通販検索/いつも気楽に

HOPE - Pro4 FATSNO [190/197mm] [カセット:シマノ MS]

●こちらは『Shimano マイクロスプライン用』のカセットボディでご用意致します。 ●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。 このハブは コンバージョンの変更により… OLD:190 x クイックリリース / OLD:197mm x 12mmスルーアクスル に対応可能です。 お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。 --------------------------------------------------------------------------------------- 『ファットバイク』『スノーバイク』と呼ばれる極太バルーンタイヤのバイク向けのワイドハブ。 太いタイヤを取り付けるためには、ホイール全体を幅広にデザインする必要があるので、ハブにも幅広の物が要求されます。 ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。 これまでのハブの常識にでは感が得られないサイズでも、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格＆同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。 フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番！」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。 丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。 水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。 本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

[20% OFF!] HOPE - Pro4 [150/157mm] [カセット:シマノ MS]

●こちらは『Shimano マイクロスプライン用』のカセットボディでご用意致します。 ●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。 このハブは コンバージョンの変更により… OLD:150 x 12mmスルーアクスル / OLD:157mm x 12mmスルーアクスル に対応可能です。 お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。 --------------------------------------------------------------------------------------- HOPE製リアハブのスタンダードモデル【Pro4】、こちらは150/157mm幅のモデルです。 フレームのエンド幅や、リアハブのフレームの固定方法はどんどん多様化が進んでますが、ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。 一般的ではないサイズであっても、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格＆同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。 フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番！」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。 丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。 水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。 本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

[20% OFF!] HOPE - Pro4 [150/157mm] [カセット:SRAM]

●こちらは『SRAM - XD カセットスプロケット対応』のカセットボディでご用意致します。 ●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。 このハブは コンバージョンの変更により… OLD:150 x 12mmスルーアクスル / OLD:157mm x 12mmスルーアクスル に対応可能です。 お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。 --------------------------------------------------------------------------------------- HOPE製リアハブのスタンダードモデル【Pro4】、こちらは150/157mm幅のモデルです。 フレームのエンド幅や、リアハブのフレームの固定方法はどんどん多様化が進んでますが、ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。 一般的ではないサイズであっても、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格＆同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。 フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番！」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。 丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。 水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。 本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

[20% OFF!] HOPE - Pro4 [150/157mm] [カセット:シマノ・Alu]

●こちらは『シマノHGスプライ対応』、ハードなペダリングによるスプロケットの喰いこみを予防するスチール製のカセットボディです。 ●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。 このハブは コンバージョンの変更により… OLD:150 x 12mmスルーアクスル / OLD:157mm x 12mmスルーアクスル に対応可能です。 お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。 --------------------------------------------------------------------------------------- HOPE製リアハブのスタンダードモデル【Pro4】、こちらは150/157mm幅のモデルです。 フレームのエンド幅や、リアハブのフレームの固定方法はどんどん多様化が進んでますが、ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。 一般的ではないサイズであっても、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格＆同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。 フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番！」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。 丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。 水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。 本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

[20% OFF!] HOPE - Pro4 [150/157mm] [カセット:シマノ・Steel]

こちらは『シマノHGスプライ対応』、ハードなペダリングによるスプロケットの喰いこみを予防するスチール製のカセットボディです。 ●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。 このハブは コンバージョンの変更により… OLD:150 x 12mmスルーアクスル / OLD:157mm x 12mmスルーアクスル に対応可能です。 お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。 --------------------------------------------------------------------------------------- HOPE製リアハブのスタンダードモデル【Pro4】、こちらは150/157mm幅のモデルです。 フレームのエンド幅や、リアハブのフレームの固定方法はどんどん多様化が進んでますが、ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。 一般的ではないサイズであっても、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格＆同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。 フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番！」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。 丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。 水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。 本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

Shimano (シマノ) TL-HS33 ハブスパナ (13mm)

Shimano(シマノ) TL-HS33 ハブスパナ(13mm) ハブのベアリング玉押しの取付・調整をする為の工具 サイズ13mm※定価・販売価格等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

★実店舗から最速発送★【最速発送】Blue Lug ブルーラグ GRAN COMPE Small Track Hub Rear Silver 32H 【自転車】【ハブ】

"DIA-COMPE"と"BLUE LUG"がコラボレーションして生まれた、スモールフランジトラックハブです。 世の中にラージフランジが多い中、軽量かつシャープなルックスを表現できるスモールフランジに着目し、長い月日と再三のサンプルアップを経て生まれた、グランコンペハブのフルリニューアルモデル。 僕たち自身で図面を起こし、シェルのシャープなシェイプ感にこだわり、ベアリングを保護するダストカバーやナットのデザインまで細かく指示し、全体に同色アルマイトを施すことで、他に類を見ない統一感、プロダクトとしての高い美意識を実現しました。 超定番でトラブルの少ない名作ラージフランジハブの性能をそのままスモールフランジ化しているので性能ももちろんバッチリです。 ラージフランジと比較し、価格もかなりお財布に優しくなり、前後で200g以上の軽量化を実現しました。 SPEC ホール数 : 32H オーバーロックナット寸法：120mm / 両切（FIXED&FIXED） シールドベアリング 重量：220g

シマノ 105 HB-R7000 シルバー 自転車 フロントハブ R7000シリーズシマノ 105 HB-R7000 シルバー 自転車 フロントハブ R7000シリーズ

シマノ 105 HB-R7000 シルバー 自転車 フロントハブ R7000シリーズ 【特徴】 ・内装のOリングとグリススリーブ ・高品質シーリングのカップ＆コーンベアリングシステム ・高い耐久性とスムーズな回転でパフォーマンスを維持 ・カラーオプション: シルキーブラック & スパークシルバー 【仕様】 スポーク穴数 ： 32H、36H OLD ： 100mm 軸長 ： 108mm QR軸長 ： 133mm 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシマノ 105 HB-R7000 シルバー 自転車 フロントハブ R7000シリーズ 【特徴】 ・内装のOリングとグリススリーブ ・高品質シーリングのカップ＆コーンベアリングシステム ・高い耐久性とスムーズな回転でパフォーマンスを維持 ・カラーオプション: シルキーブラック & スパークシルバー 仕様 スポーク穴数 32H、36H OLD 100mm 軸長 108mm QR軸長 133mm HB-R7000 カラー一覧 シルバー ブラック 補修パーツ 番号 シマノパートNo 代替品 商品名 1 Y29B98010 クイック軸組立品（133mm） 2 Y4CP98080 調整ナット 3 Y23111000 ツル巻バネ 4 Y29B98020 ハブ軸組立品（玉間100mm） 5 Y29B98030 ロックナットユニット 6 Y4BB98030 鋼球（3/16"）22個 7 Y29B05000 ハブ軸（M9） 8 Y2TA06000 シールリング

シマノ(shimano) FH-IM35 36H 14T(コギアの交換は出来ません) 軸長:180mm OLD:120mm ナットタイプ ローラーブレーキ対応 (AFHIM35AB)シマノ shimano FH-IM35 36H 14T(コギアの交換は出来ません) 軸長:180mm OLD:120mm ナットタイプ ローラーブレーキ対応 (AFHIM35AB)

シマノ(shimano) FH-IM35 36H 14T(コギアの交換は出来ません) 軸長:180mm OLD:120mm ナットタイプ ローラーブレーキ対応 (AFHIM35AB) カテゴリ&オーバーロックナット寸法：120mm スピード：シングルスピード ブレーキタイプ：ローラーブレーキ スポーク穴：36H QR長：ナットタイプ 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシマノ(shimano) FH-IM35 36H 14T(コギアの交換は出来ません) 軸長:180mm OLD:120mm ナットタイプ ローラーブレーキ対応 (AFHIM35AB) カテゴリ&オーバーロックナット寸法 120mm スピード シングルスピード ブレーキタイプ ローラーブレーキ スポーク穴 36H QR長 ナットタイプ パーツ名 モデル ナンバー 仕様 歯数 スポーク穴 ハブ軸長(mm) オーバーロックナット寸法(mm) SパートNo シングルハブ FH-IM35 スチール 14T 36 180 120 AFHIM35AB

シマノ(shimano) DH-C2100 シルバー 36H ナットタイプ J2-A 6V-0.9W OLD:100mm (ADHC2100NWDDSS1)シマノ shimano DH-C2100 シルバー 36H ナットタイプ J2-A 6V-0.9W OLD:100mm (ADHC2100NWDDSS1)

シマノ(shimano) DH-C2100 シルバー 36H ナットタイプ J2-A 6V-0.9W OLD:100mm (ADHC2100NWDDSS1) 決済を銀行振込でお考えの方 こちらをお読みください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシマノ(shimano) DH-C2100 シルバー 36H ナットタイプ J2-A 6V-0.9W OLD:100mm (ADHC2100NWDDSS1) 仕様 6V-0.9W リムブレーキ対応、ナットタイプ スポーク穴数、対応車輪サイズ 36H、24-28インチ カラー シルバー オーバーロックナット寸法（mm） 100mm 端子タイプ J2-A パーツ名 モデルナンバー 仕様 スポーク穴 ハブ軸長(mm) オーバーロックナット寸法(mm) ホイールサイズ(インチ) カラー SパートNo ハブダイナモ DH-C2100-N 6V-0.9W、J2-A端子、ナット仕様 36H#13・14 155 93mm BC5/16 24～28 シルバー ADHC2100NDS ブラック ADHC2100NDL 28H#13・14 20～24 シルバー ADHC2100NCFS ブラック ADHC2100NCFL 36H#13・14 100mm M9 24～28 シルバー ADHC2100NWDDSS1 ブラック AADHC2100NWDDLS1 32H#13・14 シルバー ADHC2100NWEDSS1 ブラック ADHC2100NWEDLS1 DH-C2100-QR 6V-0.9W、J2-A端子、クイックレリーズ仕様 36H#13・14 108 100mm QR:133mm 24～28 シルバー ADHC2100NQNAAS ブラック ADHC2100NQNAAL 20～24 シルバー ADHC2100NQCAAS ブラック ADHC2100NQCAAL 32H#13・14 24～28 シルバー ADHC2100NQNBAS ブラック ADHC2100NQNBAL 20～24 シルバー ADHC2100NQCBAS ブラック ADHC2100NQCBAL DH-2R30J 6V-2.4W、J2-A端子、ローラーブレーキ仕様、ナット仕様 36H#13・14 155 100mm BC5/16 26～28 シルバー ADH2R30JDA

合金ロードディスクハブEnve 合金ロードディスクハブ

メーカーEnve商品名合金ロードディスクハブ特徴・軽量で剛性の高いアルミニウムハブシェル・高速係合フリーハブにより応答性が向上・滑らかな転がりカスタムステンレスベアリング 商品説明 EnveのAlloy Roadディスクハブは、G2カーボンハブの最高の機能を活用して、ディスクブレーキとの互換性を保ちながら、パフォーマンスを低価格帯に引き下げます。軽量で剛性があり、反応が速い40tフリーハブエンゲージメントを備えたAlloy Road Hubsは、次のホイールセットの理想的なセンターピースです。メカニズムはハブがペダル入力にすばやく反応することを保証します通常のJベンドスポーク（フロント20、リア24）により、組み立てとメンテナンスが簡単になります使いやすいセンターロックディスクマウントフロントがわずか126g、250gで非常に軽量rear Enveは、リムを補完するAlloy Road Disc Hubsを開発しました。ホイールの剛性と耐久性を確保するために、ハブシェルのジオメトリを詳細に調査しています。 Enveは、市場にある他の多くのハブよりも軽く、信頼性が高く、保守が簡単で、ピックアップがはるかに速い、高速で作動する40tラチェットフリーハブも使用しています。 Alloy Road Disc Hubsは、高品質のカスタムステンレススチールベアリングを使用しています腐食を防ぎ、ハブが最小限の抵抗で回転することを保証するレース。ハブはまた、パーフェクトプリロードと呼ばれる機能を利用します。これにより、ハブのベアリングプリロードを設定または調整する必要がなくなり、メンテナンスが軽減され、ベアリングの寿命が延びます。 Enve Alloy Road Discハブは、軽くて硬く、信頼性が高く、見た目も美しいです。購入できる最高のハブの1つです。 NB：ペアではなく、個別に販売

合金ロードハブEnve 合金ロードハブ

メーカーEnve商品名合金ロードハブ特徴・軽量で剛性の高いアルミニウムハブシェル・高速係合フリーハブにより応答性が向上・滑らかな転がりカスタムステンレスベアリング 商品説明 EnveのAlloy Road Hubsは、G2 Carbonハブの最高の機能を活用して、パフォーマンスを低価格帯に引き下げます。軽量で剛性のある高速反応40tフリーハブエンゲージメント、Alloy Road Hubsは次のホイールセットの理想的なセンターピースです。アルミニウムハブシェルは軽量で剛性があり、高品質で軽量なビルドを保証します高速係合40tフリーハブハブがペダル入力に素早く反応することを保証するメカニズム通常のJベンドスポーク（フロント20、リア24）は、組み立てとメンテナンスを容易にしますフロント100g、リア252gで信じられないほど軽量です Enveはアロイハブを開発しましたホイールの剛性と耐久性を確保するために、ハブシェルのジオメトリを詳細に調査しながら、リムを補完します。 Enveは、市場に出回っている他の多くのハブよりも軽く、信頼性が高く、サービスが簡単で、ピックアップが速い、高速で作動する40tラチェットフリーハブも使用しています。 Alloy Roadハブは、高品質のカスタムステンレスベアリングと腐食を防ぎ、ハブが最小限の抵抗で回転することを保証するレース。ハブはまた、パーフェクトプリロードと呼ばれる機能を利用します。これにより、ハブのベアリングプリロードを設定または調整する必要がなくなり、メンテナンスが軽減され、ベアリングの寿命が延びます。 Enve Alloy Road Hubsは、軽くて硬く、信頼性が高く、見た目にも美しい、単に購入できる最高のハブの一部です。 NB：ペアではなく、個別に販売

合金ロードディスクハブEnve 合金ロードディスクハブ

メーカーEnve商品名合金ロードディスクハブ特徴・軽量で剛性の高いアルミニウムハブシェル・高速係合フリーハブにより応答性が向上・滑らかな転がりカスタムステンレスベアリング 商品説明 EnveのAlloy Roadディスクハブは、G2カーボンハブの最高の機能を活用して、ディスクブレーキとの互換性を保ちながら、パフォーマンスを低価格帯に引き下げます。軽量で剛性があり、反応が速い40tフリーハブエンゲージメントを備えたAlloy Road Hubsは、次のホイールセットの理想的なセンターピースです。メカニズムはハブがペダル入力にすばやく反応することを保証します通常のJベンドスポーク（フロント20、リア24）により、組み立てとメンテナンスが簡単になります使いやすいセンターロックディスクマウントフロントがわずか126g、250gで非常に軽量rear Enveは、リムを補完するAlloy Road Disc Hubsを開発しました。ホイールの剛性と耐久性を確保するために、ハブシェルのジオメトリを詳細に調査しています。 Enveは、市場にある他の多くのハブよりも軽く、信頼性が高く、保守が簡単で、ピックアップがはるかに速い、高速で作動する40tラチェットフリーハブも使用しています。 Alloy Road Disc Hubsは、高品質のカスタムステンレススチールベアリングを使用しています腐食を防ぎ、ハブが最小限の抵抗で回転することを保証するレース。ハブはまた、パーフェクトプリロードと呼ばれる機能を利用します。これにより、ハブのベアリングプリロードを設定または調整する必要がなくなり、メンテナンスが軽減され、ベアリングの寿命が延びます。 Enve Alloy Road Discハブは、軽くて硬く、信頼性が高く、見た目も美しいです。購入できる最高のハブの1つです。 NB：ペアではなく、個別に販売

合金ロードハブEnve 合金ロードハブ

メーカーEnve商品名合金ロードハブ特徴・軽量で剛性の高いアルミニウムハブシェル・高速係合フリーハブにより応答性が向上・滑らかな転がりカスタムステンレスベアリング 商品説明 EnveのAlloy Road Hubsは、G2 Carbonハブの最高の機能を活用して、パフォーマンスを低価格帯に引き下げます。軽量で剛性のある高速反応40tフリーハブエンゲージメント、Alloy Road Hubsは次のホイールセットの理想的なセンターピースです。アルミニウムハブシェルは軽量で剛性があり、高品質で軽量なビルドを保証します高速係合40tフリーハブハブがペダル入力に素早く反応することを保証するメカニズム通常のJベンドスポーク（フロント20、リア24）は、組み立てとメンテナンスを容易にしますフロント100g、リア252gで信じられないほど軽量です Enveはアロイハブを開発しましたホイールの剛性と耐久性を確保するために、ハブシェルのジオメトリを詳細に調査しながら、リムを補完します。 Enveは、市場に出回っている他の多くのハブよりも軽く、信頼性が高く、サービスが簡単で、ピックアップが速い、高速で作動する40tラチェットフリーハブも使用しています。 Alloy Roadハブは、高品質のカスタムステンレスベアリングと腐食を防ぎ、ハブが最小限の抵抗で回転することを保証するレース。ハブはまた、パーフェクトプリロードと呼ばれる機能を利用します。これにより、ハブのベアリングプリロードを設定または調整する必要がなくなり、メンテナンスが軽減され、ベアリングの寿命が延びます。 Enve Alloy Road Hubsは、軽くて硬く、信頼性が高く、見た目にも美しい、単に購入できる最高のハブの一部です。 NB：ペアではなく、個別に販売

Shimano (シマノ) TL-HS43 ハブスパナ (23mm)

Shimano(シマノ) TL-HS43 ハブスパナ(23mm) ハブのベアリング玉押しの取付・調整をする為の工具 サイズ23mm※定価・販売価格等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

BBB BTL-25 コーンフィックス レンチ

BBB BTL-25 コーンフィックス レンチ ・耐久性にすぐれた他目的レンチ。 商品コード サイズ 長さ 参考重量 102163 13mm 205mm 110g 102164 14mm 205mm 110g 102165 15mm 205mm 110g 102166 16mm 205mm 110g 102167 17mm 205mm 110g ※ 定価・販売価格、商品仕様等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

Shimano (シマノ) TL-HS38 ハブスパナ (18mm)

Shimano(シマノ) TL-HS38 ハブスパナ(18mm) ハブのベアリング玉押しの取付・調整をする為の工具 サイズ18mm※定価・販売価格等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

BBB BTL-25S コーンセット レンチ

BBB BTL-25S コーンセット レンチ ・耐久性にすぐれたコーンレンチセット。 仕様 内容:13/14/15/16/17 ※ 定価・販売価格、商品仕様等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

Shimano (シマノ) TL-HS34 ハブスパナ (14mm)

Shimano(シマノ) TL-HS34 ハブスパナ(14mm) ハブのベアリング玉押しの取付・調整をする為の工具 サイズ14mm※定価・販売価格等は予告無く変更される場合がございますので予めご了承下さい。

【送料290円から！定形外対応商品】Blue Lug ブルーラグ GRAN COMPE Small Track Hub Rear Matt Black 32H 【自転車】【ハブ】

"DIA-COMPE"と"BLUE LUG"がコラボレーションして生まれた、スモールフランジトラックハブです。 世の中にラージフランジが多い中、軽量かつシャープなルックスを表現できるスモールフランジに着目し、長い月日と再三のサンプルアップを経て生まれた、グランコンペハブのフルリニューアルモデル。 僕たち自身で図面を起こし、シェルのシャープなシェイプ感にこだわり、ベアリングを保護するダストカバーやナットのデザインまで細かく指示し、全体に同色アルマイトを施すことで、他に類を見ない統一感、プロダクトとしての高い美意識を実現しました。 超定番でトラブルの少ない名作ラージフランジハブの性能をそのままスモールフランジ化しているので性能ももちろんバッチリです。 ラージフランジと比較し、価格もかなりお財布に優しくなり、前後で200g以上の軽量化を実現しました。 SPEC ホール数 : 32H オーバーロックナット寸法：120mm / 両切（FIXED&FIXED） シールドベアリング 重量：220g

【送料290円から！定形外対応商品】Blue Lug ブルーラグ GRAN COMPE Small Track Hub Front Matt Black 32H 【自転車】【ハブ】

"DIA-COMPE"と"BLUE LUG"がコラボレーションして生まれた、スモールフランジトラックハブです。 世の中にラージフランジが多い中、軽量かつシャープなルックスを表現できるスモールフランジに着目し、長い月日と再三のサンプルアップを経て生まれた、グランコンペハブのフルリニューアルモデル。 僕たち自身で図面を起こし、シェルのシャープなシェイプ感にこだわり、ベアリングを保護するダストカバーやナットのデザインまで細かく指示し、全体に同色アルマイトを施すことで、他に類を見ない統一感、プロダクトとしての高い美意識を実現しました。 超定番でトラブルの少ない名作ラージフランジハブの性能をそのままスモールフランジ化しているので性能ももちろんバッチリです。 ラージフランジと比較し、価格もかなりお財布に優しくなり、前後で200g以上の軽量化を実現しました。 SPEC ホール数 : 32H オーバーロックナット寸法：100mm シールドベアリング 重量：170g