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SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング

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SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング

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SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティング

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

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SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティング

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SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティング

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター KATANA SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右側用 / 板厚：5.5mm / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【素材／材質】インナー：アルミ合金／ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金／12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚■詳細説明SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル■ラジエーションワッシャ■ブラックパーカークリップブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。■目指したのはコントロール性能と効力の安定感■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA