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★Nゲージ ・KATO★701系1000番台 盛岡色 2両セット【KATO・10-1556S】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

東北各地の地域輸送で活躍する701系から、東北本線一ノ関～盛岡間などを結ぶJR東日本、701系1000番台盛岡色、青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡-青森間を走る青い森鉄道の青い森701系が再登場です。701系1000番台盛岡色は紫色のラインと幕板部分に別色の帯がある点が特徴です。また青い森鉄道線とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡-青森間を走る青い森鉄道 青い森701系は愛らしいデザインの人気キャラクター「モーリー」を配した第3セクター車両ならではの大胆なラッピングが特徴です。 ●動力付き●JR東日本、盛岡車両センター所属車を製品化●台車 床下機器はグレー、また実感的なスカート形状を再現●胴受(ジャンパ栓位置違い2種) 電連付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1556S ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ KATO★885系（2次車） アラウンド ザ 九州 6両セット【KATO・10-1952】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

885系は平成13年（2001）に登場した「ソニック」用の885系の増備車で、ブルーのラインと1次車とはデザインが変更された前照灯が特徴です。平成15年（2003）より1両が増結され6両編成になり、平成22年（2010）からは「ソニック」のロゴから「AROUND THE KYUSHU」ロゴに変更され、「ソニック」や「かもめ」として活躍。令和5年（2023）の西九州新幹線開業を経て、現在は「ソニック」の他、「リレーかもめ」「みどり」「かささぎ」として活躍しています。令和6年（2024）3月より先頭車の台車カバーが球体状のものから平面のプレート状のものに変更された編成が登場しています。 ●動力付き●南福岡車両区所属のSM8編成を製品化●平板に変更された先頭車の台車カバーや、モハ885-201は従来製品とは異なる位置に配された車体側面の表記を再現●「AROUND THE KYUSHU」のロゴマークやレタリングを美しく表現●885系グループと787系グループ共通のロゴを印刷で再現●所々に配置された「ソニック」のロゴマークやエンブレムなど、1次車との違いを的確に再現●床下機器・台車などの走り装置は青灰色、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用●ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）●実車同様に曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備●西九州新幹線開業後の内容にアップデートした行先表示シールを付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1952 ●スケール：Nゲージ

【KATO/カトー】 10-1565 285系3000番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成) 7両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1565 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット製品説明 285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京～出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京～高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。 KATOは、現在活躍中の285系をお楽しみいただけるように、実車のリニューアルをNゲージでも再現いたします。 製品情報 ・平成25年(2013)以降実施されたリニューアル後の姿を製品化。0番台はI3編成、3000番台はI5編成がプロトタイプ。既存製品と異なる編成を選定。 ・モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。また、モハネ285-200・3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を新規パーツで再現。 ・WPS28シングルアーム式パンタグラフ採用。 ・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。 ・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を新採用。2段の電連、連結器カバーを再現したパーツを付属。 ・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。 ・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。 ・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。 ・定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行を実現。 ・先頭車のサンライズマークを美しく表現。 ・車体表記をJR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体で再現。 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車に応じて外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)、色味の違いを再現。 ・現行仕様の行先表示シールを新規制作。メーカー(株)KATOJAN4949727692388備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

KATO カトー EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車 3024-3

発売日：2025年10月再販●EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55～57年(1980～1982)に53両が製造されました。0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。◆運転台上に搭載されたクーラーが特徴のEF64 1000を再生産いたします。同時発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉の牽引機として好適です。(1)精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化(2)運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備(3)前面および側面ガラスのHゴムを黒色で再現(4)選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」(5)GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)(6)フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮(7)ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)(8)アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属)(9)屋根上機器、前面手スリパーツ付属(10)黒色車輪採用■セット内容：EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車■付属品：屋根上機器、ジャンパ栓、選択式ナンバープレート：「1021」「1024」「1025」「1026」、前面手スリ、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー※ JR貨物承認済ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。3024-3

KATO カトー EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車 3024-3

発売日：2025年10月再販●EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55～57年(1980～1982)に53両が製造されました。0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。◆運転台上に搭載されたクーラーが特徴のEF64 1000を再生産いたします。同時発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉の牽引機として好適です。(1)精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化(2)運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備(3)前面および側面ガラスのHゴムを黒色で再現(4)選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」(5)GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)(6)フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮(7)ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)(8)アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属)(9)屋根上機器、前面手スリパーツ付属(10)黒色車輪採用■セット内容：EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車■付属品：屋根上機器、ジャンパ栓、選択式ナンバープレート：「1021」「1024」「1025」「1026」、前面手スリ、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー※ JR貨物承認済ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。3024-3

【グリーンマックス】 8040 KE76ジャンパ栓納め(軟質材・黒・4個入り) Nゲージ 車両用パーツ [▲][ME]

商品紹介8040 KE76ジャンパ栓納め(軟質材・黒・4個入り)商品セット構成 ・KE76シ?ャンハ?栓納め×4個 ・取扱説明書 商品の特徴 ■＜8037＞KE76ジャンパ栓納めを、折れにくい軟フ?ラ成型て?製品化 ■国鉄型車両の完成品・ハイクオリティエコノミーキットに使用可能 ■製品は黒色の成型色 ■車体への取付けはコ?ム系接着剤の使用を推奨 ■1ランナーあたり、シ?ャンハ?線有り×3個、シ?ャンハ?線無し×1個を収録 ※車両ケースの仕切りにシ?ャンハ?栓ハ?ーツか?支障する場合は、ハ?ーツ形状に合わせて仕切りを適切な形状になるようカットし、収納してくた?さい。 ※ハ?ーツへの塗装は、市販の樹脂用下地処理剤（カ?イアノーツ製「マルチフ?ライマー」なと?）を塗布後の塗装を推奨します。 ※商品の仕様は一部実物と異なる場合か?あります。メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950804090備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【トミーテック】 98547 475系電車(北陸本線・青色)セット(3両) Nゲージ 電車 [▲][ME]

商品紹介98547 475系電車(北陸本線・青色)セット(3両)特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現 ●クモハの屋根上にあるモーター冷却風取入用のベンチレーターが2つから1つになった状態を再現 ●各屋根はベンチレーターが撤去された姿を再現 ●先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属 ●前頭部はカバー付きダミーカプラー装着 ●連結遊び用に前頭部用のTNカプラー1つ付属 ●各シートは近郊化改造で一部ロングシートになった状態を再現 ●「ホリデーライナーかなざわ」印刷済みヘッドマーク付属 ●配管モールドがあるTNカプラー装備 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライトは電球色LED点灯 ●車番は選択式で転写シート付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●クモハ475 ●モハ474(M) ●クハ455 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク、治具 ●ランナーパーツ：検電アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー ●ランナーパーツ：ジャンパホース・ATS車上子 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓 ●パーツ ：幌枠薄型 ●パーツ ：幌枠厚型 ●パーツ ：前頭部用TNカプラー ●転写シート ：車番メーカー(株)トミーテックJAN4543736985471備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 10-1910 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) C編成 3両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1910 近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) C編成 3両セット製品説明 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。 当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。 昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、 無線アンテナや排障器取付などが行われました。 昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、 昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 製品情報 ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・6両セット、9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。 3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。 【収録内容】 「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 【付属品】 3両セット：消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分メーカー(株)KATOJAN4949727691121備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット製品説明 国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」を製品化。 475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け 60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。 グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車のみの3両編成で運用され、 急行「立山」では富山駅で分割併合し3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅までを結びました。 また、3両編成を複数連結した急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました 製品情報 本製品は増結セットです。動力車は含まれません。 ・昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化 ・先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した 475系の特徴を再現 ・先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現 ・ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現 ・モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は 片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現 ・赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現 ・スナップオン台車採用 ・クモハ475-47(3号車)はライトユニット無し ・カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。 また別パーツの胴受を 任意で取り付けることが可能 ・前面表示は「急行」印刷済 ・DCCフレンドリー ●付属品 ・6両増結セット・・・ジャンパ栓、前面表示(無地)×1、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバーメーカー(株)KATOJAN4949727685847備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 10-1909 近鉄10100系 新ビスタカー (改装形) A編成＋B編成 6両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1909 近鉄10100系＜新ビスタカー＞(改装形) A編成＋B編成 6両セット製品説明 近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。 当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。 昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、 無線アンテナや排障器取付などが行われました。 昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、 昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 製品情報 ・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化 ・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現 ・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現 ・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし) ・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現 ・中間車車体裾部は青色で再現 ・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし ・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備 ・6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、 特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属 ・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。 収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」 ・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属 ・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 【付属品】 6両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×4両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×2両分メーカー(株)KATOJAN4949727691114備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【トミーテック】 98756 185-200系特急電車(エクスプレス185)セット(7両) Nゲージ 電車 [▲][ME]

商品紹介98756 185-200系特急電車(エクスプレス185)セット(7両)特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●スカートは原型の姿を再現、強化型スカートを付属 ●クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現 ●サロはトイレ窓が有る200番代特有の姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマーク・グリーンカーマーク・「EXPRESS185」マークは印刷済み ●トイレタンクは別パーツで取り付け済み ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●トレインマークは印刷済みで「水上」装着、「あかぎ」「草津」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)標準装備 ●連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●クハ185-200 ●サロ185-200 ●モハ184-200 ●モハ185-200(M) ●モハ184-200 ●モハ185-200(T) ●クハ185-300 【付属品】 ●ランナーパーツ：特急シンボルマーク(小) ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓など ●ランナーパーツ：トレインマーク ●ランナーパーツ：無線アンテナなど ●パーツ ：強化スカート ●パーツ ：治具 ●シール ：列車番号 ●転写シート ：車番メーカー(株)トミーテックJAN4543736987567備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【トミーテック】 98543 14-500系客車(まりも)増結セット(6両) Nゲージ 客車 [▲][ME]

商品紹介98543 14-500系客車(まりも)増結セット(6両)特徴 ●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現 ●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現 ●オハネ14-500形のベッドは青色で再現 ●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし ●Hゴムはグレーで再現 ●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 【車両】 ●マニ50-2100 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●スハフ14-500 ●オハ14-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ ：流し管 メーカー(株)トミーテックJAN4543736985433備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【トミーテック】 HO-2519 EF81-400形(JR九州仕様・PS) HOゲージ 電気機関車 [▲][ME]

商品紹介HO-2519 EF81-400形(JR九州仕様・PS)特徴 ●区名札は「大」印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ジャンパ栓の増設されたスカートを再現 ●一体プレート輪心車輪採用 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付 ●印刷済みヘッドマーク付属(富士・あさかぜ・みずほ・彗星) ●「富士」は山型、「あさかぜ・みずほ・彗星」はお椀型のヘッドマーク形状を再現 ●通電端子は屋根上モニターの中に装備 ●ガイシパーツは緑色で再現 ●車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「EF81-409・410・411・413」 ●JRマーク・車体標記は印刷済み ●部品取り付け済みのプレステージモデル ● ・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース ● ・台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル 製品内容 【車両】 ●EF81-400(JR九州・プレステージ) 【付属品】 ●ランナーパーツ(エッチング)：ナンバープレート ●ランナーパーツ(エッチング)：メーカーズプレート、エンド標記 ●ランナーパーツ：ヘッドマークメーカー(株)トミーテックJAN4543736525196備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【トミーテック】 HO-2510 ED79-0形(Hゴムグレー・PS) HOゲージ 電気機関車 [▲][ME]

商品紹介HO-2510 ED79-0形(Hゴムグレー・PS)特徴 ●Hゴムがグレーだった時代のED79形を再現 ●金属製パンタグラフ装備、金属製手すり等部品取付済みのプレステージモデル ●区名札は｢青函｣印刷済 ●JRマーク印刷済み ●ガイシパーツは白色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で印刷済みエッチングプレート付属 ●メーカーズプレート・エンド標記はエッチング板付属でユーザー取付 ●ATSや検査標記などの車体標記は印刷済 ●印刷済みヘッドマーク付属(カシオペア・北斗星・日本海・海峡) ●通電端子は屋根を取り外して使用 ●通過カーブはR600ミリ以上(S字除く) ● ・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース・ジャンパ栓 ● ・台車ステップ 製品内容 【車両】 ●ED79-0(プレステージ) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ(エッチング)：ナンバープレート ●ランナーパーツ(エッチング)：メーカーズプレート、エンド標記メーカー(株)トミーテックJAN4543736525103備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 30412 北総開発鉄道7050形 K SEI GROUPマーク付き 8両編成セット(動力付き) Nゲージ Nゲージ車両（完成品モデル） [▲][ME]

商品紹介30412 北総開発鉄道7050形 K'SEI GROUPマーク付き 8両編成セット(動力付き)商品の特徴 ■1995（平成7）年頃から2003（平成15）年頃まで活躍した北総開発鉄道7050形を製品化 ■2000（平成12）年3月から2003（平成15）年12月まで活躍した7084編成・7088編成を再現 ■編成ごと異なる台車を再現 ■車両番号、北総開発鉄道ロゴ、K'SEI GROUPロゴ、前面行先・種別（特急／羽田空港）は印刷済み ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ジャンパ管付きダミーカプラーは取付け済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識種別通過灯（電球色）が点灯 ■2編成間の連結面のライトは非点灯 ■台車はFS329C・KS116Cグリーングレーを搭載 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 北総鉄道商品化許諾済メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950304125備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 50769 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)基本2両編成セット(動力付き) Nゲージ Nゲージ車両（完成品モデル） [▲][ME]

商品紹介50769 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)基本2両編成セット(動力付き)商品の特徴 ■播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」 ■霜取り用のパンタグラフが増設された2014（平成26）年以降の姿を再現 ■車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み ■ステッカーが付属し、種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録 ■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収めはユーザー取付け ■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜50654＞との違い ■セット構成の変更 ■ボディは前面上部に補強が入った姿を再現 JR西日本商品化許諾済 銀の馬車道キャラクター使用許諾済メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950507694備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【ロクハン】 T038-3 (Z) EF63形 電気機関車 3次形 青 重連セット Zゲージ [▲][ME]

商品紹介T038-3 (Z) EF63形 電気機関車 3次形 青 重連セット【セット内容】 EF63形電気機関車 3次形 青 (24号機×1 25号機×1）/ダミーカプラーA×2 B×2/ジャンパ栓A×2 B×2/避雷器×6/ホイッスル×6/アンテナA×3/アンテナB×3/C’アンテナ×6/115系用アーノルドカプラー×4//ナンバー変更用インレタ×1/取扱説明書×1 【サイズ】 PKGサイズ、寸法 (高さ×奥行×横幅)11.0×2.7×18.5(cm) 本体サイズ、寸法 (高さ×奥行×横幅)1.9×8.0×1.3(cm) 素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他 【特徴】 ロクハンZゲージの特徴 眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。 1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。 車両はもちろん、レール、ストラクチャー,アクセサリー等も豊富にラインアップ!! 【商品の特徴や使い方等】 EF63形電気機関車は、最大勾配66.7‰の急勾配で知られた信越本線横川～軽井沢間における補機として誕生しました。 1997年に北陸新幹線の東京～長野間が部分開業したことで役目を終えましたが、現在も鉄道ファンに高い人気を誇ります。 本製品のモデルとなったのは碓氷峠鉄道文化むらで動態保存されている、三次形の24・25号機となります。 1・2次形と異なるブロック式ナンバープレートやテールライトの形状、ジャンパ線受け等を再現しています。 ●モデルは3次形の24・25号機で、1・2次形と異なるブロック式ナンバープレートや、テールライトの形状等を再現。 ●連結器は同梱のダミーカプラーと交換可能。ダミーカプラーは自動連結器と双頭型両用連結器の2種が付属。 ●2エンド側のジャンパ栓受けを彩色。 ●付属のインレタを使用することで車番を変更可能。 ●115系に取り付ける連結用アーノルドカプラーを同梱。 ※別売りの「A023 先頭車連結用カプラー」と併せて使用してください。 ●別売りの「489系」や「115系」等と組み合わせてお楽しみください。 ●EF63形単体での最小走行半径はR95。重連または489系や115系との連結時はR195となります。 ●ヘッドライト・テールライト点灯。車体内部のスイッチでON/OFF可能。 ※注意事項 対象年齢15歳以上 JR東日本商品化許諾済 Made in chinaメーカー(株)ロクハンJAN4571324596594備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 1-702-1A (HO) DD51 JR貨物更新色 HOゲージ ディーゼル機関車 [▲][ME]

商品紹介1-702-1A (HO) DD51 JR貨物更新色製品説明 国鉄時代から活躍するDD51ディーゼル機関車は、民営化後にJR貨物に継承され、各路線の貨物列車の牽引を行っていました。 2000年代になると、老朽化した部品を中心に更新工事が行われ、それに伴い車体色も更新されました。 原形と異なる発色のよい赤い色と車体下部・ラジエーターグリルがグレーに塗装されている姿が特徴です。 製品情報 ・更新工事を受け、オレンジとグレーで構成された塗色を再現 ・選択式ナンバープレート:「856」「857」 白色ナンバーで再現 ・メーカーズプレート：三菱 ・側面扉付近、ボンネット部の手すり、ワイパー、ジャンパ栓(管)は別バーツで立体的に再現可能。(ユーザー取付) ・8ピン対応基板を使用。DZ126PS等のピン型デコーダーの装着でDCC化が可能。メーカー(株)KATOJAN4949727686172備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【マイクロエース】 A7684 京成3300形 更新車 3348編成 6両セット Nゲージ [▲][ME]

商品紹介A7684 京成3300形 更新車 3348編成 6両セット京成3300形は1968年から製造された通勤型車両です。1964年より製造されていた3200形と同様、18m級片側両開き3扉の普通鋼製車体を持ち、性能も3200形に準拠していましたが1969年より製造されたグループからは前面、側面に行先表示器が設置されたのが大きな特徴です。また、このグループからは台車が変更されました。 1980年代半ばから冷房化、1989年からは更新工事が行われました。前面ライト位置が変更されたほか、4両編成の一部が組み替えられて6両編成化され、先頭車の中間車化改造が行われました。 更新後は3200形更新車に類似した形態になりましたが、側面行先表示器の位置や前面貫通扉の種別表示窓の縁取りなどに相違点があります。 1993年からはライトグレー（アクティブシルバー）をベースにブルー（フューチャーブルー）、レッド（ヒューマンレッド）の帯を配した塗装に変更されました。その後再び4両編成に組み替えられ2015年3月を以って全車引退となりました。 《製品特徴》 ●ヘッドライト、テールライト点灯（ON-OFFスイッチ付） ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●1999年から2008年初頭の6連時代を製品化 ●先頭車前面形状を見直し ●モハ3340は先頭車から中間車に改造された車両 ●ジャンパ栓付ダミーカプラーパーツ採用メーカー(株)マイクロエースJAN4968279802991備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 50770 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し) Nゲージ Nゲージ車両（完成品モデル） [▲][ME]

商品紹介50770 JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し)商品の特徴 ■播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」 ■霜取り用のパンタグラフが増設された2014（平成26）年以降の姿を再現 ■車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み ■ステッカーが付属し、種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録 ■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収めはユーザー取付け ■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜50654＞との違い ■セット構成の変更 ■ボディは前面上部に補強が入った姿を再現 JR西日本商品化許諾済 銀の馬車道キャラクター使用許諾済メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950507700備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 8590 中間連結部ジャンパ管パーツ(グレー・10個入り) パーツ 車両用パーツ [▲][ME]

商品紹介8590 中間連結部ジャンパ管パーツ(グレー・10個入り)■ピボット式集電台車に対応したジャンパ管パーツ ■取り付けることでよりリアルな状態を再現可能 ■取り付けた状態でケースに収納可能 ※動力台車には取り付けできません。 ※コアレス動力で20m級Bを使用する車両など、カプラー長が特殊な車両には対応していません。 ※走行条件によっては、台車間で干渉する場合があります。その場合は、ジャンパ管パーツを取り外して走行をお楽しみください。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950859007備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット製品説明 国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」を製品化。 475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け 60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。 グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車のみの3両編成で運用され、 急行「立山」では富山駅で分割併合し3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅までを結びました。 また、3両編成を複数連結した急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました 製品情報 ・昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化 ・先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現 ・先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現 ・ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現 ・モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に 配置された冷房改造車の形態を再現 ・赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・スナップオン台車採用 ・カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を 任意で取り付けることが可能 ・先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・10号車(クハ457-19)は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能 ・前面表示は「急行」印刷済 ・選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」 ・交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属 ・DCCフレンドリー ●付属品 ・6両基本セット・・・ヘッドマーク(幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」)、 ジャンパ栓、前面表示(無地)×4、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、前面ホロ、胴受メーカー(株)KATOJAN4949727685830備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 8589 中間連結部ジャンパ管パーツ(黒・10個入り) パーツ 車両用パーツ [▲][ME]

商品紹介8589 中間連結部ジャンパ管パーツ(黒・10個入り)■ピボット式集電台車に対応したジャンパ管パーツです。 ■取り付けることでよりリアルな状態を再現できます。 ■取り付けた状態でケースに収納できます。 ■動力台車には取り付けできません。 ※カプラー長が特殊な長さは対応いたしません（コアレス動力で20m級Bを使用する車両など）。 ※走行条件によっては、台車間で干渉する場合があります。その場合は、ジャンパ管パーツを取り外して走行をお楽しみください。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950858901備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 50733 JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色＋更新色)8両編成セット(動力付き) Nゲージ Nゲージ車両（完成品モデル） [▲][ME]

商品紹介50733 JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色＋更新色)8両編成セット(動力付き)商品の特徴 ■京都エリアで活躍した113系7700番台小浜線色・更新色を製品化 ■2006（平成18）年?2007（平成19）年頃の姿を再現 ■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面列車番号表示は付属のステッカー（新規製作）からの貼付式 ■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯 ■中間車に入る先頭車のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 JR西日本商品化許諾済メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950507335備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 10-1633 455系 急行「ばんだい」 6両セット Nゲージ 車両セット [▲][ME]

商品紹介10-1633 455系 急行「ばんだい」 6両セット製品説明 往年の上野～東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した455系は、昭和40年(1965)に 451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用交直流急行形電車として、 東北・奥羽本線で主に活躍しました。 半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して7両が東北本線の 「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「ばんだい」・奥羽本線「ざおう」として運用される姿が見られました。 製品情報 ・昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化 ・補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現 ・ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現 ・モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現 ・赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなし ・スナップオン台車採用 ・カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また先頭車前面には 別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能 ・先頭車は「ばんだい」の1・6号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能 ・前面表示は「急行」印刷済 ・交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属 ・DCCフレンドリー ・付属品:ジャンパ栓、前面表示(無地)×3、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、胴受メーカー(株)KATOJAN4949727685823備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 1-503 (HO)オハフ13 HOゲージ 客車 [▲][ME]

商品紹介1-503 (HO)オハフ13製品説明 12系客車は、昭和45年（1970）の「大阪万国博覧会」の輸送力確保のためにその前年の44年（1969）に登場した、20系ブルートレイン以来、久々の新系列客車です。 スハフ12の床下には6両分の発電用ディーゼル・エンジンを搭載、客車に必要な電源を客車自身でまかなうのが大きな特徴です。 牽引する機関車を選ばないのが特徴で、臨時・団体用はもちろん、普通列車や急行などに幅広く使用されています。 製品情報 ・ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現。 ・青い車体と白帯を的確に再現。ドア部に白帯有の姿で再現。 ・スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。 ・TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。 ・妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現。 ・KATOカプラー標準装備。 ・伸縮ドローバー付属。 ・豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属。 ・〈急行〉と白幕が選べる選択式の側面方向幕。メーカー(株)KATOJAN4949727692814備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 18516 JR115系1000番台30N体質改善車 4両編成ボディキット Nゲージ 車両キット製品 [▲][ME]

商品紹介18516 JR115系1000番台30N体質改善車 4両編成ボディキット商品セット構成 ・ボディ（先頭車×2両、中間車×2両／成型色：グレー） ・屋根（先頭車2両・中間車2両／成型色：グレー） ・ダミーライトユニット（2個） ・屋上機器パーツ（成型色：グレー） ・タイフォン（選択式／成型色：グレー） ・ジャンパ栓受け（成型色：グレー） ・幌（成型色：ダークグレー） ・クーラー（AU75×4個、AU75G×4個／成型色：グレー） ・ガラス（一部印刷済み） ・組立説明書 商品の特徴 ■ハイクオリティーエコノミーキットシリーズJR115系1000番台の30N体質改善車（4両編成）をラインナップ ■ボディは一体成形、グレーの成形色（GMカラー 9：ねずみ色1号近似色） ■屋根・屋上機器・クーラーはグレーの成形色（GMカラー 9：ねずみ色1号近似色） ■ガラスパーツは、はめ込み式（サッシ：銀、Hゴム：黒色 各部印刷済み） ■クーラーはAU75とAU75Gを選択可能 ※台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフ・車両マーク・ステッカーなどは付属しません。 ※ヘッドライト・テールライトを点灯させる場合は、別売りの＜8380＞ライトユニットTが必要です。メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950185168備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 1-445 (HO)クハ165 HOゲージ 電車 [▲][ME]

商品紹介1-445 (HO)クハ165製品説明 国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキと ノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。 国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの 急行・ローカル用に幅広く運用されました。 製品情報 ・ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯) ・クハ165の信号炎管は橙色で設定 ・クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現 ・窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 ・付属品・・・手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、 車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)メーカー(株)KATOJAN4949727692463備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【グリーンマックス】 106 小荷物列車 Part2 5両編成セット Nゲージ エコノミーキット [▲][ME]

商品紹介106 小荷物列車 Part2 5両編成セット■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー） ※マニ44形のみ一体成形ボディです（成型色：ライトグレー）。 ■比較的末期の荷物専用列車の姿を再現できます。 ■マニ36形は、スハ32形からの改造車が制作できます。 ■マニ60形は、当初から荷物車として製造されたオリジナルタイプで、台車を別売りの＜5024＞TR23にするとマニ61形にもなります。 ■マニ44形は、最後部となる部分の連結器やジャンパ栓受を精密に再現できる部品が付属しています。また、2019（令和元）年の生産分から一体成形ボディとし、別売りの非集電台車についても＜5050＞TR232形を新規に設定しました。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※台車、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950910609備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】 3-528 (HO)165系800番台 4両セット HOゲージ 電車 [▲][ME]

商品紹介3-528 (HO)165系800番台 4両セット製品説明 国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し 制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。 国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの 急行・ローカル用に幅広く運用されました。 中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニット のモハ165を含む800番台を製品化。 0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成 でお楽しみください。 製品情報 ・モーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定 ・動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です ・従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません ・4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現 ・ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯) ・クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定 ・窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 ・DCC非対応 ・付属品 前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、 信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シールメーカー(株)KATOJAN4949727684727備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。