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BUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-W59-P N127 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-W59-P N127 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-W59 N127 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-W59 N127 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-D59 N134 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 トヨタ / ダイハツ 純正 NHZC-D59 N134 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 マツダ 純正 NCA1 VIE-X08MB アルパイン 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 マツダ 純正 NCA1 VIE-X08MB アルパイン 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MZ608900 GCX710 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MZ608900 GCX710 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MP315D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MP315D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MP315D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MP315D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MME15D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MME15D-EV 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM521D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM521D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM520D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM520D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM519D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM519D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM518D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM518D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM518D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM518D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM517D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM517D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM517D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM517D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM516D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM516D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM516D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM516D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM515D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM515D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM514D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM514D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM322D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM322D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM321D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM321D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM321D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM321D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM320D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM320D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM320D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM320D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM319D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM319D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM319D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM319D-W 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM319D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM319D-LM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

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BUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM319D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 ニッサン純正 MM319D-L 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM319D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 日産 ニッサン 純正 MM319D-A 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)

BUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM318D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

純正アンテナを社外カーナビに流用できますBUST BEAT 【わけあり】 三菱 ミツビシ 純正 MM318D-WM 対応 地デジ ワンセグ フルセグ アンテナ変換ケーブル VR1 GT13

VR1をGT13に変換するアダプターケーブルです 【わけあり】 VR1側のハウジングのみターミナルと固定されていない為、コネクターを引き抜くと画像のような状態となります。 ハウジングが外側に脱落する事はなく、接続時はロックが掛かりますので外れる事は無い為、問題無くご使用頂けます。 車両側(アンテナ側):VR1 カーナビ側:GT13 純正カーナビなどのVR1端子からGT13の社外品のカーナビへ載せ換えの際に、変換ケーブルを用いる事に社外カーナビへの流用が可能となります。 載せ替えカーナビに適合するアンテナの購入、引き直し、貼り替え作業が必要なく時短になります。 地上デジタル ワンセグ対応 地上デジタル フルセグ(12セグ)対応 抵抗:50Ω 全長:約18cm アンテナケーブル:RG174 コネクター:VR1-GT13 【セット内容】 変換ケーブル×4 柔軟なRG174ケーブルを使用する事により取り回しが良くなりました。 主な適合メーカー 車両側(アンテナ側) トヨタ、ダイハツ、スズキ純正、アルパイン、パナソニック、イクリプス、ケンウッド、カロッツェリア等 カーナビ側 ミツビシ、ホンダ、ニッサン純正、アルパイン、クラリオン、パナソニック等

4200 円 (税込 / 送料込)