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【送料無料】キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリング グランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405240

商品情報商品の説明商品紹介 クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です。 パワーの無いノーマル車両にキタコ製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 ※スプリングが強すぎる例 プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバーヒート等のトラブルの原因になります。 クラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。 センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 エンジンデューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。主な仕様 適合車種 グランドアクシス100:5FA全車種 | ビーウィズ100:4VP 自由長:80mm 外径:53.2mm 仕様時荷重:638N クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です パワーの無いノーマル車両にキタコ製クラッチセンタースプリングを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります

【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット モンキー125(JB02/JB03/JB05) グロム(JC61/JC75/JC92) CT125ハンターカブ(JA55)等 307-1432600

商品情報商品の説明ノーマルクラッチスプリングと比べ約60%アップの強化型クラッチスプリングです。 クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。 また、ノーマルスプリングと3本ずつ併用させる事で約30%アップとする事が可能です。 ■適合車種 モンキー125 : JB02全車種/JB03全車種/JB05全車種 グロム : JC61全車種/JC75全車種JC92全車種 スーパーカブC125 : JA48全車種 CT125ハンターカブ : JA55全車種 ■仕様 ○6本1セット主な仕様 適合車種 モンキー125 : JB02全車種/JB03全車種/JB05全車種 | グロム : JC61全車種/JC75全車種JC92全車種 | スーパーカブC125 : JA48全車種 | CT125ハンターカブ : JA55全車種 6本1セット ノーマルクラッチスプリングと比べ約60%アップの強化型クラッチスプリングです クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります また、ノーマルスプリングと3本ずつ併用させる事で約30%アップとする事が可能です

【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット ライブディオZX/DJ-1/リード50/タクト/ジョルノ等 307-1029100

商品情報商品の説明スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。 またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 【適合車種】 ライブディオ-ZX:FNO,AF35-1000001~ ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145~(エンジンNO,AF34E-2036387~) ライブディオチェスタ:FNO,AF34-2000001~ スーパーディオ:FNO,AF27-2000001~2499999 スーパーディオ-ZX:AF28全車種 ディオ-XRバハ:AF28全車種 ディオ/-SP:FNO,AF18-1000001~1484236 G':全車種 DJ-1/-R/-RR:全車種 リード50:AF20全車種 リード50R/-SS:AF10全車種 ジョルノ:AF24全車種 タクト/-スタンドアップ:AF24全車種 タクト/-スタンドアップ/-S:AF30/AF31全車種 スーパータクト:AF09全車種 パックスクラブ:全車種 イブパックス/-S:全車種 ジョーカー50:全車種 ジュリオ:AF52全車種 トゥデイ:AF61全車種 トゥデイ(FI車):AF67全車種 ディオ/-チェスタ(4スト車):AF62全車種 ディオ/-チェスタ(4スト/FI車):AF68全車種 ジョルノ/スポルト(4スト車):AF70全車種主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】ライブディオ-ZX | ライブディオチェスタ | スーパーディオ | スーパーディオ-ZX | ディオ-XRバハ | ディオ/-SP | G' | DJ-1/-R/-RR | リード50 | リード50R/-SS | ジョルノ | タクト/-スタンドアップ/-S | スーパータクト | パックスクラブ | イブパックス/-S | ジョーカー50 | ジュリオ | トゥデイ | トゥデイ(FI車) | ディオ/-チェスタ(4スト車) | ディオ/-チェスタ(4スト/FI車) | ジョルノ/スポルト(4スト車) ※詳細は「商品の説明」をご覧ください。 キタコ社製クラッチキット(307-1029000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-1029050)補修用 強化クラッチスプリングセット:ノーマルクラッチ使用可 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています