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ボアアップキット カスタムパーツ スーパーカブ50 リトルカブ ハイパーSステージボアアップキット88cc SP01-05-5473武川 スーパーカブ50/リトルカブ ハイパーSステージボアアップキット88cc SP01-05-5473

■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属) シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5:1 シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。 オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、 別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用) スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。 ■ ビッグスロットルボディーキット Φ24 ■大容量フューエルインジェクター(G-4) ■ エアフィルター ■ドライブスプロケット16T(スチール製) ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 対象車両 :スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001?) :リトルカブ(FI)(AA01-4000001?)

ボアアップキット カスタムパーツ スーパーカブ50 リトルカブ Sステージαボアアップキット88cc SP01-05-5472武川 スーパーカブ50/リトルカブ Sステージαボアアップキット88cc SP01-05-5472

■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属) シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5:1 シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。 オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。 このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、 シリンダー温度を計測できます。 ■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用) スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。 ■大容量フューエルインジェクター(G-4) ■ エアフィルター ■ドライブスプロケット16T(スチール製) ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) 対象車両 :スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001?) :リトルカブ(FI)(AA01-4000001?)

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) S-Stage α ボアアップキット 125cc CRF110 01-05-5487 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：S-Stage α ボアアップキット 125cc CRF110 メーカー品番：01-05-5487 ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：29133932 JANコード：4514162848364 特長：シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。 ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径53.5mm ストローク55.6mm(ノーマル) 圧縮比10.8：1 ■スポーツカムシャフト スポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。 仕様：ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。 ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータ の選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行え ます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、12種類のプリセットマップが 内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。(詳細は別紙ハイパーECUをご覧下さい) 更に、ー9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1％単位で調整可能) レブリミットは、ノーマル9800rpmに対し、SP武川では10500rpmに設定しております。 適合車種：CRF110(JE02) ※注意：※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。 ※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 ※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。 バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。 ※社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。 備考：取付時間：2h お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU) カブ50/リトルカブ50 01-05-5483 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU) カブ50/リトルカブ50 メーカー品番：01-05-5483 ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：29133895 JANコード：4514162847824 特長：ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5：1 シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びハイパーECU装着車用) スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。 仕様：SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。 ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。 ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。(詳細は別紙ハイパーECUをご覧下さい) 更に、ー9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1％単位で調整可能)トップギアリミッターの解除が可能。 適合車種：カブ50(FI)(AA01-17)｜リトルカブ50(FI)(AA01-40) ※注意：※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。 ※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 ※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。 バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。 ※社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。 ※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。 ※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。 備考：取付時間：2.4h お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【メーカー在庫あり】 ジムズ JIMS ロープロファイルタペットカバー M8 黒 6020 HD店

ジムズ JIMS ロープロファイルタペットカバー2017年以降 ミルウォーキーエイトモデルブラック素材:アルミこのカバーキットを使用する事で、作業性の向上及び見た目も美しく整える事ができます。※使用にはツインカム用のプッシュロッドカバーが必要です。※使用には専門的知識及び技術が必要です。技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。6020楽天 HD店

【New】【メーカー在庫あり】 SP武川 S-Stage ボアアップキット 125cc CRF110 01-05-5486 HD店

01-05-5486 SP武川 Sステージボアアップキット125cc(カム付属)ホンダ CRF110F(JE02)ホンダ CRF110F(JE02-1000001～)【注意事項】SP武川製ハイパーECUの同時装着が必要になります。【商品説明】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。【商品詳細】■ Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径53.5mm ストローク55.6mm(ノーマル) 圧縮比10.8:1■ スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。01-05-5486楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ジムズ JIMS ロープロファイルタペットカバー M8 黒 6020 JP店

ジムズ JIMS ロープロファイルタペットカバー2017年以降 ミルウォーキーエイトモデルブラック素材:アルミこのカバーキットを使用する事で、作業性の向上及び見た目も美しく整える事ができます。※使用にはツインカム用のプッシュロッドカバーが必要です。※使用には専門的知識及び技術が必要です。技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。6020楽天 JP店

【New】【メーカー在庫あり】 SP武川 S-Stage ボアアップキット 125cc CRF110 01-05-5486 HD店

01-05-5486 SP武川 Sステージボアアップキット125cc(カム付属)ホンダ CRF110F(JE02)ホンダ CRF110F(JE02-1000001～)【注意事項】SP武川製ハイパーECUの同時装着が必要になります。【商品説明】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。【商品詳細】■ Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径53.5mm ストローク55.6mm(ノーマル) 圧縮比10.8:1■ スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。01-05-5486楽天 HD店

SP武川 タケガワ 01-08-0056 スポーツカムシャフト CBR250RSP武川 タケガワ 01-08-0056 スポーツカムシャフト CBR250R SP武川 タケガワ 01-08-0056

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 01-08-0056スポーツカムシャフト CBR250R 状態 新品未使用 内容 ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルを追求し、出力性能を向上させます。 ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、スポーツカムシャフトのみ取付けた場合、FI CON2は必要ありません。 スポーツカムシャフトと同時にハイコンプピストンやパワーサイレントオーバルマフラーを装着した場合、FI CON2(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 CBR250R用FI CON2はCRF250L・CRF250Mには使用出来ません。 各車両専用のFI CON2をご購入下さい。 適合車種 ：CBR250R(MC41-1000001?1399999) ：CRF250L(MD38-1000001?) ：CRF250M(MD38-1100001?) 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.takegawa.co.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 ご注意 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 Sステージαボアアップキット125cc CRF110F ・01-05-5487

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージαボアアップキット125cc●メーカー品番：・01-05-5487●JANコード：4514162848364商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径53.5mmストローク55.6mm（ノーマル）圧縮比10.8：1■スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。■ハイパーECU レブリミット：10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、12種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1％単位で調整可能）レブリミットは、ノーマル9800rpmに対し、SP武川では10500rpmに設定しております。●備考純正ECU交換タイプハイパーECU採用 Sステージαボアアップキット125ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成Sステージαボアアップキット125ccは、Sステージボアアップキット125cc（スポーツカムシャフト付属）にハイパーECUが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF110FJE02-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 Sステージαボアアップキット88cc リトルカブ FI スーパーカブ50 FI ・01-05-5483

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージαボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5483●JANコード：4514162847824商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びハイパーECU装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1%単位で調整可能）トップギアリミッターの解除が可能。●備考純正ECU交換タイプハイパーECU 採用 Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成Sステージαボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、大容量フューエルインジェクター（G-4）、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50 FIAA01-1700001～ホンダリトルカブ FIAA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 ハイパーSステージボアアップキット88cc リトルカブ FI スーパーカブ50 FI ・01-05-5484

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーSステージボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5484●JANコード：4514162847831商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ビッグスロットルボディーキットφ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します！！ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1％単位で調整可能）トップギアリミッターの解除が可能。●備考純正ECU交換タイプハイパーECUとビッグスロットルボディー Φ24”を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成ハイパーSステージボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、ビッグスロットルボディーキットφ24、大容量フューエルインジェクター（G-4）、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50 FIAA01-1700001～ホンダリトルカブ FIAA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 Sステージボアアップキット125cc（カム付属） CRF110F ・01-05-5486

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム付属）●メーカー品番：・01-05-5486●JANコード：4514162848357商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径53.5mmストローク55.6mm（ノーマル）圧縮比10.8：1■スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。●ご注意※SP武川製ハイパーECUの同時装着が必要になります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF110FJE02-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA Sステージボアアップキット125cc（カム付属） ・01-05-5486 SP武川 ボアアップキット バイク CRF110F

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム付属）●メーカー品番：・01-05-5486●JANコード：4514162848357商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径53.5mmストローク55.6mm（ノーマル）圧縮比10.8：1■スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。●ご注意※SP武川製ハイパーECUの同時装着が必要になります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF110FJE02-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA Sステージαボアアップキット125cc ・01-05-5487 SP武川 ボアアップキット バイク CRF110F

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージαボアアップキット125cc●メーカー品番：・01-05-5487●JANコード：4514162848364商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキットシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル110ccから125ccに変更できるボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径53.5mmストローク55.6mm（ノーマル）圧縮比10.8：1■スポーツカムシャフトスポーツカムシャフトは、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。■ハイパーECU レブリミット：10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、12種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1％単位で調整可能）レブリミットは、ノーマル9800rpmに対し、SP武川では10500rpmに設定しております。●備考純正ECU交換タイプハイパーECU採用 Sステージαボアアップキット125ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成Sステージαボアアップキット125ccは、Sステージボアアップキット125cc（スポーツカムシャフト付属）にハイパーECUが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF110FJE02-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA Sステージαボアアップキット88cc ・01-05-5483 SP武川 ボアアップキット バイク リトルカブ FI スーパーカブ50 FI

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージαボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5483●JANコード：4514162847824商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びハイパーECU装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1%単位で調整可能）トップギアリミッターの解除が可能。●備考純正ECU交換タイプハイパーECU 採用 Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成Sステージαボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、大容量フューエルインジェクター（G-4）、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50 FIAA01-1700001～ホンダリトルカブ FIAA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA ハイパーSステージボアアップキット88cc ・01-05-5484 SP武川 ボアアップキット バイク リトルカブ FI スーパーカブ50 FI

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーSステージボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5484●JANコード：4514162847831商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ビッグスロットルボディーキットφ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します！！ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％～＋9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。（1％単位で調整可能）トップギアリミッターの解除が可能。●備考純正ECU交換タイプハイパーECUとビッグスロットルボディー Φ24”を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成ハイパーSステージボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、ビッグスロットルボディーキットφ24、大容量フューエルインジェクター（G-4）、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。●ご注意※SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。※他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※社外品の点火装置（イグニッションコイルやプラグコード）は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。※社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。※アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。※ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50 FIAA01-1700001～ホンダリトルカブ FIAA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 S-Stage α ボアアップキット 88cc リトルカブ（FI） スーパーカブ50（FI） ・01-05-5472

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stage α ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-5472●JANコード：4514162842577商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）純正ECUにカプラーオンで取付可能！！ 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μS、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。●備考純正ECUカプラーオンFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）採用Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。●写真注意※写真イメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA01-1700001～ホンダリトルカブ（FI）AA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc リトルカブ（FI） スーパーカブ50（FI） ・01-05-5473

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-5473●JANコード：4514162842584商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ビッグスロットルボディーキットφ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します！！ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）純正ECUにカプラーオンで取付可能！！ 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。●備考純正ECUカプラーオンFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）とビッグスロットルボディーキット φ24を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。●写真注意※写真イメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA01-1700001～ホンダリトルカブ（FI）AA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc ・01-05-5473 SP武川 ボアアップキット バイク リトルカブ（FI） スーパーカブ50（FI）

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-5473●JANコード：4514162842584商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ビッグスロットルボディーキットφ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します！！ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）純正ECUにカプラーオンで取付可能！！ 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。●備考純正ECUカプラーオンFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）とビッグスロットルボディーキット φ24を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。●写真注意※写真イメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA01-1700001～ホンダリトルカブ（FI）AA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP TAKEGAWA S-Stage α ボアアップキット 88cc ・01-05-5472 SP武川 ボアアップキット バイク リトルカブ（FI） スーパーカブ50（FI）

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stage α ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-5472●JANコード：4514162842577商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Sステージボアアップキット88cc（スポーツカムシャフト付属）シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm、ストローク41.4mm（ノーマル）圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計（コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き）をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト（SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用）スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■大容量フューエルインジェクター（G-4）SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T（スチール製）出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）純正ECUにカプラーオンで取付可能！！ 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μS、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。●備考純正ECUカプラーオンFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）採用Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。●写真注意※写真イメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA01-1700001～ホンダリトルカブ（FI）AA01-4000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA カムシャフト エンジン バイクSP武川 スポーツカムシャフト CBR250R CRF250L ・01-08-0056

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スポーツカムシャフト●メーカー品番：・01-08-0056●JANコード：4514162297308商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルを追求し、出力性能を向上させます。SP武川社製ボアアップキット、又はハイコンプピストンキットと同時装着することで、更に出力アップします。●ご注意※ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、FI CON2は必要ありません。※スポーツカムシャフトとSP武川社製パワーサイレントオーバルマフラーを同時装着した場合、FI CON2（インジェクションコントローラー）が必要になります。※旧タイプFI CON2（インジェクションコントローラー）（品番05-04-0005）には、ボアアップキット305cc用にセッティングされた3次元補正マップが内蔵されておりません。その為、ボアアップキットを装着する場合、SP武川社にFI CON2をお送り頂き、新プログラムへの書換え作業を行う必要があります。又、書き換え作業を行うにあたり、書き換え対象コントローラーが正常に作動している事が前提になります。コントローラーが故障している場合や著しい汚損がある場合、書き換え作業をお断りする場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RMC41-1000001～ホンダCRF250LMD38-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA カムシャフト エンジン バイクSP TAKEGAWA スポーツカムシャフト ・01-08-0056 SP武川 カムシャフト バイク CBR250R CRF250L

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スポーツカムシャフト●メーカー品番：・01-08-0056●JANコード：4514162297308商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルを追求し、出力性能を向上させます。SP武川社製ボアアップキット、又はハイコンプピストンキットと同時装着することで、更に出力アップします。●ご注意※ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、FI CON2は必要ありません。※スポーツカムシャフトとSP武川社製パワーサイレントオーバルマフラーを同時装着した場合、FI CON2（インジェクションコントローラー）が必要になります。※旧タイプFI CON2（インジェクションコントローラー）（品番05-04-0005）には、ボアアップキット305cc用にセッティングされた3次元補正マップが内蔵されておりません。その為、ボアアップキットを装着する場合、SP武川社にFI CON2をお送り頂き、新プログラムへの書換え作業を行う必要があります。又、書き換え作業を行うにあたり、書き換え対象コントローラーが正常に作動している事が前提になります。コントローラーが故障している場合や著しい汚損がある場合、書き換え作業をお断りする場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RMC41-1000001～ホンダCRF250LMD38-1000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川SPタケガワ ボアアップキット Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)/カブ50(FI)(AA01-17)/リトルカブ50(FI)(AA01-40)SP武川 SPタケガワ Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)/カブ50(FI)(AA01-17)/リトルカブ50(FI)(AA01-40) スーパーカブ50FI リトルカブFI HONDA ホンダ エンジンパーツ エンジン

■商品概要純正ECU交換タイプ 'ハイパーECU'と'ビッグスロットルボディーΦ24'を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成ハイパーSステージボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、ビッグスロットルボディーキットΦ24、大容量フューエルインジェクター(G-4)、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。■詳細説明■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属)シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用)スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ ビッグスロットルボディーキット Φ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します！！ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター(G-4)SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■ エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T(スチール製)出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％-+9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1％単位で調整可能)トップギアリミッターの解除が可能。■注意点＊SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。＊他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。＊社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。＊社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。＊社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。＊アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。＊ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50(FI) スーパーカブ50(FI)  備考: (AA01-1700001-)リトルカブ(FI) リトルカブ(FI)  備考: (AA01-4000001-)

SP武川SPタケガワ ボアアップキット S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)/カブ50(FI)(AA01-17)/リトルカブ50(FI)(AA01-40)SP武川 SPタケガワ S-Stage α ボアアップキット 88cc (ハイパーECU)/カブ50(FI)(AA01-17)/リトルカブ50(FI)(AA01-40) スーパーカブ50FI リトルカブFI HONDA ホンダ エンジンパーツ エンジン

■商品概要純正ECU交換タイプ 'ハイパーECU' 採用 Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。製品構成Sステージαボアアップキットは、SステージボアアップキットにハイパーECU、大容量フューエルインジェクター(G-4)、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。■詳細説明■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属)シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。ハイパーECUと同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5：1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びハイパーECU装着車用)スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ 大容量フューエルインジェクター(G-4)SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■ エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能！！吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T(スチール製)出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ ハイパーECU レブリミットは10500rpmハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。更に、-9％-+9％の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1％単位で調整可能)トップギアリミッターの解除が可能。■注意点＊SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。＊他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。＊社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。＊社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。＊社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。＊アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。＊ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50(FI) スーパーカブ50(FI)  備考: (AA01-1700001-)リトルカブ(FI) リトルカブ(FI)  備考: (AA01-4000001-)

SP武川SPタケガワ ボアアップキット ハイパーSステージボアアップキット88ccSP武川 SPタケガワ ハイパーSステージボアアップキット88cc スーパーカブ50FI リトルカブFI HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要純正ECUカプラーオン'FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)'と'ビッグスロットルボディーキットΦ24'を採用したハイパーSステージボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。■詳細説明■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属)シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ボア径52mm ストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5:1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用)スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ ビッグスロットルボディーキット Φ24カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します!!ノーマルスロットルボディーには無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■大容量フューエルインジェクター(G-4) SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■ エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能!!吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T(スチール製)出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)純正ECUにカプラーオンで取付可能!! 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコンTYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。(機能の詳細は別紙FIコンTYPE-eをご覧下さい)ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。※FIコンTYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50(FI) スーパーカブ50(FI)  備考: AA01-1700001-リトルカブ(FI) リトルカブ(FI)  備考: AA01-4000001-

SP武川SPタケガワ ボアアップキット S-Stage α ボアアップキット 88ccSP武川 SPタケガワ S-Stage α ボアアップキット 88cc スーパーカブ50FI リトルカブFI HONDA ホンダ エンジンパーツ エンジン

■商品概要純正ECUカプラーオン'FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)' 採用Sステージαボアアップキット88ccノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。■詳細説明■ Sステージボアアップキット88cc(スポーツカムシャフト付属)シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル50ccから88ccに変更出来るボアアップキットです。FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ボア径52mmストローク41.4mm(ノーマル) 圧縮比11.5:1シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を備えております。SP武川製オイルクーラーキットの同時装着をお薦めします。オイルクーラーを装着しない場合は、付属のオイルプラグボルトを使用します。このオイルプラグボルトには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■スポーツカムシャフト(SP武川製ボアアップキット及びFIコン TYPE-e装着車用)スポーツカムシャフトは、Sステージボアアップキット装着時にノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことができる最適なプロファイルを採用しています。■ 大容量フューエルインジェクター(G-4)SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。■ エアフィルターノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能!!吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。■ドライブスプロケット16T(スチール製)出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)純正ECUにカプラーオンで取付可能!! 指定回転数は10500rpm以下になります。ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。FIコンTYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。(機能の詳細は別紙FIコンTYPE-eをご覧下さい)ノーマル排気量からSステージ/RステージボアアップキットまでのSP武川製品にご使用頂けます。※FIコンTYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。■FIコン TYPE-e使用環境 パソコンの場合Windows11についてFIコンTYPE-e、FIコンTYPE-XはWindows10のApril2018Update(1803)以降で更新されたパソコンは、Windows標準ドライバー(スタック)で通信を行うことができず、外付けBluetoothアダプタと「BlueSoleil」を使用することで、通信することが可能でしたが、Windows11で「BlueSoleil」が対応されなくなったため、Windows11で接続することはできませんでした。2022年7月より出荷のFIコンTYPE-e、FIコンTYPE-Xにつきましては、Windows11のWindows標準ドライバー(スタック)と通信が可能となりました。内蔵アダプタでも使用可能です。Windows10 April 2018 Update(1803)以降に付きましても同様の方法で接続できます。※2022年7月以前にSP武川より出荷されたFIコンTYPE-e、FIコンTYPE-XはWindows11に対応していませんので、Windows11ではFIコンTYPE-e、FIコンTYPE-Xに接続できません。Windows10での接続方法SP武川ホームページでご確認下さ...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50(FI) スーパーカブ50(FI)  備考: AA01-1700001-リトルカブ(FI) リトルカブ(FI)  備考: AA01-4000001-

CNC RacingCNCレーシング カムカバーカムシャフトカバー カムシャフトカバー ストリークCNC Racing シーエヌシーレーシング カムシャフトカバー ストリーク HYPERMOTARD1100/S HYPERMOTARD1100EVO SP HYPERMOTARD796 MONSTER1100/S MONSTER696 MONSTER796 Multistrada 1000 2003-06 1100/S SS1000 DUCATI ドゥカティ カムカバー・カムシャフトカバー エンジン

■詳細説明Camshaft cover for Ducati models，machined from light alloybilletand then given an anodized surface finish.The cam cover comes with the O-ring and screws requiredforinstallation.Installation is straight forward with no modificationsrequired，itsimply replaces the oem cover.It gives a high-end race-style look.【参考訳】軽合金のビレットから機械加工されたDucatiモデル用のカムシャフトカバー。その後、陽極酸化された表面仕上げが施されています。カムカバーにはOリングとネジが付属しています。インストールはまっすぐで、修正は必要ありません。これは、単にOEMカバーを置き換えます。ハイエンドのレーススタイルを演出します。■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※価格は1個分です。 (ペアではありません)※注文する前に、「インストール」ファイルをよく読んで対策を確認してください。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種HYPERMOTARD1100/S HYPERMOTARD1100/S 年式: 07-09HYPERMOTARD1100EVO SP HYPERMOTARD1100EVO SP 年式: 10-12HYPERMOTARD1100EVO HYPERMOTARD1100EVO 年式: 10-12HYPERMOTARD796 HYPERMOTARD796 年式: 10-12MONSTER1100/S MONSTER1100/S 年式: 09-10MONSTER696 MONSTER696 年式: 08-14MONSTER796 MONSTER796 年式: 10-14Multistrada 1000 2003-06 Multistrada 1000 2003-06Multistrada 1100/S Multistrada 1100/S 年式: 06-09SS1000 SS1000 年式: 03-06

CNC RacingCNCレーシング カムカバーカムシャフトカバー カムシャフトカバー ストリークCNC Racing シーエヌシーレーシング カムシャフトカバー ストリーク HYPERMOTARD 1100 EVO SP S MONSTER S2R 1000 MULTISTRADA SPORTCLASSIC GT Touring Paul Smart Sport Biposto SUPERSPORT DUCATI ドゥカティ カムカバー・カムシャフトカバー エンジンパーツ エンジン

■詳細説明Camshaft cover for Ducati models，machined from light alloybilletand then given an anodized surface finish.The cam cover comes with the O-ring and screws requiredforinstallation.Installation is straight forward with no modificationsrequired，itsimply replaces the oem cover.It gives a high-end race-style look.【参考訳】軽合金のビレットから機械加工されたDucatiモデル用のカムシャフトカバー。その後、陽極酸化された表面仕上げが施されています。カムカバーにはOリングとネジが付属しています。インストールはまっすぐで、修正は必要ありません。これは、単にOEMカバーを置き換えます。ハイエンドのレーススタイルを演出します。■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※価格は1個分です。 (ペアではありません)※注文する前に、「インストール」ファイルをよく読んで対策を確認してください。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種HYPERMOTARD 1100 EVO SP HYPERMOTARD 1100 EVO SP 年式: 10-12HYPERMOTARD 1100 EVO HYPERMOTARD 1100 EVO 年式: 10-12HYPERMOTARD 1100 S HYPERMOTARD 1100 S 年式: 07-09HYPERMOTARD 1100 HYPERMOTARD 1100 年式: 07-09MONSTER S2R 1000 MONSTER S2R 1000 年式: 05-07MULTISTRADA 1000 MULTISTRADA 1000 年式: 03-06MULTISTRADA 1100 MULTISTRADA 1100 年式: 06-09SPORTCLASSIC GT 1000 Touring SPORTCLASSIC GT 1000 Touring 年式: 09SPORTCLASSIC GT 1000 SPORTCLASSIC GT 1000 年式: 07-10SPORTCLASSIC Paul Smart 1000 SPORTCLASSIC Paul Smart 1000 年式: 06SPORTCLASSIC Sport 1000 Biposto SPORTCLASSIC Sport 1000 Biposto 年式: 07-08SPORTCLASSIC Sport 1000 S SPORTCLASSIC Sport 1000 S 年式: 07-09SPORTCLASSIC Sport 1000 SPORTCLASSIC Sport 1000 年式: 06SUPERSPORT 1000 SUPERSPORT 1000 年式: 03-06

CNC RacingCNCレーシング カムカバーカムシャフトカバー カムシャフトカバー ストリークCNC Racing シーエヌシーレーシング カムシャフトカバー ストリーク HYPERMOTARD1100EVO SP HYPERMOTARD796 MONSTER 797 MONSTER1100/S MONSTER1100EVO MONSTER696 MONSTER796 Scrambler Classic Full Throttle Icon Urban Enduro DUCATI ドゥカティ エンジンパーツ

■詳細説明Camshaft cover for Ducati models，machined from light alloybilletand then given an anodized surface finish.The cam cover comes with the O-ring and screws requiredforinstallation.Installation is straight forward with no modificationsrequired，itsimply replaces the oem cover.It gives a high-end race-style look.【参考訳】軽合金のビレットから機械加工されたDucatiモデル用のカムシャフトカバー。その後、陽極酸化された表面仕上げが施されています。カムカバーにはOリングとネジが付属しています。インストールはまっすぐで、修正は必要ありません。これは、単にOEMカバーを置き換えます。ハイエンドのレーススタイルを演出します。■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※価格は1個分です。 (ペアではありません)※注文する前に、「インストール」ファイルをよく読んで対策を確認してください。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種HYPERMOTARD1100EVO SP HYPERMOTARD1100EVO SP 年式: 10-12HYPERMOTARD1100EVO HYPERMOTARD1100EVO 年式: 10-12HYPERMOTARD796 HYPERMOTARD796 年式: 10-12MONSTER 797 MONSTER 797 年式: 17MONSTER1100/S MONSTER1100/S 年式: 09-10MONSTER1100EVO MONSTER1100EVO 年式: 11-13MONSTER696 MONSTER696 年式: 08-14MONSTER796 MONSTER796 年式: 10-14Scrambler Classic Scrambler Classic 年式: 15-16Scrambler Full Throttle Scrambler Full Throttle 年式: 15-16Scrambler Icon Scrambler Icon 年式: 15-16Scrambler Urban Enduro Scrambler Urban Enduro 年式: 15-16