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左を気にする時代は終わった。アゲてアガる！【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】GINNICO ジニコ フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス) アフターバーナー FWシャフト

■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック左を気にする時代は終わった。 左側のミスを最小限に抑え、しっかり叩けて安定したアガる弾道を生み出す。 さらに交換式ウエイト、可変式スリーブ完備で 重心位置・ロフト角・ライ角・FAの調整可能。 自分のセッティングが必ず見つかります。 ウェイト 5ポジションのウエイトが交換可能。 重心位置の調整を思い通りにカスタマイズできます。 ウェイト1 ウェイト2 ウェイト3 ウェイト4 ウェイト5 1.2g 1.2g 5g 5g 3g スリーブ 可変式スリーブの採用で、スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角・FAのセッティングが可能に。ロフト角±1.5°の調整が可能です。 FWにも採用。ぶっ飛びフェース 素材 フェース素材はドライバー同様、新素材Ti-HEGチタンを採用。 圧倒的な飛距離とソフトな打感は、今まで体験したことのないものです。 フェース構造 抜群の強弾道と直進性（ここはこだわりました。）で、左を恐れずに叩ける。 アガるのにふけない（最適スピン）。ふけずに叩けるから気分もアガります。 GINNICO Fairwaywood スペック 選べるヘッドカバー A・B・Cのうち1つをお選びいただけます。 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

なんだこのフェース面は?抜群の方向性と飛びのG8！！【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】グランプリ ワンミニッツ G8 ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501・601シャフト

■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGRAND PRIX ONE MINUTE G8 DRIVER グランプリ ワンミニッツ G8 ドライバー なんだこのフェース面は?抜群の方向性と飛びのG8！！ ディープフェースなのに掴まり良く球も上がる?メーカー担当者に新商品の説明を聞き耳を疑った。 従来のディープは難しい、球が上がらないというのが定説。 しかしこのG8はディープながら適度に捕まり易くなっています。 このヘッドの一番目をひくポイントはフェース！格子状の細かなレーザーミーリングが、サイドスピンそして無駄なスピンを減らし曲がらずぶっ飛びます。その為ハイロフト使用で易しく球も上がり高弾道ロースピンの理想の弾道で飛ばせます。 それに加えフェースへの球の喰い付き感が増し打感も最高です。 つかまり顔で分厚く構えやすい。 返り方もオーソドックスでバックスピンを抑えてくれる！！ ソールについている7つのウェイトで、方向性の向上とロースピンにスイートスポットの拡大を調整できます。ドライバーが飛んで満足する時代は終わりました。G8で飛んで曲がらない理想の弾道を手にしませんか? スペック ヘッド価格：￥70,000(￥77,000税込) フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

GTDドライバー対応商品【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GTD用スリーブ付シャフトTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER シャフト

【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB301 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 RR 36g 180cpm 1194mm 8.5mm 14.5mm R 38g 190cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。 ※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。 価格 60,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB401 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 43g 200cpm 1194mm 8.5mm 14.8mm SR 44g 210cpm S 44g 220cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。 価格 60,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB501 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 51g 240cpm 1194mm 8.5mm 15.0mm SR 51g 250cpm S 51g 260cpm SX 51g 270cpm X 52g 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。 価格 60,000円(税抜)／1本

シャローヘッドで優しいけれど飛距離王は譲らない【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501・601シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった！ これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル（Angel-C）として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。 ・GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッド そして今回ようやく完成し、満を持して、そして自信を持って発表できるモデルが「Black Ice460ドライバー」です。 今回の開発コンセプトは「ゴルフ人口の大多数に支持される460ccのフルサイズ」 「捕まってコントロール出来る寛容なクラブ」そして「シャローバックなのに断じて犠牲にしないGTDのお家芸 “安定した低スピン性能”」です。 ・シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ 今回も合計7回のプロトタイプを生産。最終7回目のサンプリングは合計4個でしたが、 古屋京子プロをふくめ、多数のプロ、トップアマやアベレージの方にも打っていただき、 音、打感、打ち出し角、重量（196g）と、全てが完璧に整い、 全員から音、弾道、打感全てに多大なる評価をしてもらいました。 優しく攻めるために、心地良い音、打感、捕まってコントロール出来る性能、 そしてキャリーもランも、その合計の「飛距離」も、明らかに、そして完璧に、Code-Kを上回る事ができました。 ・小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド 重心深度は浅めですがシャローバックの強度がキャビティ効果の役割も果たし、 スイートエリアも格段に広がり、幅広いゴルファーに自信を持って「これぞエースドライバー」と思っていただけるヘッドです。 なお、今回はヘッド形状の関係から、スリーブ装着部分が少し上になり、 今までのヘッドに挿されていたシャフトを使うと約0.3〜0.5インチ長くなってしまいますので、新たにシャフトをフィッティングしてご使用いただくことをお勧めいたします。 総評 GTD 初の460cc シャローバック けれど業界トップクラスの低スピン 弾道はPlus2やAngeCよりやや高め ドローバイアスでハイドローを狙う Code-K のすべての性能を凌駕した やさしく飛ばせる高完成度モデル！ フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

カスタムクラブ【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストン ゴルフBX1LS ドライバーTRPX ティーアールピーエックスアフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています BX1LS ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）カーボンコンポジット構造 クラウンとソールに高強度カーボンパーツをコンポジットし、慣性モーメントが前作よりUP。スピンを抑えるバイティングフェースの効果をさらにサポート。 SPINE STABILIZER（スパインスタビライザー） ソール側とクラウン側のヘッドのたわみを抑制し、より強い弾道を追求。 アジャスタブルカートリッジ 低スピンを追求したウエイト位置。 ソール部フェース側の4種のウエイトでロースピン仕様のアジャスタブルカートリッジ。それぞれ重量の違うウエイトを組み合わせて4パターンの細かなチューニングが可能。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）フェース：6AL-4Vチタン合金、クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）、ステンレスウエイトパーツ（6g）、チタンウエイトパーツ（4g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部)、フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手1W ロフト角(度)9.0 ライ角(度)57 ヘッド体積（cm³）455 クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

カスタムクラブ【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ブリヂストンゴルフBX2 HT フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー FWシャフトメンズ 右用 2025【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT フェアウェイウッド 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますCARBON WRAPPING DESIGN カーボン部分を拡大し低重心設計。安定した高弾道がさらに進化。クラウンからトゥ側までカーボンを拡大しヒールにはウエイトを配置することでつかまりの良い高弾道で飛ばす。 構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ テイクバックしやすいフラットなクラウン形状 打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化 アドレス感の向上を図るリーディング形状 突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。滑りやすい局面でもグリップ力が向上し弾道を安定させる。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ヘッド素材ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンスクリュー（8g）クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、レーザー加工、クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g) 番手3w5w7w ヘッド体積（cm³）188164139 ロフト角(度)151821 ライ角(度)5858.559 クラブ長さ（インチ）※60度法4342.542 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYC-HT511 フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーFW AFTERBURNER FIARWAY

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0～42.75 42.5～42.25 42.0～41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。予めご了承ください。 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F4 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 45g 205cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.1mm ☆☆（2クロス） 215cpm ☆☆☆（3クロス） 225cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F5 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 54g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.2mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F6 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 64g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.3mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本

ブリヂストンドライバー対応【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ブリヂストン スリーブ付き シャフトTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） ガラスコーティング加工 ＋2日 【注意事項】 ■パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

ブリヂストンドライバー対応【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ブリヂストン スリーブ付き シャフトTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト

■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） ガラスコーティング加工 ＋2日 【注意事項】 ■パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

チタンフェースxフルカーボンボディの構造。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GINNICO ジニコ MODEL02C ドライバー【One Star★】【Two Star★★】TRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403・503・603 シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGINNICO MODEL02C DRIVER ジニコ モデル02C ドライバー One Star★ MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。 さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減します。 Two Star★★ 深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント（5020）によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。 また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。 新素材Ti-HEG MODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。 Ti6-4に比べ降伏応力125％・伸び率が165％。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。 また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。 フェース構造 フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、 フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。 ヘッド単体価格：￥82,500（税込） AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

【正規取扱店】飛距離系ヘッド。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【カスタムクラブ】 JBEAM（Jビーム）J BLAST X ジェーブラスト エックス ドライバーTRPX アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAMJ BLAST X（ジェーブラスト エックス） ドライバー 圧倒的な飛距離性能 ソールについた4本のパワーグルーブが空気の抵抗力を軽減。 製品特徴 ソールについた4本のパワーグルーヴが空気の抵抗力を軽減。 ミート率を上げ、初速とヘッドスピードアップ。 クラウンにはカーボンを採用。 重心を下げた構造でボールが自然にあがります。 ポジション表 スペック AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

【正規取扱店】飛距離系ヘッド。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【カスタムクラブ】 JBEAM（Jビーム）J BLAST X ジェーブラスト エックス ドライバーTRPX アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAMJ BLAST X（ジェーブラスト エックス） ドライバー 圧倒的な飛距離性能 ソールについた4本のパワーグルーブが空気の抵抗力を軽減。 製品特徴 ソールについた4本のパワーグルーヴが空気の抵抗力を軽減。 ミート率を上げ、初速とヘッドスピードアップ。 クラウンにはカーボンを採用。 重心を下げた構造でボールが自然にあがります。 ポジション表 スペック フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

チタンフェースxフルカーボンボディの構造。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GINNICO ジニコ MODEL02C ドライバー【One Star★】【Two Star★★】TRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGINNICO MODEL02C DRIVER ジニコ モデル02C ドライバー One Star★ MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。 さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減します。 Two Star★★ 深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント（5020）によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。 また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。 新素材Ti-HEG MODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。 Ti6-4に比べ降伏応力125％・伸び率が165％。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。 また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。 フェース構造 フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、 フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。 ヘッド単体価格：￥82,500（税込） フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

つかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】 JBEAM Jビーム BM RT BLACK ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB503 シャフト【左用有り】

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ～追加料金をご選択されたお客様へ～ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM(ジェイビーム・Jビーム) BM RT BLACK(ビーエムアールティーブラック) ドライバー 高弾道＆低スピンを実現。 ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。 球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。 AFTERBURNER(アフターバーナー)AB503は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『AB501』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

至難のライから攻める【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice フェアウェイウッドTRPX アフターバーナーFW

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日GTD Black Ice FW ヌケのよい最小の設置面 トップぎみでも球が上がり ほどよい喰いつきで球を操る！ “Black Iceシリーズ”の第一弾 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F4 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 45g 205cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.1mm ☆☆（2クロス） 215cpm ☆☆☆（3クロス） 225cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F5 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 54g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.2mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F6 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 64g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.3mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本

飛距離をどこまでも求めるアスリート向け低スピンヘッド【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか？ 生まれ変わったGT455《アルファ》 GTD GT455α DRIVER トッププロからアベレージゴルファーに至るまで 最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。 鍵となるのは「フェースの最適化」 素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して 低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。 フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト” GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー（カーボンクラウン）」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。 ・捕まりそして上がりやすいCodeK ・強い弾き感のあるPlus ・ドロップ球（低スピン）のGT455 Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、 やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。 なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α（アルファ）」を発表することにいたしました。 つまり、GT455に「弾き感」をプラスしたのが「GT455Plusドライバー」。 GT455に「低スピン性能」をプラスしたのが「GT455αドライバー」だということです。 現在GTD使用プロの半数以上がGT455αに移行！ 緊張した時のボールの打ち損じが減り、ラインは明らかに出る、そしてフェースに乗ってる感触が高評価です！ 総評 男子プロが本気で叩いても 決して吹き上がらない強弾道 とにかく低スピンでランが多い 意図的にもやや曲げやすく 初速もGTD 最高値 飛距離をどこまでも求める アスリート向け フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ ｢FOOP TECHNOLOGY｣をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB301 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 RR 36g 180cpm 1194mm 8.5mm 14.5mm R 38g 190cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。 ※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。 価格 60,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB401 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 43g 200cpm 1194mm 8.5mm 14.8mm SR 44g 210cpm S 44g 220cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。 価格 60,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB501 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 51g 240cpm 1194mm 8.5mm 15.0mm SR 51g 250cpm S 51g 260cpm SX 51g 270cpm X 52g 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。 価格 60,000円(税抜)／1本

「覇者」の名にふさわしい、GTDの最高傑作【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GTD（ジョージ武井デザイン）Conqueror コンクワーラー ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）GTD Conqueror コンクワーラー ドライバー 飛距離、構え、打感、弾道のすべてを最適値へ！ GTD史上、最も完成度の高いドライバー完成。 ●Conqueror(覇者)の名にふさわしい、GTD史上最高の完成度！ ●飛距離はもちろん、構えた時のイメージと弾道との一致や、打感や、スピン量など、すべてにおいて過去のGTDドライバーを上回る。 ●460ドライバー、460αドライバーより捕まりすぎない。MAXドライバーよりシャープな構えで、打感もよい。studio455ドライバーよりも楽に使える。 ●ヘッド体積は460ccで、スリーブは従来モデルと同一。ロフトは10度の可変式。 ●クラウンにはZA0058チタンを新採用。 ★「460ドライバー、460αドライバーより捕まりすぎないドライバーが欲しい」「MAXドライバーより構えをシャープに。打感もよいものが欲しい」「studio455ドライバーよりも楽に使えて、ヘッド体積も460ccがいい！」 そんな選手層、アスリート層の希望に応えるかたちで生み出されたGTDの新製品。 その名はGTD Conqueror（コンクワーラー）【意味：覇者】 ★ヘッド体積は460ccで、構えた感じはクラウンもツヤありの黒。460ドライバー・460αドライバーとスリーブ互換なので、同じ長さで使用できます。（stadio455やAngel-Cなどとも、0.5インチ短くなりますが互換性はあります） リアルロフトは10度の可変式（カチャカチャドライバー）、球はやや上がりやすく、適度でニュートラルな捕まり！そして、やはりGTDならではの圧倒的な飛距離性能！！ ★クラウンには新しく採用されたZA0058チタンを使い、すべての設計をイチから見直した、GTDが本当に自信を持って発表できるニューモデルです。 GTD コンクワーラーセットポジション・スペック フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

操作性が高く、直進性に秀でたロースピンモデル【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYCF435ツアー ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ～追加料金をご選択されたお客様へ～ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック直進性とロースピンによって充される望むアトのひと伸び(賀光智治シニアプロ) ・操作性が高く、435ccであるにもかかわらずシャローモデルのため安心感のある顔 ・フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、 インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工 商品名 CF-435 TOUR ドライバー ロフト角(°) (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12) ライ角(°) 61.5 重心距離(mm) 43.0± 重量(g) 195.0± 体積(cc) 435 慣性モーメント(gcm2) 4500 素材/製法 フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 販売価格 ￥64,900 AFTERBURNER(アフターバーナー)AB503は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『AB501』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

カスタムクラブ【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ブリヂストン ゴルフBX2HT ドライバーTRPX ティーアールピーエックスアフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフトメンズ 右用 2025年【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

「覇者」の名にふさわしい、GTDの最高傑作【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GTD（ジョージ武井デザイン）Conqueror コンクワーラー ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）GTD Conqueror コンクワーラー ドライバー 飛距離、構え、打感、弾道のすべてを最適値へ！ GTD史上、最も完成度の高いドライバー完成。 ●Conqueror(覇者)の名にふさわしい、GTD史上最高の完成度！ ●飛距離はもちろん、構えた時のイメージと弾道との一致や、打感や、スピン量など、すべてにおいて過去のGTDドライバーを上回る。 ●460ドライバー、460αドライバーより捕まりすぎない。MAXドライバーよりシャープな構えで、打感もよい。studio455ドライバーよりも楽に使える。 ●ヘッド体積は460ccで、スリーブは従来モデルと同一。ロフトは10度の可変式。 ●クラウンにはZA0058チタンを新採用。 ★「460ドライバー、460αドライバーより捕まりすぎないドライバーが欲しい」「MAXドライバーより構えをシャープに。打感もよいものが欲しい」「studio455ドライバーよりも楽に使えて、ヘッド体積も460ccがいい！」 そんな選手層、アスリート層の希望に応えるかたちで生み出されたGTDの新製品。 その名はGTD Conqueror（コンクワーラー）【意味：覇者】 ★ヘッド体積は460ccで、構えた感じはクラウンもツヤありの黒。460ドライバー・460αドライバーとスリーブ互換なので、同じ長さで使用できます。（stadio455やAngel-Cなどとも、0.5インチ短くなりますが互換性はあります） リアルロフトは10度の可変式（カチャカチャドライバー）、球はやや上がりやすく、適度でニュートラルな捕まり！そして、やはりGTDならではの圧倒的な飛距離性能！！ ★クラウンには新しく採用されたZA0058チタンを使い、すべての設計をイチから見直した、GTDが本当に自信を持って発表できるニューモデルです。 GTD コンクワーラーセットポジション・スペック AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

飛びと易しさを兼ね備えた460ccセミシャローフェースモデル【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYCF455ツアー ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ～追加料金をご選択されたお客様へ～ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、 安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成 シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり 長めの重心距離と4320gcm2の大慣性モーメントで、飛距離、方向性に 優れた安定したショットを実現 フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、 インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工 商品名 CF-455 TOUR ドライバー ロフト角(°) (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12) ライ角(°) 60.0 重心距離(mm) 40.0± 重心角(°) 21.0± 重量(g) 196.0± 体積(cc) 460 慣性モーメント(gcm2) 4320 素材/製法 フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 販売価格 ￥59,000+税 AFTERBURNER(アフターバーナー)AB503は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『AB501』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

つかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】 JBEAM Jビーム BM RT BLACK ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト【左用有り】

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ～追加料金をご選択されたお客様へ～ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM(ジェイビーム・Jビーム) BM RT BLACK(ビーエムアールティーブラック) ドライバー 高弾道＆低スピンを実現。 ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。 球のつかまりが良く、初速が速い最強のドライバーヘッド。 フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 RR 36g 180cpm 1194mm 8.5mm 14.5mm R 38g 190cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。 ※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 43g 200cpm 1194mm 8.5mm 14.8mm SR 44g 210cpm S 44g 220cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 51g 240cpm 1194mm 8.5mm 15.0mm SR 51g 250cpm S 51g 260cpm SX 51g 270cpm X 52g 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 R 60g 240cpm 1168mm 8.5mm 15.1mm SR 250cpm S 260cpm SX 270cpm X 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。 価格 60,000円(税抜)／1本

【正規取扱店】さらなる飛距離。さらなるやさしさ。妥協は一切なし。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【カスタムクラブ】PXG 0311 Black Ops Ultra Liteブラックオプス ウルトラライト ドライバーTRPX アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）PXG 0311 Black Ops Ultra Lite ドライバー さらなる飛距離。さらなるやさしさ。妥協は一切なし。 新しいPXG Black Ops Ultra-Liteドライバーには、ゴルフクラブ開発における画期的な技術が詰め込まれています。 PXGはあらゆる能力のプレーヤーが、これまで以上に遠く、高く、正確で安定したショットを打てるように、最先端テクノロジーと素材を開発しました。 注目ポイント ・高い打ち出し角、低スピン・飛距離を大きくアップ ・超高速のボールスピード・分散を抑えたボール落下地点・フェースのどこで打っても、より安定したショット・爆発的な打音と打感・驚くべきやさしさ Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFフェーステクノロジー PXG 0311 Black Ops Ultra-Liteドライバーは、独自の高強度でより柔軟なチタン合金フェース素材を使用し、インパクト時のフェースのたわみをサポートすることで、大きな飛距離アップを実現します。 カーボンファイバー素材のクラウン＆ソール クラウンとソールに使用している軽量複合素材のインサートは、高品質なカーボンファイバー複合プリプレグ素材を採用し、精密な圧縮成形プロセスで製造されています。この軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内のウエイト配分の最適化と慣性モーメント(MOI)を向上し、重心位置を低く、さらに後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。 高精度ウェイティングテクノロジー Black Ops Ultra-Lite ドライバーは、より軽量なヘッド設計で、低く深い重心位置（CG）と高い慣性モーメント（MOI）を促進するようヘッド後方にシングルウエイトを搭載するデザインです。標準ヘッド重量は189gで、12.5gのウエイトがデフォルトです。また、より多くのプレーヤーに対応できるよう、179gから196.5gまでオプションがあります。軽量な構成により、スイングスピードが遅いプレーヤーでもヘッドスピードを向上させることができ、45m/s未満のスイングスピードを持つプレーヤーには、より大きな飛距離を実現する可能性があります。 異なるフェース面のデザイン設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計です。この設計により、センターを外したショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。 固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上させます。これにより、ドライバ-の打感、打音、ゴルフボールと接触した瞬間のパフォーマンスアップを実現しています。 PXG 0311 ブラックオプス ウルトラライト ドライバーの仕様 AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

【正規取扱店】さらなる飛距離。さらなるやさしさ。妥協は一切なし。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【カスタムクラブ】PXG 0311 Black Ops Ultra Liteブラックオプス ウルトラライト ドライバーTRPX アフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）PXG 0311 Black Ops Ultra Lite ドライバー さらなる飛距離。さらなるやさしさ。妥協は一切なし。 新しいPXG Black Ops Ultra-Liteドライバーには、ゴルフクラブ開発における画期的な技術が詰め込まれています。 PXGはあらゆる能力のプレーヤーが、これまで以上に遠く、高く、正確で安定したショットを打てるように、最先端テクノロジーと素材を開発しました。 注目ポイント ・高い打ち出し角、低スピン・飛距離を大きくアップ ・超高速のボールスピード・分散を抑えたボール落下地点・フェースのどこで打っても、より安定したショット・爆発的な打音と打感・驚くべきやさしさ Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFフェーステクノロジー PXG 0311 Black Ops Ultra-Liteドライバーは、独自の高強度でより柔軟なチタン合金フェース素材を使用し、インパクト時のフェースのたわみをサポートすることで、大きな飛距離アップを実現します。 カーボンファイバー素材のクラウン＆ソール クラウンとソールに使用している軽量複合素材のインサートは、高品質なカーボンファイバー複合プリプレグ素材を採用し、精密な圧縮成形プロセスで製造されています。この軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内のウエイト配分の最適化と慣性モーメント(MOI)を向上し、重心位置を低く、さらに後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。 高精度ウェイティングテクノロジー Black Ops Ultra-Lite ドライバーは、より軽量なヘッド設計で、低く深い重心位置（CG）と高い慣性モーメント（MOI）を促進するようヘッド後方にシングルウエイトを搭載するデザインです。標準ヘッド重量は189gで、12.5gのウエイトがデフォルトです。また、より多くのプレーヤーに対応できるよう、179gから196.5gまでオプションがあります。軽量な構成により、スイングスピードが遅いプレーヤーでもヘッドスピードを向上させることができ、45m/s未満のスイングスピードを持つプレーヤーには、より大きな飛距離を実現する可能性があります。 異なるフェース面のデザイン設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計です。この設計により、センターを外したショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。 固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上させます。これにより、ドライバ-の打感、打音、ゴルフボールと接触した瞬間のパフォーマンスアップを実現しています。 PXG 0311 ブラックオプス ウルトラライト ドライバーの仕様 フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

カスタムクラブ【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ブリヂストンゴルフBX1ST フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー FWシャフトメンズ 右用 2025【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST フェアウェイウッド 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますCARBON WRAPPING DESIGN クラウンからソール側のトゥとヒールにかけてカーボンを配置することで低重心化、低スピンで飛ばす。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ テイクバックしやすいフラットなクラウン形状 打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化 アドレス感の向上を図るリーディング形状突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。滑りやすい局面でもグリップ力が向上し弾道を安定させる。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、レーザー加工、クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手3w5w ヘッド体積（cm³）179160 ロフト角(度)1518 ライ角(度)56.557 標準クラブ長さ（インチ）※60度法4342.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

【カスタムクラブ】シニア・レディースにも好評です！フルチタンシャローモデル【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】ミステリー MYSTERY C-HT520フェアウェイウッドTRPX アフターバーナーFWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。座りのよいフラットソールで、球を拾いやすく高い弾道で打ち出せ、 UT並みの易しさとドライバー並みの飛距離を併せ持つフルチタン シャローモデル 6-4チタンボディーに、DAT55Gチタンのカップフェイスを装着 フェイスにレーザースコアラインを施し、インパクト時の滑りを抑制した 球もちの良いマイルドな打感 ターゲットに合わせやすく、力まずアドレス出来る、易しさをイメージさせる形状 製品スペック ヘッド本体価格 3,9000円(税別) ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F4 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 45g 205cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.1mm ☆☆（2クロス） 215cpm ☆☆☆（3クロス） 225cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F5 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 54g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.2mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本 TRPX アフターバーナー AFTERBURNER FIARWAY F6 フレックス 重量(±2g) 振動数 長さ チップ径 バット径 ☆(1クロス) 64g 245cpm 1118mm (44inch) 8.5mm 15.3mm ☆☆（2クロス） 255cpm ☆☆☆（3クロス） 265cpm ☆☆☆☆（4クロス） 275cpm ☆☆☆☆☆（5クロス） 285cpm ※3W/43inch(ヒール測り) 価格 45,000円(税抜)／1本

GINNICO ドライバー対応商品【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】GINNICO ジニコ スリーブ付き シャフトTRPX アフターバーナー AB503 シャフト

【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックAFTERBURNER(アフターバーナー)AB503は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『AB501』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

バハマ初の可変式スリーブを採用【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】エミリッドバハマ カールヴィンソン CV11 PRO ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403 AB503 AB603シャフト

■納期目安 通常発送(ヘッド在庫有り)約1週間前後（シャフト在庫有の場合） お取り寄せ約2週間前後（在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー CV8の飛距離性能を継承しつつ、さらに進化を与えるため、CV8よりさらにディープにし、バハマ初の可変式スリーブを採用いたしました。 それによりCV8より掴まりも良く高弾道、低スピンの実現にも成功し爆発的な飛距離と圧倒的な直進性を併せ持ったヘッドです。 注目ポイント 前作CV8との比較では同ロフト角程度を、 大手メーカーとの比較では+1°前後のハイロフトがオススメ。 460ccでありながらディープフェース形状のため、投影面積が大きすぎず構えやすい。 打球音は少し高めの乾いた音で、圧倒的な初速感と弾き感が得られます。 スペック AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！ “曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。 さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。 この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

低重心が生む、高弾道の一撃。【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ CV10S FWカールヴィンソン BLACK FW フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス) アフターバーナー FWシャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （シャフト在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日～ ・高反発加工・・・＋2週間～ ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 【高反発加工】納期+2週間～ボール初速が上がり飛距離UP！ 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～大切なクラブを傷や汚れから守る！EMILLID BAHAMA エミリッドバハマ CV10S BLACK FW フェアウェイウッド ●低重心設計で高弾道＆大きな飛距離 ボールが自然と上がりやすく、力強い高弾道ショットを実現。 ●ウエイト調整によるカスタマイズ性能 ソール後方のウエイトを調整することで、重心位置・重心角・重心深度を微調整でき、 プレーヤーに合わせた最適な弾道チューニングが可能。 ●特殊合金チタンフェースで初速アップ 反発性能の高いチタンフェースが、大きな飛距離につながる高いボール初速を生み出す。 エミリッドバハマ CV10S BLACK FW スペック ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

カスタムクラブ【全品ポイント5倍！1/9 20:00～1/16 1:59まで】【第一ゴルフカスタム】ダンロップ スリクソン ZXi ドライバーTRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB301・401・501・601シャフトSRIXON ZX i シリーズ

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り) ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Ti72S) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角（°）9.010.5 ライ角（°）59 ヘッド重さ（g）200 ヘッド体積（cm3）460cc 標準クラブ長さ(インチ)45.75(60度法) 標準装着グリップツアーベルベットラバー360 グリップ (50g/口径60) ●＜60度法＞ ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM）●トルクレンチ別売り フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。