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仕様:ダウン量 フロント17~22mm / リア17~22mmESPELIR (エスペリア)トヨタ アクア NHP10 2WD (EST-2329)

ESPELIR (エスペリア)トヨタ アクア NHP10 2WD (EST-2329) 仕様:ダウン量 フロント17~22mm / リア17~22mm 適合: HYBRID / G / S / L / '11/12~ ■インチアップしたホイール装着車で車高を下げ過ぎるとインナーフェンダーなどに当たってしまうことがあり、大幅に車高を落とせないケースがあります。 ■同様に、エアロパーツが地面に当たってしまったり、ダウンサスを装着したいが仕事上荷物を載せるのであまり低く出来ない場合など、 控えめなダウン量をお望みの方におすすめ致します。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、 下記メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はサンプル(イメージ)になりますので、実際の形状等とは異なります。 ※メーカーホームページ → 商品コード39075809369商品名ESPELIR (エスペリア)トヨタ アクア NHP10 2WD (EST-2329)型番(EST-2329)サイズトヨタ アクア NHP10 2WDカラー‐※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種：トヨタ アクア 型式：NHP10 Sグランパー 年式：2019年10月～ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア NHP10 Sグランパー EST7272

ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア NHP10 Sグランパー EST7272 適合車種:トヨタ アクア 型式:NHP10 Sグランパー 年式:2019年10月～ 仕様ダウン量 フロント40～45mm リア40～45mm 説明 ■多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。 ■同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。 ■またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 商品コード39075810215商品名ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア NHP10 Sグランパー EST7272型番EST-7272※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種：トヨタ アクア 型式：MXPK11(Z G X) FF 年式：2021年7月～TEIN (テイン) ダウンサストヨタ アクア MXPK11 FF SKAHC-G1B00

TEIN (テイン) ダウンサストヨタ アクア MXPK11 FF SKAHC-G1B00 適合車種:トヨタ アクア 型式:MXPK11(Z G X) FF 年式:2021年7月～ スプリングレート:フロント 2.3 / リア 2.0 (kgf/mm) 基準車高:フロント -30 / リア -35 (mm) 純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。 Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。 (突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります) へたりの無い最高素材を使用、素材にバナジウムを配合したSAE9254 【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。 素材にバナジウムを配合したSAE9254 【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によって、当社従来品に比べて約10%の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性 ■走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります) ※保証書がない場合は、保証を受けることができません。製品購入後は必ず保証書請求手続きをお済ませください。 ※ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ず下記のメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 商品コード20076126671商品名TEIN (テイン) ダウンサストヨタ アクア MXPK11 FF SKAHC-G1B00型番SKAHCG1B00カラーゴールド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種：トヨタ アクア 型式：MXPK11 2WD 1.5HYBRID / Z 年式：2021年7月～ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア MXPK11 2WD 1.5HYBRID / Z T7628

ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア MXPK11 2WD 1.5HYBRID / Z T7628 適合車種:トヨタ アクア 型式:MXPK11 2WD 1.5HYBRID / Z 年式:2021年7月～ 仕様ダウン量 フロント40～45mm リア37～42mm 説明 ■SuperDOWNSUS Type-2はSuperDOWNSUSよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを実現します。 ■ストローク幅がさらに少なくなるので別売の「スーパーダウンサスラバー」を同時装着するこ事でストローク量が増し乗り心地が大幅に改善します。 ※灯火類の高さ及び最低地上高に余裕がある車両に設定していますが、一部例外の車両もあります。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 商品コード39075797881商品名ESPELIR (エスペリア) トヨタ アクア MXPK11 2WD 1.5HYBRID / Z T7628型番T-7628※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

品番：VIZPCB27C114viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ アクア VIZ-PCB27C-114

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ アクア VIZ-PCB27C-114 品番:VIZ-PCB27C-114 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード20076069476商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ アクア VIZ-PCB27C-114型番VIZ-PCB27C-114※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

品番：VIZPCB15E097viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ アクア VIZ-PCB15E-097

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ アクア VIZ-PCB15E-097 品番:VIZ-PCB15E-097 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード20076060941商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ アクア VIZ-PCB15E-097型番VIZ-PCB15E-097サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品モデル番号: VIZPCB12F057viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm トヨタ アクア VIZ-PCB12F-057

viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm トヨタ アクア VIZ-PCB12F-057 商品モデル番号: VIZ-PCB12F-057 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード20076054059商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm トヨタ アクア VIZ-PCB12F-057型番VIZ-PCB12F-057サイズ12mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

梱包サイズ:100×200×300mmviz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ アクア VIZ-PCB23D-113

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ アクア VIZ-PCB23D-113 梱包サイズ:100×200×300mm ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード20063676453商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ アクア VIZ-PCB23D-113型番VIZ-PCB23D-113サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

トヨタ TOYOTA スタビリンク 交換 スリーファイブ 前 セットアクア NHP10 スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右共通 H23～ 48820-52030 SL-T020-M 左右2本セット 三恵工業 555

スタビライザーリンク フロント用 スタビリンク 三恵工業 555 トヨタ アクア NHP10 H23～ 【 SL-T020-M /左右2本セット】 ◆スタビライザーリンクの機能 ●独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを 車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに 変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。【商品説明】 ■品番 SL-T020-M ■製品 555 スリーファイブ 三恵工業 ■使用箇所 フロント用/ 左右2本セット ■2本入り （ナット2個/1本につき） ■適合表 ※車両によってリンクの長さ(品番）が違いますので確認が必要です。※仕様変更によりパッケージ及び、軸のカラーが変更になる場合がありますのでご了承下さい。 品番 メーカー 適合車種 型式 年式 参考純正品番 SL-T020-M トヨタ アクア NHP10 H23～ 48820-52030 ※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 【ご注意】 適合確認の際には、車検証に記載が御座います。 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ)をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。こちらの商品は、ご注文日より約1～2営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

トヨタ 日本製 ロワアームアクア NHP10 ロアアーム 左右2本セット 三恵工業 555 国産 SA-T022L SA-T022R H23.12～H29.02 送料無料

ロアアーム 左右2本セット 三恵工業 555 国産 SA-T022L SA-T022R ※左側（助手席側）と右側（運転席側）の2本セットになります 【参考適合車種】メーカートヨタ車種アクア型式NHP10年式H23.12～H29.02備考左右2本セット純正品番48069-59135(左) 48068-59145(右) ※こちらの社外優良品のロアアームを装着した場合、ロアボールジョイントブーツのみの交換は出来ません。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1～2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

タイヤの回転をスムーズに！ 前アクア NHP10 ハブベアリング 1個 片側 左右共通 フロント NSK HB-T011-1 H23.12～R03.06

NSK ハブベアリング ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 メーカー トヨタ 車種 アクア 型式 NHP10 年式 H23.12～R03.06 備考 - 使用箇所 フロント 入り数 片側分 純正品番 90369-40009 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1～2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

タイヤの回転をスムーズに！ 後 リヤアクア NHP10 ハブベアリング 左右 2個セット リア NSK HB3-T046 H23.12～R03.06 送料無料

NSK ハブベアリング ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 メーカー トヨタ 車種 アクア 型式 NHP10 年式 H23.12～R03.06 備考 - 使用箇所 リア 入り数 左右分 純正品番 42450-52061 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1～2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

タイヤの回転をスムーズに！ 後 リヤアクア NHP10 ハブベアリング 1個 片側 左右共通 リア NSK HB3-T046 H23.12～R03.06 送料無料

NSK ハブベアリング ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 メーカー トヨタ 車種 アクア 型式 NHP10 年式 H23.12～R03.06 備考 - 使用箇所 リア 入り数 片側分 純正品番 42450-52061 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1～2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

タイヤの回転をスムーズに！ 前アクア NHP10 ハブベアリング 左右 2個セット フロント NSK HB-T011-1 H23.12～R03.06

NSK ハブベアリング ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 メーカー トヨタ 車種 アクア 型式 NHP10 年式 H23.12～R03.06 備考 - 使用箇所 フロント 入り数 左右分 純正品番 90369-40009 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1～2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

トヨタ アクア NHP10 NHP10H キャンバーボルト M15 15mm 2本セット フロント用 調整幅 ±1.75 キャンバー調整 ボルト 偏芯トヨタ アクア NHP10 NHP10H キャンバーボルト M15 15mm 2本セット フロント用 調整幅 ±1.75 キャンバー調整 ボルト 偏芯

【商品説明】 キャンバーボルト M15 (15mm） 2本セット キャンバーボルトとは、 ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと 交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。 また表面は亜鉛メッキ処理されているので耐食性に優れています。 キャンバー角には車を正面から見たときに、 タイヤ上部が外側に傾くポジティブキャンバー、内側に傾くネガティブキャンバーがあります。 調整幅は-1.75°～+1.75°まで ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。 また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。。 【適合車種】 トヨタ アクア NHP10 NHP10H 【商品仕様】 サイズ カム径：15mm 全長85mm ナット直径：18mm 調整幅：約±1.75 タイプ：ダブルヘッド 材料：35crmo ネジ強度等級：12.9 ◆セット内容◆ ・ボルト×2 ・ナット×2 ・カムワッシャー×4 【注意事項】 以下の内容を必ずご確認ください。 ※ 初期不良に関しましては、商品到着後1週間（7日）以内のご対応となります。 ※ 本製品は純正品 日本製ではありません。 ※ ご注文前に適合車種及び取付箇所をご確認ください。 ※ 取付け前に仮組みを行い問題が無いことを確認してください。 ※ 取付け、加工後の返品返金・交換には応じられません。必ず取付け前に適合及び不良箇所が無いか確認してください。 ※ 取扱説明書は付属しません。 ※ 分解、改造、その他想定外の使用による事故及び損害に関しては保証いたしません。 ※ 本製品のご使用は自己責任でお願い致します。 ※ 本製品を使用して事故や損害が発生しましても当社では責任を負いません。※ 保証はご購入いただいた商品のみとなります。該当商品の販売金額以上の保証は対応できません。※ 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 ※ 輸入品の為、スレや傷が有る場合が有ります。 ※ 上記対応期間を過ぎた場合は、いかなる場合でも返品、交換等の対応は致しません。 ※ 当店の了承なく着払いでのご返送はお受取りできない場合が御座います。 ※ 当社では商品の取り付けによるサポートは行っておりません。自動車部品の取り付けはメーカーでは無い為、専門的なご質問にはお答えできません。 ※ 説明書の付属しない商品については基本的に画像記載での商品使用方法説明が全てとなります。当社では商品の使用方法等のサポートは行っておりません。トヨタ アクア NHP10 NHP10H キャンバーボルト M15 15mm 2本セット フロント用 調整幅 ±1.75 キャンバー調整 ボルト 偏芯

＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／AMTECS アムテックス 81270 キャンバーボルト SPC EZカムXR 15mm 2本入り TUV認証取得

商品説明 ・AMTECS(アムテックス)のキャンバーボルト SPC EZカムXR [15mm] 81270です。 ・SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。 ・細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。 ・2本入り左右セット。日本語取付説明書入り。安心のTUV認証取得品です。 ※既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。 ※取付後はアライメント/トー調整が必要になります。 基本スペック 最大キャンバー変化量：±1.75°(±1°45) 車両により異なり、平均±1.50°(±1°30) 参考工数：0.4H/片側 二面幅：ボルト 15mm、ロックナット(ディープソケット要) 18mm 主な適合車種 アクア(NHP10/MXPK10/MXPK11/MXPK15/MXPK16),ヤリス(KSP210/MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15),シエンタ(NSP170G 2015～2018/NSP175G 2015～2018),プロボックス サクシード(P160/P165),プリウス(NHW11/NHW20),MR2(SW20),MR-S(ZZW30) ※代表例の一部です。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先させていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 SPC EZカムXR キャンバー調整ボルト LINEUP 81240 [10mm] 81250 [12mm] 81260 [14mm] 81305 [86/BRZ用] 81270 [15mm] 81280 [16mm] 81290 [17mm] 81295 [18mm]※画像はイメージです。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込アクア NHP10 NHP10H キャンバーボルト 2本セット ラルグス キャンバーボルト フロント 15mm Largus 2個 AQUA 偏芯ボルト キャンバー角 sgw【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名キャンバーボルトメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種アクア型式NHP10/NHP10H年式駆動2WD適合詳細仕様2本セットボルトサイズ:15mm取付位置:フロント調整範囲:±1.75°備考注意事項セット内容(i)商品+配送

送料無料 トヨタラルグス キャンバーボルト 2本セット フロント アクア NHP10 LARGUS

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーLARGUS商品キャンバーボルト 2本セット取り付け位置フロント調整範囲±1.75°ボルトサイズ15車両トヨタ車種アクア型式NHP10年式-駆動方式2WD備考-注意事項

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キャンバー角調整 調整幅-1.75°?+1.75° Largus公式Largus ラルグス キャンバーボルト トヨタ アクア MXPK11 2WD

商品キャンバーボルト 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種アクア 車輌型式MXPK11 年式2021/07～ 駆動方式2WD 取り付け位置フロント 調整範囲±1.75° 数量2本セット ボルトサイズ15 備考- 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。キャンバーボルトとは、ストラット方式のサスペンションのナックルの純正ボルトと交換する事でキャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。通常、純正サスペンション、及び純正形状サスペンション、調整式でないアッパーマウントの車高調には、キャンバー角の調整機能はありません。また、ローダウンに伴ってネガティブキャンバー気味になり、アッパーマウントの調整をしてもポジティブ側に出来ない車種もあります。そういった場合にボルト交換のみでキャンバー調整を行う、または調整の補助を行えるのがこのキャンバーボルトとなります。LARGUSのキャンバーボルトは調整カム・シム・ストッパーの構造により純正部品を細くした構造のボルトと比較して圧倒的にズレにくく耐久性も優れている為、安心して導入していただくことが出来ます。以下のような場合、キャンバーボルトの導入を検討してみて下さい。【1】キャンバー調整が出来ない純正形状のサスペンションやダウンサスでローダウンした所、キャンバー角が付きすぎてタイヤの偏摩耗が激しい。【2】キャンバー角を付ける事によって、コーナリング性能やステアリングフィールを向上させたい。【3】トレッドをワイド化した所、タイヤ及びホイールがフェンダーからはみ出してしまい、保安基準に満たなくなってしまった。【4】調整式アッパーマウントの調整幅だけではキャンバー角が足りない。上記のようなケースに対し、キャンバーボルトを付ける事で解決出来る場合があります。(※キャンバーボルトの装着のみで偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません。キャンバー角を調整した後は必ずアライメント調整を行って下さい。) 「純正状態」のようにキャンバーボルトとカムワッシャの爪が重なり合うように取り付ければ変化量は少なく、爪が逆方向になるように取り付ければ、+-1.75°までキャンバー角を変化させる事が出来ます。ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、図のようにそれぞれの爪の向きをサスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能となります。 ※取り付けの際は、ボルトの爪の向きがわかるようにマーキング等で目印を付けて下さい。 中が楕円形になった緩み防止ナットを使用している為、取り付け後も簡単に緩まないようになっています。※一定以上ナットを締めるときつくなり、手で締めることが出来なくなりますが、不良品ではございません。工具を使用してお取り付けください。 注意事項・取り付け後はアライメントの調整を行うことを強く推奨致します。・本製品を使用して調整できるキャンバー角は車種やご使用の状況により異なりますので弊社ではお答え致しかねます。・本製品はストラット式サスペンション専用の商品となります。それ以外の形状のサスペンションではご使用頂けません。・商品画像はサンプル画像となります。ボルトサイズや生産ロッドにより色などの違いがある場合がございます。 ボルトサイズ:12mmA:14mm B:9mm C:12mm D:64mm E:15mmボルトサイズ:14mmA:15mm B:11mm C:14mm D:70mm E:18mmボルトサイズ:15mmA:15mm B:12mm C:15mm D:70mm E:18mmボルトサイズ:17mmA:18mm B:14mm C:17mm D:81mm E:21mm各サイズ : 2本1セット

タイロッドエンド 延長 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント アダプター エクステンション【 M14 ピッチ1.5 】安心の日本製！ 品質に自信あります！ 数量：2個 ZN6 86 ZN8 GR86 ZC6 ZD8 BRZ タイロッド 延長 アダプター 鬼キャン キャンバー 左右 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント トヨタ スバル カスタム パーツ 車高短 JDM USDM

M14 ピッチ1.5 数量：2個 タイロッド 延長 アダプター 鬼キャン 左右 延長 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント JDM USDM スタンス ヘラフラ ◆製品規格◆ M14 ピッチ1.5 ーーーーーーーーーー 下記一覧の車種にお取り付け可能です。 ■トヨタ 50系 センチュリー 10系 20系 30系 セルシオ 150系 170系 クラウン /クラウンマジェスタ / エステート 200系 マジェスタ ※I-fourのみ適合 110系 マーク2 / マーク2ブリット 140系 160系 アリスト 70系 80系 90系 100系 110系マーク2 / クレスタ / チェイサー 10系 アルテッツァ 30系 ソアラ 30系 プリウス 110系 ヴェロッサ / ベロッサ 240系 アリオン 90系 ベルタ 10系 ブレビス 20系 30系 40系 カムリ 160系 180系 200系 カリーナED 150系 160系 210系 カリーナFF 160系 180系 200系 230系 セリカ 80系 90系 100系 110系 カローラ 150系 160系 210系 コロナ 180系 200系 エクシブ エクシヴ 10系 コンフォート 200系 カレン 90系 スプリンタートレノ 80系 スープラ 110系 レビン / トレノ 20系 MR-2 MR2 ZN6 / ZN8 86 / GR86 (スバル ZN6 / ZD8 BRZ) 10系 アルテッツァジータ 10系 ウィッシュ WISH 120系 フィールダー 90系 レビン 120系 ランクス / アレックス 30系 bB / オープンデッキ 210系 カルディナ 10系 IQ 60系 イスト IST 80系 170系 175 シエンタ 140系 ポルテ スペイド スペード SPADE NHP10 アクア 100系 120系 ラクティス 160系 プロボックス サクシード ■ニッサン Y32 Y33 セドリック グロリア Z32 フェアレディZ R33 R34 スカイライン S14/S15 シルビアハイキャス有り車 C33 / C34 / C35 ローレル A31 セフィーロ ーーーーーーーーーー ◆商品説明◆ ピロアッパーやキャンバーボルト等でキャンバー角をつけていくとナックルが内側に入り込む事でドライブシャフトがミッションに干渉し、通称ドン突きと呼ばれる現象が起こります。 ドン突きを解消するために延長加工されたロアアームを装着するのですが、今度はナックルが外側に押される事で大幅なトーアウトになります。 トーアウトをトーイン方向に調整するためにタイロッドを伸ばすのですが、ノーマルの調整幅では長さが足りずにタイロッドエンドが外れてしまいます。 当商品は純正タイロッドでは足りない長さを補い、トー角を適正位置に補正するための部品になります。 とりあえずの応急処置でタイロッドエンドをギリギリで固定した状態で走行する行為は非常に危険な行為です。危険以前の問題でトーアウト過ぎて走行する事が出来ません。 走行中にタイロッドが外れてハンドル操作が出来なくなる前にしっかりと延長し、しっかり強度を確保して安心して走行しましょう。 強度を必要とする足回りの部品に最適な鋼材を使用しております。使用鋼材:S45C(機械構造用炭素鋼) ホームセンター等で販売されている量産ボルト等とは強度のレベルが全然違います。 当商品は安心の日本製です。 ボルト、ナット、ネジの専門工場に長年勤められている職人の方に製作を依頼しております。 命に直結する足回りの部品です。 確かな品質で安心して走りましょう。 ーーーーーーーーーー ◆発送方法◆ 北海道から沖縄まで日本国内どこでも送料無料！ ※離島もOK!! 日本郵便のクリックポストにて発送致します。 ◆追跡番号あります。 ◆土日祝祭日も配達されます。 ※クリックポストはポスト投函型の配送方法のためお届け希望時間を承る事が出来ません。 ご不便おかけし大変申し訳ございませんがご了承いただけますようお願い申し上げます。

CUSCO クスコ センターロック・ピロボールアッパーマウント (フロント) AQUA （アクア） NHP10 2011/12～2021/7 (901-6SR-01S

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,PILLOW,UPPER,MOUNT,CAMBER,CASTER,GRAVEL,CENTER,LOCK,CC,ピロ,ピロボール,アッパーマウント,キャンバー,キャスター,センターロック,グラベル,対応,車高調,サスペンション,ダンパー,ショック,サスキット,ノーマル,調整,角度,ピロマウント,ローダウン,ダウンサス,ズレ,適正化,修正,補修,純正,交換,対応,【 車名 】AQUA （アクア）【 型式 】NHP10【 年式 】2011/12～2021/7【 商品名 】Centerlock Pillow ball upper mount（センターロック・ピロボールアッパーマウント）【 定価 】40,000円 （税抜き）【 取付部位 】フロント （左右セット）【 ピロナット 】I【 ピロカラー 】27【 品番 （商品コード） 】901-6SR-01S

タイロッドエンド 延長 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント アダプター エクステンション【 M14 ピッチ1.5 】安心の日本製！ 品質に自信あります！ 数量：2個 30系 プリウス タイロッド 延長 アダプター 鬼キャン キャンバー 左右 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント トヨタ

M14 ピッチ1.5 数量：2個 タイロッド 延長 アダプター 鬼キャン 左右 延長 中継 継ぎ足し ボルト ナット ジョイント JDM USDM スタンス ヘラフラ ◆製品規格◆ M14 ピッチ1.5 ーーーーーーーーーー 下記一覧の車種にお取り付け可能です。 ■トヨタ 50系 センチュリー 10系 20系 30系 セルシオ 150系 170系 クラウン /クラウンマジェスタ / エステート 200系 マジェスタ ※I-fourのみ適合 110系 マーク2 / マーク2ブリット 140系 160系 アリスト 70系 80系 90系 100系 110系マーク2 / クレスタ / チェイサー 10系 アルテッツァ 30系 ソアラ 30系 プリウス 110系 ヴェロッサ / ベロッサ 240系 アリオン 90系 ベルタ 10系 ブレビス 20系 30系 40系 カムリ 160系 180系 200系 カリーナED 150系 160系 210系 カリーナFF 160系 180系 200系 230系 セリカ 80系 90系 100系 110系 カローラ 150系 160系 210系 コロナ 180系 200系 エクシブ エクシヴ 10系 コンフォート 200系 カレン 90系 スプリンタートレノ 80系 スープラ 110系 レビン / トレノ 20系 MR-2 MR2 10系 アルテッツァジータ 10系 ウィッシュ WISH 120系 フィールダー 90系 レビン 120系 ランクス / アレックス 30系 bB / オープンデッキ 210系 カルディナ 10系 IQ 60系 イスト IST 80系 170系 175 シエンタ 140系 ポルテ スペイド スペード SPADE NHP10 アクア 100系 120系 ラクティス 160系 プロボックス サクシード ■ニッサン Y32 Y33 セドリック グロリア Z32 フェアレディZ R33 R34 スカイライン S14/S15 シルビアハイキャス有り車 C33 / C34 / C35 ローレル A31 セフィーロ ーーーーーーーーーー ◆商品説明◆ ピロアッパーやキャンバーボルト等でキャンバー角をつけていくとナックルが内側に入り込む事でドライブシャフトがミッションに干渉し、通称ドン突きと呼ばれる現象が起こります。 ドン突きを解消するために延長加工されたロアアームを装着するのですが、今度はナックルが外側に押される事で大幅なトーアウトになります。 トーアウトをトーイン方向に調整するためにタイロッドを伸ばすのですが、ノーマルの調整幅では長さが足りずにタイロッドエンドが外れてしまいます。 当商品は純正タイロッドでは足りない長さを補い、トー角を適正位置に補正するための部品になります。 とりあえずの応急処置でタイロッドエンドをギリギリで固定した状態で走行する行為は非常に危険な行為です。危険以前の問題でトーアウト過ぎて走行する事が出来ません。 走行中にタイロッドが外れてハンドル操作が出来なくなる前にしっかりと延長し、しっかり強度を確保して安心して走行しましょう。 強度を必要とする足回りの部品に最適な鋼材を使用しております。使用鋼材:S45C(機械構造用炭素鋼) ホームセンター等で販売されている量産ボルト等とは強度のレベルが全然違います。 当商品は安心の日本製です。 ボルト、ナット、ネジの専門工場に長年勤められている職人の方に製作を依頼しております。 命に直結する足回りの部品です。 確かな品質で安心して走りましょう。 ーーーーーーーーーー ◆発送方法◆ 北海道から沖縄まで日本国内どこでも送料無料！ ※離島もOK!! 日本郵便のクリックポストにて発送致します。 ◆追跡番号あります。 ◆土日祝祭日も配達されます。 ※クリックポストはポスト投函型の配送方法のためお届け希望時間を承る事が出来ません。 ご不便おかけし大変申し訳ございませんがご了承いただけますようお願い申し上げます。

自動車関連 ドレスアップ カスタムパーツ メンテナンス用品【送料無料】 トヨタ アクア NHP10系 リア キャンバープレート 3度 ボルト付 ローダウン時にトー角 コーナリングアップ 高強度スチール製

自動車関連 ドレスアップ カスタムパーツ メンテナンス用品【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：アクア・型式：NHP10系・備考：※ドラムブレーキとアクスルの間にプレートを装着し、付属ボルトで固定します。※説明書等は付属致しません。またお取り付けサポートは行っておりません。【商品説明】リアキャンバープレート3度のキャンバー角がつきます。ローダウン用トー角を付ける事が出来るのでコーナリン性能を向上させます。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【送料無料】 ハイトアップラバースペーサー トヨタ アクア/AQUA 27mm 左右2個セット コイルスプリングゴム 【ローダウン ダウンサス 車高調整 サスペンション レッド クッション ショックアブソーバー タイヤ フェンダー間 簡単取付】

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー：トヨタ・車種：アクア/AQUA・カラー：レッド 赤・バネの隙間：27mm・バネの太さ：10mm・バネの直径：131mm【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【送料無料】 ハイトアップラバースペーサー トヨタ アクア/AQUA 15mm 左右2個セット コイルスプリングゴム 【ローダウン ダウンサス 車高調整 サスペンション レッド クッション ショックアブソーバー タイヤ フェンダー間 簡単取付】

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー：トヨタ・車種：アクア/AQUA・カラー：レッド 赤・バネの隙間：15mm・バネの太さ：9mm・バネの直径：112mm【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【送料無料】 ハイトアップラバースペーサー トヨタ アクア/AQUA 12mm 左右2個セット コイルスプリングゴム 【ローダウン ダウンサス 車高調整 サスペンション レッド クッション ショックアブソーバー タイヤ フェンダー間 簡単取付】

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー：トヨタ・車種：アクア/AQUA・カラー：レッド 赤・バネの隙間：12mm・バネの太さ：15mm・バネの直径：120mm【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【送料無料】 ハイトアップラバースペーサー トヨタ アクア/AQUA 23mm 左右2個セット コイルスプリングゴム 【ローダウン ダウンサス 車高調整 サスペンション レッド クッション ショックアブソーバー タイヤ フェンダー間 簡単取付】

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー：トヨタ・車種：アクア/AQUA・カラー：レッド 赤・バネの隙間：23mm・バネの太さ：10mm・バネの直径：113mm【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

AMTECS アムテックス SPC 81270 EZカムXR キャンバー調整ボルト 15mm フロント用 アクア NHP10H H29.7～R3.7 クロスオーバー ※離島は送料要確認

車メーカーTOYOTAトヨタ車種AQUAアクア型式NHP10H年式H29.7～R3.7 (2017/07～2021/07)グレードクロスオーバー位置フロント品番81270メーカーSpecialty Products Company輸入元AMTECSアムテックス品名EZカムXR キャンバー調整ボルト 15mm商品内容キャンバーボルト 2本入り最大キャンバー変化量±1.75°(±1°45') ※車両により異なり、平均±1.50°(±1°30')参考工数0.4H/片側二面幅ボルト 15 mm、ロックナット(ディープソケット要) 18 mm推奨ツール81139 マグネットキャンバーゲージB4L18 12.7sq.ディープソケット(六角) 18 mm備考ボルトとナックルのボルト穴のガタでキャンバーを調整する。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。AMTECS amtecs Specialty Products Company SPC アムテックス エス・ピー・シー アライメント調整 サスペンション トヨタ自動車 TMC Front 前SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。(2本入り左右セット、日本語取付説明書入り、TUV認証取得) 既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。

AMTECS アムテックス SPC 81270 EZカムXR キャンバー調整ボルト 15mm フロント用 アクア MXPK15 MXPK16 R3.7～R5.12 4WD ※離島は送料要確認

車メーカーTOYOTAトヨタ車種AQUAアクア型式MXPK15 MXPK16年式R3.7～R5.12 (2021/07～2023/12)駆動4WD位置フロント品番81270メーカーSpecialty Products Company輸入元AMTECSアムテックス品名EZカムXR キャンバー調整ボルト 15mm商品内容キャンバーボルト 2本入り最大キャンバー変化量±1.75°(±1°45') ※車両により異なり、平均±1.50°(±1°30')参考工数0.4H/片側二面幅ボルト 15 mm、ロックナット(ディープソケット要) 18 mm推奨ツール81139 マグネットキャンバーゲージB4L18 12.7sq.ディープソケット(六角) 18 mm備考ボルトとナックルのボルト穴のガタでキャンバーを調整する。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。AMTECS amtecs Specialty Products Company SPC アムテックス エス・ピー・シー アライメント調整 サスペンション トヨタ自動車 TMC Front 前SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。(2本入り左右セット、日本語取付説明書入り、TUV認証取得) 既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。