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【送料無料】Abu Garcia(アブガルシア) ゼノン ZENON 各種 スピニングリール 色：マルチ、サイズ：通常

商品情報商品の説明アブガルシアのフラッグシップスピニングリール、『ゼノン』シリーズからシックなカラーリングでミッドシャロースプールを搭載したUSモデルが登場！ 不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称ボディは素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・小型化を実現。 ソルトシールドベアリングをピニオンギア部とラインローラー部に採用することで回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。 Air-Fin spoolは、スプールのスカート部をプレーティングしたエンジニアリングプラスチック素材を使用してフィン状にすることで大幅な軽量化に成功。 ドラグはAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力を発揮。 ハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度が向上。 シーンを問わず最高のパフォーマンスを発揮する1台。主な仕様 自重(g)162●ギア比6.2 : 1●最大ドラグ力5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）89●ボール/ローラーベアリング10/1●ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ0.235(8lb)-120m / (0.26)10lb-100m●ラインキャパシティ(m) PEPE1.5号-130m / PE2号-100m

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商品情報商品の説明アブガルシアのフラッグシップスピニングリール、『ゼノン』シリーズからシックなカラーリングでミッドシャロースプールを搭載したUSモデルが登場！ 不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称ボディは素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・小型化を実現。 ソルトシールドベアリングをピニオンギア部とラインローラー部に採用することで回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。 Air-Fin spoolは、スプールのスカート部をプレーティングしたエンジニアリングプラスチック素材を使用してフィン状にすることで大幅な軽量化に成功。 ドラグはAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力を発揮。 ハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度が向上。 シーンを問わず最高のパフォーマンスを発揮する1台。主な仕様 自重(g)155●ギア比6.2 : 1●最大ドラグ力5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）84●ボール/ローラーベアリング10/1●ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ0.235(8lb)-100m / (0.26)10lb-80m●ラインキャパシティ(m) PEPE1.2号-125m / PE1.5号-100m

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：82 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：160 / スプール径(mm)：45br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

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【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST PC LT2500-H

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【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2000S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：155 / スプール径(mm)：42br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200brハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S(2022モデル)

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【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST LT3000-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 85brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 180brベアリング(ボール/ローラー) ：12/2 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.0-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST PC LT2500-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 80brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 175brベアリング(ボール/ローラー) ：12/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：82 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：160 / スプール径(mm)：45br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2000S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：155 / スプール径(mm)：42br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200brハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72 / ギア比：5.1 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：160 / スプール径(mm)：45br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST LT3000-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 85brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 180brベアリング(ボール/ローラー) ：12/2 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.0-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST PC LT2500-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 80brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 175brベアリング(ボール/ローラー) ：12/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S-H(2022モデル)

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【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2000S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：155 / スプール径(mm)：42br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200brハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1

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【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST PC LT2500-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 80brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 175brベアリング(ボール/ローラー) ：12/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST LT3000-H

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 85brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 180brベアリング(ボール/ローラー) ：12/2 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.0-200brハンドル長(mm)：55

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2000S-H(2022モデル)

商品情報商品の説明説明 EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：155 / スプール径(mm)：42br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200brハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトbrベアリング(ボール/ローラー)：12/1

【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT3000

商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」brギア比： 5.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 77brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 245brベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1号-200mbrハンドル長(mm)：60

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 5.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 82ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 255ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.5号-200mハンドル長(mm)：60 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT3000-XH あなたは釣りを楽しむ中、リールの性能や耐久性に不安を感じたことはありませんか？特に厳しい条件下では、リールの選び方が釣果に大きく影響します。その為、信頼できるリールが必要です。そんな悩みを解消するのが、ダイワのスピニングリール「23レグザ」です。このリールは、タフなフィッシングシーンにおいて最高のパフォーマンスを発揮します。高剛性アルミボディと数々の新技術が融合し、卓越した操作性を実現。これにより、釣りの楽しさを存分に味わうことができます。あなたも「23レグザ」を手に入れ、素晴らしい釣り体験をしてください。今すぐ購入して、フィッシングの新たな世界を体験しましょう！ ## 先進的な技術「AIRDRIVE DESIGN」 ダイワの「23レグザ」には、一際目を引く「AIRDRIVE DESIGN」が搭載されています。この設計は、釣り人のニーズに応じたリールの操作性を最大限に引き出すことを目指しています。特に、移動中でも楽にリールを操作できる軽量で高剛性の構造を実現しました。具体的には、ボディ素材に高強度のアルミを使用し、その内蔵ギアには「タフデジギア」を搭載しています。これにより、リールの耐久性と操作感が飛躍的に向上しました。 さらに、リールのローターやスプールに採用された「エアドライブ」技術は、巻き出しやキャスト時の抵抗を大幅に減少させます。特に、ZAION V製のローターは、従来のデザインに比べて無駄な部分を取り除くことで、剛性を保ちながらも軽量化。これにより、操作性が大幅に向上します。 このように、「AIRDRIVE DESIGN」は、釣りのストレスを軽減し、釣果を最大限に引き上げる効果があります。過酷なフィッシングシーンでも、安心して使用できることが、このリールの最大の魅力です。あなたもこの最高の技術を体感してみてください。 ## タフな環境でも大丈夫！高剛性アルミボディ 「23レグザ」のボディには、高剛性アルミが使用されています。この素材は、非常に強度が高く、歪みにくい特徴があります。タフな使用条件でも安心して使い続けることが可能です。実際、フレームの剛性を維持しつつ、軽量化を実現したこのリールは、長時間の使用でも手に負担をかけません。これにより、釣りに夢中になっても、手疲れを感じることなく楽しめます。 また、内部にはマグシールドが搭載されており、海水や埃などの侵入を防ぎます。これにより、初期の回転性能を長期間維持することが可能です。特に塩水での使用が多い釣りでは、その性能が大きな違いとなります。マグシールドの防水性能は、リールの寿命を大きく変える要因となるため、非常に心強い特徴の一つです。 さらに、「23レグザ」には、滑らかな回転を維持する「タフデジギア」が採用されています。この技術により、大型魚に対しても落ち着いて対応できるため、思わぬ大物がかかっても安心です。無駄な力が加わらず、スムーズな巻き取りが可能なので、魚とのやり取りも楽しくなります。 このような、厳しい条件にも耐えうる設計が、「23レグザ」の大きな魅力です。中・上級者のみならず、初心者にもおすすめできるリールです。あなたもその素晴らしさを体験してみませんか？ ## 迅速なレスポンス！ATD TYPE-L技術 「23レグザ」に搭載されているATD TYPE-L技術は、その滑らかさと初動レスポンスの良さが特長です。この技術は、魚の引きに対してスムーズに反応し、必要な時にしっかりとドラグが効くという特性を持っています。この滑り出しのスムーズさが、魚を逃がさずに短時間でのランディングを可能にします。 また、特に大型魚に対する対応力も優れており、カーボンワッシャー仕様の耐久性の高いATDが採用されています。これにより、強い引きにもしっかりと耐えることができ、初心者から上級者まで安心して使用できます。実際、大型魚とのやり取り中も、その性能を感じることができるでしょう。 さらに、ATD技術により、ラインへの負荷を軽減しています。これにより、釣りの場面で多くのストレスを感じることなく、リラックスして楽しむことができます。特に連続して道糸を巻く必要があるシーンで、そのメリットは顕著です。 釣りの楽しみは、魚とのやり取りだけではなく、道具の安心感にもあります。「23レグザ」に搭載されたATD TYPE-L技術は、その安定性と確実性を両立させており、まさに釣りを愛する人々にとって理想的な選択肢と言えるでしょう。 ## 新たなキャスト体験を提供！LC-ABS技術 「23レグザ」に搭載されているLC-ABS技術は、スプールが軽量化されたことで実現しています。この薄肉設計は、不要な部分を徹底的に削ぎ落とし、さらなる軽さと操作性を追求しています。この結果、糸巻き部やスプールスカート部の性能も向上し、よりスムーズなキャストを実現しました。 特に、LC-ABSはキャスト時の抵抗を減少させることで、飛距離も大幅に向上。公式な検証によれば、従来のABS IIより約5%の飛距離アップを達成しています。これにより、遠くにあるターゲットにも果敢に挑むことができ、さらなる釣果を期待できます。 また、新たに開発されたパーフェクトラインストッパーは、PEなどの細糸から太糸まで幅広く対応できる設計です。この技術により、スプールの軽量化が進むと共に、ラインのトラブルを大幅に削減しています。特に、キャスト時のトラブルが軽減されることで、釣果を最大化するための要素となります。 このように「23レグザ」は、先進的な技術が満載で、使用者に新たな体験をもたらします。これからのフィッシングライフを、もっと楽しく、より豊かにしてくれる一品です。あなたもこのリールを持って、釣りの楽しさを深めてみてはいかがでしょうか？ ## まとめ - ダイワのスピニングリール「23レグザ」は、優れた技術を搭載しており、高いパフォーマンスを発揮します。 - 「AIRDRIVE DESIGN」により、操作性が向上し、軽快なリール操作が可能です。 - 高剛性アルミボディにより、厳しい環境にも耐えうる設計となっています。 - ATD TYPE-L技術が導入されており、魚の引きにスムーズに反応します。 - LC-ABS技術により、飛距離がアップし、より遠くのターゲットにも挑めるように。 - あなたも「23レグザ」を手に入れて、新たな釣りの世界を楽しんでください

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 5.3 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 75ドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 220ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8号-200mハンドル長(mm)：50 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT2500 フィッシングを楽しむ上で、「道具選び」は非常に重要です。多くの釣り人が抱える悩みとして、重さや扱いやすさ、耐久性などが挙げられます。特に過酷な条件の中で使用することが多いリールには、高い性能と信頼性が求められます。そんな中で、ダイワの23レグザ（LEXA）は、そのニーズに応えるために設計された強力なスピニングリールです。 このリールは、特別な「AIRDRIVE DESIGN」を採用し、操作性を高めています。これにより、軽やかな巻き心地とバランスの取れた重量感を実現しました。釣りをするすべての方にとって、このリールは信頼できるパートナーとなることでしょう。 また、さまざまなフィッシングスタイルに適応するための機能も充実しています。たとえばショアジギングやなセイゴなど、さまざまなシーンでその性能を発揮します。このリールを使えば、より快適な釣り体験を享受できること間違いありません。 ## ダイワのテクノロジーが生んだ高性能リール ダイワは、釣具業界での長年の経験を生かし、23レグザ（LEXA）に最新のテクノロジーを搭載しています。特に注目すべきは「AIRDRIVE DESIGN」です。この設計は、釣り人の動作に即応し、ルアーを自在に操ることを追求しています。 具体的には、リールの心臓部にあたるドライブギアには「タフデジギア」が採用されており、高い耐久性を誇ります。さらに、ボディ素材には高強度のアルミを使用し、強靭さも兼ね備えています。ロングキャストが可能な「LC-ABS」のスプール設計も見逃せません。これにより、遠くへのキャストが非常にスムーズになります。 加えて、ピニオン部には「マグシールド」を搭載しており、海水や埃の侵入を防ぐことで、長期間にわたり滑らかな回転性能を実現しています。これらの機能が相まって、タフなフィッシングシーンでも安心して使用できる製品となっています。 また、感度の上昇も見逃せません。特に「AIRDRIVE ROTOR」は、軽量化されたデザインが特徴で、回転レスポンスの向上を図っています。これらの先進的な機能により、23レグザ（LEXA）は釣り人の心強い味方となるでしょう。 ## 高次元の操作性と軽量構造 23レグザ（LEXA）は、「操作性」にも重点を置いて設計されています。また、「軽量」であることが、長時間の釣りにおいても疲れにくい要因となっています。特に、エアドライブデザインにより、リールの各部品が軽量化され、バランスの取れた使用感を得られます。 「AIRDRIVE ROTOR」や「AIRDRIVE SPOOL」といった新しいデザインは、釣り人の動作に合わせた理想的な操作感を提供します。巻き上げ時の軽やかさは、特にシーバスやショアジギングなど、瞬時の対応が求められるシーンで威力を発揮します。 ドラグ機構も非常にスムーズで、魚の引きにしっかりと追随できる「ATD TYPE-L」を採用しています。これにより、魚が動くたびに適切な反応をするため、短時間でのランディングが可能です。 さらに、ハンドル部分のデザインにも配慮がなされています。巻取り時のトルクを高めるための設計がされていて、特にパワーを必要とするシーンでもしっかりと支えてくれます。このように、23レグザ（LEXA）は、釣りに必要なあらゆる性能を兼ね備えた一品となっているのです。 ## 釣りシーンを選ばない多用途モデル ダイワの23レグザ（LEXA）は、特定の釣り方に特化するのではなく、さまざまなフィッシングスタイルに対応できるよう設計されています。ショアジギングからセイゴ、さらにはロックフィッシュゲームまで、あらゆる状況でその性能を発揮します。 そのため、初めて釣りを楽しむ方から、経験豊富なプロの方まで、幅広いユーザーに最適です。初心者の方でも扱いやすい特性を持ちながら、上級者でも満足できる性能を持っています。 特に、アルミボディと軽量化は、タフな環境でも安心して使える要因となります。耐久性が高いため、過酷な条件下においても、安心して使えます。特に長時間の使用においても、ストレスを感じることは少ないでしょう。 また、このリールは見た目もスタイリッシュに仕上げられているため、デザイン面でも満足感があります。フィッシングを楽しむ時間が、より豊かなものになることでしょう。ダイワの技術が結集したこのリールで、ぜひ釣りの楽しさを体験してください。 ## まとめ - ダイワの23レグザ（LEXA）は、高い耐久性と操作性を持つスピニングリールです。 - 「AIRDRIVE DESIGN」により軽やかな巻き心地を実現しています。 - 幅広いフィッシングシーンに対応するための多用途モデルです。 - 初心者からプロの方々まで幅広く使用できます。 - スタイリッシュなデザインと高性能で、釣りの楽しさを倍増します。

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 105ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 280ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：2号-300mハンドル長(mm)：60 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) ショアジギング スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT5000-CXH 釣りが好きな方にとって、リール選びは非常に重要なポイントです。収穫の多い釣りを楽しむためには、高性能なリールが欠かせません。しかし、選択肢が多すぎて選び方に悩んでしまうこともあるでしょう。そんな悩みを持つ釣り人にこそ、ダイワの「23レグザ」をおすすめします。このリールは、特にショアジギングやシーバス釣りに最適で、さまざまな釣りスタイルに応じた機能が充実しています。たとえば、タフさを求める環境でも安心して使える高剛性・高耐久性が実現されています。これにより、快適に釣りを楽しむことができるのです。リールの軽さと巻き上げ力も向上しており、ひと流しの際の快適さが増しています。ダイワの「23レグザ」で、次の釣行をより楽しんでみませんか？ ## デザインと機能性の両立 ダイワの「23レグザ」は、最新のAIRDRIVE DESIGNを採用しています。このデザインによって、リールの操作性が大幅に向上しました。特に、エアードライブロターは軽量化と剛性を両立させており、操作時のレスポンスが非常に良好です。また、ボディには高強度アルミを使用しているため、過酷な状況下でも安心して使用できます。これにより、ショアジギングやロックフィッシュゲームなど、タフな環境でも真価を発揮します。 加えて、MAGSEALED技術により、海水や埃の侵入が防がれ、内部の部品を長期間保護します。この点も非常に大きな利点です。リールを長持ちさせたい方には特におすすめです。操作性だけでなく、防水性・耐久性にも優れているため、さまざまな釣り場で活躍します。さらに、スプール自体も軽量化されており、これによりキャスト時の負担が軽減されています。 デザイン面でも、全体的にスタイリッシュで洗練された印象を与えます。持ち運びにも便利なサイズ感なので、釣り場での取り回しもスムーズです。これらの機能が見事に融合し、釣り人の期待に応えるリールとなっています。ユーザーからも高い評価を受けており、初めての方でも安心して手に取れる製品です。 ## 高性能ギアに支えられたパフォーマンス 「23レグザ」の心臓部には、タフデジギアが搭載されています。このギアは、滑らかな回転が長持ちするよう設計されており、大型魚への対応も抜群です。最大12kgのドラグ力を誇り、魚の引きにもしっかりと対応します。これにより、安心して釣りを楽しむことができるのです。また、サポート体制も整っており、ユーザーのニーズにしっかりと応えてくれる仕様となっています。 さらに、ATD TYPE-L機構を採用しており、魚が引っ込む際の抵抗を無理なく調整します。この機能により、魚に対するストレスを軽減し、短時間でランディングが可能です。初心者でも扱いやすい軽快な巻き上げの感覚は、釣りの醍醐味をより深く味わわせてくれます。 リールのギア比は6.2と非常に良好で、巻取り長さも105cmと幅広いラインをサポートします。このため、流れの速い場所でも不安を感じることなく対応可能です。釣りに出かける際には、ぜひその性能を実感してみてください。高い動作性能は、釣りの成果にも直結するのです。 ## 簡単なメンテナンスでいつまでも使用可能 高い耐久性を誇る「23レグザ」は、手入れも簡単です。MAGSEALED技術による内部の保護機能が働くため、普段のメンテナンスは比較的楽に行えます。また、必要に応じてパーツの交換も容易で、長い時間愛用することができるのも大きな魅力です。これにより、リールが劣化しづらく、釣りの楽しみを長く続けられるのです。 メンテナンスの際には、基本的な掃除と定期的な潤滑油の注入だけで十分です。この点も初心者には嬉しいポイントです。元々の設計が優れているため、手間をかけずに高性能を維持できます。長期間使用しても、性能が落ちにくい設計だからこそ、安心してフィッシングをお楽しみいただけます。 また、リールを使った後に少し手を加えるだけで次回も快適に使うことができます。釣り道具は決して安くはない投資ですから、こうしたメンテナンスのしやすさは大切な要素です。ぜひ「23レグザ」を手に入れて、その優れた性能を実感してください。あなたの釣りライフが、より充実したものになるはずです。 ## お求めやすい価格で手に入る 「23レグザ」は、機能や性能に見合った価格で提供されています。この商品は、高性能でありながらコストパフォーマンスにも優れているため、多くの釣り人に支持されています。特に初心者の方が手を出しやすい価格帯に設定されているため、これから釣りを始めたいと思っている方にとっても、選びやすい製品です。 購入後も安心して使用できるアフターサービスが充実している点も魅力的です。メーカー保証が付くことで、万が一の故障時にも対応してくれます。悩みを抱えることが少なく、安心して利用できるのは嬉しいポイントです。特に、初めてのリール選びには不安がつきものですが、「23レグザ」はその不安を払拭するサポート体制が整っています。 また、送料無料というお得なサービスも見逃せません。リール選びで悩んでいる方は、この機会にぜひ検討してみてください。ダイワの「23レグザ」で、あなたの釣りライフをより豊かにしましょう。製品の性能を最大限に引き出すことで、釣りの楽しさを味わえるでしょう。 ## まとめ - ダイワの「23レグザ」は高性能なショアジギング用スピニングリールです。 - 最新技術「AIRDRIVE DESIGN」により操作性が向上しています。 - 高耐久性を持つアルミボディで安心して使えます。 - メンテナンスが簡単で長く使える設計です。 - お求めやすい価格で、多くの釣り人に支持されています。

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 99ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 255ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.5号-200mハンドル長(mm)：60 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) ショアジギング スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT4000-CXH 釣りの楽しみを追求する皆様へ。新たなフィッシング体験を求める中で、性能に物足りなさを感じたことはありませんか？短時間でのキャッチを成功させるために、リール選びが重要です。「ダイワ ショアジギングスピニングリール 23レグザ」は、そんな悩みを解消するために生まれました。優れた操作性と強靭さを兼ね備え、どんなフィッシングシーンでも真価を発揮します。このリールを手にすることで、より多くの釣果を上げ、登山した喜びを感じることができます。タフな環境でも安心して使える設計で、楽しさを長時間持続させてくれるリールです。ぜひこの機会に、あなたのフィッシングライフを充実させる一品としてお迎えください。 ## AIRDRIVE DESIGNで得られる高次元の操作性 ダイワの「23レグザ」は、最新のAIRDRIVE DESIGNを採用しています。この技術は、釣り人が求めるルアーの操作性を追求した設計思想から生まれています。そのため、重さやバランスが軽減され、優れた操作感を実現しました。具体的には、エアドライブローター、エアドライブベイル、エアドライブスプールなど、多くの革新技術が集約されています。 特に注目すべきは、ZAION V製のエアドライブローターです。このローターは、低慣性を追求することによって、釣り人による反応が向上しています。不要な肉を削ぎ落とし、剛性は維持しながら大幅な軽量化を達成したことで、巻き出しの軽さや感度が飛躍的に向上しました。この設計は、シーバスやショアジギング、ロックフィッシュゲームなど、様々な用途に対応可能です。 また、マグシールド技術を用いたピニオン部の搭載により、海水や埃の侵入を防ぎ、長期間にわたるスムーズな回転を実現しています。このように、AIRDIVE DESIGNは、操作性と耐久性の両立を図っており、特にタフな環境下での使用において、真価を発揮します。自信を持って、どんな釣り場でも使用できる一品です。 ## 高剛性アルミボディによる堅牢性 釣りにおいて、必要不可欠なのはリールの耐久性です。「23レグザ」は、高剛性アルミボディを採用しており、強い衝撃や厳しい条件でも安心です。アルミは耐久性が高く、加工が容易な素材ですので、ボディの歪みを抑えられ、長時間にわたって安定した使用が可能です。特に、大型魚を狙う場面では、その堅牢性が心強い味方となります。 さらに、リールの心臓部ともいえる「タフデジギア」が搭載されており、滑らかな回転が持続します。このギアは過酷な環境にも耐えうる設計で、大型魚との戦いを余裕を持って楽しめます。また、ATD TYPE-Lドラグシステムを導入することで、引きに合わせてスムーズに効き続けるため、魚へのストレスを抑え、短時間でのランディングが可能となります。 また、巻き取り長さは99cmと、効率的にラインを回収できるため、急速な釣果上げが期待できます。自重255gと軽量であることも、長時間の使用時に負担を軽減する要因となります。このように、理想的なスペックを備えた「23レグザ」は、あなたのフィッシングライフを強力にサポートします。 ## リールの細部へのこだわり 釣りの成功は、リールの細部への配慮にも表れています。「23レグザ」では、ラインストッパーの新形状が採用されています。このラインストッパーは、PEなどの細糸やリーダーのような太糸にも対応可能で、縦方向の省スペース化を実現して軽量化にも寄与しています。これにより、巻き取る際のトラブルを減らし、快適な釣りが楽しめます。 さらに、スプール部分にはLC-ABS（ロングキャスト-ABS）が搭載されています。このシステムによって、ラインの放出時の接触抵抗が減らされ、スムーズなキャストが実現。これにより、約5%の飛距離UPが見込めるため、遠くのポイントを効率的に狙うことができます。 リールのハンドルノブも、多様な釣りに対応できるように細やかな設計が施されています。パワーライトタイプEVAノブを標準搭載しており、特に高負荷時でもしっかりとした巻き取りをサポートします。このような細部への配慮が、「23レグザ」の真の価値を引き上げているのです。 ## 使用上の注意点とメンテナンス 「23レグザ」を長持ちさせるためには、適切なメンテナンスが欠かせません。特に海水で使用した後は、塩分や砂が残っているとリールにダメージを与えてしまうため、水洗いをおすすめします。水洗いの際は、必ず優しいブラスや歯ブラシを使用して、細部まで丁寧に清掃してください。 また、内部パーツへのグリスも重要です。定期的にメンテナンスを行い、動作に不具合が生じず快適に使用できるよう心掛けましょう。特に、ドラグシステムは性能に影響を及ぼすため、念入りなチェックが必要です。適宜オイルなども使用し、滑らかな操作感を保ちましょう。 さらに、保管時は湿気の少ない場所で行うことが推奨されます。リールにカバーをかけておくと、埃などが蓄積するのを防ぎます。これらの注意事項を守ることで、ダイワの「23レグザ」を長く愛用できることでしょう。ぜひ、このリールを使って多くのフィッシングライフを楽しんでください。 ## まとめ - ダイワの「23レグザ」は、優れた操作性と高い耐久性を兼ね備えています。 - AIRDRIVE DESIGNにより、スムーズなルアー操作が可能です。 - 高剛性アルミボディが、過酷な環境にも耐える設計です。 - メンテナンスをしっかり行うことで、長寿命を実現します。 - あなたのフィッシングライフをさらに充実させるための理想的な選択です。

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」brギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 93brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 230brベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8号-200mbrハンドル長(mm)：55

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 5.3 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 80ドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 230ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：08号-200mハンドル長(mm)：55 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT3000S-C 釣りを楽しむために欠かせない道具の一つが、スピニングリールです。しかし、操作性や耐久性に悩む方も多いのではないでしょうか。特に過酷なフィッシングシーンでは、道具の性能がそのまま結果に影響します。そんな悩みを解消するのが、ダイワの「23レグザ」です。このリールは、卓越した技術によって設計されており、釣り人が求めるすべての性能を兼ね備えています。巻き出しの軽さや操作性の向上が実現され、重量バランスも最適化されています。これにより、長時間の釣りでも疲れを感じにくくなります。また、高剛性のアルミボディや独自の防水構造によって、耐久性も抜群です。耐久性と高性能が求められる環境でこそ、真価を発揮します。ぜひこの機会に、最高のパートナーとして「23レグザ」を選んでみませんか？ ## 1. 高次元の操作性を実現するAIRDRIVE DESIGN 「23レグザ」が採用するAIRDRIVE DESIGNは、スピニングリールの性能を向上させるために設計されています。これにより、ルアーの操作が非常に繊細になり、釣果に影響を与えることができます。特に、釣り人が求める軽やかな巻き出しの体験を追求しており、様々なフィッシングスタイルに対応可能です。 このデザインは、最大で4つのテクノロジーで構成されており、特に注目されるのはAIRDRIVE ROTORです。これにより、リールの回転レスポンスを向上させ、釣り人がより敏感に反応できるようになっています。また、ZAION V製のローターは、軽量化が図られる一方で、高い剛性を維持しています。これにより、強い引きに対しても高い耐久性を発揮します。 加えて、AIRDRIVE SPOOLとAIRDRIVE BAILも搭載されており、全体的な設計が洗練されています。これらの要素が結集することで、釣り人は思い通りにルアーを動かすことが可能です。特にショアジギングやシーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、過酷な環境でこそ、その力を発揮します。高次元の操作性は、初心者から上級者まで、すべての釣り人にとって心強い味方です。 ## 2. 高剛性アルミボディで安心感を提供 「23レグザ」のボディには、高剛性のアルミが使用されています。このアルミ素材は、ボディの歪みを最小限に抑えることが可能で、耐久性の高い製品です。過酷な環境でも安心して使用できるため、長期間の使用を考慮している釣り人には最適です。特に、急な釣り場の状況変化にも対応しやすい設計がなされています。 リールの心臓部であるドライブギアも、「タフデジギア」を搭載しており、滑らかな回転が続くことから、釣り人にとっては心強い機能です。このギアによって、大型魚にも対応できるため、釣果を狙う際の武器となるでしょう。 また、MAGSEALED技術により、海水や埃などの侵入を防ぎ、スムーズな回転性能を長期間維持できます。このような技術は、リールの寿命を延ばし、長い間安定したパフォーマンスを提供してくれます。操作性についても、軽量な設計が功を奏し、快適に使用できる仕上がりが実現されています。 ## 3. 感度とレスポンスを向上させるATD TYPE-L 「23レグザ」には、ATD TYPE-Lという機能が搭載されており、魚の引きに対して驚くほど滑らかに反応します。この特性を活かすことで、初動のレスポンスが向上し、ラインへの負担を軽減します。特に、大型魚を狙う際には、過度なストレスを与えずに短時間でランディングが可能です。これは、多くの釣り人にとって望ましいポイントと言えるでしょう。 このリールは、耐久性の高いカーボンワッシャー仕様が採用されており、大型番手でも安心して使用できます。さまざまな釣りスタイルに対応するため、最適な設計が施されています。 さらに、新形状のパーフェクトラインストッパーは、PEなどの細糸にも対応。ラインストッパーの設計には省スペース化の工夫が施されており、スプールの軽量化にも寄与しています。このような細部にわたる配慮が、全体としての操作性や感度を向上させているのです。 ## 4. より遠くへキャストできるスプール設計 「23レグザ」のスプールには、LC-ABS（ロングキャスト-ABS）技術が採用されています。この技術により、接触抵抗が減少し、キャスト動作がスムーズになります。特にリング部が前方に出たことにより、ラインがスムーズに放出されることで、遠投が可能です。これにより、従来のABS IIよりも約5％の飛距離向上が実現されています。 また、スプール設計における軽量化は、巻き出しの軽さを実現し、釣り人が楽に操作できるよう配慮されています。特に、遠くのポイントを狙う際には、その効果が実感できるでしょう。フィッシングの世界で、より遠くへ、より正確に狙ったポイントにルアーを届かせるための強力な味方となります。 このように多機能が揃った「23レグザ」は、すべての釣り人にとっての理想的なパートナーであり、ストレスなく楽しめる環境を提供してくれます。それぞれの機能が連携し、高いパフォーマンスを維持しています。 ## まとめ - ダイワのスピニングリール「23レグザ」は、高い操作性を追求した製品です。 - AIRDRIVE DESIGNによって、感度と軽やかさが向上しています。 - 高剛性アルミボディにより、耐久性が高く過酷な環境でも安心です。 - ATD TYPE-L機能で、魚の引きに柔軟に対応できます。 - LC-ABS技術のスプール設計キャンに、さらに飛距離を稼げます。 このような特長を持つ「23レグザ」を利用することで、釣りの楽しさが一層広がります。ぜひ、一度お試しください。

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商品情報商品の説明説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 87ドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 220ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8号-200mハンドル長(mm)：55 # 【送料無料】ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT2500-XH 釣りが好きな皆さん、こんな悩みはありませんか？リールが重たいと長時間の釣りが辛くなりますし、操作性が悪いとルアーのセッティングや巻き上げがストレスに感じることが多いです。そのため快適に釣りを楽しむためには、軽量でかつ高性能なリールが必要です。そんなあなたに最適なアイテムが、ダイワの「23レグザ LT2500-XH」です。このリールは、チューニングが施されており、軽やかな巻き心地を実現しています。さらに高剛性かつ耐久性が高いため、どんな環境でも安心して使用できます。道具にこだわることで釣りが劇的に楽しくなること間違いなしです。ぜひ一度、このリールの魅力を体感してみてください。 ## 驚くべき操作性と耐久性 ダイワの「23レグザ LT2500-XH」は、特に操作性と耐久性に重きを置いて設計されています。まず、AIRDRIVE DESIGNという新機能を搭載しており、これによりリールの回転レスポンスが大幅に向上しました。具体的には、軽量化が施されたローターが搭載されており、釣り人の意のままにルアーを操ることが可能です。軽さと剛性の両立を実現しているため、特にシーバスやショアジギングでも安心して使用できます。 また、内蔵されたタフデジギアは、高負荷にも耐えうる心臓部として機能します。これにより、滑らかな回転を長時間維持でき、大型魚にも臆せず対応できます。このリールは、厳しい釣り環境においても最適な性能を発揮するため、フィッシングシーンでの真価を実感できるでしょう。 さらに、防水性を向上させるためのマグシールドテクノロジーも取り入れられています。これにより、海水や埃から内部を保護し、初期の回転性能を長期間保持します。こうした技術は、特に水辺での状況において大きな安心感を与えることでしょう。最新のテクノロジーによって、あなたのフィッシングライフをサポートします。 ## ファインチューニングされたギアとドラグ 「23レグザ」は、特にギア比の設定やドラグ性能が優れています。ギア比6.2は、巻取り長さが87cmと効率的な巻き上げを可能にします。これにより、キャスト後のすばやい巻き取りが実現し、魚を確実に手元に寄せることができます。ドラグ力は10kgという強さで、大型魚にもしっかり対応できます。 さらに、ATD TYPE-Lという新しいドラグ機構は、初動レスポンスを向上させ、魚の引きに対して滑らかに反応します。この特性により、ラインへの負荷を低減し、過度なストレスを与えずにランディングが可能です。相手が大きな魚であっても、自信を持って挑むことができるでしょう。 標準的な糸巻量はPE0.8号200mで、多様な釣りに対応できる仕様となっています。これによって、さまざまなシチュエーションで活躍することが可能です。さらに、ハンドル長も55mmと適度に設計されており、力強い巻き上げを実現しています。このハンドルの形状にも工夫が施されており、力を入れやすい設計がされています。 ## 日常使いにも最適なデザイン ダイワの「23レグザ」は、見た目のデザインにもこだわっています。アルミボディを採用することで、剛性を高めつつも軽量化を実現しています。外観はオシャレでありながらタフで、日常の釣りから本格的なシーンまで幅広く対応します。 また、パーフェクトラインストッパーという新形状のラインストッパーも搭載されており、糸が絡むトラブルを防ぎます。細糸や太糸の両方に対応できるため、安心して使用することができます。 操作性だけでなく、耐久性やトラブルレスを考慮した設計が施されているため、長時間の釣りにも耐えうる仕様です。このリールを手にすることで、より一層釣りを楽しむことができるでしょう。いつでも高い性能を発揮する「23レグザ LT2500-XH」で、釣りの魅力を再発見してください。 ## まとめ - ダイワの「23レグザ LT2500-XH」は、高次元の操作性を実現。 - 軽量化されたデザインで、長時間の釣りも快適。 - 高い耐久性と防水機能で、厳しい環境でも安心。 - 多機能なドラグと優れたギア性能で、大型魚にも挑戦可能。 - 日常使いにも最適なオシャレなデザインが魅力。 釣りの楽しさを最大限に引き出すためのリール、ぜひお試しください！