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Garage T&Fガレージ T&F セパレートハンドル セパレートハンドル22.2mm 35ΦGarage T&F ガレージ セパレートハンドル22.2mm 35Φ ドラッグスター 250 SR400 YAMAHA ヤマハ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要素材：アルミ製アルマイト仕上げフォーク径Φ35／ハンドル径22.2mm専用タレ角：6度固定■詳細説明アルミ削り出しで高級感抜群です。セパハン付けて、カフェレーサースタイルに大変身！■注意点※取り付け場所によっては、タンクと干渉する場合がございますのでご注意下さい。■適合車種ドラッグスター 250 ドラッグスター 250SR400 SR400

Garage T&Fガレージ T&F セパレートハンドル セパレートハンドル22.2mm 37ΦGarage T&F ガレージ セパレートハンドル22.2mm 37Φ 250TR グラストラッカー ビッグボーイ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要素材：アルミ製アルマイト仕上げフォーク径Φ37／ハンドル径22.2mm専用タレ角：6度固定■詳細説明アルミ削り出しで高級感抜群です。セパハン付けて、カフェレーサースタイルに大変身！■注意点※取り付け場所によっては、タンクと干渉する場合がございますのでご注意下さい。■適合車種250TR 250TRグラストラッカー グラストラッカーグラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル ニンジャ250SL KAWASAKI カワサキ ハンドル

■商品概要素材：スチール製タイプI角度調整自在アルミサイドキャップ付■詳細説明ノーマルと比べ10mmほど低く、フォークからのオフセット増により絞り角を増やすことができ、広範囲の角度調整が可能です。■注意点※スイッチ穴は加工しておりません。※装着画像はカラー：ゴールドです。※装着画像はイメージです。■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL 年式: 15-16 型式: BX250A

AGRASアグラス セパレートハンドル ハンドルセットAGRAS アグラス ハンドルセット ニンジャ250SL KAWASAKI カワサキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【サイズ】垂れ角：10度(純正5度)絞り角：純正と同じイニシャルアジャスター無し左右セット■詳細説明レバーやスイッチ類は純正品を使えます。トップブリッジとハンドルを固定するステーを取り外せば自由に絞り角を設定することができます。（ハンドルが車体に干渉しない範囲となります。）高さ：ハンドルをクランプしている部分で純正と同じ。垂れ角分純正より下がります。■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。 ※受注生産品です。■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー セパレートハンドル ハンドルバーキットK-FACTORY ケイファクトリー ハンドルバーキット ZRX1200 DAEG ZRX1100 ZEPHYR1100 GPZ900R KAWASAKI カワサキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要■Φ43フォーク汎用【カラー】シルバー■詳細説明ノーマルフォーク径Φ43の車両や、オーリンズ正立Φ43に変更されている車両に対応する汎用キットです。ハンドルバーには、超ゝジュラルミンと呼ばれる最硬度の7N01を使用。クランプ・ホルダーは、A2017を使用し、シルバー色のアルマイトを施しています。垂れ角は5度で、クランプ (H：25mm) はフロントフォークに取り付けて固定しますので、絞り角は自由に調整が可能です。スペーサーを外すことで15mmの調整が可能になります。■注意点※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※ハンドルバーはブラックのみとなります。※調整位置により、タンクやカウルなどで手や指が挟まることがございますので、位置調整の際によく確認してください。※2枚目の画像はGPZ900Rですが、オーリンズ正立Φ43を装着しております。 (ノーマルはΦ41ですので、装着不可です。)※本商品はフロントフォーク径Φ43専用ですが、汎用商品ですので取り付けに際しましてはお客様での加工・調整が必要になる場合がございます。※ハンドルバーもリペアにて販売(いずれも税別)・ハンドルバー&バーエンドキャプセット 1本：¥4700・バーエンドキャップ (ジュラコン?) 1個：¥1200※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEGZRX1200 ZRX1200 年式: -09ZRX1100 ZRX1100ZEPHYR1100 ZEPHYR1100GPZ900R GPZ900R  備考: A7- GPZ900R  備考: -A6

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ ハンドル

■商品概要カラー：ブラックタイプ1角度調整自在アルミサイドキャップ付■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 15-18  備考: (RG10／43J) YZF-R25 年式: 15-18  備考: ABS(RG10／43J)YZF-R3 YZF-R3 年式: 15-18  備考: ABS(RH07／13J)

World Walkワールドウォーク セパレートハンドル アジャスタブルセパレートハンドルWorld Walk ワールドウォーク アジャスタブルセパレートハンドル グラストラッカー ビッグボーイ SUZUKI スズキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素材】アルミ削り出し(ボルト類/ステンレス)【サイズ】調整幅：高さ32mm/幅22mm 両側のハンドルで44mm(逆に着ける事で更に狭くすることは可能)最大ハンドル幅：650mm(使い勝手を考えなければ更に広げることも可能)最小ハンドル幅：585mm(使い勝手を考えなければ更に縮めることも可能)■詳細説明快適な運転は快適なポジションが生み出すあなたはバイクのハンドルはなぜ位置調整できないのか？と思ったことはありませんか？車は当たり前に快適に運転する為にハンドルやシートの位置を調整することが出来るようになっています。しかし、バイクの場合は、ほとんどの車種でシートの位置はおろか、ハンドルのポジションすら変更することが出来ません。自分にあったハンドル位置にする為には、沢山のメーカーが販売しているハンドルの中から自分にあった一本を見つけ出さなければなりません。それだけでも大変な労力ですが、ハンドルは実際に装着してみないと、自分にあった物なのか確認する事が難しく、装着するにも大変な手間がかかります。車と比べてバイクのハンドルポジションは操舵に与える影響が大きくでます。自分にあったハンドルポジションが見つかれば、見違えるほどバイクの操舵がしやすくなるのです。私達は バイクに快適に乗ることが出来るパーツ開発 を理念に掲げています。あなたにとって最適なハンドルポジションを見つけて頂くために必要なこと。それは沢山の種類のハンドルを作るのではなく、ポジションを変更することが出来るハンドルを作る事だと結論付けました。ヒントになったのは自転車のハンドルでした一般的なハンドルバーではポジションの調整が出来ない為、全く新しい形状を検討しました。条件は高さの調整と幅の調整が出来ること。色々調べてもヒントとなるような調整可能なバイクのハンドルは売られておらず開発は難航しました。そんな時ヒントになったのは、スタッフが会社に乗ってきた自転車でした。スタッフが乗ってきたのはシングルスピードというタイプの自転車でハンドルの高さを変更することが出来るようになっていたのです。バイクと自転車では構造こそ違いますが、構成しているパーツは似ており、自転車のハンドルの高さを調整できる機構はバイクのパーツにも流用できると考え、開発スタッフに相談しました。一から新しいタイプのハンドルを設計しました自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。サンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。三つの調整機構で操舵感覚が変わる高さの32mm調整可能ハンドルの高さを上下に32mmの範囲内で調整が可能です。一番上にして装着した時と一番下にして装着した時の体感はたったの32mmとは思えないほど感覚が違います。一番下にして装着すると、車種によりますが、若干前傾になりスポーティーなポジションです。それに対して、一番上にすると、腕の短い私でも余裕のあるゆったりとしたポジションとなります。ハンドルの幅を約22mm調整可能スイッチボックス類の幅によっても、調整幅は変わってきますが、約22mm程度調整が可能です。片側で22mmですので、両方のハンドルを調整すれば、44mmの調整幅となります。最もハンドル幅を広げた時と縮めた際の差は前述したように44mmですが大きいバイクに装着した際には操舵感がまるで変わります。ハンドルの取りつけ角度を調整可能ハンドルの取りつけ角度は真一文字状態からかなり絞った状態まで、車体に干渉しない範囲で調節することが可能です。ハンドルの角度はハンドルの幅やポジションに大きく影響しますので、少し調整するだけで操舵の感覚が大きく変わります。更に意図しなかった嬉しい誤算がありました。意図して作ったわけではないのですが、ハンドルのクランプを左右逆に装着することで、想定していたよりも更にハンドル幅を狭くすることが可能です。日常的に狭い道を走行しなければならない人にとっては最高のポジションになります。■適合車種グラストラッカー グラストラッカーグラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ

World Walkワールドウォーク セパレートハンドル アジャスタブルセパレートハンドルWorld Walk ワールドウォーク アジャスタブルセパレートハンドル RV200 バンバン SUZUKI スズキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素材】アルミ削り出し(ボルト類/ステンレス)【サイズ】調整幅：高さ32mm/幅22mm 両側のハンドルで44mm(逆に着ける事で更に狭くすることは可能)最大ハンドル幅：650mm(使い勝手を考えなければ更に広げることも可能)最小ハンドル幅：585mm(使い勝手を考えなければ更に縮めることも可能)■詳細説明快適な運転は快適なポジションが生み出すあなたはバイクのハンドルはなぜ位置調整できないのか？と思ったことはありませんか？車は当たり前に快適に運転する為にハンドルやシートの位置を調整することが出来るようになっています。しかし、バイクの場合は、ほとんどの車種でシートの位置はおろか、ハンドルのポジションすら変更することが出来ません。自分にあったハンドル位置にする為には、沢山のメーカーが販売しているハンドルの中から自分にあった一本を見つけ出さなければなりません。それだけでも大変な労力ですが、ハンドルは実際に装着してみないと、自分にあった物なのか確認する事が難しく、装着するにも大変な手間がかかります。車と比べてバイクのハンドルポジションは操舵に与える影響が大きくでます。自分にあったハンドルポジションが見つかれば、見違えるほどバイクの操舵がしやすくなるのです。私達は バイクに快適に乗ることが出来るパーツ開発 を理念に掲げています。あなたにとって最適なハンドルポジションを見つけて頂くために必要なこと。それは沢山の種類のハンドルを作るのではなく、ポジションを変更することが出来るハンドルを作る事だと結論付けました。ヒントになったのは自転車のハンドルでした一般的なハンドルバーではポジションの調整が出来ない為、全く新しい形状を検討しました。条件は高さの調整と幅の調整が出来ること。色々調べてもヒントとなるような調整可能なバイクのハンドルは売られておらず開発は難航しました。そんな時ヒントになったのは、スタッフが会社に乗ってきた自転車でした。スタッフが乗ってきたのはシングルスピードというタイプの自転車でハンドルの高さを変更することが出来るようになっていたのです。バイクと自転車では構造こそ違いますが、構成しているパーツは似ており、自転車のハンドルの高さを調整できる機構はバイクのパーツにも流用できると考え、開発スタッフに相談しました。一から新しいタイプのハンドルを設計しました自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。サンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。三つの調整機構で操舵感覚が変わる高さの32mm調整可能ハンドルの高さを上下に32mmの範囲内で調整が可能です。一番上にして装着した時と一番下にして装着した時の体感はたったの32mmとは思えないほど感覚が違います。一番下にして装着すると、車種によりますが、若干前傾になりスポーティーなポジションです。それに対して、一番上にすると、腕の短い私でも余裕のあるゆったりとしたポジションとなります。ハンドルの幅を約22mm調整可能スイッチボックス類の幅によっても、調整幅は変わってきますが、約22mm程度調整が可能です。片側で22mmですので、両方のハンドルを調整すれば、44mmの調整幅となります。最もハンドル幅を広げた時と縮めた際の差は前述したように44mmですが大きいバイクに装着した際には操舵感がまるで変わります。ハンドルの取りつけ角度を調整可能ハンドルの取りつけ角度は真一文字状態からかなり絞った状態まで、車体に干渉しない範囲で調節することが可能です。ハンドルの角度はハンドルの幅やポジションに大きく影響しますので、少し調整するだけで操舵の感覚が大きく変わります。更に意図しなかった嬉しい誤算がありました。意図して作ったわけではないのですが、ハンドルのクランプを左右逆に装着することで、想定していたよりも更にハンドル幅を狭くすることが可能です。日常的に狭い道を走行しなければならない人にとっては最高のポジションになります。■適合車種RV200 バンバン RV200 バンバン

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル YZF-R3 YZF-R25 YAMAHA ヤマハ ハンドル

■商品概要カラー：ゴールドタイプ1角度調整自在アルミサイドキャップ付■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。■適合車種YZF-R3 YZF-R3 年式: 15-18  備考: ABS (RH07/13J) YZF-R3YZF-R25 YZF-R25 年式: 15-18  備考: (ABS) (RG10/43J)

AGRASアグラス セパレートハンドル ハンドルセットAGRAS アグラス ハンドルセット YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要・アルミ削り出し製・左右セット・バーエンド付き・ポジション垂れ角:10度(ノーマルは0度)グリップ中央部で前方に20mm、下方に25mmダウン(ノーマル比)■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。※当商品はハンドルセットです。画像のトップブリッジは別売りとなります。※純正トップブリッジに取付可能。ケーブル類も純正をそのまま使用できます。 ※受注生産品です。■適合車種YZF-R25 YZF-R25YZF-R3 YZF-R3

CNC RacingCNCレーシング セパレートハンドル クリップオンハンドルバーCNC Racing シーエヌシーレーシング クリップオンハンドルバー セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【カラー】ブラック【サイズ】Φ 50mm ハンドルチューブ270mm付き■詳細説明Black anodized handlebars clip-ons kit，machined from.Allow an inclination of 6.5°，a rise of 15 mm，and are availablewithtube length of 270 mm.Handlebars clip-ons kit comes withlightenedstainless steel fasteners，tubing kit with plugs in bothholes andhandlebar ends.The kit consists of two handlebar clip-ons kit.Technical specifications：・not raised：6，5°・bar length：270mm (clamp excluded)・clamp height：20mm；Applicable to all models of motorcycles withforksleeve Φ50 mm【参考訳】ブラックアルマイトハンドルバークリップオンキット。6.5度の傾斜、15mmの上昇を許し、270mmのチューブ長で利用できます。ハンバーバークリップオンキットには、ステンレススティールファスナーが軽く、穴とハンドルバーの両方にプラグがあるチューブキットが付属しています。キットは2つのハンドルバークリップオンキットで構成されています。技術仕様：・上げない：6，5°・バー長：270mm (クランプ除く)・クランプ高さ：20mm；フォークスリーブΦ50mmの全てのモデルに適用可能■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種   備考: 汎用

CNC RacingCNCレーシング セパレートハンドル クリップオンハンドルバーCNC Racing シーエヌシーレーシング クリップオンハンドルバー セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【カラー】ブラック【サイズ】Φ53mm ハンドルチューブ270mm付き■詳細説明Black anodized handlebars clip-ons kit，machined from.Allow an inclination of 6.5°，a rise of 15 mm，and are availablewithtube length of 270 mm.Handlebars clip-ons kit comes withlightenedstainless steel fasteners，tubing kit with plugs in bothholes andhandlebar ends.The kit consists of two handlebar clip-ons kit.Technical specifications：・not raised：6，5°・bar length：270mm (clamp excluded)・clamp height：20mm；Applicable to all models of motorcycles withforksleeve Φ53 mm【参考訳】ブラックアルマイトハンドルバークリップオンキット。6.5度の傾斜、15mmの上昇を許し、270mmのチューブ長で利用できます。ハンバーバークリップオンキットには、ステンレススティールファスナーが軽く、穴とハンドルバーの両方にプラグがあるチューブキットが付属しています。キットは2つのハンドルバークリップオンキットで構成されています。技術仕様：・上げない：6，5°・バー長：270mm (クランプ除く)・クランプ高さ：20mm；フォークスリーブΦ53mmの全てのモデルに適用■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種   備考: 汎用

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー セパレートハンドル ハンドルバーキットK-FACTORY ケイファクトリー ハンドルバーキット YZF-R25 YAMAHA ヤマハ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素材／材質】・ハンドルバー：超々ジュラルミン (最硬度の7N01)・クランプ／ホルダー：ジュラルミン (A2017)シルバーアルマイト加工。【ハンドルバーサイズ】・外径：Φ22mm・長さ：290mm・ハンドル垂れ角：ノーマルより5度下■詳細説明ポジション追及のための専用設計のハンドルバーキットです。装着は簡単で、ノーマルハンドルと交換するだけです。ほとんど垂れ角のないノーマルハンドルに対し、約5度の垂れ角を設定。ハンドル開き角度の調整が可能。■注意点※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※K-FACTORY製フロントフォークトップキャップが取付け可能です。※ハンドルバーもリペアにて販売(いずれも税別)・ハンドルバー&バーエンドキャプセット 1本：¥4700・バーエンドキャップ (ジュラコン?) 1個：¥1200※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 14-18

OVERオーヴァー セパレートハンドル スポーツライディング ハンドルキットOVER オーヴァー スポーツライディング ハンドルキット YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要カラー：ブラック・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(STD位置/-10mm)・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：664mmから687mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：Φ22.2×260mm・STDケーブル、ホース、バーエンド対応・STDスイッチハウジング対応(穴加工済み)【付属品】高さ調整用スペーサー(10mm×1セット)取付けボルト類■注意点※装着画像は、カラー：シルバーです。■適合車種YZF-R25 YZF-R25YZF-R3 YZF-R3

OVERオーヴァー セパレートハンドル スポーツライディング ハンドルキットOVER オーヴァー スポーツライディング ハンドルキット YZF-R25 YAMAHA ヤマハ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要カラー：シルバー・シルバーアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(STD位置/-10mm)・ハンドル絞り：片側5度・ハンドル幅調整：664mmから687mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ：Φ22.2×260mm・STDケーブル、ホース、バーエンド対応・STDスイッチハウジング対応(穴加工済み)【付属品】高さ調整用スペーサー(10mm×1セット)取付けボルト類■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 18|15-17

RC-ENGINEERINGRCエンジニアリング セパレートハンドル セパレートハンドルRC-ENGINEERING RCエンジニアリング セパレートハンドル ハンドル

■商品概要適合フォーク径：Φ33クランプ側：7075-T6：厚み42mmハンドル側：6061-T6：長さ225mm：外径22.2Ф：垂れ角：10度■詳細説明■クランプ部分7075-T6超々ジュラルミンの名称で知られるアルミの中において、最高強度をもつ合金の一つです。アルミニウムとマグネシウムによるアルミニウム合金で、高い引っ張り強度と耐圧力を有しています。航空機の機体に多用される軽くて強い超高級素材です。■ハンドル部分6061-T6は熱処理型の耐食性合金です。T6処理によりかなり高い耐力値が得られています。鉄塔・クレーンなどに用いられています。日本製 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

RC-ENGINEERINGRCエンジニアリング セパレートハンドル セパレートハンドルRC-ENGINEERING RCエンジニアリング セパレートハンドル ハンドル

■商品概要適合フォーク径：Φ35クランプ側：7075-T6：厚み42mmハンドル側：6061-T6：長さ225mm：外径22.2Ф：垂れ角：10度■詳細説明■クランプ部分7075-T6超々ジュラルミンの名称で知られるアルミの中において、最高強度をもつ合金の一つです。アルミニウムとマグネシウムによるアルミニウム合金で、高い引っ張り強度と耐圧力を有しています。航空機の機体に多用される軽くて強い超高級素材です。■ハンドル部分6061-T6は熱処理型の耐食性合金です。T6処理によりかなり高い耐力値が得られています。鉄塔・クレーンなどに用いられています。日本製 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

World Walkワールドウォーク セパレートハンドル グロム用アジャスタブルセパレートハンドルWorld Walk ワールドウォーク グロム用アジャスタブルセパレートハンドル グロム HONDA ホンダ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素地】本体：アルミ取りつけボルト：ステンレス【調整幅】高さ：32mm幅：22mm【逆に着ける事で更に狭くすることは可能】最大ハンドル幅：650mm【使い勝手を考えなければ更に広げることも可能】最小ハンドル幅：585mm【使い勝手を考えなければ更に縮めることも可能】■詳細説明メーカーより：快適な運転は快適なポジションが生み出すこんにちは、ワールドウォークの相京です。あなたはバイクのハンドルはなぜ位置調整できないのか？と思ったことはありませんか？車は当たり前に快適に運転する為にハンドルやシートの位置を調整することが出来るようになっています。しかし、バイクの場合は、ほとんどの車種でシートの位置はおろか、ハンドルのポジションすら変更することが出来ません。自慢じゃありませんが、私は身長が低く、手足もあまり長くはない為、足つきやハンドルの位置がしっくりとくるバイクは限られてしまいます。自分にあったハンドル位置にする為には、沢山のメーカーが販売しているハンドルの中から自分にあった一本を見つけ出さなければなりません。それだけでも大変な労力ですが、ハンドルは実際に装着してみないと、自分にあった物なのか確認する事が難しく、装着するにも大変な手間がかかります。私は車とバイクどちらも乗りますが、車と比べてバイクのハンドルポジションは操舵に与える影響が大きくでます。自分にあったハンドルポジションが見つかれば、見違えるほどバイクの操舵がしやすくなるのです。私達は「バイクに快適に乗ることが出来るパーツ開発」を理念に掲げています。あなたにとって最適なハンドルポジションを見つけて頂くために必要なこと。それは沢山の種類のハンドルを作るのではなく、ポジションを変更することが出来るハンドルを作る事だと結論付けました。ヒントになったのは自転車のハンドルでした私の通勤用バイクはホンダのCB400SF【NC31】です。走行距離は10万キロを越えましたが、まだまだ元気に走ってくれる相棒です。私が社内で最もバイクで走行する距離が長い為、まずはCB400SFに試作品をつくり走行してみることにしました。一般的なハンドルバーではポジションの調整が出来ない為、全く新しい形状を検討しました。条件は高さの調整と幅の調整が出来ること。色々調べてもヒントとなるような調整可能なバイクのハンドルは売られておらず開発は難航しました。そんな時ヒントになったのは、スタッフが会社に乗ってきた自転車でした。私は自転車のことは解りませんが、スタッフが乗ってきたのはシングルスピードというタイプの自転車でハンドルの高さを変更することが出来るようになっていたのです。バイクと自転車では構造こそ違いますが、構成しているパーツは似ており、自転車のハンドルの高さを調整できる機構はバイクのパーツにも流用できると考え、開発スタッフに相談しました。一から新しいタイプのハンドルを設計しました自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。まずは苦労の末に行き着いた形をご確認下さい。これがワールドウォークがたどり着いた理想的なハンドル形状です。私のCB400SF【NC31】にサンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。素材はアルミを採用ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。三つの調整機構で操舵感覚が変わるPOINT1■高さを32mm調整可能ハンドルの高さを上下に32mmの範囲内で調整が可能です。一番上にして装着した時と一番下にして装着した時の体感はたったの32mmとは思えないほど感覚が違います。一番下にして装着すると、車種によりますが、若干前傾になりスポーティーなポジションです。それに対して、一番上にすると、腕の短い私でも余裕のあるゆったりとしたポジションとなります。...■適合車種グロム グロム  備考: MSX125

World Walkワールドウォーク セパレートハンドル CB400SF用アジャスタブルセパレートハンドルWorld Walk ワールドウォーク CB400SF用アジャスタブルセパレートハンドル CB400スーパーフォア HONDA ホンダ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素地】本体：アルミ取りつけボルト：ステンレス【調整幅】高さ：32mm幅：22mm【逆に着ける事で更に狭くすることは可能】最大ハンドル幅：650mm【使い勝手を考えなければ更に広げることも可能】最小ハンドル幅：585mm【使い勝手を考えなければ更に縮めることも可能】■詳細説明メーカーより：快適な運転は快適なポジションが生み出すこんにちは、ワールドウォークの相京です。あなたはバイクのハンドルはなぜ位置調整できないのか？と思ったことはありませんか？車は当たり前に快適に運転する為にハンドルやシートの位置を調整することが出来るようになっています。しかし、バイクの場合は、ほとんどの車種でシートの位置はおろか、ハンドルのポジションすら変更することが出来ません。自慢じゃありませんが、私は身長が低く、手足もあまり長くはない為、足つきやハンドルの位置がしっくりとくるバイクは限られてしまいます。自分にあったハンドル位置にする為には、沢山のメーカーが販売しているハンドルの中から自分にあった一本を見つけ出さなければなりません。それだけでも大変な労力ですが、ハンドルは実際に装着してみないと、自分にあった物なのか確認する事が難しく、装着するにも大変な手間がかかります。私は車とバイクどちらも乗りますが、車と比べてバイクのハンドルポジションは操舵に与える影響が大きくでます。自分にあったハンドルポジションが見つかれば、見違えるほどバイクの操舵がしやすくなるのです。私達は「バイクに快適に乗ることが出来るパーツ開発」を理念に掲げています。あなたにとって最適なハンドルポジションを見つけて頂くために必要なこと。それは沢山の種類のハンドルを作るのではなく、ポジションを変更することが出来るハンドルを作る事だと結論付けました。ヒントになったのは自転車のハンドルでした私の通勤用バイクはホンダのCB400SF【NC31】です。走行距離は10万キロを越えましたが、まだまだ元気に走ってくれる相棒です。私が社内で最もバイクで走行する距離が長い為、まずはCB400SFに試作品をつくり走行してみることにしました。一般的なハンドルバーではポジションの調整が出来ない為、全く新しい形状を検討しました。条件は高さの調整と幅の調整が出来ること。色々調べてもヒントとなるような調整可能なバイクのハンドルは売られておらず開発は難航しました。そんな時ヒントになったのは、スタッフが会社に乗ってきた自転車でした。私は自転車のことは解りませんが、スタッフが乗ってきたのはシングルスピードというタイプの自転車でハンドルの高さを変更することが出来るようになっていたのです。バイクと自転車では構造こそ違いますが、構成しているパーツは似ており、自転車のハンドルの高さを調整できる機構はバイクのパーツにも流用できると考え、開発スタッフに相談しました。一から新しいタイプのハンドルを設計しました自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。まずは苦労の末に行き着いた形をご確認下さい。これがワールドウォークがたどり着いた理想的なハンドル形状です。私のCB400SF【NC31】にサンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。素材はアルミを採用ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。三つの調整機構で操舵感覚が変わる...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア  備考: NC31 CB400スーパーフォア  備考: NC39 CB400スーパーフォア  備考: NC42

World Walkワールドウォーク セパレートハンドル VTR250用アジャスタブルセパレートハンドルWorld Walk ワールドウォーク VTR250用アジャスタブルセパレートハンドル VTR250 VTR-F HONDA ホンダ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素地】本体：アルミ取りつけボルト：ステンレス【調整幅】高さ：32mm幅：22mm【逆に着ける事で更に狭くすることは可能】最大ハンドル幅：650mm【使い勝手を考えなければ更に広げることも可能】最小ハンドル幅：585mm【使い勝手を考えなければ更に縮めることも可能】■詳細説明メーカーより：快適な運転は快適なポジションが生み出すこんにちは、ワールドウォークの相京です。あなたはバイクのハンドルはなぜ位置調整できないのか？と思ったことはありませんか？車は当たり前に快適に運転する為にハンドルやシートの位置を調整することが出来るようになっています。しかし、バイクの場合は、ほとんどの車種でシートの位置はおろか、ハンドルのポジションすら変更することが出来ません。自慢じゃありませんが、私は身長が低く、手足もあまり長くはない為、足つきやハンドルの位置がしっくりとくるバイクは限られてしまいます。自分にあったハンドル位置にする為には、沢山のメーカーが販売しているハンドルの中から自分にあった一本を見つけ出さなければなりません。それだけでも大変な労力ですが、ハンドルは実際に装着してみないと、自分にあった物なのか確認する事が難しく、装着するにも大変な手間がかかります。私は車とバイクどちらも乗りますが、車と比べてバイクのハンドルポジションは操舵に与える影響が大きくでます。自分にあったハンドルポジションが見つかれば、見違えるほどバイクの操舵がしやすくなるのです。私達は「バイクに快適に乗ることが出来るパーツ開発」を理念に掲げています。あなたにとって最適なハンドルポジションを見つけて頂くために必要なこと。それは沢山の種類のハンドルを作るのではなく、ポジションを変更することが出来るハンドルを作る事だと結論付けました。ヒントになったのは自転車のハンドルでした私の通勤用バイクはホンダのCB400SF【NC31】です。走行距離は10万キロを越えましたが、まだまだ元気に走ってくれる相棒です。私が社内で最もバイクで走行する距離が長い為、まずはCB400SFに試作品をつくり走行してみることにしました。一般的なハンドルバーではポジションの調整が出来ない為、全く新しい形状を検討しました。条件は高さの調整と幅の調整が出来ること。色々調べてもヒントとなるような調整可能なバイクのハンドルは売られておらず開発は難航しました。そんな時ヒントになったのは、スタッフが会社に乗ってきた自転車でした。私は自転車のことは解りませんが、スタッフが乗ってきたのはシングルスピードというタイプの自転車でハンドルの高さを変更することが出来るようになっていたのです。バイクと自転車では構造こそ違いますが、構成しているパーツは似ており、自転車のハンドルの高さを調整できる機構はバイクのパーツにも流用できると考え、開発スタッフに相談しました。一から新しいタイプのハンドルを設計しました自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。まずは苦労の末に行き着いた形をご確認下さい。これがワールドウォークがたどり着いた理想的なハンドル形状です。私のCB400SF【NC31】にサンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。素材はアルミを採用ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。三つの調整機構で操舵感覚が変わるPOINT1■高さを32mm調整可能ハンドルの高さを上下に32mmの範囲内で調整が可能です。一番上にして装着した時と一番下にして装着した時の体感はたったの32mmとは思えないほど感覚が違います。一番下にして装着すると、車種によりますが、若干前傾になりスポーティーなポジションです。それに対して、一番上にすると、腕の短い私でも余裕のあるゆったりとしたポジションとなります。...■適合車種VTR250 VTR250VTR-F VTR-F

Garage T&Fガレージ T&F セパレートハンドル セパレートハンドルGarage T&F ガレージ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【素材】 スチール製、ブラック仕上げ【適合】 フォーク径Φ39、Φ41専用【タイプ】 1インチ専用■詳細説明大人気のセパレートハンドルがモデルチェンジ！ 価格もリーズナブルになりました♪スペーサーを入れることにより、フォーク径Φ39、Φ41のどちらにも対応しておりますので、国産アメリカン、ハーレーなど様々な車種にご利用できます。■注意点※1インチ専用です。7／8インチには取り付け出来ません。■適合車種   備考: 汎用

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル エストレヤ KAWASAKI カワサキ ハンドル

■商品概要◆タイプI◆角度調整自在◆アルミサイドキャップ付■詳細説明独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。バーとホルダーの接合部は8度刻みの高度なセレーション加工。■注意点※取付けには、ヘッドライトステーの交換、スイッチ穴の加工が必要です。※サイドキャップは別売です。※画像1はカラー：ブラック、画像2はカラー：クロームメッキ、画像3はカラー：ゴールドです。■適合車種エストレヤ エストレヤ 年式: 07-16  備考: (FI)(ライトステー交換必要)

SHIFT UPシフトアップ セパレートハンドル ハンドルブレースキット for セパレートハンドルSHIFT UP シフトアップ ハンドルブレースキット for セパレートハンドル モンキー HONDA ホンダ ハンドル

■商品概要カラー：レッド■注意点※シフトアップ社製セパレートハンドル、モンキースタンダードハンドル両タイプに装着可能。■適合車種モンキー モンキー

SHIFT UPシフトアップ セパレートハンドル ハンドルブレースキット for セパレートハンドルSHIFT UP シフトアップ ハンドルブレースキット for セパレートハンドル モンキー HONDA ホンダ ハンドル

■商品概要カラー：ブルー■注意点※シフトアップ社製セパレートハンドル、モンキースタンダードハンドル両タイプに装着可能。■適合車種モンキー モンキー

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル CBR125R HONDA ホンダ ハンドル

■商品概要ハンドルバー：ブラックハンドルホルダー：ゴールドタイプ：I角度調整自在アルミサイドキャップ付属■詳細説明独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。■注意点※ハンドルホルダーのカラーはブラックです。※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。■適合車種CBR125R CBR125R 年式: 13-16 型式: JC50

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル セパレートハンドルHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル CBR125R HONDA ホンダ ハンドル

■商品概要ハンドルバー：ブラックハンドルホルダー：ブラックタイプ：I角度調整自在アルミサイドキャップ付属■詳細説明独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。■適合車種CBR125R CBR125R 年式: 13-16 型式: JC50

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー セパレートハンドル ハンドルバーキットK-FACTORY ケイファクトリー ハンドルバーキット SuperBike 1198 1098 848 DUCATI ドゥカティ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【ハンドルバーサイズ】・外径：Φ22mm・長さ：263mm・垂れ角：8度 (ノーマルより1198は2度下、1098は3度下にさがります。)【付属品】ジュラコン?製ハンドルバーエンド■詳細説明よりレーシーに、理想のポジション追及に。1198・1098 専用のハンドルバーキットです。装着は簡単で、スイッチ類の位置決め穴も純正ハンドルバーと同様にあいている為、ボルトオンで装着可能。(ノーマルのブレーキホース、クラッチワイヤーで使用可能です。)ノーマルポジションより、垂れ角が約2度ダウンします。 (1098用は垂れ角が3度ダウンします。)さらに、ハンドル位置がノーマルより手前に2mm移動します。K-FACTORY製のビレットバーエンドGタイプ (Φ16用) が使用可能。■注意点※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※写真：上のバーエンドは別売りのステンレスバーエンドです。※ノーマルハンドルバーも使用可能※K-FACTORY製ハンドルバーは、ノーマルクランプにも使用可能です。ハンドルバーやハンドルクランプ単体でも販売しております。・ハンドルバー1本 ¥6500円 (税別)・ハンドルクランプ 片側 ¥14000 (税別)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SuperBike 1198 SuperBike 1198SuperBike 1098 SuperBike 1098SuperBike 848 SuperBike 848

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー セパレートハンドル ハンドルバーキットK-FACTORY ケイファクトリー ハンドルバーキット S1000RR BMW セパレートハンドル ハンドル

■商品概要【カラー】シルバー【サイズ】・ハンドルバー外径：Φ22mm・ハンドルバー長さ：200mm・ハンドルバー垂れ角：8度 (ノーマルより5度上にあがります。)【付属品】ジュラコン?製ハンドルバーエンド■詳細説明S1000RR 専用設計のハンドルバーキットです。装着は簡単で、ノーマルハンドルと交換するだけです。 (ノーマルのブレーキホース、クラッチワイヤーで使用可能です。取り回しの変更も必要ありません。)ノーマルポジションより、垂れ角が約5度アップします。さらに、ハンドル位置がノーマルより手前に11mm移動しますので、かなりポジションが楽になります。(ノーマルカウルとの干渉も御座いません)ハンドル位置は、ノーマルより手前に約11mmに移動します。■注意点※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000RR S1000RR 年式: 10-14 S1000RR 年式: 12-14 S1000RR 年式: 10-11

AGRASアグラス セパレートハンドル ハンドルセット レースAGRAS アグラス ハンドルセット レース GSR250 SUZUKI スズキ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要アルミ削り出し製バーエンド付ハンドル付ハンドル径：φ22.2垂れ角：10度■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。 ※受注生産品です。■適合車種GSR250 GSR250

DRIVENドリブン セパレートハンドル クリップオンハンドルDRIVEN ドリブン クリップオンハンドル 996 DUCATI ドゥカティ セパレートハンドル ハンドル

■商品概要モデル：53mm垂れ角7度■詳細説明軽量化加工が美しさを演出するクリップオンハンドルバー■適合車種996 996