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JOG ボアアップ 212-0089000】キタコ KITACO 212-0089000 ライトボアアップキット 63cc ヤマハ JOG/DX/ZR(4ST車）

適合車種：YAMAHA ジョグ/-プチ (SA36J）3P31～39/3C～3G (SA55J）3P3K/3N/3U/3W ジョグ-DX/-ZR (SA39J）3P32～38/3B～3J (SA56J）3P3L/3M/3V/3X ジョグ-DX/-ZR (SA58J）3P3R/3S/3Y ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる ライトボアアップキットです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃料室形状に合わせ 燃焼効果を優先したピストン形状を採用することにより 100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。 シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングと ウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し 高い放熱性と耐久性を確保しています。 送料サービスでお届けします。

武川 01-05-0334 Sステージecoボアアップキット170cc(カム無し) PCX(125)☆武川 01-05-0334 Sステージecoボアアップキット170cc(カム無し) PCX(125)

■商品名 Sステージecoボアアップキット170cc(カム無し) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0334 ■JANコード 4514162295694 ■適合車種PCX(JF56-1000001-1021668) PCX(JF81-1000001-) ※PCX150(KF30)には取付け出来ません。 ■商品詳細 Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。 カムシャフト無しキットは現在、武川社製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象 となります。 170cc ボア径61mm 圧縮比11.2:1 カムシャフトは付属しておりません。 ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。 カムシャフト無しキットは現在、武川社製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。 ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用 PCXノーマルシリンダーヘッドのウォータージャケットは個体差により位置ずれがあります。 このずれが大きく、Sステージキットのボアとウォータージャケットの距離が近い場合、シリンダーヘッドガスケットからの「吹き抜け」が発生する為、Sステージキットをお使い頂く事はできません。 ご購入前に下記pdfをご覧頂き、ノーマルシリンダーヘッドの燃焼室からウォータージャケットまでの距離を測り、武川社が設けた範囲以上であるかをご確認下さい。 範囲以下のノーマルシリンダーヘッドは組み付け対象外となりますが、武川社シリンダーヘッドセットを別途ご購入頂く事でSステージキットの組付けが可能になります。 シリンダーヘッドセット JF56-1000001-/JF81-1000001-用 01-03-0020 ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。 PCX150(KF30)には取付け出来ません。 PCX(JF56-1000001-1021668)・PCX(JF81-1000001-) スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。 (デコンプ取付け方法は上記をご覧ください) FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。 競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。 デコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 41,250円 ■関連商品 （全て税別定価表示です） 01-05-0334 Sステージecoボアアップキット170ccカム無し 41,250円 01-05-0335 Sステージecoボアアップキット170cc(カム付属) 47,500円 01-05-0336 Sステージeco α ボアアップキット170cc 58,500円

キタコ KITACOKITACO (キタコ) ピストンキット 43 3R ジョグ JOGZR-FI

メーカー名：キタコメーカー品番：350-0089300適合情報：ヤマハ[YAMAHA] JOG ZR [ジョグZR]商品説明ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、1クラス上のパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。備考○キタコ製LIGHTボアアップKIT補修パーツ※装着には別途I-MAPが必要です。適合車種ジョグ/-プチ（SA36J）3P31～39/3C～3G（SA55J）3P3K/3N/3U/3Wジョグ-DX/-ZR（SA39J）3P32～38/3B～3J（SA56J）3P3L/3M/3V/3X※3P3P～S（SA57J・SA58J）の適合は現在確認中

VF500C ウォータージャケットキャップ 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 V30-マグナ 廃盤 在庫有り 即納可 車検 Genuine VF500F VF500Fインターセプター

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cap water jacket[互換車両一覧][Suitable for]1984 - 1985 VF500C Magna V301984 - 1986 VF500F Interceptor参考データ●メーカー：ホンダ●車名：VF500C●共用車種：VF500C/V30-Magna/V30-マグナ/VF500F/VF500Fインターセプター/VF500F-Intercepter/Babycepter/Minicepter※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。VF500Cの純正新品部品はこちらVF500Cのサービスマニュアル・パーツリストはこちらVF500Cのライト・ウィンカー関係はこちらVF500Cのマフラー関係はこちらVF500Cのカウル等の外装関係はこちらVF500Cのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ【31600180】ハーレー純正 スクリーミンイーグル パフォーマンス スパークプラグ レボリューションMAXモデル用

レボリューションMAXモデル用スパークプラグです。リブド コア テクノロジー(RCT)がプラグの汚れを抑え、また標準仕様のノイズ除去設計がラジオや通信機器との電気的干渉を抑えます。プレート付きジャケットが過酷な天候下や温度状況下でも腐食を防止します。2個1組。【適合】'21年以降のRevolution Maxモデル用

SP武川 Sステージecoボアアップキット 170cc カムシャフト無し PCX125 61mm 01-05-0334 HD店

Sステージecoボアアップキットです。12年-17年 ホンダ PCX125170ccカムシャフト無しボア径：61mmシリンダーとピストンの変更で、排気量を170ccに出来るボアアップキットです。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径61mmピストンの圧縮比をノーマル11.0に対し、11.2：1にすることで、レギュラーガソリンに対応します。Sステージにはスポーツカムシャフト有りと無しのキット設定があります。SP武川製FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。SP武川製Sステージキットはノーマルヘッドを再使用しますが、ノーマルヘッドの固体差により、ウォータージャケットの位置がズレているものがあります。位置ズレのあるノーマルヘッドはエンジントラブルの原因になる為、SP武川製Sステージキットを組付けることは出来ません。SP武川ではウォータージャケットの位置ズレが無いノーマルヘッドの販売を行っています。ノーマルヘッド：01-03-0020対象ノーマルヘッドの詳細、注意事項等はSP武川WEBカタログP559をご覧頂くか、SP武川にお問い合わせ下さい01-05-0334 楽天 HD店

SP武川 Sステージecoボアアップキット 170cc カムシャフト無し PCX125 61mm 01-05-0334 JP店

Sステージecoボアアップキットです。12年-17年 ホンダ PCX125170ccカムシャフト無しボア径：61mmシリンダーとピストンの変更で、排気量を170ccに出来るボアアップキットです。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径61mmピストンの圧縮比をノーマル11.0に対し、11.2：1にすることで、レギュラーガソリンに対応します。Sステージにはスポーツカムシャフト有りと無しのキット設定があります。SP武川製FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。SP武川製Sステージキットはノーマルヘッドを再使用しますが、ノーマルヘッドの固体差により、ウォータージャケットの位置がズレているものがあります。位置ズレのあるノーマルヘッドはエンジントラブルの原因になる為、SP武川製Sステージキットを組付けることは出来ません。SP武川ではウォータージャケットの位置ズレが無いノーマルヘッドの販売を行っています。ノーマルヘッド：01-03-0020対象ノーマルヘッドの詳細、注意事項等はSP武川WEBカタログP559をご覧頂くか、SP武川にお問い合わせ下さい01-05-0334 楽天 JP店

キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 63CC JOG-DX/ZR 4スト車 212-0089000

特殊:B004HNN9VSコード:4990852072972ブランド:キタコ(KITACO)商品サイズ: 高さ12、幅16、奥行き17.5商品重量:1060適合車種:ジョグ/-プチ (SA36J) 3P31~39/3C~3G (SA55J)3P3K/3N/3U/3W | ジョグ-DX/-ZR (SA39J)3P32~38/3B~3J (SA56J)3P3L/3M/3V/3X |排気量:63ccボア径:φ43ストローク:43.5mm( ノーマル)圧縮比:11.7:1アルミ硬質メッキシリンダーピストン:鋳造発送サイズ: 高さ12、幅16、奥行き17.5発送重量:1061.4商品紹介ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。 装着には別途I-MAPが必要です。 ノーマルヘッドの固体誤差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する場合があります。その場合、座面部の切削加工が必要です。 製品の保証について 製造には万全を期しておりますが、万一キタコ社の製造上の原因による品質不良がありました場合は同様、同数の新しい製品とお取替え、又は無償修理致しますが、それに伴う故障、破損、事故等についてのパーツ代金、整備費用の代償はご容赦下さい。ご注意 免責 お読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。

【USA在庫あり】 プロデザイン Pro Design クールヘッド クール ドーム 19cc 87年-06年 ヤマハ YFZ350 Banshee PD305-YD HD店

クールヘッドクール ドーム 19cc87年-06年 ヤマハ YFZ 350 Bansheeビレット加工設計により、ボルトオン性能が大幅に向上。圧縮の増加によるトルクと出力の増加。ウォータージャケットの面積が大きいほど、より多くの水が供給されます。過熱を排除して冷却効率を向上。クールヘッドシェルとクールドームは別売りで、圧縮率を選択できます。Oリングシール（ガスケット不要）ペアPD305楽天 HD店

【USA在庫あり】 プロデザイン Pro Design クールヘッド クール ドーム 19cc 87年-06年 ヤマハ YFZ350 Banshee PD305-YD JP店

クールヘッドクール ドーム 19cc87年-06年 ヤマハ YFZ 350 Bansheeビレット加工設計により、ボルトオン性能が大幅に向上。圧縮の増加によるトルクと出力の増加。ウォータージャケットの面積が大きいほど、より多くの水が供給されます。過熱を排除して冷却効率を向上。クールヘッドシェルとクールドームは別売りで、圧縮率を選択できます。Oリングシール（ガスケット不要）ペアPD305楽天 JP店

【4990852072972】 212-0089000 ボアUPKIT ライト63/JOG-ZR(FI) KITACO(キタコ)

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、1クラス上のパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【4990852078356】 350-0089300 ピストンKIT φ43 KITACO(キタコ)

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、1クラス上のパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。適合ジョグ/-プチ備考○当社製LIGHTボアアップKIT補修パーツ※装着には別途I-MAPが必要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWASP武川 (SPタケガワ) S-Stage ecoφ61 169cc カムレス PCX JF28-11 JF56

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0334販売備考：PCX(JF28-11/JF56)適合情報：ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150]Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。 カムシャフト無しキットは現在、タケガワ製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。 170cc ボア径61mm 圧縮比11.2:1 カムシャフトは付属しておりません。 対応車種PCX(125) :PCX(JF28-1100001-1299999) :PCX(JF56-1000001-1021668) :PCX(JF81-1000001-) ■ 詳細 ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。 カムシャフト無しキットは現在、タケガワ製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。 ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用 ■ PCX用Sステージキット装着に関する注意点 PCXノーマルシリンダーヘッドのウォータージャケットは個体差により位置ずれがあります。 このずれが大きく、Sステージキットのボアとウォータージャケットの距離が近い場合、シリンダーヘッドガスケットからの「吹き抜け」が発生する為、Sステージキットをお使い頂く事はできません。 ご購入前に下記pdfをご覧頂き、ノーマルシリンダーヘッドの燃焼室からウォータージャケットまでの距離を測り、タケガワが設けた範囲以上であるかをご確認下さい。 範囲以下のノーマルシリンダーヘッドは組み付け対象外となりますが、タケガワシリンダーヘッドセットを別途ご購入頂く事でSステージキットの組付けが可能になります。 ■シリンダーヘッドセット JF28-1100001-/JF56-1000001-/JF81-1000001-用 01-03-0020 価格￥32,000(税抜) 注意事項 ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。 ■PCX(JF28-1100001-) FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。 FIコン2に内蔵されている設定プログラムはタケガワ製エンジンパーツ、マフラー装着車が対象になります。他社製のエンジンパーツ、マフラーは使用出来ません。ご注意下さい。 ■PCX(JF56-1000001-1021668)・PCX(JF81-1000001-) スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。 (デコンプ取付け方法は上記をご覧ください) FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。 競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。 デコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWASP武川 (SPタケガワ) S-Stage ecoφ61 169cc カムレス PCX JF28-11 JF56

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0334販売備考：PCX(JF28-11/JF56)適合情報：ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150]Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。 カムシャフト無しキットは現在、タケガワ製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。 170cc ボア径61mm 圧縮比11.2:1 カムシャフトは付属しておりません。 対応車種PCX(125) :PCX(JF28-1100001-1299999) :PCX(JF56-1000001-1021668) :PCX(JF81-1000001-) ■ 詳細 ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。 カムシャフト無しキットは現在、タケガワ製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。 ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用 ■ PCX用Sステージキット装着に関する注意点 PCXノーマルシリンダーヘッドのウォータージャケットは個体差により位置ずれがあります。 このずれが大きく、Sステージキットのボアとウォータージャケットの距離が近い場合、シリンダーヘッドガスケットからの「吹き抜け」が発生する為、Sステージキットをお使い頂く事はできません。 ご購入前に下記pdfをご覧頂き、ノーマルシリンダーヘッドの燃焼室からウォータージャケットまでの距離を測り、タケガワが設けた範囲以上であるかをご確認下さい。 範囲以下のノーマルシリンダーヘッドは組み付け対象外となりますが、タケガワシリンダーヘッドセットを別途ご購入頂く事でSステージキットの組付けが可能になります。 ■シリンダーヘッドセット JF28-1100001-/JF56-1000001-/JF81-1000001-用 01-03-0020 価格￥32,000(税抜) 注意事項 ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。 ■PCX(JF28-1100001-) FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。 FIコン2に内蔵されている設定プログラムはタケガワ製エンジンパーツ、マフラー装着車が対象になります。他社製のエンジンパーツ、マフラーは使用出来ません。ご注意下さい。 ■PCX(JF56-1000001-1021668)・PCX(JF81-1000001-) スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。 (デコンプ取付け方法は上記をご覧ください) FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。 競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。 デコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295694】 01-05-0334 Sステージecoボアアップキット170cc(カム無し)

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295694】 01-05-0334 Sステージecoボアアップキット170cc(カム無し)■ 対応車種PCX(125) :PCX(JF56-1000001 1021668):PCX(JF81-1000001 )※PCX150(KF30)には取付け出来ません。■ 詳細ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。カムシャフト無しキットは現在、弊社製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります。ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用■ 注意事項PCXノーマルシリンダーヘッドのウォータージャケットは個体差により位置ずれがあります。 このずれが大きく、Sステージキットのボアとウォータージャケットの距離が近い場合、シリンダーヘッドガスケットからの「吹き抜け」が発生する為、Sステージキットをお使い頂く事はできません。ご購入前に下記pdfをご覧頂き、ノーマルシリンダーヘッドの燃焼室からウォータージャケットまでの距離を測り、弊社が設けた範囲以上であるかをご確認下さい。範囲以下のノーマルシリンダーヘッドは組み付け対象外となりますが、弊社シリンダーヘッドセットを別途ご購入頂く事でSステージキットの組付けが可能になります。 ■シリンダーヘッドセットJF56-1000001～/JF81-1000001～用01-03-0020 価格￥32,000(税抜)ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。PCX150(KF30)には取付け出来ません。■PCX(JF56-1000001 1021668)・PCX(JF81-1000001～)スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。(デコンプ取付け方法は上記をご覧ください)FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります。競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。デコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

|キタコ|スクーター|4st|ボアアップ|キタコ|【あす楽対応】KITACO 63cc LIGHTボアアップキット/JOG（4st） 212-0089000

商品説明ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、1クラス上のパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・212-0089000■JANコード■・4990852072972■適合■・JOG/-プチ［SA36J］3P31～39/3C～3G・［SA55J］3P3K/3N/3U/3W・JOG-DX/-ZR［SA39J］3P32～38/3B～3J・［SA56J］3P3L/3M/3V/3X・JOG-DX/-ZR［SA58J］3P3R/3S/3Y■詳細■〇アルミ硬質メッキシリンダー〇排気量：63cc ボア径：φ43 ストローク：43.5mm (ノーマル)〇ピストン：鋳造▲注意点▲※装着には別途I-MAPが必要です。※ノーマルヘッドの固体誤差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する場合があります。その場合、座面部の切削加工が必要です。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KITACO リアショックアブソーバー/JOG（FI）・JOG-ZR（FI） 520-0088010KITACO φ190ビッグディスクローター/JOG（FI）・JOG-ZR（FI） 500-0089880KITACO スーパーパワーフィルターKIT/JOG（FI）・JOG-ZR（FI） *515-0089350

【1クラス上のパワーとトルクを実現★】【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキット4サイクルジョグ[SA36J/SA39J/SA55J/SA56J]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】

■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルジョグCE502007年 3P312009年 3P342011年 3P362013年 3P39/3P3C2015年 3P3G/3P3K●4サイクルジョグデラックス CE50D2008年 3P322009年 3P352011年 3P372013年 3P3D2015年 3P3H/3P3L2017年 3P3R/3P3V●4サイクルジョグプチ CE50P2015年 3P3F/3P3N2017年 3P3T/3P3X■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

【1クラス上のパワーとトルクを実現★】【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキット4サイクルジョグZR[SA39J]BW'S50/BWS50[SA44J][ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付]

■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルジョグZR CE50ZR2009 3P332011 3P382013 3P3B/3P3E2015 3P3J/3P3M2017 3P3S/3P3W2018 3P3Y●4サイクルBW'S50 YW50F2012 1VC12015 1VC22016 1VC3■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

【1クラス上のパワーとトルクを実現★】【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキットVOX/ボックスSA31J[XF50/XF50D/XF50L]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】

■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●VOX XF502006年 3B312007年 3B352009年 3B3E2010年 3B3H2012年 3B3P2013年 3B3U2014年 3B3W●VOXデラックス XF50D2007年 3B342009年 3B3D2010年 3B3J2012年 3B3R2013年 3B3V2014年 3B3X2016年 BB11●VOXリミテッド XF50L2013年 3B3T■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

【1クラス上のパワーとトルクを実現★】【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキット4サイクルビーノSA37J[XC50/XC50R/XC50D/XC50H][ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット]

■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルビーノ XC502008年 13P22010年 13PA2011年 13PG/13PJ2012年 13PN2013年 13PP/13PS2014年 2WP1●4サイクルビーノ XC50R2008年 13P32010年 13PD●4サイクルビーノデラックス XC50D2008年 13P42010年 13PC2011年 13PH/13PK2012年 13PL●4サイクルビーノモルフェ XC50H2009年 37B12011年 37B3/37B42013年 37B62015年 37B7/37B82017年 37B9■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

【1クラス上のパワーとトルクを実現★】【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキット4サイクルギア[BX50/BX50N/BX50S]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】

■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルギア BX502007年 10B12010年 10B52011年 10B92013年 10BE2015年 10BK2017年 10BR●4サイクルギア BX50N2007年 10B32010年 10B72011年 10BB2013年 10BG2015年 10BL2017年 10BS●4サイクルギア BX50S2008年 10B22010年 10B62011年 10BA2013年 10BF2015年 10BM2017年 10BT■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください

キタコ JOG(4スト車）用 63ccLIGHTボアアップKIT / 212-0089000

KITACO JOG(4スト車）用 63ccLIGHTボアアップKIT ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKIT です。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100cc クラス並みのパワーとトルクを実現。 シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。 メーカー品番 212-0089000 ▼適合 JOG/-DX/-ZR（4 スト車） 3P31 ～ 35 ▼備考 ○アルミ硬質メッキシリンダー ○排気量：63cc ボア径：φ 43 ストローク：43.5mm ( ノーマル) ○圧縮比：11.7:1 ※装着には別途I-MAP が必要です。 ※ノーマルヘッドの固体誤差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する場合があります。 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ JOG(4スト車）用 63ccLIGHTボアアップKIT （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）