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PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP10 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9209～次モデル / 特記 A/Cナシ 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP10 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：9209～次モデル 【特記】：A/Cナシ 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数4 【長さ(ミリ)】：2060 【品番】：AY140-40825 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 9709～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：9709～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 0001～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：0001～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9509～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：9509～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP10 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9209～次モデル / 特記 A/Cツキ 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP10 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：9209～次モデル 【特記】：A/Cツキ 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 1800 / 型式 FHP10 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9107～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：1800 【型式】：FHP10 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：9107～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61035 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP12 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,MT 【年式】：0108～0307 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61028 ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0003～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0003～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0003～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0003～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0001～0003 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0001～0003 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP12 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,MT 【年式】：0108～0307 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61028 ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 9709～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：9709～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 0001～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：0001～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9709～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：9709～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP12 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,MT 【年式】：0108～0307 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61028 ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0001～0003 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0001～0003 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。 ※

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

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PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0003～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

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※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0003～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。

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※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0001～0003 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 0001～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：0001～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 9709～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：9709～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 WHP11 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9709～0001 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：WHP11 【エンジン型式】：SR20DE 【仕様】：EGI 【年式】：9709～0001 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61030 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP12 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,MT 【年式】：0108～0307 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61028 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP12 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,MT / 年式 0108～0307 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP12 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,MT 【年式】：0108～0307 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-61028 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0003～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0003～次モデル 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 プリメーラ / 排気量 2000 / 型式 HP11 / エンジン型式 SR20VE / 仕様 EGI,AT / 年式 0001～0003 / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車：1年毎 商用車：3ヶ月毎 自家用貨物車：6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】：プリメーラ 【排気量】：2000 【型式】：HP11 【エンジン型式】：SR20VE 【仕様】：EGI,AT 【年式】：0001～0003 【特記】： 【種類/タイプ型】：ポリVベルト 【山数/本数】：山数6 【長さ(ミリ)】：3770 【品番】：AY140-6103M ※画像はイメージです。