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操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT4000-CXH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT4000-CXH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：99●ギア比：6.2●自重(g)：255●最大ドラグ力(kg)：12●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：3-150、3.5-130●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-150、14-130●標準糸巻量 PE(号-m)：1.5-200●ハンドル長さ(mm)：60●ハンドルノブタイプ：パワーライトタイプEVA（M）●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT3000-XH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT3000-XH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：93●ギア比：6.2●自重(g)：245●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：2-150、3-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：8-150、12-100●標準糸巻量 PE(号-m)：1-200●ハンドル長さ(mm)：60●ハンドルノブタイプ：パワーライトタイプEVA（M）●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT4000-C | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT4000-C●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：82●ギア比：5.2●自重(g)：255●最大ドラグ力(kg)：12●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：3-150、3.5-130●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-150、14-130●標準糸巻量 PE(号-m)：1.5-200●ハンドル長さ(mm)：60●ハンドルノブタイプ：パワーライトタイプEVA（M）●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT3000 | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT3000●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：77●ギア比：5.2●自重(g)：245●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：2-150、3-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：8-150、12-100●標準糸巻量 PE(号-m)：1-200●ハンドル長さ(mm)：60●ハンドルノブタイプ：パワーライトタイプEVA（M）●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT2500 | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT2500●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：75●ギア比：5.3●自重(g)：220●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1.5-150、2-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：6-150、8-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-200●ハンドル長さ(mm)：50●ハンドルノブタイプ：HG-T●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT3000S-C | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT3000S-C●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：80●ギア比：5.3●自重(g)：230●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1.5-150、2-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：6-150、8-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-200●ハンドル長さ(mm)：55●ハンドルノブタイプ：HG-T●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT2500S | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT2500S●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：75●ギア比：5.3●自重(g)：215●最大ドラグ力(kg)：5●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1-150、1.5-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：4-150、6-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.6-200●ハンドル長さ(mm)：50●ハンドルノブタイプ：HG-Iライト●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT3000S-CXH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT3000S-CXH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：93●ギア比：6.2●自重(g)：230●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1.5-150、2-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：6-150、8-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-200●ハンドル長さ(mm)：55●ハンドルノブタイプ：HG-T●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT2500-XH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT2500-XH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：87●ギア比：6.2●自重(g)：220●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1.5-150、2-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：6-150、8-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-200●ハンドル長さ(mm)：55●ハンドルノブタイプ：HG-T●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら

軽量コンパクトなカゴ専用遠投リールダイワ 18プロカーゴSS 5000遠投 | 釣具 釣り フィッシング

商品説明ライトタックルで新感覚カゴ釣りを開拓。軽量コンパクトなカゴ専用機。人気のショートストロークカゴ遠投リールが新たな糸落ち防止機構を搭載してリニューアル。パワーTノブ搭載でマダイや小型青物とのやり取りでもパワフルな巻上げが可能。さらに「ATD」搭載で大物とのやり取りも安心。■ZAIONボディ× 25mmストロークボディにZAIONを採用し、ボディ全体の軽量化。合わせて、タックルバランスにも大きく影響するスプールを徹底軽量化。25mmストロークならではのコンパクトサーフリールで、快適な投げ釣りをサポート。■新型糸落ち防止機構搭載（従来の機構から更に進化）ライントラブルの多いショートスカートスプールに独自の糸落ち抑制機構を搭載。メインシャフトまでの侵入を抑制。糸落ち発生時、スプールへ巻きつける構造を採用。クローズベールのまま、ドラグを緩めて引き出すことが可能となり、トラブル復帰が改善された。※注意：上記方法で復帰できない場合、スプールを外してライン絡みを解除してください。■スプール互換性ダイワカゴリールにおいても優位性として挙げられる「スプール互換性」。カゴ遠投では、状況に応じてのメインライン交換が頻繁に行われるため、スプール互換性は無くてはならない機能の一つ。※新型糸落ち防止機構搭載により、互換性を一部保持した状態です。●ハンドルノブS交換可●ソルト対応付属品●リールバッグ●取扱説明書●糸巻調整ワッシャー（0.5mm×2、0.3mm×3）●ゴムシートDAIWA TECHNOLOGY■MAGSEALED［マグシールド］ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトするダイワ独自の防水構造。ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。過って水に落としてしまうケース等を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。しかもこの比率は時間が経てば経つほどより大きな差としてデータに現れつつある。これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることの証である。■ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。■AIR ROTOR［エアローター］『ローター革命』ともいうべき画期的な構造を持つエアローター。最適リム構造により、負荷が分散することでローター耐久性が向上。結果として同等の強度では約15％の軽量化を同時に実現。ローターバランスも向上することでさらなる回転フィールの向上にも寄与。素材にはダイワ独自の「DS5（リール専用ファイバー強化特殊プラスチック）」を採用。■ZAION［ザイオン］高密度にカーボン繊維が織り込まれたカーボン樹脂で、軽く、強く、さらに腐食に強いという特性を持つ。重量比強度でマグネシウムを上回るという、不可能を可能にした素材。ボディ・ローター等主要部品に採用し、高剛性かつ軽量という二律背反の実現に貢献している。■デジギヤ IIダイワ独自のデジタル設計技術「デジギヤ」がさらに進化。デジタル解析によって導き出された理想的な歯面を実現するために、超高精度マシンカット技術を採用し、鍛造ギヤーの数倍以上の歯面精度を実現。ドライブギヤに特殊ラッピング加工を施し、ピニオンギヤとドライブギヤの最適バランスを取ることで耐久性が向上。その他の機能・仕様【DS5（ローター素材）】ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。【折りたたみ式アルミマシンカットハンドル】安定した巻き上げ感覚をもたらす高剛性マシンカットハンドル。携帯性に優れる折りたたみ式。【クロスラップ】巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレを防ぐためにクロスして巻き取る方式。特に細糸やPEラインを使用した場合にライントラブルの減少が顕著であり、同時に心地よい飛びを実現。【エアベール】ラインがラインローラーまで流れるように送り出される凹凸のない滑らかなベール形状により、糸ガラミトラブルが劇的に減少。さらに中空構造にすることで、重量を変えず、大幅な強度アップを実現。【ツイストバスターII】ラインローラーにテーパーをかけて、ラインをころがすことにより、ローター回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消した。ライントラブルを激減させ、快適な釣りを実現する。【シャワー洗浄可】流水による水洗いが可能。（洗浄後は取扱説明書に沿ったメンテナンスが必要です）【キャストロックマニュアルリターン】キャスト時にベールをオープンにするとローター回転がロックされ、キャスト中の不意のベール反転を防止。安全を考慮しベールは手動で返すマニュアルリターン方式となる。【新糸落ち防止機構】ラインがスプールから落ちてスプールとローターの間に挟まるトラブルを抑制する。【CRBB数/総BB数】0/1巻取り長さ(cm)：96ギヤ比 ：4.7標準自重(g) ：430最大ドラグ力(kg) ：12標準巻糸量ナイロン(lb-m)：8-20010-150標準巻糸量PE(号-m)：4-3505-240ハンドル長(mm) ：70ベアリング(ボール/ローラー)：6/1■ハンドルノブ：ハイグリップTシェイプラージ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。詳細はこちら

【全4色】リバイブ ファンネル シングルスピニングカーボンハンドル 【シマノ用】 REVIVE Funnel

REVIVE/リバイブFunnel/ファンネルシングルスピニングカーボンハンドル◆サイズ：37.5mm◆カラー：ゴールド、シルバー◆適合機種：ダイワ用/05.12.15.18イグジスト、07.12.15ルビアス、13イージス、08.14プレッソ、08.14イグニス シマノ用/10.14.18ステラ、12.16.19ヴァンキッシュ、16ストラディックCl4+、12レアニウムCl4+◆付属品：ノブキャップ用工具x1★エリア専用特化モデル！国産高精度カーボンを採用し、アーム角度を調整することでノブの位置をハンドル側に近づけボススカート部分のショート化に成功。巻き取りフィーリングの向上と大幅な軽量化を実現することで、エリアマイスター達から高い評価を得てきたファンネルカーボンハンドルがキャップインフラットノブSプレミアムを標準装備しREVIVEファンネルとして復活。より繊細かつ正確な操作が可能なモデルに生まれ変わった。

ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT2500S

「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 5.3 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 75ドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 215ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.6号-200mハンドル長(mm)：50説明 AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可

ダイワ(DAIWA) ショアジギング スピニングリール 23レグザ(LEXA) LT4000-CXH

「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング 「23LEXA」ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 99ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 255ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.5号-200mハンドル長(mm)：60AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可

ダイワ 18プロカーゴ SS 5000遠投

数量限定US輸入モデルアブ ZENON MG-X 2500MS / ゼノン エムジーエックス

仕様表数量限定US輸入モデル。シックなカラーリングで8lb-100mの2500MS、10lb-100mの3000MSがミッドシャロースプール搭載モデルとして登場。■革新的な新形状が生み出した『超軽量・超高感度』スピニングリールZENONのUS輸入モデル。■コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギアが左側にのみ存在する。このメインギアをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。■Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、このこする摩擦が 巻き上げを重くしていた。 スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニ オンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア 部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。■Salt Shield ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。（ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）■HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。■ワンピースX-マグアロイボディ従来のリールに採用されていたボディカバー（側板）をボディに一体化することでワンピース化に成功。ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。X-マグアロイ素材を採用することでボディ自体の軽量化に成功した。■AMギアリングAbu Garcia 独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。■COGギアデザインAbu Garcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。■V-Rotor小径のアーバー部分とV型形状のウイングにより強度を犠牲にすることなく軽量化と低慣性モーメントを実現した。だから、その回転は『スルッと回ってピタッと止まる』。■Air-Fin spoolスプールのスカート部分は、主としてスプールに巻かれた糸が弛んだ際、弛んだ糸のスプールシャフトへの巻きつきを防止するもの。新しいAir-Fin spoolは、このスカート部をFin状の形状として、プレーティングしたエンジニアリングプラスチックを採用することにより大幅な軽量化を実現。■カーボンマトリックスドラグAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。■DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。※2500, 3000番共にフィラーノブ採用■シンカーキーパー付属ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。AbuGarcia ZENON MG-Xアブガルシア ZENON MG-X●品番:2500MS●自重(g):155●ギア比:6.2 : 1●最大ドラグ力:5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）:84●ボール/ローラーベアリング:10/1●ラインキャパシティ(m)ナイロン・フロロ:0.235(8lb)-100m /(0.26)10lb-80m●ラインキャパシティ(m)PE:PE1.2号-125m /PE1.5号-100m詳細はこちら

ロングWハンドルとミドルスカートリブレ LIVRE ウイング110 フィーノ+ハンドルノブ ダイワ用 【送料無料】【お取り寄せ商品】

ピッチ 110mm 50.0g ※ご使用になるリールの適合等、ご不明な点が御座いましたらご注文前にお問い合わせ下さい。ご注文後の変更や交換には送料や追加料金等が必要となる場合が御座います。 ロングWハンドルとミドルスカート 110mmのロングピッチは圧倒的な巻きパワーを生み出します。 ヘビーウェイトのエギを軽々と操り、モンスタークラスとのファイトにおいても、圧倒的に有利な展開へと持ち込むことが出来ます。 また、今回新たに設計されたミドルスカートは、これまでのスカートよりも長くなっており、シマノ 3000番-4000番およびダイワ 3000番リールが新たに適合となりました。

ロングWハンドルとミドルスカートリブレ LIVRE ウイング110 フィーノ+ハンドルノブ シマノS2用 【送料無料】【お取り寄せ商品】

ピッチ 110mm 50.5g ※ご使用になるリールの適合等、ご不明な点が御座いましたらご注文前にお問い合わせ下さい。ご注文後の変更や交換には送料や追加料金等が必要となる場合が御座います。 ロングWハンドルとミドルスカート 110mmのロングピッチは圧倒的な巻きパワーを生み出します。 ヘビーウェイトのエギを軽々と操り、モンスタークラスとのファイトにおいても、圧倒的に有利な展開へと持ち込むことが出来ます。 また、今回新たに設計されたミドルスカートは、これまでのスカートよりも長くなっており、シマノ 3000番-4000番およびダイワ 3000番リールが新たに適合となりました。

メガテック リブレ ハンドル ウイング 100 (Wing100) ダイワ LIVRE 【お取り寄せ商品】【送料無料！】

・お取り寄せ品（店頭在庫が無い場合）納期:約2～5日納期詳細は「ご注文承諾メール」へ記載させて頂きますが、ご注文前にメールorTELでのお問い合わせも可能です。※在庫数が記載されている商品は、店頭在庫があり即日発送が可能な商品です。軽量化 ＆ 強度バランスを兼ね備えたNEWデザインのメインプレート。超々ジュラルミン（A7075）の厚みが15mmのブロックから高精度マシニングで3D切削しています。メインプレートはNEW Wing形状に新設計。フェザー ＆ F.Vの経験を活かし、メインプレートの剛性バランスの見直しと肉抜き形状の最適化で徹底的な軽量化しました。中心部から両端にかけて肉厚を変化させて、鳥が羽ばたいている様な人気のデザインはそのままに、大幅な肉抜き加工を施しています。複雑な肉抜き形状を3D切削することで、軽量且つ高級感が引き立つ形状に仕上がりました。センターナット ＆ スカートも、更なる軽量化を図るためにデザインを一新。小径化することにより、39.0g～と大幅な軽量化を実現しました。チタンノブはフィーノノブを標準搭載。ダブルハンドルに求められる最大の要素は、リーリング時の巻きブレがどのくらい少ないかということ。ハンドル重量を軽くすることで軽減は可能だが、それだけでは足りない。そこで、NEW Wingシリーズでは大幅な軽量化と50:50のハンドルバランスに設計し、この両立が限り無く巻きブレをゼロにしました。エギングだけでなく100mmのピッチを生かしバスフィッシング・シーバス等でも活躍。超軽量でハンドルバランスの良いハンドルを使うと、より攻めの釣りができる。NEW Wingシリーズは究極の「攻める超軽量ダブルハンドル」へと進化しました。ピッチ：100mm重量：39.6g※詳しい対応機種につきましてはリブレのホームページをご確認ください。※こちらの商品はお取り寄せ対応となります。詳しい納期に関しましては、ご注文承諾メールにてご連絡させていただきます。※メーカーの生産の都合により、記載されている製品の仕様および価格は、予告なく変更する場合があります。※掲載されている製品のカラーは、忠実な表現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。

メガテック リブレ ハンドル ウイング 100 (Wing100) シマノS2 LIVRE 【お取り寄せ商品】【送料無料！】

・お取り寄せ品（店頭在庫が無い場合）納期:約2～5日納期詳細は「ご注文承諾メール」へ記載させて頂きますが、ご注文前にメールorTELでのお問い合わせも可能です。※在庫数が記載されている商品は、店頭在庫があり即日発送が可能な商品です。軽量化 ＆ 強度バランスを兼ね備えたNEWデザインのメインプレート。超々ジュラルミン（A7075）の厚みが15mmのブロックから高精度マシニングで3D切削しています。メインプレートはNEW Wing形状に新設計。フェザー ＆ F.Vの経験を活かし、メインプレートの剛性バランスの見直しと肉抜き形状の最適化で徹底的な軽量化しました。中心部から両端にかけて肉厚を変化させて、鳥が羽ばたいている様な人気のデザインはそのままに、大幅な肉抜き加工を施しています。複雑な肉抜き形状を3D切削することで、軽量且つ高級感が引き立つ形状に仕上がりました。センターナット ＆ スカートも、更なる軽量化を図るためにデザインを一新。小径化することにより、39.0g～と大幅な軽量化を実現しました。チタンノブはフィーノノブを標準搭載。ダブルハンドルに求められる最大の要素は、リーリング時の巻きブレがどのくらい少ないかということ。ハンドル重量を軽くすることで軽減は可能だが、それだけでは足りない。そこで、NEW Wingシリーズでは大幅な軽量化と50:50のハンドルバランスに設計し、この両立が限り無く巻きブレをゼロにしました。エギングだけでなく100mmのピッチを生かしバスフィッシング・シーバス等でも活躍。超軽量でハンドルバランスの良いハンドルを使うと、より攻めの釣りができる。NEW Wingシリーズは究極の「攻める超軽量ダブルハンドル」へと進化しました。ピッチ：100mm重量：40.3g※詳しい対応機種につきましてはリブレのホームページをご確認ください。※シマノS2：10ステラ系 左右共通ネジ仕様です。※レアニウムCI4：注文時に備考欄にご記入下さい。レアニウム専用としてオーダーいたします。※こちらの商品はお取り寄せ対応となります。詳しい納期に関しましては、ご注文承諾メールにてご連絡させていただきます。※メーカーの生産の都合により、記載されている製品の仕様および価格は、予告なく変更する場合があります。※掲載されている製品のカラーは、忠実な表現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。

メガテック リブレ ハンドル ウイング 80 (Wing80) シマノS2用 LIVRE【お取り寄せ商品】 【送料無料！】

・お取り寄せ品（店頭在庫が無い場合）納期:約2～5日納期詳細は「ご注文承諾メール」へ記載させて頂きますが、ご注文前にメールorTELでのお問い合わせも可能です。※在庫数が記載されている商品は、店頭在庫があり即日発送が可能な商品です。軽量化 & 強度バランスを兼ね備えたNEWデザインのメインプレート。超々ジュラルミン（A7075）の厚みが15mmのブロックから高精度マシニングで3D切削しています。メインプレートはNEW Wing形状に新設計。フェザー & F.Vの経験を活かし、メインプレートの剛性バランスの見直しと肉抜き形状の最適化で徹底的な軽量化しました。中心部から両端にかけて肉厚を変化させて、鳥が羽ばたいている様な人気のデザインはそのままに、大幅な肉抜き加工を施しています。複雑な肉抜き形状を3D切削することで、軽量且つ高級感が引き立つ形状に仕上がりました。センターナット & スカートも、更なる軽量化を図るためにデザインを一新。小径化することにより、37.0g～と大幅な軽量化を実現しました。チタンノブはフィーノノブを標準搭載。ダブルハンドルに求められる最大の要素は、リーリング時の巻きブレがどのくらい少ないかということ。ハンドル重量を軽くすることで軽減は可能だが、それだけでは足りない。NEW Wingシリーズでは大幅な軽量化と50:50のハンドルバランスに設計し、この両立が限り無く巻きブレをゼロにしました。エリアフィッシング・アジング・メバリング等、ライトタックルでのフィッシングではもちろんバスフィッシングでのライトリグ等でも活躍。超軽量でハンドルバランスの良いハンドルを使うと、より攻めの釣りができる。NEW Wingシリーズは究極の「攻める超軽量ダブルハンドル」へと進化しました。ピッチ：80mm重量（g）：38.0g●機種適合●ヴァンキッシュ 1000S/C2000S/C2000HGS/2000S/C25000HGS/2500HGS/2500S/C3000/C3000SDH/C3000HG●12レアニウムCI4 1000S/C2000S/C2000HGS/2500/2500S/C3000/C3000HG●11ツインパワー1000S/1000PGS/C2000S/C2000HGS/2000S/2500/2500S/C3000/C3000SDH/C3000HG●11バイオマスター 1000S/C2000S/C2000HGS/2000S/2500/C3000/C3000SDH/C3000HG●ソアレCI4 C2000PGS ソアレCI4 30 2000HGS●10ステラ 1000S/1000PGS/C2000S/C2000HGS/2000/C2500HGS/2500/2500S/2500HGS/C3000/C3000SDH/C3000HG●炎月 C3000HGMS●09セフィア C3000S/C3000SDH●09コンプレックス 2000HGSF3/2500HGSF4/2500HGSF6●コンプレックスCI4 2000HGSF3/2500HGSF4/2500HGSF6●09ツインパワーMg 1000/C2000S/2500S/C3000●08ツインパワー1000/1000S/C2000/C2000S/S2000/2500/2500S/C3000/C3000S●08カーディフC3000HG●08カーディフ エリア1000S/1000PGS/2000●エクスセンスC3000M●08バイオマスター1000/1000S/C2000/C2000S/2500/2500S/C3000/C3000S※詳しい対応機種につきましてはリブレのホームページをご確認ください。※シマノS2：’10ステラ系 左右共通ネジ仕様です。※レアニウムCI4：ご指定頂ければレアニウムCI4専用でオーダーいたします。備考欄にご記入ください。※こちらの商品はお取り寄せ対応となります。詳しい納期に関しましては、ご注文承諾メールにてご連絡させていただきます。※メーカーの生産の都合により、記載されている製品の仕様および価格は、予告なく変更する場合があります。※掲載されている製品のカラーは、忠実な表現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。

メガテック リブレ ハンドル ウイング 80 (Wing80) ダイワ用 LIVRE【お取り寄せ商品】 【送料無料！】

・お取り寄せ品（店頭在庫が無い場合）納期:約2～5日納期詳細は「ご注文承諾メール」へ記載させて頂きますが、ご注文前にメールorTELでのお問い合わせも可能です。※在庫数が記載されている商品は、店頭在庫があり即日発送が可能な商品です。軽量化 ＆ 強度バランスを兼ね備えたNEWデザインのメインプレート。超々ジュラルミン（A7075）の厚みが15mmのブロックから高精度マシニングで3D切削しています。メインプレートはNEW Wing形状に新設計。フェザー & F.Vの経験を活かし、メインプレートの剛性バランスの見直しと肉抜き形状の最適化で徹底的な軽量化しました。中心部から両端にかけて肉厚を変化させて、鳥が羽ばたいている様な人気のデザインはそのままに、大幅な肉抜き加工を施しています。複雑な肉抜き形状を3D切削することで、軽量且つ高級感が引き立つ形状に仕上がりました。センターナット ＆ スカートも、更なる軽量化を図るためにデザインを一新。小径化することにより、37.0g～と大幅な軽量化を実現しました。チタンノブはフィーノノブを標準搭載。ダブルハンドルに求められる最大の要素は、リーリング時の巻きブレがどのくらい少ないかということ。ハンドル重量を軽くすることで軽減は可能だが、それだけでは足りない。NEW Wingシリーズでは大幅な軽量化と50:50のハンドルバランスに設計し、この両立が限り無く巻きブレをゼロにしました。エリアフィッシング・アジング・メバリング等、ライトタックルでのフィッシングではもちろんバスフィッシングでのライトリグ等でも活躍。超軽量でハンドルバランスの良いハンドルを使うと、より攻めの釣りができる。NEW Wingシリーズは究極の「攻める超軽量ダブルハンドル」へと進化しました。ピッチ：80mm重量（g）：37.3g●機種適合●12イグジスト1003/2004/2506/2506H/2508PE-H/2508PE-DH/2510PE-H/2510R-PE●11カルディア2004/2500/2506/2506H/2508/2508R-SH●10セルテート1003/2000/2004/2004CH/2500/2506/2506H/2500R/2508RH●イグジスト1003/2004/2500/2506/2508/2508R●イグジスト ハイパー カスタム2508●イグジスト ハイパー ブランジーノ カスタム2508R●イグジスト スティーズ カスタム2004/2506●イグジスト ハイパー カスタム ボディ2500●イグジスト ネイティブ カスタム1003H●セルテート1500/2000/2500●セルテート ハイパー カスタム2508/2500R●セルテート R カスタム2500R●セルテート フィネス カスタム2004/2506●セルテート カスタム ボディ2500●エメラルダス コロッサル2508RH/2508RH-W●ブラディア1503/2000/2004/2500/2506/2500R●08チームダイワイグニス2004/2506●08月下美人2004●07ルビアス1003/2000/2004/2500/2506/2500R●09エメラルダス2506/2506W●08プレッソ 1003※詳しい適合機種につきましてはリブレのホームページのハンドル適合表をご確認ください。※こちらの商品はお取り寄せ対応となります。詳しい納期に関しましては、ご注文承諾メールにてご連絡させていただきます。※メーカーの生産の都合により、記載されている製品の仕様および価格は、予告なく変更する場合があります。※掲載されている製品のカラーは、忠実な表現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。

リバイブ ファンネル 限定カラー スピニング用カーボンハンドル 42.5mm REVIVE Funnel

REVIVE Funnel/リバイブ ファンネル 限定カラー スピニング用カーボンハンドル◆サイズ：42.5mm◆適合機種：ダイワ用/05.12.15.18イグジスト、07.12.15ルビアス、13イージス、08.14プレッソ、08.14イグニス シマノ用/10.14.18ステラ、12.16.19ヴァンキッシュ、16ストラディックCl4+、12レアニウムCl4+◆付属品：ノブキャップ用工具x1★エリア専用特化モデル！国産高精度カーボンを採用し、アーム角度を調整することでノブの位置をハンドル側に近づけボススカート部分のショート化に成功。巻き取りフィーリングの向上と大幅な軽量化を実現することで、エリアマイスター達から高い評価を得てきたファンネルカーボンハンドルがキャップインフラットノブSプレミアムを標準装備しREVIVEファンネルとして復活。より繊細かつ正確な操作が可能なモデルに生まれ変わった。

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST LT2500S-XH-QD / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST LT2500S-XH-QD●標準自重（g）：150●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：87●ギア比：6.2●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：4-150●標準巻糸量PE（号-m）：0.6-200●ハンドルアーム長（mm）：50●ベアリング（ボール/ローラー）：11/1●最大ドラグ力（kg）：5●スプール寸法（径mm）：45●ハンドルノブ仕様：HG-Iライト●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF2000SS-H / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF2000SS-H●標準自重（g）：130●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：74●ギア比：5.7●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100●標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200●ハンドルアーム長（mm）：45●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：42●ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST LT2000S-P / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST LT2000S-P●標準自重（g）：145●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：64●ギア比：4.9●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：3-150●標準巻糸量PE（号-m）：0.4-200●ハンドルアーム長（mm）：40●ベアリング（ボール/ローラー）：11/1●最大ドラグ力（kg）：5●スプール寸法（径mm）：42●ハンドルノブ仕様：HG-Iライト●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF1000S-P / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF1000S-P●標準自重（g）：130●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：57●ギア比：4.6●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100●標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200●ハンドルアーム長（mm）：35●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：40●ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF2500SS-H-QD / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF2500SS-H-QD●標準自重（g）：135●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：80●ギア比：5.7●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：3-150●標準巻糸量PE（号-m）：0.4-200●ハンドルアーム長（mm）：45●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：45●ハンドルノブ仕様：HG-Iライト●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF2000SS-P / スピニング リール

仕様表繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF2000SS-P●標準自重（g）：130●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：60●ギア比：4.6●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100●標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200●ハンドルアーム長（mm）：40●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：42●ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

エリア及びアジング用スピニングハンドルZPI MCHSP40SH-BS・RK ZELOSスピニングハンドル プロアーム 40mm シマノ ラウンドノブ ブラック/シルバー

仕様表高評価のZELOSハンドルシリーズにエリア及アジング用スピニングハンドルが登場！ZPIでは市販されるスピニングハンドルを全ての面で凌駕する新たな製品を開発。革命的な特許技術を余すことなく導入した「プロアーム」はA7075T-6材を高精度マシンカットで11gまでシェイプアップ（40mm）「プロアーム」の端部にベアリングハブを設置しノブの中からベアリングとノブシャフトを排除（PAT.P）した事で横方向のガタつきはゼロ。指先の感度を格段に向上させました。カーボン製の苦手とするデジ巻きやMJGJ（Stop＆Go）にも完全対応。マシンカットのカッコよさを残した4カラーでの展開になります。ZPIZPI MCHSP40SH-BS・RK ZELOSスピニングハンドル プロアーム 40mm●カラー：ブラック/シルバー（ノブとスカートがブラックでアームがシルバー）●適合機種：シマノ製2010年以後1000～C2000モデル詳細はこちら

操作性に磨きをかけた堅牢スピニングダイワ 23レグザ LT3000S-CXH / スピニングリール

仕様表AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。【DAIWA TECHNOLOGY】■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。大型魚にも臆さず使える。■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。【仕様詳細】■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。DAIWA LEXAダイワ レグザ●品名：LT3000S-CXH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：93●ギア比：6.2●自重(g)：230●最大ドラグ力(kg)：10●標準糸巻量 ナイロン(号-m)：1.5-150、2-100●標準糸巻量 ナイロン(lb-m)：6-150、8-100●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-200●ハンドル長さ(mm)：55●ハンドルノブタイプ：HG-T●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1●付属品：国内小型SPリール共通ワーニングリスト ワーニングリスト（11か国語） 取扱説明書（4か国語） スプール位置調整ワッシャー詳細はこちら