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本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー レガシィB4 DBA-BL9/CBA-BL5 等用 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 吸気 パーツ カスタム エキゾーストマニホールド キャタライザー フロントパイプ 一体型 33005-AF011

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ―― 触媒比較 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。 必要に応じて、再セッティングを行ってください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF011です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。 ・排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。 ・純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。 ・300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。 ・タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。 ・これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 レガシィB4 H20/6～H21/5 DBA-BL9改 ※1 EJ25(TURBO) H18/6～H21/5 CBA-BL5 ※2 EJ20Y レガシィツーリングワゴン H20/6～H21/5 DBA-BP9改 ※1 EJ25(TURBO) H18/6～H21/5 CBA-BP5 ※2 EJ20Y 製品情報 パイプ径 φ70x2-φ75-φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※1 「S402」、フロントパイプ一体型 ※2 6MT用、フロントパイプ一体型、年改D-F ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー WRX S4 DBA-VAG DBA-VMG 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト SUS304 車 外装 吸気 パーツ カスタム キャタライザー 33005-AF019

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆本製品の特長について◆ ―― 触媒 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― レスポンスの向上と高回転までの伸び ―― 排気効率の向上で、さらなる運転の楽しさを演出します。 ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。メーカー販売のマフラーとパワーフローの併用であれば問題ありませんが、他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。 ※パワーフローにつきましては、アプライドモデルB型以降はパワーライター店でのセッティングが必要になりますので、ご注意ください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF019です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 WRX S4 H26/8～R3/3 DBA-VAG/DBA-VMG FA20(TURBO) 製品情報 パイプ径 φ85→φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※重量純正:4.1kg→HKS:3.6kg。 ※3BA-VAG(20/08～)適合可。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

カワサキ 用 ラジエター ファン サーモスイッチ 水温センサー ユニット 温度 センサー ZRXII NINJA ZRX400 ZZR400 VN400 2701【お買い物マラソン限定！最大5%OFF対象】 カワサキ 用 ラジエター ファン サーモスイッチ 水温センサー ユニット 温度 センサー ZRXII NINJA ZRX400 ZZR400 VN400 27010-1202 27010-1364 等 汎用 社外品 メンテナンス パーツ

カワサキ車用 ラジエター ファン サーモスイッチ 汎用 社外品になります。適合車種：カワサキ ZR400E / ZR400F / ZRX400 / ZX400 / ZX500 / ZX600 / ZX750 / ZX900 / ZX1000 / ZX1100 / ZZR400 / ZZR500 / VN400 / VN800 / VN1500 等 純正適合品番：27010-1202 / 27010-1364 / 27010-1317ラジエーターのロワタンク又は冷却水通路に取り付けされているのがサーモスイッチです。電動ファンのオン、オフを設定温度でコントロールし、エンジンの過熱を防ぎエンジンブローしないように適正温度に保つための重要な役割をしています。ラジエター本体の前部には電動ファンが装備されています。電動ファンはラジエターに走行風が当たりづらい渋滞時の低速走行、暑い夏場の気温によりエンジンの熱で冷却水の温度が上昇することを防ぎ作動します。ファンサーモスイッチが故障して作動しなくなると、冷却水の温度は高温になりオーバーヒートしてヘッドガスケット抜け等の故障の原因になります。水温計がオーバーヒート気味でも冷却水の減少が無く、サーモスタットにも異常が見当たらない場合、電動ファンが回っていない可能性があります。耐久性のある部品ですので簡単に壊れる可能性はありませんが、定期的に点検して交換しておけばトラブルを起こさず安心です。純正パーツはコストがかかりますので、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用し早めの交換をお勧めします。※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。 カワサキ車用 ラジエター ファン サーモスイッチ 汎用 社外品になります。 適合車種：カワサキ ZR400E / ZR400F / ZRX400 / ZX400 / ZX500 / ZX600 / ZX750 / ZX900 / ZX1000 / ZX1100 / ZZR400 / ZZR500 / VN400 / VN800 / VN1500 等 純正適合品番：27010-1202 / 27010-1364 / 27010-1317 ラジエーターのロワタンク又は冷却水通路に取り付けされているのがサーモスイッチです。 電動ファンのオン、オフを設定温度でコントロールし、エンジンの過熱を防ぎエンジンブローしないように適正温度に保つための重要な役割をしています。 ラジエター本体の前部には電動ファンが装備されています。 電動ファンはラジエターに走行風が当たりづらい渋滞時の低速走行、暑い夏場の気温によりエンジンの熱で冷却水の温度が上昇することを防ぎ作動します。 ファンサーモスイッチが故障して作動しなくなると、冷却水の温度は高温になりオーバーヒートしてヘッドガスケット抜け等の故障の原因になります。 水温計がオーバーヒート気味でも冷却水の減少が無く、サーモスタットにも異常が見当たらない場合、電動ファンが回っていない可能性があります。 耐久性のある部品ですので簡単に壊れる可能性はありませんが、定期的に点検して交換しておけばトラブルを起こさず安心です。 純正パーツはコストがかかりますので、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用し早めの交換をお勧めします。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー レガシィB4 DBA-BM9 / レガシィツーリングワゴン DBA-BR9 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 吸気 パーツ カスタム エキゾーストマニホールド キャタライザー 一体型 33005-AF017

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ―― 触媒比較 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。 必要に応じて、再セッティングを行ってください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF017です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・新型レガシィは先代BP/BL系の排気レイアウトを一新し、エキマニ直下のターボレイアウトとなりました。 ・一新されたレイアウトにより、触媒活性の効率化とターボチャージャーのピックアップ向上、全域での一次排圧低減をさせエンジン自体の効率を向上させました。 ・その基本構造の恩恵を受け、新型レガシィ用メタルキャタライザーはHKS排ガス試験設備を使用し、触媒部分の仕様を煮詰め、排ガス規制のクリアと触媒圧力損失の低減を高いレベルで両立させております。 ・HKSメタルキャタライザーへ交換することで触媒の圧力損失を低減することができ、全域で出力向上が可能。車の挙動を把握しているドライバーであれば、「レスポンス」の向上と高回転での「のび」を体感できます。 ・車種毎の排ガス試験成績書を添付することで車検への対応とし、合法で安心して楽しめるアイテムです。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 レガシィB4 H21/5～H25/4 DBA-BM9 EJ255 レガシィツーリングワゴン H21/5～H25/4 DBA-BR9 EJ255 製品情報 パイプ径 φ65 - φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※6MT、5AT共に対応 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー WRX STI CBA-VAB / インプレッサ WRX STI CBA-GVB CBA-GRB 等 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 外装 吸気 パーツ カスタム フロントパイプ 一体型 キャタライザー 33005-AF014

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エクステンション＋フロントパイプ 一体型について◆ ―― 触媒 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― 特徴 ―― 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能と高い浄化性能を併せ持ったスポーツ触媒です。 触媒のセル数を150セルとし、排気抵抗を減少することでスムースな排気を実現。またフィンの厚さを0.1mmにすることで耐熱性を向上させました。 純正触媒と比較して出力、トルク共に中回転域での性能が向上し、高回転域でも安定した性能が得られます。 ―― パーツリスト ―― ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。メーカー販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。 必要に応じて再セッティングを行ってください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF014です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザーです。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 WRX STI H26/8～R2/4 CBA-VAB EJ20(TURBO) インプレッサWRX STI H22/7～H26/8 CBA-GVB EJ207 H19/10～H26/8 CBA-GRB 製品情報 パイプ径 φ70×2 - φ75 - φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※6MT用、フロントパイプ一体型。 S207,S208,RA-R適合外。 ※「tS」「tS Type RA」「SPEC C」取付可。「R205」「S206」取付不可。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー レガシィB4 CBA-BL5/CBA-BP5 等用 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 吸気 パーツ カスタム エキゾーストマニホールド キャタライザー フロントパイプ 一体型 33005-AF012

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ―― 触媒比較 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。 必要に応じて、再セッティングを行ってください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF012です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。 ・排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。 ・純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。 ・300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。 ・タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。 ・これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 レガシィB4 H18/6～H21/5 CBA-BL5 EJ20X レガシィツーリングワゴン H18/6～H21/5 CBA-BP5 EJ20X 製品情報 パイプ径 φ70x2-φ75-φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※5AT用、フロントパイプ一体型、年改D-F ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となりますHKS 車種別 メタルキャタライザー インプレッサ TA-GDA / フォレスター TA-SG5 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 外装 吸気 パーツ カスタム フロントパイプ 一体型 キャタライザー 中間パイプ付属 33005-AF008

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ―― キャタライザーの役割 ―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆エクステンション＋フロントパイプ 一体型について◆ ―― 触媒 ―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。 セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。 また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。 メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。 ―― 特徴 ―― 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能と高い浄化性能を併せ持ったスポーツ触媒です。 触媒のセル数を150セルとし、排気抵抗を減少することでスムースな排気を実現。またフィンの厚さを0.1mmにすることで耐熱性を向上させました。 純正触媒と比較して出力、トルク共に中回転域での性能が向上し、高回転域でも安定した性能が得られます。 ―― テストデータ ―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。メーカー販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。 必要に応じて再セッティングを行ってください。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF008です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・150セルを採用した、公的機関による10-15モード排ガス試験成績書付きのメタルキャタライザー。 ・ターボ出口から中間マフラーまでのフロントパイプ一体型でターボ出口をエクステンション化。 ・HKSオリジナルφ65球面ガスケット（純正はφ60）及びメインパイプφ75（純正はφ60）採用し、排気効率の向上を実現。 ・純正ではタービンからのメイン排気流とバイパス排気流がタービン直後で合流する為、2次排圧が上昇。そのためスムーズな吸排気を得ることが出来ません。そこでタービン出口からの合流部を独立タイプとし、ターボ効率向上を実現。 ・純正では、フロントパイプ部とセンターパイプ部の2箇所に触媒が有るのに対し、当商品では、フロントパイプ部のみ触媒一体型となり、センターパイプ部は膨張管のみとなり大幅な排気抵抗低減を実現。これによりほぼ全域で純正に対し1.5kgf・m程度のトルク向上が得られます。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！ ※注意点 ・遮熱板に加工が必要です。 ・レーシングサクション（リローデッド）と併用する場合、他のパーツとの組み合わせや車両コンディションによりCPUのリセッティングが必要となる場合があります。 ・インジェクター容量に余裕がないため、EVCや強化アクチュエーターなどでのブーストアップはしないでください。ブーストアップを実施する場合はインジェクター・燃料ポンプの大容量化、CPUのリセッティングなどが必要。 ・フォレスターの年改A～C型は現車未確認。 ・インプレッサの年改A・B型はレイアウトが異なるため取り付け不可。 ・4速AT車両につきましてはレイアウトが異なる他、排ガス試験証明書が無効となるため適合外となります。適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 インプレッサ WRX H14/11～H19/6 TA-GDA EJ205 インプレッサスポーツワゴン H14/11～H19/6 TA-GGA EJ205 フォレスター H17/1～H20/12 TA-SG5 EJ205 製品情報 パイプ径 φ70×2 - φ75 - φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※年改C-G、5MT用、フロントパイプ一体型＋中間パイプ ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

カワサキ 用 ラジエター ファン サーモスイッチ 水温センサー ユニット 温度 センサー ZRXII NINJA ZRX400 ZZR400 VN400 2701カワサキ 用 ラジエター ファン サーモスイッチ 水温センサー ユニット 温度 センサー ZRXII NINJA ZRX400 ZZR400 VN400 27010-1202 27010-1364 等 汎用 社外品 メンテナンス パーツ

カワサキ車用 ラジエター ファン サーモスイッチ 汎用 社外品になります。適合車種：カワサキ ZR400E / ZR400F / ZRX400 / ZX400 / ZX500 / ZX600 / ZX750 / ZX900 / ZX1000 / ZX1100 / ZZR400 / ZZR500 / VN400 / VN800 / VN1500 等 純正適合品番：27010-1202 / 27010-1364 / 27010-1317ラジエーターのロワタンク又は冷却水通路に取り付けされているのがサーモスイッチです。電動ファンのオン、オフを設定温度でコントロールし、エンジンの過熱を防ぎエンジンブローしないように適正温度に保つための重要な役割をしています。ラジエター本体の前部には電動ファンが装備されています。電動ファンはラジエターに走行風が当たりづらい渋滞時の低速走行、暑い夏場の気温によりエンジンの熱で冷却水の温度が上昇することを防ぎ作動します。ファンサーモスイッチが故障して作動しなくなると、冷却水の温度は高温になりオーバーヒートしてヘッドガスケット抜け等の故障の原因になります。水温計がオーバーヒート気味でも冷却水の減少が無く、サーモスタットにも異常が見当たらない場合、電動ファンが回っていない可能性があります。耐久性のある部品ですので簡単に壊れる可能性はありませんが、定期的に点検して交換しておけばトラブルを起こさず安心です。純正パーツはコストがかかりますので、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用し早めの交換をお勧めします。※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。 カワサキ車用 ラジエター ファン サーモスイッチ 汎用 社外品になります。 適合車種：カワサキ ZR400E / ZR400F / ZRX400 / ZX400 / ZX500 / ZX600 / ZX750 / ZX900 / ZX1000 / ZX1100 / ZZR400 / ZZR500 / VN400 / VN800 / VN1500 等 純正適合品番：27010-1202 / 27010-1364 / 27010-1317 ラジエーターのロワタンク又は冷却水通路に取り付けされているのがサーモスイッチです。 電動ファンのオン、オフを設定温度でコントロールし、エンジンの過熱を防ぎエンジンブローしないように適正温度に保つための重要な役割をしています。 ラジエター本体の前部には電動ファンが装備されています。 電動ファンはラジエターに走行風が当たりづらい渋滞時の低速走行、暑い夏場の気温によりエンジンの熱で冷却水の温度が上昇することを防ぎ作動します。 ファンサーモスイッチが故障して作動しなくなると、冷却水の温度は高温になりオーバーヒートしてヘッドガスケット抜け等の故障の原因になります。 水温計がオーバーヒート気味でも冷却水の減少が無く、サーモスタットにも異常が見当たらない場合、電動ファンが回っていない可能性があります。 耐久性のある部品ですので簡単に壊れる可能性はありませんが、定期的に点検して交換しておけばトラブルを起こさず安心です。 純正パーツはコストがかかりますので、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用し早めの交換をお勧めします。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン TA-BP5 03/06-06/05 EJ20Y 5MT用、年改A-C 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式TA-BP5年式03/06-06/05エンジン型式EJ20Y適合備考5MT用、年改A-C品番33005-AF006商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5MT用、フロントパイプ一体型、年改A-C注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィ B4・レガシィツーリングワゴン（BL5・BP5） 5MT用。■特長レガシィチューニングの可能性を広げるメタルキャタライザー。150セルの触媒を中心としたフロントパイプ一体型タイプです。5MT用と4AT用をラインアップ。どちらも保安基準に適合することを証明する公的機関による10-15モード排ガス試験証明書を添付。エクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部は球面ガスケットを新設計し、パイプ径を広げました。これらによりダービン後の2次排圧、タービン前の1次排圧をを低下させ、吸気効率も向上。EJ20チューンで問題となるノッキングを防止します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン TA-BP5 03/05-06/05 EJ20X 5AT用、年改A-C 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式TA-BP5年式03/05-06/05エンジン型式EJ20X適合備考5AT用、年改A-C品番33005-AF005商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5AT用、フロントパイプ一体型、年改A-C注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィ B4・レガシィツーリングワゴン（BL5・BP5） AT用。■特長レガシィチューニングの可能性を広げるメタルキャタライザー。150セルの触媒を中心としたフロントパイプ一体型タイプです。5MT用と4AT用をラインアップ。どちらも保安基準に適合することを証明する公的機関による10-15モード排ガス試験証明書を添付。エクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部は球面ガスケットを新設計し、パイプ径を広げました。これらによりダービン後の2次排圧、タービン前の1次排圧をを低下させ、吸気効率も向上。EJ20チューンで問題となるノッキングを防止します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン CBA-BP5 06/06-09/05 EJ20X 5AT用、年改D-F 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式CBA-BP5年式06/06-09/05エンジン型式EJ20X適合備考5AT用、年改D-F品番33005-AF012商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5AT用、フロントパイプ一体型、年改D-F注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン CBA-BP5 06/06-09/05 EJ20Y 6MT用、年改D-F 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式CBA-BP5年式06/06-09/05エンジン型式EJ20Y適合備考6MT用、年改D-F品番33005-AF011商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品6MT用、フロントパイプ一体型、年改D-F注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン DBA-BP9改 08/06-09/05 EJ25(TURBO) 「S402」 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式DBA-BP9改年式08/06-09/05エンジン型式EJ25(TURBO)適合備考「S402」品番33005-AF011商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品「S402」、フロントパイプ一体型注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィツーリングワゴン DBA-BR9 09/05-13/04 EJ255 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィツーリングワゴン型式DBA-BR9年式09/05-13/04エンジン型式EJ255品番33005-AF017商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ65 - φ65備考受注生産品6MT、5AT共に対応注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト新型レガシィは先代BP/BL系の排気レイアウトを一新し、エキマニ直下のターボレイアウトとなりました。一新されたレイアウトにより、触媒活性の効率化とターボチャージャーのピックアップ向上、全域での一次排圧低減をさせエンジン自体の効率を向上させました。その基本構造の恩恵を受け、新型レガシィ用メタルキャタライザーはHKS排ガス試験設備を使用し、触媒部分の仕様を煮詰め、排ガス規制のクリアと触媒圧力損失の低減を高いレベルで両立させております。HKSメタルキャタライザーへ交換することで触媒の圧力損失を低減することができ、全域で出力向上が可能。車の挙動を把握しているドライバーであれば、「レスポンス」の向上と高回転での「のび」を体感できます。車種毎の排ガス試験成績書を添付することで車検への対応とし、合法で安心して楽しめるアイテムです。※「排ガス試験成績証明書」付き※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 CBA-BL5 06/06-09/05 EJ20X 5AT用、年改D-F 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式CBA-BL5年式06/06-09/05エンジン型式EJ20X適合備考5AT用、年改D-F品番33005-AF012商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5AT用、フロントパイプ一体型、年改D-F注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 TA-BL5 03/05-06/05 EJ20Y 5MT用、年改A-C 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式TA-BL5年式03/05-06/05エンジン型式EJ20Y適合備考5MT用、年改A-C品番33005-AF006商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5MT用、フロントパイプ一体型、年改A-C注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィ B4・レガシィツーリングワゴン（BL5・BP5） 5MT用。■特長レガシィチューニングの可能性を広げるメタルキャタライザー。150セルの触媒を中心としたフロントパイプ一体型タイプです。5MT用と4AT用をラインアップ。どちらも保安基準に適合することを証明する公的機関による10-15モード排ガス試験証明書を添付。エクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部は球面ガスケットを新設計し、パイプ径を広げました。これらによりダービン後の2次排圧、タービン前の1次排圧をを低下させ、吸気効率も向上。EJ20チューンで問題となるノッキングを防止します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 TA-BL5 03/05-06/05 EJ20X 5AT用、年改A-C 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式TA-BL5年式03/05-06/05エンジン型式EJ20X適合備考5AT用、年改A-C品番33005-AF005商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5AT用、フロントパイプ一体型、年改A-C注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィ B4・レガシィツーリングワゴン（BL5・BP5） AT用。■特長レガシィチューニングの可能性を広げるメタルキャタライザー。150セルの触媒を中心としたフロントパイプ一体型タイプです。5MT用と4AT用をラインアップ。どちらも保安基準に適合することを証明する公的機関による10-15モード排ガス試験証明書を添付。エクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部は球面ガスケットを新設計し、パイプ径を広げました。これらによりダービン後の2次排圧、タービン前の1次排圧をを低下させ、吸気効率も向上。EJ20チューンで問題となるノッキングを防止します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィアウトバック CBA-BPH 08/05-09/05 EJ25 5AT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィアウトバック型式CBA-BPH年式08/05-09/05エンジン型式EJ25適合備考5AT用品番33005-AF016商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考5AT用、フロントパイプ一体型 （2.5XT）注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 TA-BL5 03/05-06/05 EJ20X 5AT用、年改A-C 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式TA-BL5年式03/05-06/05エンジン型式EJ20X適合備考5AT用、年改A-C品番33005-AF005商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品5AT用、フロントパイプ一体型、年改A-C注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィ B4・レガシィツーリングワゴン（BL5・BP5） AT用。■特長レガシィチューニングの可能性を広げるメタルキャタライザー。150セルの触媒を中心としたフロントパイプ一体型タイプです。5MT用と4AT用をラインアップ。どちらも保安基準に適合することを証明する公的機関による10-15モード排ガス試験証明書を添付。エクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部は球面ガスケットを新設計し、パイプ径を広げました。これらによりダービン後の2次排圧、タービン前の1次排圧をを低下させ、吸気効率も向上。EJ20チューンで問題となるノッキングを防止します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レヴォーグ DBA-VMG 14/06-20/10 FA20(TURBO) 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レヴォーグ型式DBA-VMG年式14/06-20/10エンジン型式FA20(TURBO)品番33005-AF019商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ85 → φ65備考重量純正:4.1kg→HKS:3.6kg注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾーストレスポンスの向上と高回転までの伸び排気効率の向上で、さらなる運転の楽しさを演出します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとパワーフローの併用であれば問題ありませんが、他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。※パワーフローにつきましては、アプライドモデルB型以降はパワーライター店でのセッティングが必要になりますので、ご注意ください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 CBA-BL5 06/06-09/05 EJ20Y 6MT用、年改D-F 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式CBA-BL5年式06/06-09/05エンジン型式EJ20Y適合備考6MT用、年改D-F品番33005-AF011商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品6MT用、フロントパイプ一体型、年改D-F注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 DBA-BL9改 08/06-09/05 EJ25(TURBO) 「S402」 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式DBA-BL9改年式08/06-09/05エンジン型式EJ25(TURBO)適合備考「S402」品番33005-AF011商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考受注生産品「S402」、フロントパイプ一体型注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。レガシィB4・レガシィツーリングワゴン／CBA-BL5, BP5 用。■特長排気ガス規制の区分が変更され、より厳しくなったD,E区分（CBA-）BL5・BP5用フロントパイプ一体型触媒。排圧を低減させながらも、規制をクリアし、公的機関による排ガス試験証明書付属。純正が約900セル+400～600セルに対し、300セル＋150セルとし排圧を低減します。300セル触媒は、150セル同等にまで抵抗を低減させた新開発タイプ。タービンから続くエクステンション部はバイパスパイプを設け排気ガスの乱流を防ぎ、マフラー接続部はオリジナルのφ65球面ガスケットとし、パイプ径を広げています。これらにより、タービン後の2次排圧とタービン前の1次排圧を低減させ、吸気効率も向上。EJ20チューン時ののウィークポイントである高い排圧によって誘発されるノッキングを回避します。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー フォレスター TA-SG5 05/01-08/12 EJ205 年改D、5MT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種フォレスター型式TA-SG5年式05/01-08/12エンジン型式EJ205適合備考年改D、5MT用品番33005-AF008商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考年改D、5MT用、フロントパイプ一体型＋中間パイプ注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。インプレッサWRX／TA-GDA, TA-GGA・フォレスター／TA-SG5 用。■特長150セルを採用した、公的機関による10-15モード排ガス試験成績書付きのメタルキャタライザー。ターボ出口から中間マフラーまでのフロントパイプ一体型でターボ出口をエクステンション化。当社オリジナルφ65球面ガスケット（純正はφ60）及びメインパイプφ75（純正はφ60）採用し、排気効率の向上を実現。純正ではタービンからのメイン排気流とバイパス排気流がタービン直後で合流する為、2次排圧が上昇。そのためスムーズな吸排気を得ることが出来ません。そこでタービン出口からの合流部を独立タイプとし、ターボ効率向上を実現。（下「圧力比較グラフ」参照）純正では、フロントパイプ部とセンターパイプ部の2箇所に触媒が有るのに対し、当商品では、フロントパイプ部のみ触媒一体型となり、センターパイプ部は膨張管のみとなり大幅な排気抵抗低減を実現。これによりほぼ全域で純正に対し1.5kgf・m程度のトルク向上が得られます。※注意点遮熱板に加工が必要です。レーシングサクション（リローデッド）と併用する場合、他のパーツとの組み合わせや車両コンディションによりCPUのリセッティングが必要となる場合があります。インジェクター容量に余裕がないため、EVCや強化アクチュエーターなどでのブーストアップはしないでください。ブーストアップを実施する場合はインジェクター・燃料ポンプの大容量化、CPUのリセッティングなどが必要。フォレスターの年改A～C型は現車未確認。インプレッサの年改A・B型はレイアウトが異なるため取り付け不可。4速AT車両につきましてはレイアウトが異なる他、排ガス試験証明書が無効となるため適合外となります。 ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー インプレッサスポーツワゴン TAGGA 02/11-07/06 EJ205 年改C-G、5MT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種インプレッサスポーツワゴン型式TAGGA年式02/11-07/06エンジン型式EJ205適合備考年改C-G、5MT用品番33005-AF008商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考年改C-G、5MT用、フロントパイプ一体型＋中間パイプ注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。インプレッサWRX／TA-GDA, TA-GGA・フォレスター／TA-SG5 用。■特長150セルを採用した、公的機関による10-15モード排ガス試験成績書付きのメタルキャタライザー。ターボ出口から中間マフラーまでのフロントパイプ一体型でターボ出口をエクステンション化。当社オリジナルφ65球面ガスケット（純正はφ60）及びメインパイプφ75（純正はφ60）採用し、排気効率の向上を実現。純正ではタービンからのメイン排気流とバイパス排気流がタービン直後で合流する為、2次排圧が上昇。そのためスムーズな吸排気を得ることが出来ません。そこでタービン出口からの合流部を独立タイプとし、ターボ効率向上を実現。（下「圧力比較グラフ」参照）純正では、フロントパイプ部とセンターパイプ部の2箇所に触媒が有るのに対し、当商品では、フロントパイプ部のみ触媒一体型となり、センターパイプ部は膨張管のみとなり大幅な排気抵抗低減を実現。これによりほぼ全域で純正に対し1.5kgf・m程度のトルク向上が得られます。※注意点遮熱板に加工が必要です。レーシングサクション（リローデッド）と併用する場合、他のパーツとの組み合わせや車両コンディションによりCPUのリセッティングが必要となる場合があります。インジェクター容量に余裕がないため、EVCや強化アクチュエーターなどでのブーストアップはしないでください。ブーストアップを実施する場合はインジェクター・燃料ポンプの大容量化、CPUのリセッティングなどが必要。フォレスターの年改A～C型は現車未確認。インプレッサの年改A・B型はレイアウトが異なるため取り付け不可。4速AT車両につきましてはレイアウトが異なる他、排ガス試験証明書が無効となるため適合外となります。 ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー レガシィB4 DBA-BM9 09/05-13/04 EJ255 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種レガシィB4型式DBA-BM9年式09/05-13/04エンジン型式EJ255品番33005-AF017商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ65 - φ65備考受注生産品6MT、5AT共に対応注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト新型レガシィは先代BP/BL系の排気レイアウトを一新し、エキマニ直下のターボレイアウトとなりました。一新されたレイアウトにより、触媒活性の効率化とターボチャージャーのピックアップ向上、全域での一次排圧低減をさせエンジン自体の効率を向上させました。その基本構造の恩恵を受け、新型レガシィ用メタルキャタライザーはHKS排ガス試験設備を使用し、触媒部分の仕様を煮詰め、排ガス規制のクリアと触媒圧力損失の低減を高いレベルで両立させております。HKSメタルキャタライザーへ交換することで触媒の圧力損失を低減することができ、全域で出力向上が可能。車の挙動を把握しているドライバーであれば、「レスポンス」の向上と高回転での「のび」を体感できます。車種毎の排ガス試験成績書を添付することで車検への対応とし、合法で安心して楽しめるアイテムです。※「排ガス試験成績証明書」付き※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー フォレスター CBA-SH5 07/12-09/10 EJ205 4AT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種フォレスター型式CBA-SH5年式07/12-09/10エンジン型式EJ205適合備考4AT用品番33005-AF016商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考4AT用、フロントパイプ一体型 (2.0XT)DBA-SH5は適合不可注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー エクシーガ CBA-YA5 08/06-10/07 EJ205 5AT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種エクシーガ型式CBA-YA5年式08/06-10/07エンジン型式EJ205適合備考5AT用品番33005-AF016商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考5AT用、フロントパイプ一体型 （2.0GT）注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー インプレッサ WRX STI CBA-GRB 07/10-14/08 EJ207 6MT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種インプレッサ WRX STI型式CBA-GRB年式07/10-14/08エンジン型式EJ207適合備考6MT用品番33005-AF014商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考6MT用、フロントパイプ一体型,R205適合外注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。WRX STI／CBA-VAB、インプレッサWRX STI／CBA-GVB、インプレッサWRX STI／CBA-GRB 用。※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー インプレッサ WRX STI CBA-GVF 10/07-14/08 EJ257 5AT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種インプレッサ WRX STI型式CBA-GVF年式10/07-14/08エンジン型式EJ257適合備考5AT用品番33005-AF016商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考5AT用、フロントパイプ一体型 (2.5WRX Aラインセダン)注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。

HKS 車種別メタルキャタライザー インプレッサ WRX STI CBA-GRF 09/02-14/08 EJ257 5AT用 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカーSUBARU車種インプレッサ WRX STI型式CBA-GRF年式09/02-14/08エンジン型式EJ257適合備考5AT用品番33005-AF016商品名車種別メタルキャタライザー仕様パイプ径：φ70 x 2 - φ75 - φ65備考5AT用、フロントパイプ一体型 (2.5WRX Aライン)注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス 排気系パーツ エキゾースト※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。弊社販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。必要に応じて、再セッティングを行ってください。