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TOYOTA車用ドライブジョイ(DRIVE JOY)/TOYOTA スタビライザーリンク TOYOTA車用 品番：V9126T053

ドライブジョイ(DRIVE JOY)/TOYOTA スタビライザーリンク TOYOTA車用 品番：V9126T053 TOYOTA車用 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入下さい。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番(品番)によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 純正品番:4882047040 ドライブジョイ(DRIVE JOY)ブランドはTOYOTAの補修部品のブランドなので、純正同等品質を実現。 商品コード39077571378商品名ドライブジョイ(DRIVE JOY)/TOYOTA スタビライザーリンク TOYOTA車用 品番：V9126T053型番V9126T053※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ZERO-1000 パワーチャンバー タイプ2 102-T012 NHP10 アクア NHP170G シエンタ(ハイブリッド) スーパーレッド 車検対応 エアクリーナーキット エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニング パーツ

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-T012です。 ■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。 スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。 - リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。 - アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。 ■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。 この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。 車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。 そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。 ■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。 気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。 また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。 - アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。 この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。 これがレスポンスの向上につながります。 検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ KS93 - - 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000～10,000kmを推奨しております。 P/C 交換フィルター KS93 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター KS93 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。 カーボンフィルターシールド KS93用 ※画像はイメージです。

WinmaX プロボックス NHP160V ミニサーキット MC3-643 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス ウィンマックス MCシリーズ MINI CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AP3-643 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド MINI CIRCUIT、MC3-643です。 ●MINI CIRCUITシリーズ ・ミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 ・リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 ●MC3 ・耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様。 ・[ARMAシリーズ AP3] の後継商品です。 ・MCシリーズの中で最も効きと耐熱性を重視した商品です。 ・効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がありません。 ・高温での連続周回でも効きの低下が少ないです。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.45～0.55(街乗り)、0.37～0.43(サーキット) 対応温度域：常温～750℃ 材質：ロースチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G フルサーキット FC3-676 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC3-676 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC3-676です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC3 ・効力性能と耐久性を両立させたモデルです。 ・[ARMA AC3] の後継商品です。 ・効きを重視するフルサーキットユーザーにおすすめです。 ・ブレーキに厳しいフルサーキット向け。 ・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.46～0.50 対応温度域：100～800℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

Partoolsブレーキキャリパーツール ブレーキパッド ブレーキディスク 交換用 自動車メンテナンス工具(12点セット)

バリエーションコード : 2bjwqhkdfh商品コード2bjwq5ifhp商品名ブレーキキャリパーツール ブレーキパッド ブレーキディスク 交換用 自動車メンテナンス工具 12点セットブランドPartoolsカラー12点セットブレーキパッドの交換用キットです。ブレーキメンテナンスの必需品。ディスクブレーキピストンツール。国産車だけでなくヨーロッパやアメリカなどの輸入車まで幅広い車種にフィットいます。防錆サンドブラスト仕上げで繰り返し使用でき、長持ちします。「適用例」：アウディ、BMW、フォード、ホンダ、マツダ、三菱、日産、スバル、トヨタ、フォルクスワーゲン、JAGRモデルなどに「セット数」12点※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ブレーキパッドの交換用キットです。ブレーキメンテナンスの必需品。ディスクブレーキピストンツール。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G フルサーキット FC2-826 リア左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC2-826 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC2-826です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC2 ・効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデルです。 ・[ARMA AC2] の後継商品です。 ・コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド。 ・ABSとのバランスも考慮したマイルドなトルク特性です。 ・フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがおすすめです。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.39～0.45 対応温度域：100～750℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／WinmaX プロボックス NHP160V フルサーキット FC1-643 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC1-643 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC1-643です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC1 ・最もコントロール性に重点を置いたモデルです。 ・[ARMA AC1] の後継商品です。 ・特に軽～中量車種のフルサーキット走行に最適です。 ・踏力に対しリニアな効力特性です。 ・リアロックを防ぎたいFF車のリアとしてご利用いただけます。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.37～0.40 対応温度域：50～650℃ 材質：ミディアムスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G ミニサーキット MC2-676 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス ウィンマックス MCシリーズ MINI CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AP2-676 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド MINI CIRCUIT、MC2-676です。 ●MINI CIRCUITシリーズ ・ミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 ・リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 ●MC2 ・効きとコントロール性を両立したスタンダードモデルです。 ・[ARMAシリーズ AP2] の後継商品です。 ・初期バイト感はMCシリーズの中で最も高いです。 ・リリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応します。 ・サーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.45～0.50(街乗り)、0.35～0.40(ミニサーキット) 対応温度域：常温～700℃ 材質：ロースチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

WinmaX プロボックス NHP160V ミニサーキット MC1-643 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス ウィンマックス MCシリーズ MINI CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AP1-643 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド MINI CIRCUIT、MC1-643です。 ●MINI CIRCUITシリーズ ・ミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 ・リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 ●MC1 ・抜群のコントロール性が特徴です。 ・[ARMAシリーズ AP1] の後継商品です。 ・MCシリーズの中で最もコントロール性を重視したタイプです。 ・フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がります。 ・ABSや制御ブレーキとの相性も抜群！ ・軽～中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適です。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.39～0.45(街乗り)、0.32～0.35(ミニサーキット) 対応温度域：常温～600℃ 材質：ロースチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／ズープロジェクト OXシェイダー FS-405D ダークスモーク アクア(NHP10)用オックスフロントシェイダー 日差しと紫外線を大幅カット!

商品説明 ・ズープロジェクトのオックスフロントシェイダー、 FS-405S(ダークスモーク)です。 ・最新のプラスチック技術により完成した、耐衝撃強度3倍、優れた透明性と美しい光沢を両立！ ・有害紫外線を98％カットします。 ・温度差伸縮の微少な最高級アクリル板を採用！（10度変化で5/10000） ・脱着は、はめこみ式の簡単設計。 ・OXバイザーシリーズは全て国内で生産しており、全製品車検対応！ ・各色選べる4つのカラー！ (ハーフミラー ダークスモーク グリーンスモーク ブラッキースモーク) ・まぶしい日差しと紫外線を大幅にカットするフロントシェイダー！ ・こちらの商品はアクア（NHP10）に対応となります。他の車種用はコチラからどうぞ。 ※フロントガラス上部にフイルムアンテナやセンサー類の付いている車種には装着できません。 商品の適合につきましてご確認の上ご購入頂けます様お願い致します。※写真は説明のため、他品番のものも含まれております。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／ズープロジェクト OXシェイダー FS-405G グリーンスモーク アクア(NHP10)用オックスフロントシェイダー 日差しと紫外線を大幅カット!

商品説明 ・ズープロジェクトのオックスフロントシェイダー、 FS-405G(グリーンスモーク)です。 ・最新のプラスチック技術により完成した、耐衝撃強度3倍、優れた透明性と美しい光沢を両立！ ・有害紫外線を98％カットします。 ・温度差伸縮の微少な最高級アクリル板を採用！（10度変化で5/10000） ・脱着は、はめこみ式の簡単設計。 ・OXバイザーシリーズは全て国内で生産しており、全製品車検対応！ ・各色選べる4つのカラー！ (ハーフミラー ダークスモーク グリーンスモーク ブラッキースモーク) ・まぶしい日差しと紫外線を大幅にカットするフロントシェイダー！ ・こちらの商品はアクア（NHP10）に対応となります。他の車種用はコチラからどうぞ。 ※フロントガラス上部にフイルムアンテナやセンサー類の付いている車種には装着できません。 商品の適合につきましてご確認の上ご購入頂けます様お願い致します。※写真は説明のため、他品番のものも含まれております。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G フルサーキット FC4-676 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC4-676 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC4-676です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC4 ・効力性能最重視のモデルです。 ・[ARMA AC4] の後継商品です。 ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定。 ・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとしてご利用いただけます。 ・マスターバックレス車両用。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.50～0.53 対応温度域：100～850℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／WinmaX プロボックス NHP160V フルサーキット FC3-643 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC3-643 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC3-643です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC3 ・効力性能と耐久性を両立させたモデルです。 ・[ARMA AC3] の後継商品です。 ・効きを重視するフルサーキットユーザーにおすすめです。 ・ブレーキに厳しいフルサーキット向け。 ・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.46～0.50 対応温度域：100～800℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／ズープロジェクト OXシェイダー FS-405B ブラッキースモーク アクア(NHP10)用オックスフロントシェイダー 日差しと紫外線を大幅カット!

商品説明 ・ズープロジェクトのオックスフロントシェイダー、 FS-405B(ブラッキースモーク)です。 ・最新のプラスチック技術により完成した、耐衝撃強度3倍、優れた透明性と美しい光沢を両立！ ・有害紫外線を98％カットします。 ・温度差伸縮の微少な最高級アクリル板を採用！（10度変化で5/10000） ・脱着は、はめこみ式の簡単設計。 ・OXバイザーシリーズは全て国内で生産しており、全製品車検対応！ ・各色選べる4つのカラー！ (ハーフミラー ダークスモーク グリーンスモーク ブラッキースモーク) ・まぶしい日差しと紫外線を大幅にカットするフロントシェイダー！ ・こちらの商品はアクア（NHP10）に対応となります。他の車種用はコチラからどうぞ。 ※フロントガラス上部にフイルムアンテナやセンサー類の付いている車種には装着できません。 商品の適合につきましてご確認の上ご購入頂けます様お願い致します。※写真は説明のため、他品番のものも含まれております。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G フルサーキット FC3-826 リア左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC3-826 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC3-826です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC3 ・効力性能と耐久性を両立させたモデルです。 ・[ARMA AC3] の後継商品です。 ・効きを重視するフルサーキットユーザーにおすすめです。 ・ブレーキに厳しいフルサーキット向け。 ・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.46～0.50 対応温度域：100～800℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

XIANGSHANG スズキ Kei HN11S HN12S HN21S HN22S / マツダ ラピュタ HP11S HP21S リアゲートダンパー 8185074G11X10 1A0462620A バックドアダンパー リアハッチダンパー トランクダンパー 車検対応 交換用品 2本組 黒ノーマル [並行輸入品]

商品情報商品の説明主な仕様 ?【対応車種】1998-2009 スズキ・Kei HN11S HN12S HN21S HN22S型 / 1999-2006 マツダ・ラピュタ Laputa HP11S HP21S型 詳細車種、年式、型式に関して、下記の「商品の説明」欄をご覧くださいbr?【装置場所】リアゲート ハッチバック トランク バックドアbr?【高品質】高圧ガス封入式で、装置場所の開閉がスムーズ、耐久性に優れ、1年品質保証、ご安心購入してくださいbr?【簡単取付】取付説明書付き、ディーラーさんに行かなくても、簡単取り付けできます。br?【カスタマイズ】ご愛車に適合するダンパーが探せなければ、カスタマイズできるから、気軽にご連絡してください、弊店は対応するように頑張ります

星光産業(EXEA) 車種専用品 ジムニー/ジムニーシエラ専用LEDシフトゲートパネル EE-230 ブラック JB64・JB74専用

商品情報商品の説明スタイル:LEDシフトゲートパネル EE-230 | パターン名(種類):単品 エンジンを切って再始動しても降りる前の設定のまま点灯するメモリー機能を搭載。夜間でもシフトポジションを確認できる後付けの字光式シフトゲートパネル(AT車専用)。内蔵LEDの点灯カラーや明るさを自由に調節可能。トレイ部を照らす照明付き(ON/OFFボタン)。USB電源。両面テープ貼付け。主な仕様 夜間でもシフトポジションを確認できる字光式シフトゲートパネル（AT車専用）です。brシフトポジションが点灯するので夜間時のシフトチェンジが簡単・安心で、誤操作の防止にも役立ちます。brLEDの点灯カラー（8色）や明るさを自由に調節できます。brLEDが点灯するので、シフトゲート周りのドレスアップにも最適です。brフロントコンソールトレイを照らすライト（2灯）を搭載（ON/OFFスイッチ付き）。

【Life Design Johnson.42】トヨタ ランドクルーザー プラド 150系 専用 マフラーカッター プラド テールスロート 排気テールパイプ プラド カスタム 外装パーツ マフラー機能付き PRADOエンブレム 真円型 鏡面仕上げ チタン風 (ブルー)

商品情報商品の説明排気 テールパイプ カスタム 外装パーツ マフラー 機能付きです。 "【対応車種】トヨタ ランドクルーザープラド 150系(2009年9月～) テールパイプ に対応、 専用設計 のためフィット感良好、プラド実車に フィッティング を確認した、 違和感 なくぴったりフィットします。" "【サイズ】 全長(約)：180mm 出口部外径(約)：90mm 取付パイプ部内径(約)：74mm" 高品質 ステンレス304 を使用し、錆びにくくて 耐久性 、 耐食性 に優れています。また内側には 耐熱 絶縁処理 を施しているので、 エンジン から出る 排気ガス の熱で劣化しにくい構造です、 先端部分に チタンコーティング が施されているので長くお使いいただけます。マフラー先端 の部分は PRADOエンブレム に採用されます、チタン焼き風の加工済みで青くなっており、また 鏡面仕上げ の メッキ 光沢が上質な質感を再現し、美観を向上させます、 ドレスアップ の外装パーツとして 高級感 を演出してくれます。主な仕様 排気 テールパイプ カスタム 外装パーツ マフラー 機能付きです。br"【対応車種】トヨタ ランドクルーザープラド 150系(2009年9月～) テールパイプ に対応、 専用設計 のためフィット感良好、プラド実車に フィッティング を確認した、 違和感 なくぴったりフィットします。"br"【サイズ】 全長(約)：180mm 出口部外径(約)：90mm 取付パイプ部内径(約)：74mm"br高品質 ステンレス304 を使用し、錆びにくくて 耐久性 、 耐食性 に優れています。また内側には 耐熱 絶縁処理 を施しているので、 エンジン から出る 排気ガス の熱で劣化しにくい構造です、 先端部分に チタンコーティング が施されているので長くお使いいただけます。brマフラー先端 の部分は PRADOエンブレム に採用されます、チタン焼き風の加工済みで青くなっており、また 鏡面仕上げ の メッキ 光沢が上質な質感を再現し、美観を向上させます、 ドレスアップ の外装パーツとして 高級感 を演出してくれます。

WinmaX シエンタ 170系 NCP175G NHP170G NSP170G NSP172G ストリート ST2-676 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス ウィンマックス STシリーズ STREET 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AT3-676 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド STREET、ST2-676です。 ●STREETシリーズ ・スポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッドです。 ・あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ●ST2 ・街乗りで確実な効きが欲しい方用のモデルです。 ・[ARMAシリーズ AT3] の後継商品です。 ・一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへおすすめです。 ・ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます。 ・ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性。 ・サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減。ボディーへの鉄粉付着もありません。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.44～0.48 対応温度域：常温～500℃ 材質：ノンスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果のため、MC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

Kakash 三菱専用アルミ合金電子ハンドブレーキボタンカバートリム(BRAKE HOLD) 内装カスタムパーツ アクセサリーキズ防止防塵 取り付け簡単 車種専用設計3 pcsセット(赤)適合三菱 新型アウトランダーHPEV(Outlander PHEV) GN0W GN系(2021年12月~)

商品情報商品の説明【材質、色】： 高品質アルミ合金 赤 【適合車種】： 三菱 新型アウトランダーHPEV(Outlander PHEV) GN0W GN系(2021年12月~) 【上質な材質】： ☆高品質なアルミニウム合金材質を採用 し、耐摩耗性、耐傷性、耐食性、色あ せがなく、手触りが快適で。 【愛車のグレードを上げる】： ☆後付感のないデザインで、シンプルながら抜群の存在感を発揮し、良いアクセントにもなります。 【原車の弧度】： ☆原車データ1:1加工製作、完璧なフィット、透かし彫りのデザイン、原車の機能使用 に影響を与えない。 【取り付け方法】 1、車体側と商品の接着面のほこりや油分をきれいに取り除きください。 2、取り付け位置を確認してから商品裏面の両面テープの剥離紙を剥がし、取り付けしてください。 【製品の内容】： 電子ハンドブレーキボタンカバートリム×3 【注意】： 購入前に車種を確認してください。 【安心保証】： 商品お受け取り後30日以内の場合、返金＆返品承ります。主な仕様 【適合車種】：三菱 新型アウトランダーHPEV(Outlander PHEV) GN0W GN系(2021年12月~)br【材質、色】高品質アルミ合金、赤br【製品の内容】：金電子ハンドブレーキボタンカバートリム×3br【特徴】車のスタートボタン、スタートリングを簡単におしゃれに出来るアイテムです。取付けることで汚れ、傷なども防げます！高品質なアルミニウム合金材質を採用 し、耐摩耗性、耐傷性、耐食性、色あ せがなく、手触りが快適で。原車データ1:1加工製作、完璧なフィット、透かし彫りのデザイン、原車の機能使用 に影響を与えない。裏側が両面テープになっており、簡単に取り付けできます。br【安心保証】は商品品質工向上と不良率を低下させるには常に努めてまいりますが、商品不良率をゼロにすることができかねます。万が一商品不具合のようでしたら、お気軽にご連絡くだ。

LIMSTYLE 新型 プリウス60系 アームレストクッション アームレストカバー プリウス60系 アクセサリー ドレスアップ アームレストパッド コンソールボックス保護 PRIUS ZVW60/MXWH60 5代目 2023年-現行 肘掛け 肘置き 保護カバー 汚れ防止 取付簡単 専用設計

商品情報商品の説明主な仕様 【適合車種】:トヨタ 新型 プリウス 5代目 60系 右ハンドル車に適合。年式：2023年～。※プリウス60系はアームレストカバーの前部が少し左右非対称になっており（左ハンドル車と右ハンドル車は違いため）、予めご了承ください。ご注意：年式・グレード・オプション等により適合しない場合が御座います。 形状をご確認の上ご注文お願い致します。br【素材ナッパレザー＆メモリーフォーム内装 】：ナッパレザーのように「柔らかさ」「しなやかさ」と「耐久性」に優れていてメモリーフォーム内装され、高さも少々掛けやすくなれ、楽な感じをもたらします。また竹のような柄も特徴。【エンボス加工ポイント】線で縫うのではなく、エンボスという特殊の加工なので、縫い目がなく水が中身に漏れる恐れを完全に無くしました。br【取付簡単】アームレストを立てた状態で被せて、気長に下に引っ張りながら微調整してください。【傷防止、汚れ防止】また汚れた時には濡れたタオルで拭くだけでOKです。br【本革調＆ダブルステッチ縫製】 ダブルステッチ縫製なので頑丈な仕上がり及び本革調で、見た目もスタイリッシュ、高級感を溢れます。br【2023年最新型車種専用設計＆メーカー直営】 ピッタリフィットする車種専用、2023最新なオリジナルデザインで、ユニークな体験ができます。 ※ 万が一商品不具合のようでしたら、いつでも気軽にご連絡くだい。ご注文日より1年間の安心保証がございます。

MEKOMEKO トヨタ 新型 アクア 専用 フロントカップホルダーパネル ホルダーパネルカバー インテリアパネル 内装 パーツ 傷防止アクセサリー ABS樹脂製 1PCS 新型 AQUA 2021年7月～【ブラック木目調】AQ-SBKBM

商品情報商品の説明主な仕様 ※車種別の専用設計で、スタイリッシュに演出、フィット感は抜群です！br【ABS樹脂製】軽量化、熱に強い、耐久性と表面の美観に優れた高品質のABS樹脂製br【仕上げ】ブラック木目調、ピアノブラック、カーボン調；セット内容：1PCSbr【取り付け簡単】車種専用設計のためフィット感良好。 裏面付属の専用両面テープで簡単に貼り付けできます。貼り付ける前に必ず刈り合わせを行い、貼り付け位置を確認してください。br【対応車種】トヨタ 新型 アクア MXP 2021年7月～

【BOYOUS最新型】三菱 新型アウトランダーHPEV GG系 GN系 専用 スカーボン調の革 スカッフプレート・サイドステップ 金箔ホットプレスロゴ 車用内装パーツ 防キズ 防汚れ 4点セット（レッド）

商品情報商品の説明＊ 車種別の専用設計で、フィット感は抜群です！ ＊ プレート裏面には3M両面テープが付く、簡単に取り付けます ＊ プレート部は耐久性、防?性に優れた炭素繊維の革を使用 ＊ 純正風に車種専用設計なので、美しい仕上がり ＊ 取り付けは、両面テープで貼り付けるだけと簡単ではありますが、 乗り降りの際や、荷降ろしで付きがちなキズから車体を守ります。 ＊ 商品表面にはすべり止め加工も施しておりますので、雨の日でも安心してご使用いただけます。 ＊ 高品質スカーボン調の革素材を使用しており、 オリジナルデザインでサイドの雰囲気を引き締め車体のドレスアップを演出します。 【対応車種 】： - 三菱 新型アウトランダーHPEV GG系 GN系 全グレード対応 【素材】： - 高品質スカーボン調の革製 【数量】： - フロント×2&リア×2 4Pセット 【取付方法】： - 接着面のほこりや油分を取り除き、取り付け位置を確認後、商品裏面の両面テープの剥離紙をはがし取り付け、しっかりと密着させてください。主な仕様 適合車種:三菱 新型アウトランダーHPEV GG系 GN系 全グレード対応。 ※ OUTLANDERロゴは他社のように剥がれやすくなく、当社のOUTLANDERロゴは、ホットスタンプ技術によって形成されており、剥がれ落ちることはありません。br高密度スカーボン調の革で作られた、簡単にフェージング、チッピングまたは割れ目ではない。br三菱 新型アウトランダーHPEV GG系 GN系 専用のカーボン柄スカッフプロテクトシートになります。【商品内容】・カット済みスカッフプロテクトカーボンシート ・アルコールシート×2 ・スクラッチカード ・クリーニングクロス ・取り付け説明書br商品は形状までカット済みとなっており簡単に位置合わせ・貼り付け作業が可能です。黒色は目立ちにくい場合があります予めご了承下さい。 シートはよくある薄手の安価なタイプとは異なり高品質なエアレス加工済みのシートを採用しております。屋外での耐候性も高いシートですので末永くお使いいただけます。傷、擦り傷、キック、汚れに対してドアを防御し、高いメンテナンスコストを避ける。brスカーボン調の革 成形品+金箔ホットプレスロゴ、表面は細かい凹凸加工が施してあり、傷がついても目立ちにくい仕様となっております。成形品の為、外形も形状がしっかりしています。※表面に文字有り（写真1枚目）

＼今月最後の大チャンス！最大5000pt！7/29～31限定／WinmaX プロボックス NHP160V フルサーキット FC4-643 フロント左右セット ブレーキパッド ウインマックス フルサーキット FULL CIRCUIT 交換 車 自動車 トヨタ 旧 ARMA AC4-643 後継品

↓各シリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド FULL CIRCUIT、FC4-643です。 ●FULL CIRCUITシリーズ ・フルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 ・過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計がされています。 ●FC4 ・効力性能最重視のモデルです。 ・[ARMA AC4] の後継商品です。 ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定。 ・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとしてご利用いただけます。 ・マスターバックレス車両用。 ●商品仕様 平均摩擦係数：0.50～0.53 対応温度域：100～850℃ 材質：ハイスチール材 ※摩擦係数はWinmaX独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果のため、STシリーズとの摩擦係数の比較はできません。↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

ZXREEK シエンタ LED ルームランプ 170系 トヨタ シエンタ ルームランプ LED 室内灯 ホワイト TOYOTA SIENTA 170系 NHP17 NSP17 NCP17 専用設計 330発 4点 セット 3チップ 5050 SMD 6000K ホワイト 爆光 カスタム LED取り扱い専用工具付 取付簡単 全6点 (トヨタ シエンタ

商品情報商品の説明主な仕様 【専用設計】本製品は，原車(シエンタ 170系)に基づいて設計製作されており、原車のルームランプのサイズ、形状、取付ソケットなどのパラメータを正確に測定することにより、最適化設計製作を行い、原車種に設置点灯テストを完了しており、車種専用設計だから、ユニットにピッタリ収まります、抜群のフィツティング感!br【適合車種】 シエンタ 170系 LED ルームランプ セット 対応型式： トヨタ シエンタ SIENTA 170系 NHP17/NSP17/NCP17 対応年式：H27.7～（注意事項：ハイブリッド G クエロNHP170G取付不可)br【明るくて快適】本LED ルームランプ は高品質のEPISTAR LEDチップを使用し、各LEDは3つの光源を持ち、各LEDは22-25LM、発光カラー 6000K ホワイト、 高演色性、自然光に近く、車内全体を瞬時に照明することができます。（ゴースト/微点灯防止ICキャンセラー内蔵。 過電圧保護回路機能、瞬時に上がる電圧でも正常に点灯可能）当店のル-ムランプに変えるだけで、普通の車の中で明るく、快適で、贅沢な時間を過ごすことができます！br【製品パッケージ内容】フロントマップランプ：28連3チップ5050 SMD×2、セカンドルームランプ：48連3チップ5050 SMD×1、ライセンスランプ：8連1チップ3528 SMDSMD×2、ラゲッジランプ：6連3チップ5050 SMD×1、内張剥がし工具の付属×1、取り扱い説明書×1br【取付け簡単】車種専用設計だから、誰でも簡単に取り替える事ができます、かんたん取付! かんたん操作、で純正バルプを外し交換するだけ、元の配線を破壊することなく、再配線や改造をすることなく、取り付けが簡単です。フィッティング感も抜群です。

Briteye(まぶしい) 車用 ヘッドライト HID D4S 8000K 高輝度 純正交換用 HID バルブ D4S 35W 12V （2個入）

商品情報商品の説明主な仕様 【純正交換用 HIDバルブD4S 専用】D4S台座に100%対応設計。D4R、D4S、およびD4Cの互換ソケットではない。取り付けに不要な煩わしさが増えることは避けた、すぐプラグアンドプレイ、無傷のインストール。アップデートした新型D4Sバルブは、故障を防ぐ、干渉防止。新型車にも対応し、安心してお購入い求めください。br【発光抜群で明るいのHID電球（アップグレード版）】高純度99.99%のキセノンを採用する、高透過強力光エネルギーを発生。純正HID D4S 8000K。ハロゲンランプや通常のHID電球に比べて視認性を大幅に高めている、光の射距離はさらに長い。最適な配光を実現!br【高品質・高性能を兼ね備えたHID】コストパフォーマンスがいい! 瞬間的に起動する時は、明るさと安定性に優れている。明るさはハロゲン電球より3倍明るいです、消費電力を半分まで軽減、ハロゲンより5倍以上アップした寿命！効率的な省エネ・環境保護を実現します！br【耐震?化・耐熱抜群】極端な温度変化や振動に耐え！アンチUVの石英ガラスを採用します、耐衝撃性をアップさせ紫外線もカットします。紫外線による劣化を防止し。耐震性と耐熱性に優れた金属固定台座、激しい振動があっても、外管を確保することができる。上部に広口デザイン、熱をより速く冷却。br【高品質保証・厳選検査】2年間の保証期間。左右のバルブの色温度が揃っています。ご購入する前には、色温、型式、サイズを必ずご確認下さい。車種によっては装着できかねる場合がございます。何か質問があれば、いつでも私たちに連絡してください。

PIAA（ピア）/LEDルームランプ 品番：LER122

商品情報商品の説明【商品紹介】 新機能《ウェルカムブルー搭載》のLEDルームランプ発売! ★ウェルカムブルー機能とは、青色LEDのおもてなし点灯から、約5秒で蒼白光に自動的に切り替わる機能。 ★キーロック解除でブルー点灯! ドアを開ける頃に白色点灯に変わります! ★リモコンドアロック解除機能に連動してルームランプが点灯する車両側の機能を使って、よりスマートで高級感のある空間演出をお楽しみ頂けます。 ※キーロック解除で美しい青色LEDがブルー点灯! ドアを開ける頃に白色LEDに移り変わり点灯します。 ●品番:LER122 ●口金タイプ:T10 (他にT10x31タイプもあります。) ●数量:2個入 ●PIAA製LEDヘッドバルブとの組み合わせがおすすめ! ●明るさは純正バルブと比べて明るさ2倍の100ルーメン(純正球50ルーメン) ●PIAA独自の設計で全方向を明るく照射 ●一定の明るさをキープする[定電流回路]対応モデル。 ●取付は、T10純正ウェッジバルブと交換するだけの簡単装着 ●低消費電力により、バッテリーの負担軽減 ●高電圧車両(ハイブリット車・軽自動車)、アイドリングストップ車対応品 ●保証期間:メーカー保証2年主な仕様 ウェルカムブルー+6600KbrT10 100lm 2.2Wbr12V LED 内容量：2個br詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番（品番）によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。br配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。

PIAA（ピア）/LEDルームランプ 品番：LER124

商品情報商品の説明【商品紹介】 新機能《ウェルカムブルー搭載》のLEDルームランプ発売! ★ウェルカムブルー機能とは、青色LEDのおもてなし点灯から、約5秒で蒼白光に自動的に切り替わる機能。 ★キーロック解除でブルー点灯! ドアを開ける頃に白色点灯に変わります! ★リモコンドアロック解除機能に連動してルームランプが点灯する車両側の機能を使って、よりスマートで高級感のある空間演出をお楽しみ頂けます。 ※キーロック解除で美しい青色LEDがブルー点灯! ドアを開ける頃に白色LEDに移り変わり点灯します。 ●品番:LER124 ●口金タイプ:T10x31 (他にT10タイプもあります。) ●数量:1個入 ●PIAA製LEDヘッドバルブとの組み合わせがおすすめ! ●明るさは純正バルブと比べて明るさ2.4倍の120ルーメン(純正球50ルーメン) ●PIAA独自の設計で室内を明るく照射 ●一定の明るさをキープする[定電流回路]対応モデル。 ●取付は、T10x31タイプの純正ウェッジバルブと交換するだけの簡単装着 ●低消費電力により、バッテリーの負担軽減 ●高電圧車両(ハイブリット車・軽自動車)、アイドリングストップ車対応品 ●保証期間:メーカー保証2年主な仕様 ウェルカムブルー+6600KbrT10×31 120lm 2Wbr12V LED 内容量：1個br詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番（品番）によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。br配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。

leihuo 排気マフラー 汎用 GX120 GX140 GX160 GX200 5.5/6.5HPエンジン EX35

商品情報商品の説明高圧洗浄機、ゴーカート、改造車および同じ改造製品と互換性があります 汎用交換マフラー互換性のある装備モデル：ハーバーフレイトプレデター212cc 6.5/7 HP主な仕様 商品：1X マフラー、1X ガスケットbr汎用GX110 GX120 GX140 GX160 GX168 GX200 GX168 168F エンジン5.5/6.5HPモーターbrジェネリック置換#：18310-ZF1-00018320-ZF1-H5118381-Z1T-003オレゴン35-038brエキゾーストパイプ径：19mm、インテーク直径:9mm、取り付けピッチ（芯～芯）：約45mmbr排気マフラーは ホンダ が製造、販売するものではありません。

POPMOTORZ LED ライセンスランプ ナンバー灯80系 ノア/ヴォクシー/エスクァイア ハイブリッド対応 NHP10 アクア/AVV50 カムリ / AZK10 SAI サイ 後期

商品情報商品の説明主な仕様 【多車種対応】TOYOTA トヨタ■カムリ(Camry)：AVV50/ACV51/ASV50 2011.12~ ■カムリハイブリッド(Camry)：AVV50 2012 ~■カローラツーリング(Corolla Touring)：NRE210W/ZRE212W/ZWE211W/ZWE214W※セダン/スポーツ装着不可■カローラアクシオ(Corolla Axio)：NRE160/NZE161/NZE164/NKE165/NRE161■カローラフィールダー(Corolla Fielder)：NZE161G/NZE164G/ZRE162G/NKE165G/NRE161G■ヤリス(Yaris)：MXPA10/MXPA15/KSP210■ヤリスハイブリッド(Yaris Hybrid)：MXPH15/MXPH10■ヤリスクロス(Yaris Cross):MXPJ10/MXPJ15/MXPB10/MXPB15■ラクティス(Ractis)：NSP120/NSP122/NCP12#/NLP121■プリウス C(Prius C)：NHP10 2011.12~br【多車種対応】TOYOTA トヨタ■ヴィッツ(Vitz)：KSP130/NSP130/NSP135/NCP131/NHP130■アクア(Aqua)：NHP10■アクアクロスオーバー(Aqua Crossover)：NHP10H■ノア(Noah)：ZRR80W/ZRR80G/ZRR85W/ZRR85G■ノアハイブリッド(Noah Hybrid)：ZWR80W/ZWR80G■ヴォクシー(Voxy)：※HV含 ZRR80W/ZRR80G/ZRR85W/ZRR85G■エスクァイア(Esquire)：ZRR80G/ZRR85G■エスクァイアハイブリッド(Esquire Hybrid)：ZWR80G■アルティスハイブリッド(Altis Hybrid)：AVV50N■シエンタ(Sienta)：NCP175G/NSP170G/NSP172G/NHP170G■トレジア(Trezia)：NSP120X/NCP120X/NCP125X■アベンシス(Avensis)ZRT272W ■純正品番：81270-0D120/81270-33080/81270-3308br【耐熱抜群】最新型の超高輝度チップを採用し、放射効率を大幅アップ一方、放熱が少ない、使用寿命を延長します。LEDの熱量が高効率拡散でき、性能の安定性と超長寿命が確保できます。br【純正交換】弊社のナンバーランプはニッサン車種専用設計の純正ランプ交換型LEDナンバー灯です。カプラーONの設計ので、配線加工は不要です！カプラー接続でお客様の愛車の配線を傷つけません。br【高輝度LED】80系 ノアライセンスランプはクリアレンズ採用し、高輝度2835サイズSMD LEDも18発搭載して、左右セット合計36個です。かなり明るいと思います。ナンバーランプは簡単にバックできるし、トランクを開けたときに中身がよく見える。br【省エネ】LEDバルブで純正のライセンスランプと比べて、より明るく、シャープな輝きでリアビューをスタイリッシュに演出し、 純正より消費電力(わずか2W)は少なく、環境保護とエネルギー節約、低消費電力、長寿命（50000H）が実現します。br?【安心の】? 本製品は購入日より1年間保証を提供し、何か問題や初期不良などがございましたら、ご注文番号をご用意いただき、直接弊店に連絡してください。営業日の24時間以内に迅速に対応いたします。下記の手順をご参考に：「アカウントサービス」＞「注文履歴」＞「注文」＞「販売元」＞「質問」。***注意：交換が必要な場合は、不良品の画像や動画を提供してください。ご理解の程誠によろしくお願いいたします。