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SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ スタンダードタイプ XJR400 XJR400R XJ6F FZ6 FAZER MT-07 XSR700 FJR1300 VMAX1700 YAMAHA ヤマハ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要左右セットライダー用ステップバー長さ：75mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。●オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。●純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。●先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XJR400 XJR400 年式: 93-00XJR400R XJR400R 年式: 93-00XJ6F XJ6F 年式: 09-15FZ6 FZ6 年式: 04-07FZ6 FAZER FZ6 FAZER 年式: 04-06MT-07 MT-07 年式: 14-22XSR700 XSR700 年式: 18FJR1300 FJR1300 年式: 14-18VMAX1700 VMAX1700 年式: 09-

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ GSR250 GSR400 GLADIUS SFV650 SV650 GSX-R600 GSX-R750 GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-R1000 バンディット1250 バンディット1250F GSX1300R 隼 SUZUKI スズキ タンデムステップ・タンデムブラケット

■商品概要左右セットパッセンジャー用ステップバー長さ：75mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。●ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。純正ステップのグリップが不安な方にお勧めの一品です。●純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。■適合車種GSR250 GSR250 年式: 12-17GSR400 GSR400 年式: 06-09GLADIUS SFV650 GLADIUS SFV650 年式: 09-15SV650 SV650 年式: 17GSX-R600 GSX-R600 年式: 08-15GSX-R750 GSX-R750 年式: 08-15GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-14バンディット1250 バンディット1250 年式: 07-バンディット1250F バンディット1250F 年式: 10-GSX1300R 隼 GSX1300R 隼 年式: 08-17

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプ GSR250 GSR400 GLADIUS SFV650 SV650 GSX-R600 GSX-R750 GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-R1000 バンディット1250 バンディット1250F GSX1300R 隼 SUZUKI スズキ タンデムステップ・タンデムブラケット

■商品概要左右セットパッセンジャー用ステップバー長さ：75mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。●オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。●純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。●先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSR250 GSR250 年式: 12-17GSR400 GSR400 年式: 06-09GLADIUS SFV650 GLADIUS SFV650 年式: 09-15SV650 SV650 年式: 17GSX-R600 GSX-R600 年式: 08-15GSX-R750 GSX-R750 年式: 08-15GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-14バンディット1250 バンディット1250 年式: 07-バンディット1250F バンディット1250F 年式: 10-GSX1300R 隼 GSX1300R 隼 年式: 08-17

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ レーシングタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ レーシングタイプ GSX250R GSR250 ジクサー250 GSR400 GLADIUS SFV650 GSX-R600 GSR750 GSX-R750 GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-R1000 バンディット1250 バンディット1250F GSX1300R 隼 B-KING GSX-R1000R SUZUKI スズキ ステップ

■商品概要左右セットライダー用ステップバー長さ：75mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。●ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。純正ステップのグリップが不安な方にお勧めの一品です。●純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-GSR250 GSR250 年式: 12-17ジクサー250 ジクサー250 年式: 20-GSR400 GSR400 年式: 06-09GLADIUS SFV650 GLADIUS SFV650 年式: 09-15GSX-R600 GSX-R600 年式: 08-15GSR750 GSR750 年式: 13-15GSX-R750 GSX-R750 年式: 08-15GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-14 GSX-R1000 年式: 09-21バンディット1250 バンディット1250 年式: 07-バンディット1250F バンディット1250F 年式: 10-GSX1300R 隼 GSX1300R 隼 年式: 08-17B-KING B-KING 年式: 08-11GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 09-21

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ スタンダードタイプ GSX250R GSR250 ジクサー250 GSR400 GLADIUS SFV650 GSX-R600 GSR750 GSX-R750 GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-R1000 バンディット1250 バンディット1250F GSX1300R 隼 B-KING GSX-R1000R SUZUKI スズキ ステップ

■商品概要左右セットライダー用ステップバー長さ：75mm■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。●オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。●純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。●先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-GSR250 GSR250 年式: 12-17ジクサー250 ジクサー250 年式: 20-GSR400 GSR400 年式: 06-09GLADIUS SFV650 GLADIUS SFV650 年式: 09-15GSX-R600 GSX-R600 年式: 08-15GSR750 GSR750 年式: 13-15GSX-R750 GSX-R750 年式: 08-15GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-14 GSX-R1000 年式: 09-21バンディット1250 バンディット1250 年式: 07-バンディット1250F バンディット1250F 年式: 10-GSX1300R 隼 GSX1300R 隼 年式: 08-17B-KING B-KING 年式: 08-11GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 09-21

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプ NINJA250R NINJA250 Z250 ZZR250 ZZR400 ZRX ZRX-II ZR-7 ZR-7S ZX-7R ZRX1100 ZRX1100-II ZZR1100 KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■パッセンジャー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。・先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA250R NINJA250R 年式: 08-12NINJA250 NINJA250 年式: 13-17Z250 Z250 年式: 13-14ZZR250 ZZR250 年式: 99-07ZZR400 ZZR400 年式: 01-06ZRX ZRX 年式: 98-08ZRX-II ZRX-II 年式: 00-08ZR-7 ZR-7 年式: 01ZR-7S ZR-7S 年式: 02-05ZX-7R ZX-7R 年式: 00-02ZRX1100 ZRX1100 年式: 00ZRX1100-II ZRX1100-II 年式: 00ZZR1100 ZZR1100 年式: 01

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ NINJA250R NINJA250 Z250 ZZR250 ZZR400 ZRX ZRX-II ZR-7 ZR-7S ZX-7R ZRX1100 ZRX1100-II ZZR1100 KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■パッセンジャー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。純正ステップのグリップが不安な方にお勧めの一品です。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。■適合車種NINJA250R NINJA250R 年式: 08-12NINJA250 NINJA250 年式: 13-17Z250 Z250 年式: 13-14ZZR250 ZZR250 年式: 99-07ZZR400 ZZR400 年式: 01-06ZRX ZRX 年式: 98-08ZRX-II ZRX-II 年式: 00-08ZR-7 ZR-7 年式: 01ZR-7S ZR-7S 年式: 02-05ZX-7R ZX-7R 年式: 00-02ZRX1100 ZRX1100 年式: 00ZRX1100-II ZRX1100-II 年式: 00ZZR1100 ZZR1100 年式: 01

SPEEDRAスピードラ ステップバー アルミ削り出しステップ レーシングタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ レーシングタイプ KAWASAKI カワサキ ステップバー ステップ 足回り

■商品概要■ライダー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。純正ステップのグリップが不安な方にお勧めの一品です。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。■適合車種ZRX ZRX 年式: 98-08ZRX-II ZRX-II 年式: 00-08NINJA400R NINJA400R 年式: 11-13NINJA650R NINJA650R 年式: 09-11ER-6F ER-6F 年式: 09-10ER-6N ER-6N 年式: 09-11Versys Versys 年式: 10-13ZX-6R ZX-6R 年式: 00-01ZR-7 ZR-7 年式: 99-01ZR-7S ZR-7S 年式: 02-05Z750 Z750 年式: 04-10Z750S Z750S 年式: 05-07ZX-9R ZX-9R 年式: 00-01  備考: (ZX900-E1/E2) ZX-9R 年式: 02-03  備考: (ZX900-F1/F2)Z900RS Z900RS 年式: 18Z1000 Z1000 年式: 03-09NINJA1000 NINJA1000 年式: 11-19NINJA1000SX NINJA1000SX 年式: 20Versys1000 Versys1000 年式: 12-20Z H2 Z H2 年式: 20ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-00ZRX1100-II ZRX1100-II 年式: 97-00ZX-12R ZX-12R 年式: 00-05ZZR1200 ZZR1200 年式: 02-05ZRX1200S ZRX1200S 年式: 01-04ZRX1200R ZRX1200R 年式: 01-08ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-16ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-11ZX-14R ZX-14R 年式: 12-171400GTR 1400GTR 年式: 08-16

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ スタンダードタイプ Z125 PRO NINJA250 Z250 NINJA250SL Z250SL VERSYS-X 250 NINJA650 Z650 Z900 NINJA H2 SX SE KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■ライダー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。・先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z125 PRO Z125 PRO 年式: 16-17NINJA250 NINJA250 年式: 13-17Z250 Z250 年式: 13-14NINJA250SL NINJA250SLZ250SL Z250SL 年式: 16-17VERSYS-X 250 VERSYS-X 250NINJA650 NINJA650 年式: 17-Z650 Z650 年式: 17-Z900 Z900 年式: 18-NINJA H2 SX NINJA H2 SX 年式: 18-NINJA H2 SX SE NINJA H2 SX SE 年式: 18-

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ レーシングタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ レーシングタイプ Z125 PRO NINJA250 Z250 NINJA250SL Z250SL VERSYS-X 250 NINJA650 Z650 Z900 NINJA H2 SX SE KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■ライダー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・ステップバーにはローレット加工が施してあり、雨でぬれても滑りにくくなっております。純正ステップのグリップが不安な方にお勧めの一品です。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z125 PRO Z125 PRO 年式: 16-17NINJA250 NINJA250 年式: 13-17Z250 Z250 年式: 13-14NINJA250SL NINJA250SLZ250SL Z250SL 年式: 16-17VERSYS-X 250 VERSYS-X 250NINJA650 NINJA650 年式: 17-Z650 Z650 年式: 17-Z900 Z900 年式: 18-NINJA H2 SX NINJA H2 SX 年式: 18-NINJA H2 SX SE NINJA H2 SX SE 年式: 18-

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しステップ スタンダードタイプ KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■ライダー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。・先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種1400GTR 1400GTR 年式: 08-16ER-6F ER-6F 年式: 09-10ER-6N ER-6N 年式: 09-11NINJA1000SX NINJA1000SX 年式: 20-24NINJA1000 NINJA1000 年式: 11-19NINJA400R NINJA400R 年式: 11-13NINJA650R NINJA650R 年式: 09-11Versys1000 SE Versys1000 SE 年式: 12-24Versys1000 Versys1000 年式: 12-24Versys Versys 年式: 10-13Z H2 Z H2 年式: 20Z1000 Z1000 年式: 03-09Z750S Z750S 年式: 05-07Z750 Z750 年式: 04-10Z900RS Z900RS 年式: 18-25Z900SE Z900SE 年式: 22-25Z900 Z900 年式: 19-24ZR-7S ZR-7S 年式: 02-05ZR-7 ZR-7 年式: 99-01ZRX-II ZRX-II 年式: 00-08ZRX1100-II ZRX1100-II 年式: 97-00ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-00ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-16ZRX1200R ZRX1200R 年式: 01-08ZRX1200S ZRX1200S 年式: 01-04ZRX ZRX 年式: 98-08ZX-12R ZX-12R 年式: 00-05ZX-14R ZX-14R 年式: 12-17ZX-6R ZX-6R 年式: 00-01ZX-9R ZX-9R 年式: 00-01  備考: (ZX900-E1/E2) ZX-9R 年式: 02-03  備考: (ZX900-F1/F2)ZZR1200 ZZR1200 年式: 02-05ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-11エリミネーター400 SE エリミネーター400 SE 年式: 24-25エリミネーター400 エリミネーター400 年式: 24-25

SPEEDRAスピードラ タンデムステップタンデムブラケット アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプSPEEDRA スピードラ アルミ削り出しタンデムステップ スタンダードタイプ KAWASAKI カワサキ タンデムステップ・タンデムブラケット ステップ 足回り

■商品概要■パッセンジャー用サイズ：ステップバー長さ 75mm入数：左右セット■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。・オールアルミ削り出しが施してあり、デザイン性と機能性を兼ね備えてます。・純正ステップバーと交換するだけで確かな存在感を発揮します。・先端部は樹脂カバーが付属しており、万一の転倒時にステップバーの損傷を最小限に抑えます。■注意点※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※装着画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA250 NINJA250 年式: 18-ZX-25R ZX-25R 年式: 20-Z250 Z250 年式: 19-NINJA400 NINJA400 年式: 14-19Z400 Z400 年式: 19-ER-6F ER-6F 年式: 07-08ER-6N ER-6N 年式: 06-08ZX-6R ZX-6R 年式: 00-06 ZX-6R 年式: 12-19NINJA650 NINJA650 年式: 12-18Z650 Z650 年式: 17-Versys650 Versys650 年式: 15-16Versys Versys 年式: 07-08Z750 Z750 年式: 04-10Z750S Z750S 年式: 05-07Z800 Z800 年式: 13-16ZX-9R ZX-9R 年式: 00-03Z900 Z900 年式: 18Z900RS Z900RS 年式: 18Z1000 Z1000 年式: 03-17ZX-10R ZX-10R 年式: 04-19NINJA1000 NINJA1000 年式: 14-18Versys1000 Versys1000 年式: 12-20NINJA H2 SX NINJA H2 SX 年式: 18-NINJA H2 SX SE NINJA H2 SX SE 年式: 18-ZX-12R ZX-12R 年式: 00-05ZZR1200 ZZR1200 年式: 02-05ZRX1200S ZRX1200S 年式: 01-04ZRX1200R ZRX1200R 年式: 01-08ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-12ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-11ZX-14R ZX-14R 年式: 121400GTR 1400GTR 年式: 08-11 1400GTR 年式: 15-16

SP武川SPタケガワ ステップバー ステップバーキットSP武川 SPタケガワ ステップバーキット スーパーカブ50 スーパーカブ50プロ スーパーカブ110 スーパーカブ110プロ スーパーカブ110タイモデル クロスカブ50 HONDA ホンダ ステップバー ステップ 足回り

■商品概要素材：アルミ削り出し■詳細説明安定したフットポジションを得ることが出来、アルミ削り出しパーツによりドレスアップ効果を高める'ステップバーキット'純正ステップラバーと本製品を交換することで、簡単にドレスアップ出来、滑り止めとなるローレット加工により安定したフットポジションを得られます。ステップバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にアルマイトを施しております。又、ステップバーの全周に滑り止めとなるローレット加工を施すことで、フットポジションが安定し、快適なライディングをお楽しみ頂けます。カラーアルマイトはシルバーとブラックの2種類からお選び頂けます。ステップエンドにSP武川社ロゴのレーザーマーキング入り。■ローレット&グルーブ加工滑り止めのローレット及びグルーブ加工を施したアルミ削り出しのステップです。■レーザーマーキングSP武川社ロゴのレーザーマーキングを施しました。■注意点※スーパーカブ50/110であっても、適合車両(型式)以外のC50・AA01型式・クロスカブ(JA10-4000001-)には取付け出来ません。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: (AA04／AA09)スーパーカブ50プロ スーパーカブ50プロ  備考: (AA07)スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: (JA07／JA10／JA44／JA59)スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ  備考: (JA42)スーパーカブ110タイモデル スーパーカブ110タイモデル  備考: (MLHJA56)クロスカブ50 クロスカブ50  備考: (AA06-1000001以降)

SP武川SPタケガワ ステップバー ビレットステップバーキットSP武川 SPタケガワ ビレットステップバーキット スーパーカブ50 スーパーカブ50プロ スーパーカブ110 スーパーカブ110プロ スーパーカブ110タイモデル クロスカブ50 HONDA ホンダ ステップバー ステップ 足回り

■商品概要カラー：シルバー素材：アルミ削り出し■詳細説明アルミ削り出しパーツの存在感とドレスアップ効果を高め、安定したフットポジションを得ることが出来る'ビレットステップバー'純正ステップラバーと本製品を交換することで、簡単にアルミ削り出しパーツの存在感とドレスアップ効果を高め、足元を美しく演出します。ステップバー形状は純正ステップラバーをモチーフにアルミ材を精巧に削り出し、表面にアルマイトを施しております。又、滑り止め加工を施すことで、フットポジションが安定し、快適なライディングをお楽しみ頂けます。カラーアルマイトはシルバーになります。ステップエンドにSP武川社ロゴのレーザーマーキング入り。■注意点※対象車両(型式)以外のC50・AA01型式・クロスカブ(JA10-4000001以降)には取付け出来ません。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: (AA04／AA09)スーパーカブ50プロ スーパーカブ50プロ  備考: (AA07)スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: (JA07／JA10／JA44／JA59)スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ  備考: (JA42)スーパーカブ110タイモデル スーパーカブ110タイモデル  備考: (MLHJA56)クロスカブ50 クロスカブ50  備考: (AA06-1000001以降)

BABYFACEベビーフェイス バックステップ レースステップキットBABYFACE ベビーフェイス レースステップキット GSX-R1000 SUZUKI スズキ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要【シフトパターン】正／逆【ステップポジション】・1：30mmバック／40mmアップ・2：30mmバック／50mmアップ・3：30mmバック／60mmアップ・4：40mmバック／40mmアップ・5：40mmバック／50mmアップ・6：40mmバック／60mmアップ・7：50mmバック／50mmアップ・8：50mmバック／60mmアップ■詳細説明クローズドコースでの使用に特化したステップキットです。ポジションは8カ所可変で、速く走るための位置を選んでいただけます。カラーはベースプレートがブラックで、ステッププレートは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色から選択していただけます。シフトは正、逆パターンを選択していただけます。またオプションパーツとして、シフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。これはシフトスピンドルをドライベアリングで保持することより、シフト操作をより確実に行えるようにするためのパーツです。両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。ペダル先端バーのポジションが変更可能です。ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。■注意点※競技用パーツのため加工、ブレーキホース交換、マフラー変更が必要な場合があります。※シフトスピンドルホルダーはレース専用品のため、ブレーキランプスイッチやABSには対応しておりません。装着の際にはあらかじめご了承ください。※機能更新のため予期なく仕様及び価格変更を行う場合があります。※ブレーキスイッチ機能 (油圧スイッチ・スイッチ用ステー等) はありません。※ABS車取付不可※画像のステッププレートカラーはゴールドです。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21

2%erツーパーセンター バックステップ ミッドフォワードコントロールキット2%er ツーパーセンター ミッドフォワードコントロールキット SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要仕上げ：パーカライズ内容物：フルキット1台分■詳細説明【ゆったりしたコンフォートポジションのボルトオンフォワコンキット】純正フォワード比 前方に約120ミリ、20ミリダウンのゆとりあるステップキット。多数のご要望に応えるために製作しました。通常ヒザが90度以上曲がる純正のステップですが、足が前に出るように設計。純正フォワードステップのブレーキペダルに足を置いた位置となります。ふんばりが効きつつゆとりのあるポジションとなり、ラクにライディングを楽しめます。ブレーキのタッチ、効きかたは人間工学にも基づいた純正の快適さ、安全性を損なわないよう設計、シフトの入りかた、シフトストロークも快適に操作できるよう製作しました。SRのポジションに窮屈さを感じられていた方には特にオススメです。■注意点※モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。※品質向上の為、予告無しに仕様・価格等を変更する場合がございますので予めご了承下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SR400 SR400SR500 SR500

BABYFACEベビーフェイス バックステップ レースステップキットBABYFACE ベビーフェイス レースステップキット YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要■Vr.15.2【シフトパターン】正／逆■詳細説明レースに使用する事を前提とした製品を展開するRace Concept (レースコンセプト) シリーズ。クオリティーやデザインは、トップコンテンダーにサポートしているものと全く同じです。サーキットを速く走るためのアイテムがここにあります！■注意点※ABS車取付不可。※ブレーキスイッチ機能(油圧スイッチ・スイッチ用ステー等)はありません。※競技用パーツのため加工、ブレーキホース交換、マフラー変更が必要な場合があります。※機能更新のため予期なく仕様及び価格変更を行う場合があります。また機能向上等の理由で、掲載されている写真と製品が異なる場合がありますが、ご了承下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 15-16YZF-R3 YZF-R3

BABYFACEベビーフェイス バックステップ レースステップキットBABYFACE ベビーフェイス レースステップキット CBR250R HONDA ホンダ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要■Vr.14【カラー】ゴールド【シフトパターン】正／逆■詳細説明レースに使用する事を前提とした製品を展開するRace Concept (レースコンセプト) シリーズ。クオリティーやデザインは、トップコンテンダーにサポートしているものと全く同じです。サーキットを速く走るためのアイテムがここにあります！■注意点※ABS車取付不可。※ブレーキスイッチ機能(油圧スイッチ・スイッチ用ステー等)はありません。※競技用パーツのため加工、ブレーキホース交換、マフラー変更が必要な場合があります。※機能更新のため予期なく仕様及び価格変更を行う場合があります。また機能向上等の理由で、掲載されている写真と製品が異なる場合がありますが、ご了承下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250R CBR250R 年式: 11-19

車用品・バイク用品 バイク用品 パーツ ステップ・スタンド ステップ・フットペグ送料無料 シフトペダルカバー バイク シフトペダル カバー ペダルカバー L字 ギアチェンジ チェンジペダル かっこいい おしゃれ オートバイ ゴム ラバー シンプル ブラック 黒

お気に入りの靴やブーツの保護に◎ おしゃれなバイク用シフトペダルカバーです。 ※リーズナブルな価格でご提供する為に複数の工場で製造されております。 ロットにより、ロゴの有無など変更となる場合がございますのでご了承ください。 【サイズについて】 画像をご参照ください。 【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。 お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。 予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。 【素材について】 ラバー 【補足説明】 ※ご購入前にサイズをご確認ください。

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お気に入りの靴やブーツの保護に◎ おしゃれなバイク用シフトペダルカバーです。 ※リーズナブルな価格でご提供する為に複数の工場で製造されております。 ロットにより、ロゴの有無など変更となる場合がございますのでご了承ください。 【サイズについて】 画像をご参照ください。 【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。 お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。 予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。 【素材について】 ラバー 【補足説明】 ※ご購入前にサイズをご確認ください。

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ TZR250 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック30mm／アップ53mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：あり■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種TZR250 TZR250 年式: 86-88

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ TZR250 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック10mm／アップ15mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●ステップバー別売コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、 お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上 といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TZR250 TZR250 年式: 89-90  備考: 3MA

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ TZR250R YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック25mm／アップ35mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：あり■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種TZR250R TZR250R 年式: 91-

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ FZR250R YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック28mm／アップ13mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：あり■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種FZR250R FZR250R 年式: 89-

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ RZ350 RZ250 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック55mm／アップ50mmタンデム：装着不可正逆チェンジ：○■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※乗員人員の変更が必要。※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種RZ350 RZ350RZ250 RZ250

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ RZ350R RZ250R YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック55mm／アップ45mmタンデム：装着不可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※乗車人員の変更が必要。※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種RZ350R RZ350R RZ350R  備考: RRZ250R RZ250R RZ250R  備考: R

COERCEコワース バックステップ レーシングステップCOERCE コワース レーシングステップ FZ400 YAMAHA ヤマハ バックステップ ステップ 足回り

■商品概要ポジション：バック80mm／アップ60mmタンデム：純正装着可正逆チェンジ：○プッシュロッド交換：なし■詳細説明●リペアパーツ完全対応●「高強度アルミ合金」削りだしブラケット＆ヒールガード。●超軽量、高剛性のチェンジ＆ブレーキペダル。●ストップランプ使用可、車検対応！●ライディングスタイルに合わせたペダルの角度調整が可能なセレーションシステムを採用。※セレーションは調整のしやすい10度刻み。●[ステップバー別売]コワースのステップは一部の車種を除き、ステップバー別売システムを採用しています。ストリートメインで使用される方、サーキットメインで使用される方、お客様一人ひとりのライディングスタイルが違うからです。ストリートメインであれば、車検もあり、いざという時を考えると安心の可倒式の方がダメージも少なく、また、レースに出場する場合は、レギュレーションに合わせたステップバーが必要になってきます。使用されるお客様のライディングシーンに合わせた選択が可能となっています。●拘りのポジション設定コワースのステップは、ポジションを1タイプの固定としています。可変ポジションが増えている中で、現在でも購入後はステップ位置を変更されないユーザーが多く、またその為に高価な部品や加工を行ない価格が上がるよりも、厳選されたポジションでリーズナブルに提供する方が良いとの考えです。もちろんその為、ポジションの決定はかなりシビアに行ないます。様々なシーン、ライディングフォームを想定し決定します。シンプルな構造でも、操作性の良好なポジションとなっています。●操作性向上ウェーブワッシャコワースのステップの軸部分には「ウェーブワッシャ」を使用しています。通常のワッシャは、部品と部品をワッシャの「面」でつなぐパーツ。しかしこの「ウェーブワッシャ」は、名前のとおり波型形状になっており、部品と部品を「点」でつなぐ特別なワッシャです。その役割はペダルのがたつき防止や操作性の向上といった目的があります。「点」で接するため、ペダルに対しての抵抗が軽減でき、安定した操作性能を得ることができます。また初回の組み込み時にグリスを塗っておけば、以後しばらくは塗る必要もありません。ベアリングを採用した場合、操作性は軽いですが、例えば雨天時の走行後などではグリスアップを必要とします。また「ウェーブワッシャ」は形態特性上、ペダルを外側に押す性質があり、常にがたつきのない確実な操作性を得ることができます。●正逆チェンジ可能正チェンジは、一般公道を走行する上で走行しやすいように、各メーカーが設定するシフトパターンです。しかしその舞台が例えばサーキットやワインディングとなると、走行しやすいかどうかは賛否両論です。コーナリングで深くバンクさせている途中にシフトアップをする場合、ペダルと路面の間につま先をいれてシフトアップしなければならず、危険で、また路面状況によってはシフトできないこともあります。これを解決するのが「逆チェンジ」です。パターンもほとんどのメーカーが「正チェンジ」のみか、別途パーツが必要となります。コワースでは一部の機種を除きほとんどの機種が「正チェンジ」と「逆チェンジ」に対応しています。■注意点※ステップバーは別売です。予めご了承ください。■適合車種FZ400 FZ400 年式: 97-