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ルボナリエ互換品 クラッチアッセンブリ ドリブンプーリーキット スタンダード ホンダ 社外品 汎用

駆動系の重要部品。ドリブンプーリーキットです。ドリブンプーリはエンジンからのトルクをタイヤへ伝達する駆動系部品ですので、スピードアップ等を図る際に真っ先に交換を検討する物品となります。センタースプリングやクラッチウエイトのスプリングはライブDIOZXのノーマルに近いセッティングとなっています。クラッチアウターやプーリーケースなどとなどと組み合わせればセッティングの幅がさらに広がります。(適合車種例) ライブディオZX、スーパーディオZX、ジャイロキャノピー※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「クラッチアッセンブリドリブンプーリーキットスタンダードホンダ社外品汎用」・駆動系の重要部品。クラッチアッセンブリドリブンプーリーキットです。・ドリブンプーリはエンジンからのトルクをタイヤへ伝達する駆動系部品ですので、スピードアップ等を図る際に真っ先に交換を検討する物品となります。・センタースプリングやクラッチウエイトのスプリングはライブDIOZXのノーマルに近いセッティングとなっています。クラッチアウターやプーリーケースなどとなどと組み合わせればセッティングの幅がさらに広がります。(サイズ)118mmx70mm(適合車種例)ライブディオZXスーパーディオZXジャイロキャノピー全車種ジャイロUPTA01-21～ジャイロXTD01-21～

海外並行やアジアメーカー、コピー製品では御座いません正規純正OEM FIAT フィアット ABARTH アバルト 500 595 695 クラッチキット クラッチ ディスク 55254906

■上記商品説明補足■ 当社取扱いの製品をご購入の場合は、全車種、車輛情報【17桁の車体番号】にて適合確認が必要です 質問欄、もしくは弊社までお問い合わせください 当社取扱い商品は全て「正規純正品 / 正規純正OEM」または純正品に準ずる 「正規優良品」のみの取扱いとなっております 同じような名前の安価な新興国向けOEMメーカーの取扱いは御座いません ※ 画像はあくまでもイメージです ※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします ※ 在庫状況によりメーカーが変わることがあります ※ メーカー指定の場合は必ず弊社までお問い合わせください ※ 在庫確認をされずに落札された場合や欠品中の場合にはキャンセル またはシステム利用料の都合で入荷までお待ちいただく場合がございます 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます その際は運送会社まで運送クレームとしてお問い合わせくださいクラッチキット クラッチ ディスク ※ご購入前に必ず在庫状況、適合確認のご連絡をお願い致します 55254906 正規純正OEM / LUK製 / 優良品 / 他 (海外並行やアジアメーカー、コピー製品では御座いません) フィアット アバルト 500 595 695 小物送料全国一律 (北海道/九州/沖縄/離島は除く)

LDJ【楽天ランキング1位入賞】互換品Life Design Johnson.117ホンダ PCX125/PCX150 JF56/KF18 JF28/KF12 PCX2型用 セカンダリードライブ 等(スライドピース ベルト ウエイトローラー エ)

商品コード2b4vgvww3d商品名互換品Life Design Johnson.117ホンダ PCX125/PCX150 JF56/KF18 JF28/KF12 PCX2型用 セカンダリードライブ クラッチセット クラッチシュー/トルクカム/センタースプリング 等 付属 社外品ブランドLDJカラースライドピース ベルト ウエイトローラー エ・PCX-2型用のセカンダリードライブ クラッチセットです。クラッチシュー、トルクカム、センタースプリング、アウター 等を組み込み済なのでそのまま使用できるセット品になっております。トルクカムの溝は海外仕様になっておりますが、加速もとてもスムーズで人気となっております。愛車のメンテナンス、修理 等にいかがでしょうか。・「商品内容」・本体1個・クラッチシュー、トルクカム、センタースプリング、アウター 等組み込み済のセット品 「対応車種」・PCX125/JF56 JF28車種にも装着可・PCX150/KF18 KF12車種にも装着可。・「注意事項」車種により小加工や調整などが必要な場合があります。説明書などは付属しておりませんので、ご不安な方は専門業者様にご依頼下さい。使用前にグリスアップ 等をしっかり行って下さい（グリスは付属しておりません）。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。PCX-2型用のセカンダリードライブクラッチセットです。クラッチシュー、トルクカム、センタースプリング、アウター等を組み込み済なのでそのまま使用できるセット品になっております。トルクカムの溝は海外仕様になっておりますが、加速もとてもスムーズで人気となっております。愛車のメンテナンス、修理等にいかがでしょうか。「商品内容」・本体1個・クラッチシュー、トルクカム、センタースプリング、アウター等組み込み済のセット品「対応車種」・PCX125/JF56JF28車種にも装着可・PCX150/KF18KF12車種にも装着可。

Morisho【楽天ランキング1位入賞】クラッチ センター 出し 工具 ツール セット アライメント ガイド フライホイール アライニング FF 自動車 メンテナンス 整備 1個(ブラック)

バリエーションコード : 2bjplys8uu商品コード2bjpp184gc商品名クラッチ センター 出し 工具 ツール セット アライメント ガイド フライホイール アライニング FF 自動車 メンテナンス 整備 1個ブランドMorishoカラーブラック・ このクラッチセンター出しツールは、FF自動車など、メタルブッシュやパイロットベアリングのない車両のクラッチセンター出し（アライニング）に使用するための専用工具セットです。・ クラッチカバーのダイアフラムをガイドとして使用する設計です。そのため、適用範囲内であれば、FR車にも利用できます。クラッチのセンターを簡単に出すことができ、アライメントを調整できます。・「適合車」軽自動車～コンパクトカー相当 ＊汎用品ですので、サイズによっては適合しない場合もありますのでご注意ください。「材質」樹脂・「クラッチディスク内径アタッチメント3種」φ16～32mm、φ19.5～38mm、φ21～40mm 「クラッチカバー側アタッチメント」φ35～68mm（テーパー部）・＊説明書は同梱されていません。また、整備やメンテナンス作業に関するサポートも行っておりませんので、ご使用については専門家や自動車整備士にご相談いただくようお願いいたします。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

Morisho互換品 クラッチ センター 出し 工具 ツール セット アライメント ガイド フライホイール アライニング FF 自動車 メンテナンス 整備

・ このクラッチセンター出しツールは、FF自動車など、メタルブッシュやパイロットベアリングのない車両のクラッチセンター出し（アライニング）に使用するための専用工具セットです。・ クラッチカバーのダイアフラムをガイドとして使用する設計です。そのため、適用範囲内であれば、FR車にも利用できます。クラッチのセンターを簡単に出すことができ、アライメントを調整できます。・「適合車」軽自動車～コンパクトカー相当 ＊汎用品ですので、サイズによっては適合しない場合もありますのでご注意ください。「材質」樹脂・「クラッチディスク内径アタッチメント3種」φ16～32mm、φ19.5～38mm、φ21～40mm 「クラッチカバー側アタッチメント」φ35～68mm（テーパー部）・＊説明書は同梱されていません。また、整備やメンテナンス作業に関するサポートも行っておりませんので、ご使用については専門家や自動車整備士にご相談いただくようお願いいたします。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

Morishoクラッチ センター 出し 工具 ツール セット アライメント ガイド フライホイール アライニング FF 自動車 メンテナンス 整備 1個(ブラック)

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BMW M3 / E46 (3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0404 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW M3 / E46 (3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0404 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-BM0101 (Metal) 【適合車種】 ・車種： BMW M3 ・型式： E46 ・仕様： 3.2L, 6M/T ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW MINI Cooper S/JCW R56用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400L-MN0303-10 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW ミニ クーパーS/JCW R56 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400L-MN0303-10 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-400L-MN0303-10 (Organic) 【適合車種】 ・車種： BMW MINI (ミニ) ・仕様： R56 (Cooper S/JCW) ・備考： F/W取付ボルトは純正を使用。レリーズベアリングはBタイプ付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

ABARTH アバルト 500 (5M/T)用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-250L-HP-AT0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 ABARTH アバルト 500 (5M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-250L-HP-AT0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-250L-HP-AT0101 (Organic) 【適合車種】 ・車種： アバルト (ABARTH) ・仕様： 500（5M/T） ・備考： F/W取付ボルトは純正を使用。レリーズベアリングはアダプター付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

Alfa Romeo 147, 156 GTA (V6, 3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-AR0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 アルファロメオ 147, 156 GTA (V6, 3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-AR0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-P400L-AR0101 (Organic) 【適合車種】 ・車種： アルファロメオ 147, 156 (Alfa Romeo) ・仕様： GTA (V6, 3.2L, 6M/T) ・備考： F/W取付ボルトとレリーズベアリングは純正を使用 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW M3 E36 (3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW M3 E36 (3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-400LD-BM0809 (Organic) 【適合車種】 ・車種： BMW M3 ・仕様： E36 (3.2L, 6M/T)) ・備考： F/W取付ボルト付属、レリーズベアリングはBタイプ付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

フェラーリ 348 GTB / GTS 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 フェラーリ 348 GTB / GTS 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： GTB / GTS ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

フェラーリ F40 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-FR0403 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 フェラーリ F40 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-FR0403 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-FR0403 (Metal) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ F40 (Ferrari) ・仕様： ------ ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW Z4 M / E85 E86 Coupe (3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0408 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW Z4 M / E86 Coupe (3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0408 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-BM0408 (Metal) 【適合車種】 ・車種： BMW Z4 M ・型式： E86 Coupe ・仕様： 3.2L, 6M/T ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

フェラーリ 348 Spider 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 フェラーリ 348 Spider 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： Spider ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

Hyundai GENESIS Coupe 3.8L V6（前期） 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-HY0303 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 ヒュンダイ ジェネシス クーペ 3.8L V6（前期） 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-HY0303 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-HY0303 (Metal) 【適合車種】 ・車種： ヒュンダイ ジェネシス クーペ (Hyundai GENESIS Coupe) ・仕様： 3.8L V6（前期） ・備考： F/W取付ボルトとレリーズベアリングは純正を使用 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

フェラーリ 348 tb / ts 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 フェラーリ 348 tb / ts 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559CC-FR0202 (Carbon) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559CC-FR0202 (Carbon) 【適合車種】 ・車種： フェラーリ 348 (Ferrari) ・仕様： tb / ts ・注意： 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応 ※リングギア取付ボルトナット付属 （ダンパーホイール、リングギアは純正使用） ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW 318is E36 (1.8L/1.9L, 5M/T) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW 318is E36 (1.8L/1.9L, 5M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-400LD-BM0809 (Organic) 【適合車種】 ・車種： BMW 318is ・仕様： E36 (1.8L/1.9L, 5M/T) ・備考： F/W取付ボルト付属、レリーズベアリングはBタイプ付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW M3 / E36 (3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0101 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW M3 / E36 (3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0101 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-BM0101 (Metal) 【適合車種】 ・車種： BMW M3 ・型式： E36 ・仕様： 3.2L, 6M/T ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

Alfa Romeo GT, GTV (V6, 3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-AR0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 アルファロメオ GT, GTV (V6, 3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-AR0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-P400L-AR0101 (Organic) 【適合車種】 ・車種： アルファロメオ GT, GTV (Alfa Romeo) ・仕様： V6, 3.2L, 6M/T ・備考： F/W取付ボルトとレリーズベアリングは純正を使用 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。Porsche ポルシェ 911 993 (3.6 Carrera / 3.6 Carrera 4 / 3.8 Carrera RS / 3.8 Carrera RS 4) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-HP-PS0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC) 送料無料 ※沖縄県・その他離島は別途送料がかかります。

※在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-P400L-HP-PS0101 (Organic) 【適合車種】 ・車種： ポルシェ 911 (Porsche 911) ・Model： 993 (※3.6 Carrera / 3.6 Carrera 4 / 3.8 Carrera RS / 3.8 Carrera RS 4 ) ・備考： F/W取付ボルトとレリーズベアリングは純正を使用 別途ガイドチューブが必要 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW Z4 M / E85 Convertible (3.2L, 6M/T) 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0408 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW Z4 M / E85 Convertible (3.2L, 6M/T) 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-559D-BM0408 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-559D-BM0408 (Metal) 【適合車種】 ・車種： BMW Z4 M ・型式： E85 Convertible ・仕様： 3.2L, 6M/T ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW M3 E36 (3.0L, 5M/T) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW M3 E36 (3.0L, 5M/T) 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400LD-BM0809 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-400LD-BM0809 (Organic) 【適合車種】 ・車種： BMW M3 ・仕様： E36 (3.0L, 5M/T) ・備考： F/W取付ボルト付属、レリーズベアリングはBタイプ付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW MINI Cooper S / R53 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400L-MN0202 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 BMW ミニ クーパーS / R53 用 】 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-400L-MN0202 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-400L-MN0202 (Organic) 【適合車種】 ・車種： BMW MINI (ミニ) ・仕様： R53 (Cooper S) ・備考： F/W取付ボルト付属、レリーズベアリングはBタイプ付属 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

ポルシェ 911 / 997 用 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-P659D-PS0101 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)【 ポルシェ 911 / 997 用 】 アルゴス ツインプレート クラッチ 品番：ARS-P659D-PS0101 (Metal) (ARUGOS Clutch System by ORC)

【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ツインプレート クラッチ (ARUGOS Twin Plate Clutch System) ・品番： ARS-P659D-PS0101 (Metal) 【適合車種】 ・車種： ポルシェ 911 (Porsche) ・型式： 997 ・仕様： 3.6 GT3/3.6 GT3 RS ※1 レリーズベアリング、ガイドチューブ、クランクボルト（1台分）の純正部品が別途必要。 レリーズベアリング： 950.116.080.08、 ガイドチューブ： 950.116.813.06、 クランクボルト： 928.102.151.01 上記以外の部品を使用した場合は正常に動作致しませんのでご注意ください。 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。Porsche ポルシェ 911 964 (3.6 Carrera / 3.6 Carrera 4 / 3.6 Carrera RS) 用 アルゴス ライト クラッチ 品番：ARS-P400L-HP-PS0101 (Organic) (ARUGOS Clutch System by ORC) 送料無料 ※沖縄県・その他離島は別途送料がかかります。

※在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 【商品内容】 ARUGOS High Performance Clutch System Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) アルゴス ハイパフォーマンス クラッチ ◎アルゴス ライト クラッチ (ARUGOS Light Clutch System) ・品番： ARS-P400L-HP-PS0101 (Organic) 【適合車種】 ・車種： ポルシェ 911 (Porsche 911) ・Model： 964 (※3.6 Carrera / 3.6 Carrera 4 / 3.6 Carrera RS ) ・備考： F/W取付ボルトとレリーズベアリングは純正を使用 別途ガイドチューブが必要 ■Poduced by OGURA RACING CLUTCH (ORC) ・競技用クラッチをはじめとする 強化クラッチで実績のあるオグラクラッチが手掛ける輸入車専用クラッチ。 クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそ得ることができる、 圧倒的なパフォーマンスと絶対的な信頼性を誇るクラッチシステム。 ■CLUTCH COVER ・アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、 耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。 特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される 9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。 ■Pressure Plate ・耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。 冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、 当たりを均一化することにより安定性を向上させました。 一部型式にSE機構を採用しています。 ・SE機構（Smart Engage System） プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、 半クラッチ領域を大幅に拡大しました。 強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、 SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。 ■Mid Plate ・摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。 冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、 安定したトルク伝達に貢献します。 ■Flywheel ・エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。 9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、 急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、 各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。 ■Clutch Disk ・競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。 トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、 ダンパータイプディスクを採用することで中和。 過酷なサーキットユースでは勿論、 一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、 バランスに優れたディスクです。 また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。 温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、 あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。