通販検索/いつも気楽に

PRAXIS WORKS プラクシスワークス WAVE MTB 104PCD 34T

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。30/32/34/36 104bcd 4.5mmプレート 7075 t6 mtbシングル用。チェーン落ちを防ぐ歯の形状。 カラー：黒

PRAXIS WORKS プラクシスワークス WAVE MTB 104PCD 32T

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。30/32/34/36 104bcd 4.5mmプレート 7075 t6 mtbシングル用。チェーン落ちを防ぐ歯の形状。 カラー：黒

PRAXIS WORKS プラクシスワークス TT 130PCD 56/42

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アルミ 7075 t6製で、耐久性を高めるため、アルマイト処理されており、levetimeシフティングテクノロジー*採用で素早く正確なシフティングを実現 アウターがエアロチェーンリング 5arms カラー：黒 10、11s互換性あり

O,SYMETRIC オーシンメトリック Sram Boost 3mm ダイレクトマウント レッド チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。sramダイレクトマウント narrowwideシングル用 ?11/12speed対応 30・32・34・36 フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック Sram Boost 3mm ダイレクトマウント ブラック チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。sramダイレクトマウント narrowwideシングル用 ?11/12speed対応 30・32・34・36 フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック Gravel/Cyclocross Sram 110-5bolt チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。sram pcd110-5bolt対応 narrowwideシングル用 ?11speed対応 42・44・46 フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa Compact アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。38×52(black) 38×50(black) pcd：110mm-campagnolo-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa 2015 4bolt インナー チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：54・52・50 インナー用：44・42・38・36・34 pcd：112/145mm - campagnolo-4bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa Compact インナー 38T チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。38×52(black) 38×50(black) pcd：110mm-campagnolo-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa 135 インナー 44T チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。44×54(black) pcd：135mm-campagnolo-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa 2015 4bolt アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：54・52・50 インナー用：44・42・38・36・34 pcd：112/145mm - campagnolo-4bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Standard Aero インナー チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54 インナー用：44・42 pcd：130mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Compact アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：52・50 インナー用：38 pcd：110mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Campa 135 アウター 54T チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。44×54(black) pcd：135mm-campagnolo-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Standard アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54・52 インナー用：44・42 pcd：130mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Standard Aero アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54 インナー用：44・42 pcd：130mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Compact インナー 38T チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：52・50 インナー用：38 pcd：110mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING SHIMANO 4bolt Aero アウター チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54 インナー用：44・42 pcd：110mm-shimano4bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING Standard インナー チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54・52 インナー用：44・42 pcd：130mm-5bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

O,SYMETRIC オーシンメトリック ROAD RACING SHIMANO 4bolt Aero インナー チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。アウター用：58・56・54 インナー用：44・42 pcd：110mm-shimano4bolt フランス ニース生まれのオーシンメトリック。人間のペダリングに対する解析を技術的及び人間工学的な見地から行い開発された結果から生まれたものです。ペダリングの際、「最も大きな出力を得る為にはどの様にすればよいか？」という点に研究の焦点を合わせ、その結果得られた答えは、 「重要なことはペダルに掛けられる力は絶えず筋力に比例している。」 「ペダルが上死点にあるとき、ペダルに掛けられる力は小さく、クランクが地面と平行に近づくにつれ出力が増し、下死点に行くに従い小さくなる。」 ということでした。これより、人間の出力できる力に合わせた（より高い出力を発揮できる）所で、チェーリングの半径を変化させる（ギヤレシオを変化させる）ことができるように作られたものが、このo.symetricなのです。この変わった形のチェーリングは最適な出力を得るために絶えず変化しています。そのため形状は単純な楕円ではなく、点対称の形状となっています。実際の試験より出力比で5～15％の出力向上、速度が約3％向上という結果を得ています。これは単なるギミックではなく、上記のような実験結果からも実証されており、またuciの公認も得て実際のレースでも使用されています。プロロードレーサーであるchris froome(uk)などもツール・ド・フランスをはじめ実際のレースで使用しており、好成績を収めています。 またロードレースの世界だけではなく、mtbにおいてはダウンヒル世界チャンピオンファビアン・バレル(fra)も使用しています。さらに、ロードレースやmtbだけでなく、トライアスロン等や変わったところではリカンベントへの使用も効果的です。 o,symetric曲線とは何ですか？ o,symetric曲線とは単純な楕円形ではなく、ユニークな点対称2曲線です。 なぜo,symetricは単純な楕円形ではないでしょうか？ 単純な楕円形では、ペダリング中(クランクを1周回す間)の出力が不規則なため、出力の最大化を図ることはできないからです。 どのくらいの出力向上をo,symetricを使用することで見込めますか？ 約10％の出力向上をパワーメータを用いた実験で確認できた実績があります。 o,symetricを使用することで、脚への負担は増えますか？ o,symetricの角速度の変化はほぼ一定で変化が少ないため、角速度の変化による脚への負担はほぼありません。 なぜトライアスロンにおいて、バイクからランへのトランジションがスムースに行えるのですか？ バイクレース中の乳酸値が少ない状態でランに移行できることが可能になるためです。約10%乳酸値を下げることができたケースもあります。 o,symetric使用開始後にどれぐらいで慣れますか？ サイクリストの95％が1時間未満に慣れると予想されます。 o,symetricを使用することでケイデンスの向上・維持が見込めるのですか？ はい、見込めます。理由としては、上死点・下死点(デットスポット)での詰まりが減少する(ギア比が下がることでより早く上死点・下死点を通過しやすくなる)ためです。 o,symetricを使用後に、通常の真円のチェーンリングに戻した場合、どのように感じますか？ 上死点・下死点(デットスポット)での詰まりをより感じ、スムースにペダリングできなくなる場合もあると考えられます。 なぜこれほど効果的に見えるo,symetricがプロチームであまり使用されていないのですか？ スポンサー予算の単純な問題であり、実際にはtour de franceの勝者も複数使用しています。 o,symetric使用時に特別なチェーンが必要ですか？ いいえ。でも優れた品質のチェーンを使用して下さい。 o,symetricは、簡単にチェーンが外れますか？ いいえ。もしそうならば調整不足が原因であり、プロライダーも使用しないと思います。 o,symetricは耐久性がありますか？ はい。通常のコンポーネントと同等に扱うことが可能です。 ? o,symetricの組み付けは容易ですか？ いいえ。o,symetricは、通常の真円チェーンリングよりもよりシビアな組み付け・調整が必要です。 o,symetricはマウンテンバイクやシクロクロスにも適していますか？ はい。スムースに駆動力を伝えるため、オフロードでも効果的です。

Magene マージーン QED スプリットチェーンリングセット

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。magene pes-p505 に使用できるチェーンリングセット。 110bcd シマノ4アームチェーンリングと互換あり、シマノ 11s,12s に対応。

KAPPSTEIN カプスタイン elite chainring エリートチェーンリング(49～59T)

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。ロード用チェーンを採用し、低抵抗や軽量化を図るトラック競技用チェーンリング。 オリンピックや世界選手権などでもすでに結果を出しており、世界で戦う多数の競技者が使用中です。 対応pcd： 5x144 mm 歯数： 49t - 70t 材質： 7075/t6 aluminium 対応チェーン： 1/2" x 11/128" (11速用チェーン) 表面処理：ハードアノダイズド & ptfe処理 重量： 56t = 151g カラー： ブラック kappstein "round-teeth-design" cnc-machined 100% made in germany

KAPPSTEIN カプスタイン elite chainring エリートチェーンリング(60～70T)

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。ロード用チェーンを採用し、低抵抗や軽量化を図るトラック競技用チェーンリング。 オリンピックや世界選手権などでもすでに結果を出しており、世界で戦う多数の競技者が使用中です。 対応pcd： 5x144 mm 歯数： 49t - 70t 材質： 7075/t6 aluminium 対応チェーン： 1/2" x 11/128" (11速用チェーン) 表面処理：ハードアノダイズド & ptfe処理 重量： 56t = 151g カラー： ブラック kappstein "round-teeth-design" cnc-machined 100% made in germany

FSA エフエスエー CRSP Chainring Bolt ML021 チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。? chainring bolt kit ? for road modular cranks ? ml021

FSA エフエスエー COMET 1x MTB CHAINRINGS DM steel MT 1x 38T SH12 チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - direct mount ・crankset compatibility - comet my17

FSA エフエスエー PRO 2x ROAD CHAINRINGS PRO 5h 110x50T N11 pin 12mm チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - 110mm ・holes - 5 ・crankset compatibility - road standard

FSA エフエスエー PRO 2x ROAD CHAINRINGS SUPER 5h 110x50T N11 チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - 110mm ・holes - 5 ・crankset compatibility - road standard

FSA エフエスエー COMET 1x MTB CHAINRINGS DM steel MT 1x 28T チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - direct mount ・crankset compatibility - comet my17

FSA エフエスエー PRO 2x ROAD CHAINRINGS PRO 5h 110x46T N11 チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - 110mm ・holes - 5 ・crankset compatibility - road standard

FSA エフエスエー PRO 2x ROAD CHAINRINGS SUPER 5h 110x52T N11 pin 12mm チェーンリング

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。・bcd - 110mm ・holes - 5 ・crankset compatibility - road standard