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KATO Nゲージ ローカルホームセット 23-130 鉄道模型用品

昭和30～40年代 (1955～1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。昭和30~40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。

KATO Nゲージ ローカルホーム延長セット 23-131 鉄道模型用品【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 昭和30～40年代 (1955～1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。 昭和30～40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。 キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。 ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。 建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。 プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。 ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。 ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

KATO Nゲージ ローカルホームセット 23-130 鉄道模型用品【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 昭和30～40年代 (1955～1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。 昭和30～40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。 キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。 ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。 建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。 プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。 ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。 ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

【中古】(非常に良い)マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955

【中古】(非常に良い)マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722

【中古】(非常に良い)カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955

【中古】マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ 大井川鐵道 E31型 (E33) 鉄道模型 電気機関車 A9955西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。西武時代の塗装を残す大井川鐵道E33を製品化。 A9952 大井川鐵道E31をベースに、台座のみ残った列車無線アンテナ跡、背の低い避雷器を実車に則して再現。 大井川鐵道仕様になった各種車体標記を印刷。 前面誘導員手すり、解放てこは金属部品で立体的に再現。 モーター付。ヘッドライト点灯 (消灯スイッチなし)。テールライト、標識灯非点灯。 ※部品共用のため一部実車とは異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-1721M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 基本セット (4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 鉄道模型 電車 10-1723M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722

【中古】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】カトー (KATO) Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 10-1722M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成を製品化。 従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車

【中古】KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ M250系 スーパーレールカーゴ U50Aコンテナ積載 増結セットB 8両 10-1723 鉄道模型 電車M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

TOMIX トミックス 国鉄 羽越本線貨物列車セット 98866 発売前予約 キャンセル不可

発売日：2024年12月電化前の羽越本線では冬季にDD14形の補機として使用される重連総括制御を備えたDD13形600番代が配置されており、除雪運用の無い夏季は重連で貨物列車をけん引していました。トラ40000形は1960年登場の無蓋車で、背の高い妻板が特徴でした。 ●1972年の電化までの夏季にDD13形の重連けん引で運行されていた貨物列車をイメージしたセット●トラ40000形を新規製作で再現●タサ25741はLPガス輸送用に製作されたタサ5700形を、タキ18600形のタンク体・台枠を使用して再現し、台車はTR41形を再現●タキ5221はメタノール輸送用のタキ5200形のうち、後の転用を考慮してタキ3000形と同一の全長となっていた車両を再現●車番・標記類は印刷済み●ワム91742は白帯と「土崎工場配給車代用」標記を印刷済み●ヨ14491のテールライト・室内灯は常点灯基板装備●黒色車輪採用＜特記事項＞※タサ25741・タキ5221は金型の都合上一部実車と形状が異なります製品内容【車両】●レ12004●レ12960●トラ40222●トラ40604●ワラ4364●ワラ8287●タサ25741●タキ5221●ワム91742●ヨ14491【付属品】●ランナーパーツ：床下機器 © TOMYTEC98866

TOMIX トミックス 国鉄 羽越本線貨物列車セット 98866 発売前予約 キャンセル不可

発売日：2024年12月電化前の羽越本線では冬季にDD14形の補機として使用される重連総括制御を備えたDD13形600番代が配置されており、除雪運用の無い夏季は重連で貨物列車をけん引していました。トラ40000形は1960年登場の無蓋車で、背の高い妻板が特徴でした。 ●1972年の電化までの夏季にDD13形の重連けん引で運行されていた貨物列車をイメージしたセット●トラ40000形を新規製作で再現●タサ25741はLPガス輸送用に製作されたタサ5700形を、タキ18600形のタンク体・台枠を使用して再現し、台車はTR41形を再現●タキ5221はメタノール輸送用のタキ5200形のうち、後の転用を考慮してタキ3000形と同一の全長となっていた車両を再現●車番・標記類は印刷済み●ワム91742は白帯と「土崎工場配給車代用」標記を印刷済み●ヨ14491のテールライト・室内灯は常点灯基板装備●黒色車輪採用＜特記事項＞※タサ25741・タキ5221は金型の都合上一部実車と形状が異なります製品内容【車両】●レ12004●レ12960●トラ40222●トラ40604●ワラ4364●ワラ8287●タサ25741●タキ5221●ワム91742●ヨ14491【付属品】●ランナーパーツ：床下機器 © TOMYTEC98866

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットB(8両)10-1723

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-1723

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットA(4両)10-1722

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-1722

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)基本セット(4両) 10-1721

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社10-1721

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットB(8両)10-1723

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-1723

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットA(4両)10-1722

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。 メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。 個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。10-1722

KATO カトー M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)基本セット(4両) 10-1721

発売日：2025年8月再販●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。(1)M250系の第2～第3編成を製品化(2)前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン(3)従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現(4)車体ナンバー、車体表記類は印刷済(5)中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現(6)車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現(7)避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現(8)ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現(9)中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備(10)基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用※ JR貨物承認済 製品化協力:佐川急便株式会社10-1721