 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド 純正サスペンション取付時、車高23mmアップ ※北海道は送料1760円(税込) 沖縄・離島は着払い

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDB年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番965 63X 01SN商品名キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様純正サスペンション取付時、車高23mmアップ。備考ナットHS、カラー01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。965-63X-01SN 965_63X_01SN キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント リヤ インプレッサWRX GDB 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド 直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要 ショックネジサイズ要確認

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDB年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番658 420 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要。ショックネジサイズ要確認。備考ピロナット:I、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。658-420-A 658_420_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサWRX GDB 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認 車高が10mmアップします

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDB年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番666 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ショックネジサイズ要確認。車高が10mmアップします。備考ピロナット:H4、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。666-410-A 666_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント リヤ インプレッサWRX GDA 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド 直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要 ショックネジサイズ要確認

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDA年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番658 420 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様直巻専用、別売スプリングアッパーシート必要。ショックネジサイズ要確認。備考ピロナット:I、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。658-420-A 658_420_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサWRX GDA 2000年08月～2007年06月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認 車高が10mmアップします

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GDA年式2000年08月～2007年06月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番666 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ショックネジサイズ要確認。車高が10mmアップします。備考ピロナット:H4、ピロカラー:01納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。666-410-A 666_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント リヤ インプレッサWRX GC8 1992年11月～2000年08月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GC8年式1992年11月～2000年08月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番660 420 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様ショックネジサイズ要確認備考ピロナット:B、ピロカラー:47納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。660-420-A 660_420_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

足回りのファインチューンに欠かせないサスペンションパーツCUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント インプレッサWRX GC8 1992年11月～2000年08月 EJ20 2.0T 4WD 全アプライド ショックネジサイズ要確認 車高が10mmアップします

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種IMPREZA WRX / インプレッサWRX型式GC8年式1992年11月～2000年08月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD適合備考全アプライド商品情報品番655 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ショックネジサイズ要確認。車高が10mmアップします。備考ピロナット:BG5、ピロカラー:35納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。655-410-A 655_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ

ZS707XPS ベーシックモデル サーキット対応のエントリーモデル 全長調整式 剛性感のある走りが楽しめる 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION Xプラス(ソフト) インプレッサ GRB アプライドC ZS707XPS

■品番ZS707XPS ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION Xプラス(ソフト) ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-178-10K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-178-8K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明ストリートからスポーツ走行まで対応するマルチプレイヤーENDLESSのサスペンションキットは、コイルスプリング「X COILS」の開発を軸に、そのリニアなスプリング特性を十分に発揮することのできる車高調整式サスペンションとして設計されています。走行ステージに合わせた最適なセッティングを実現するFunctionシリーズの中で「Function XPLUS」は20段階の減衰調整システムを採用し、ストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応するマルチプレーヤーとして開発されました。あらゆる路面状況に対応すべく、リニアな特性をもつ専用ピストンバルブを採用し、剛性感のある走りが楽しめます。スプリングレートは走行フィールドにあわせ、「SOFT」「HARD」からお選びいただけます。防錆に優れる特殊メッキを施したシェルケースを採用すると同時に、軽量化と腐食性の強化のため、アルマイト処理を施したアルミ製パーツも随所に採用しております。 ＊ 全長調整式＊ 減衰20段調整＊ オーバーホールOK＊ 単筒正立式※1＊ スチールシェルケース※1ストラットタイプは単筒倒立式 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707XPH ベーシックモデル サーキット対応のエントリーモデル 全長調整式 剛性感のある走りが楽しめる 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION Xプラス(ハード) インプレッサ GRB アプライドC ZS707XPH

■品番ZS707XPH ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION Xプラス(ハード) ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-178-12K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-178-10K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明ストリートからスポーツ走行まで対応するマルチプレイヤーENDLESSのサスペンションキットは、コイルスプリング「X COILS」の開発を軸に、そのリニアなスプリング特性を十分に発揮することのできる車高調整式サスペンションとして設計されています。走行ステージに合わせた最適なセッティングを実現するFunctionシリーズの中で「Function XPLUS」は20段階の減衰調整システムを採用し、ストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応するマルチプレーヤーとして開発されました。あらゆる路面状況に対応すべく、リニアな特性をもつ専用ピストンバルブを採用し、剛性感のある走りが楽しめます。スプリングレートは走行フィールドにあわせ、「SOFT」「HARD」からお選びいただけます。防錆に優れる特殊メッキを施したシェルケースを採用すると同時に、軽量化と腐食性の強化のため、アルマイト処理を施したアルミ製パーツも随所に採用しております。 ＊ 全長調整式＊ 減衰20段調整＊ オーバーホールOK＊ 単筒正立式※1＊ スチールシェルケース※1ストラットタイプは単筒倒立式 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707TC プリセット型サスペンション スタンダードタイプ 全長調整式 トラックコンペティションモデル 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA TC インプレッサ GRB アプライドC ZS707TC

■品番ZS707TC ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION-IMA TC ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS R ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-152-14K+FELzS130 (31) ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-152-14K+FELzS50 (32) ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明新開発のハイブリッドオリフィスと新型ニードルをFUNCTION独自のDLHバイパス機構に組み込むことで、扱いやすいリニアなハンドリングとしなやかな追従性を実現いたしました。3バージョンのプリセット設定(PS・SC・TC)により、ご使用用途、お好みに合わせた選択が可能です。自社生産の特徴を生かし、長年様々なモデルで培った技術とユーザーの要望を形にいたしました。新たに生まれ変わったFUNCTION性能を是非ご体感ください。「バージョンTC」はストリートの日常ユースより、スポーツ走行を重視したハード仕様として設定。 X COILS Rを採用し、本格的なサーキット走行も視野に入れ、ハイグリップタイヤにマッチさせたセッティングを施したトラックコンペティションモデルです。【走行ステージ】ストリート 2ワインディング 2レーシングトラック 6スプリング / X COILS R 及び専用品 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707SF3R サーキットスペックモデル Sタイヤに対応したサーキットスペック 全長調整式 タイムアタックマシン御用達 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 SUPER FUNCTION インプレッサ GRB アプライドC ZS707SF3R

■品番ZS707SF3R ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名SUPER FUNCTION ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS R ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-178-14K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-178-14K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr固定式スフェリカル ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明Sタイヤに対応したサーキットスペック「Super Function」は、グリップ力の高いタイヤの装着を前提とした、サーキットスペックモデルとして定評のある車高調キットです。本体を20段調整とし、より細かな減衰設定ができるようになりました。アッパーマウントにはピロボールを標準採用。シェルケースには軽量で放熱性に優れるアルミ素材を採用しております。ダイレクトなドライブフィールとバネ下重量の軽減を実現する。まさにタイムアタックマシン御用達のサスペンションキットです。＊ 全長調整式＊ 減衰20段調整＊ オーバーホールOK＊ リザーブタンク追加可能＊ 単筒正立式※1＊ アルミシェルケース※2※1ストラットタイプは単筒倒立式※2ストラットタイプはスチールシェルケース ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707SC プリセット型サスペンション スタンダードタイプ 全長調整式 スポーティーカジュアルモデル 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA SC インプレッサ GRB アプライドC ZS707SC

■品番ZS707SC ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION-IMA SC ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-203-8K (1) ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-178-8K (1) ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明新開発のハイブリッドオリフィスと新型ニードルをFUNCTION独自のDLHバイパス機構に組み込むことで、扱いやすいリニアなハンドリングとしなやかな追従性を実現いたしました。3バージョンのプリセット設定(PS・SC・TC)により、ご使用用途、お好みに合わせた選択が可能です。自社生産の特徴を生かし、長年様々なモデルで培った技術とユーザーの要望を形にいたしました。新たに生まれ変わったFUNCTION性能を是非ご体感ください。各モデル共通仕様・全長調整式 減衰力20段調整 スチールシェルケース・単筒正立式 / ストラット構造車は倒立式・アルミリジット(強化ゴムブッシュ)アッパーマウント仕様 / ストラット構造車は一部車種を除き、キャンバー調整機能付きスフェリカルボールアッパーマウント仕様・オーバーホール対応・仕様変更、スプリングレート変更不可「バージョンSC」はストリートからワインディング等、日常ユースを中心に気軽にスポーツ走行を味わえるスタンダード仕様です。 X COILSを採用し、バランスの良い走行性能を確保したスポーティーカジュアルモデルです。【走行ステージ】ストリート 5ワインディング 3レーシングトラック 2スプリング / X COILS 及び専用品 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707P10C ラバースプリングシートで快適 特殊防振材採用 全長調整式 ストリートユースにおける快適性を追求 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス10 Cタイプ インプレッサ GRB アプライドC ZS707P10C

■品番ZS707P10C ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION プラス10 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-203-10K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-203-8K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■ラバースプリングシート装着タイプCタイプ ■ラバースプリングシート装着位置フロントスプリング一端部、リアスプリング両端部にラバースプリングシートが装着されます。 ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明特殊ラバースプリングシートが振動を吸収し、快適性を追求材質/シェルケース：スチール(特殊メッキ処理)＊ FunctionX PLUSからより快適性を追求「Function プラス7」「Function プラス10」は、ストリートからワインディング、走行会まで幅広く対応するマルチプレイヤーサスペンション「FunctionX PLUS」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。特徴として、プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用のバルブを採用し、合成管と上質な乗り心地を両立します。＊ ラバースプリングシートは一部車種を除く上下に配置可能「Function プラス7」「Function プラス10」に組み込まれるラバースプリングシートは、車種によりAタイプ～Fタイプまでの6種類の組み合わせ方法がございます。＊ 特殊防振材、専用形状のラバースプリングシートを採用スプリング圧縮時にラバーシートがスプリング端部を包み込む形状に変化するよう設計、スプリング端部からの振動、異音を抑え、大きな入力時の衝撃緩和、トラクション性を高めます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707PS プリセット型サスペンション スタンダードタイプ 全長調整式 プロフェッショナルスポーツモデル 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION-IMA PS インプレッサ GRB アプライドC ZS707PS

■品番ZS707PS ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION-IMA PS ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS PLUS ■スプリングレートkgf/mm:FrID65-203-8K (8) ■スプリングレートkgf/mm:RrID65-203-8K (4) ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明新開発のハイブリッドオリフィスと新型ニードルをFUNCTION独自のDLHバイパス機構に組み込むことで、扱いやすいリニアなハンドリングとしなやかな追従性を実現いたしました。3バージョンのプリセット設定(PS・SC・TC)により、ご使用用途、お好みに合わせた選択が可能です。自社生産の特徴を生かし、長年様々なモデルで培った技術とユーザーの要望を形にいたしました。新たに生まれ変わったFUNCTION性能を是非ご体感ください。各モデル共通仕様・全長調整式 減衰力20段調整 スチールシェルケース・単筒正立式 / ストラット構造車は倒立式・アルミリジット(強化ゴムブッシュ)アッパーマウント仕様 / ストラット構造車は一部車種を除き、キャンバー調整機能付きスフェリカルボールアッパーマウント仕様・オーバーホール対応・仕様変更、スプリングレート変更不可「バージョンPS」 はX COILS PLUSを採用し、路面追従性の良さを生かした上質な乗り心地と、ワインディング・ミニサーキット等での走行性能を向上させたオールラウンドに対応できるワンランク上のプロフェッショナルスポーツモデルです。【走行ステージ】ストリート 4ワインディング 3レーシングトラック 3スプリング / X COILS PLUS 及び専用品 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707P10B ラバースプリングシートで快適 特殊防振材採用 全長調整式 ストリートユースにおける快適性を追求 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス10 Bタイプ インプレッサ GRB アプライドC ZS707P10B

■品番ZS707P10B ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION プラス10 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-203-10K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-203-8K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■ラバースプリングシート装着タイプBタイプ ■ラバースプリングシート装着位置フロント、リア各スプリング一端部にラバースプリングシートが装着されます。 ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明特殊ラバースプリングシートが振動を吸収し、快適性を追求材質/シェルケース：スチール(特殊メッキ処理)＊ FunctionX PLUSからより快適性を追求「Function プラス7」「Function プラス10」は、ストリートからワインディング、走行会まで幅広く対応するマルチプレイヤーサスペンション「FunctionX PLUS」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。特徴として、プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用のバルブを採用し、合成管と上質な乗り心地を両立します。＊ ラバースプリングシートは一部車種を除く上下に配置可能「Function プラス7」「Function プラス10」に組み込まれるラバースプリングシートは、車種によりAタイプ～Fタイプまでの6種類の組み合わせ方法がございます。＊ 特殊防振材、専用形状のラバースプリングシートを採用スプリング圧縮時にラバーシートがスプリング端部を包み込む形状に変化するよう設計、スプリング端部からの振動、異音を抑え、大きな入力時の衝撃緩和、トラクション性を高めます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707P07C ラバースプリングシートで快適 特殊防振材採用 全長調整式 ストリートユースにおける快適性を追求 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス7 Cタイプ インプレッサ GRB アプライドC ZS707P07C

■品番ZS707P07C ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION プラス7 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-203-10K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-203-8K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■ラバースプリングシート装着タイプCタイプ ■ラバースプリングシート装着位置フロントスプリング一端部、リアスプリング両端部にラバースプリングシートが装着されます。 ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明特殊ラバースプリングシートが振動を吸収し、快適性を追求材質/シェルケース：スチール(特殊メッキ処理)＊ FunctionX PLUSからより快適性を追求「Function プラス7」「Function プラス10」は、ストリートからワインディング、走行会まで幅広く対応するマルチプレイヤーサスペンション「FunctionX PLUS」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。特徴として、プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用のバルブを採用し、合成管と上質な乗り心地を両立します。＊ ラバースプリングシートは一部車種を除く上下に配置可能「Function プラス7」「Function プラス10」に組み込まれるラバースプリングシートは、車種によりAタイプ～Fタイプまでの6種類の組み合わせ方法がございます。＊ 特殊防振材、専用形状のラバースプリングシートを採用スプリング圧縮時にラバーシートがスプリング端部を包み込む形状に変化するよう設計、スプリング端部からの振動、異音を抑え、大きな入力時の衝撃緩和、トラクション性を高めます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS707P07B ラバースプリングシートで快適 特殊防振材採用 全長調整式 ストリートユースにおける快適性を追求 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス7 Bタイプ インプレッサ GRB アプライドC ZS707P07B

■品番ZS707P07B ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION プラス7 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドC ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-203-10K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-203-8K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■ラバースプリングシート装着タイプBタイプ ■ラバースプリングシート装着位置フロント、リア各スプリング一端部にラバースプリングシートが装着されます。 ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明特殊ラバースプリングシートが振動を吸収し、快適性を追求材質/シェルケース：スチール(特殊メッキ処理)＊ FunctionX PLUSからより快適性を追求「Function プラス7」「Function プラス10」は、ストリートからワインディング、走行会まで幅広く対応するマルチプレイヤーサスペンション「FunctionX PLUS」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。特徴として、プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用のバルブを採用し、合成管と上質な乗り心地を両立します。＊ ラバースプリングシートは一部車種を除く上下に配置可能「Function プラス7」「Function プラス10」に組み込まれるラバースプリングシートは、車種によりAタイプ～Fタイプまでの6種類の組み合わせ方法がございます。＊ 特殊防振材、専用形状のラバースプリングシートを採用スプリング圧縮時にラバーシートがスプリング端部を包み込む形状に変化するよう設計、スプリング端部からの振動、異音を抑え、大きな入力時の衝撃緩和、トラクション性を高めます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZS706XPH ベーシックモデル サーキット対応のエントリーモデル 全長調整式 剛性感のある走りが楽しめる 車高調 ENDLESS/エンドレスENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION Xプラス(ハード) インプレッサ GRB アプライドA/B ZS706XPH

■品番ZS706XPH ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名FUNCTION Xプラス(ハード) ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB ■車種備考アプライドA/B ■ダンパーF倒立式 ■ダンパーR正立式 ■スプリング名X COILS ■スプリングレートkgf/mm:FrID60-178-12K ■スプリングレートkgf/mm:RrID60-178-12K ■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル ■アッパーマウント:Rr強化ゴム ■備考 ■減衰調整減衰20段調整 ■商品説明ストリートからスポーツ走行まで対応するマルチプレイヤーENDLESSのサスペンションキットは、コイルスプリング「X COILS」の開発を軸に、そのリニアなスプリング特性を十分に発揮することのできる車高調整式サスペンションとして設計されています。走行ステージに合わせた最適なセッティングを実現するFunctionシリーズの中で「Function XPLUS」は20段階の減衰調整システムを採用し、ストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応するマルチプレーヤーとして開発されました。あらゆる路面状況に対応すべく、リニアな特性をもつ専用ピストンバルブを採用し、剛性感のある走りが楽しめます。スプリングレートは走行フィールドにあわせ、「SOFT」「HARD」からお選びいただけます。防錆に優れる特殊メッキを施したシェルケースを採用すると同時に、軽量化と腐食性の強化のため、アルマイト処理を施したアルミ製パーツも随所に採用しております。 ＊ 全長調整式＊ 減衰20段調整＊ オーバーホールOK＊ 単筒正立式※1＊ スチールシェルケース※1ストラットタイプは単筒倒立式 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。