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船台 キャスター 交換式船台キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 300×90 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：300×90 ■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：165×165 ■取付座(F1×F2)：202×202 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：90 ■最大荷重：600kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 MG-W 300×100 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：184×90 ■取付座(F1×F2)：221×153 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-W 200×65 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×65 ■金具付高さ(H)：250 ■取付ピッチ(P1×P2)：160×60 ■取付座(F1×F2)：196×102 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：25 ■最大荷重：310kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

釣具のポイント pup230511【現品限り】 DSTYLE ルアー クロールアップ ナチュラルトリック【ゆうパケット】

【アウトレット】【現品限り】についてのご注意事項●展示品の為、商品・パッケージにご利用に差し支えない程度のキズ・汚れ・色焼けなどがある場合がございます。ご注文順に商品を引当させて頂きます。商品の状態についてのお問い合わせやご要望にはご回答出来かねますのでご了承下さい。●パッケージ・保証書の無い商品もございます。●別注文との同梱・内容変更・キャンセル・お客様都合での返品交換はお受けできません。●【アウトレット】商品は今後入荷予定がなく売り尽し価格で販売している商品です。●【現品限り】は今後の入荷予定がない商品です。●商品名に【同梱不可】【他商品同時注文不可】と記載されている商品は別倉庫から発送となるため同梱できません。システム上、同時注文が可能ですが、その際は勝手ながらキャンセルとさせて頂きます。キャンセルに伴い、各種キャンペーンの適用など取消となりますが、ご注文条件やポイントの補填・補償等は一切お受けできかねます。また、再度ご注文いただく際に完売となっている場合や、キャンペーン条件が異なる場合がございます。●掲載商品は複数サイトおよび実店舗で併売しています。ご注文タイミングにより欠品し、お取り寄せにお時間を頂く場合やお手配が出来ずにやむを得ずキャンセルさせて頂く場合がございます。●商品画像は代表画像です。仕様変更により商品スペックやパッケージなど変更となる場合がございます。仕様変更に伴う返品、商品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。●店舗都合・お客様都合に依らずご注文内容の修正やキャンセルを行った際に在庫なしとなる場合やポイント、クーポンなど各種キャンペーンが適用外となる場合がございます。大変恐縮ながらこのような場合でも補填などは出来かねますのでご了承下さい。【ディスタイル/DSTYLE】キーワードは「ボトムを這い続ける」&「明滅」!青木大介が本気で取り組んだクランクベイト。「嫌い」だったクランクベイトを研究し到達した究極の境地。JACKALL×DSTYLE共同開発ルアー第2弾。[CRAWL-UP]カラー:ナチュラルトリック全長:48mm自重:6.5gタイプ:フローティングレンジ:約1.5mフック:HAYABUSA Ken Claw#8 釣り方、フィールド:淡水ルアー代表対象魚:ブラックバス TKM-16-02-11

船台 キャスター 交換式船台キャスター 固定式 MG-W 300×75 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：184×70 ■取付座(F1×F2)：221×125 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台 キャスター 交換式船台キャスター 固定式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-W 200×75 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×75 ■金具付高さ(H)：250 ■取付ピッチ(P1×P2)：160×70 ■取付座(F1×F2)：196×116 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：25 ■最大荷重：370kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

船台 キャスター 交換式船台キャスター 固定式 MG-W 300×90(12-3.5) 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：184×80 ■取付座(F1×F2)：221×142 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 300×75 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：300×75 ■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：155×155 ■取付座(F1×F2)：191×191 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：90 ■最大荷重：520kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

船台 キャスター 交換式船台キャスター 固定式 MG-W 130×50 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：170 ■取付ピッチ(P1×P2)：130×50 ■取付座(F1×F2)：162×83 ■取付穴径(S)：14 ■シャフト径(d)：20 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台 キャスター 交換式船台キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 300×65 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：300×65 ■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：155×155 ■取付座(F1×F2)：191×191 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：90 ■最大荷重：440kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

YO-ZURI(ヨーヅリ) スッテ ウルトラスッテ TM2布巻 SS/S/M

YO-ZURI(ヨーヅリ) スッテ ウルトラスッテ TM2布巻 SS/S/M

船台 キャスター 交換式船台キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 250×75 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：250×75 ■金具付高さ(H)：300 ■取付ピッチ(P1×P2)：155×155 ■取付座(F1×F2)：191×191 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：80 ■最大荷重：460kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 MG-W 250×90 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：300 ■取付ピッチ(P1×P2)：172×80 ■取付座(F1×F2)：211×139 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 250×90 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：250×90 ■金具付高さ(H)：300 ■取付ピッチ(P1×P2)：155×155 ■取付座(F1×F2)：191×191 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：80 ■最大荷重：560kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 200×75 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×75 ■金具付高さ(H)：250 ■取付ピッチ(P1×P2)：133×133 ■取付座(F1×F2)：167×167 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：25 ■偏心：70 ■最大荷重：370kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

キヤノン STRAP230BR EOS用ストラップII 30 ブラウン

発売年月 2003年11月20日 商品名 EOSストラップII 30 ブラウン 型番 EOSストラップ2 30 BROWN JANコード 4957792018934 メーカー キヤノン 色 ブラウン ○「EOS」ロゴ入り、EOS用ストラップ柔らかな素材を用い、肩にジャストフィット。裏面に滑り止め加工を施しています。アイピースカバー付きです。※ アイピースカバーは、EOS-3、EOS 5、EOS 7s、EOS 7、EOS 55、EOS IX E、EOS IX50では使用できません。 ●柔らかな素材を用い、肩にジャストフィット●アイピースカバー付き■メーカー:キヤノン■JANコード:4957792018934 型番:30ブラウン

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 MG-W 300×90 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：184×80 ■取付座(F1×F2)：221×142 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

QUICK(クイック)ウインドラス PRINCE シリーズDP2-700Dドラム付 12V

■モーター出力：700W ■電圧 VDC：12V ■最大巻上：300kg ■常用巻上：100kg ■消費電流：95A ■最大巻上速度：22.6m/分 ■常用巻上速度：11.6m/分 ■自重：16.3kg ■適用ボート長：23-33FT ●光沢の美しいSUS316 材を使用したウインドラスです。 ●ジプシー部をウィンチハンドルで緩めると、ジプシー部はフリーとなります。オートフリーフォール機能は備わっていません。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。 ●昇降スイッチはオプションです。 ●画像は、ドラム無しタイプとなります。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 250×65 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×65 ■金具付高さ(H)：300 ■取付ピッチ(P1×P2)：148×148 ■取付座(F1×F2)：184×184 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：25 ■偏心：80 ■最大荷重：390kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

QUICK(クイック)ウインドラス PRINCE シリーズDP2-1000ドラム無 24V

■モーター出力：1000W ■電圧 VDC：24V ■最大巻上：480kg ■常用巻上：160kg ■消費電流：75A ■最大巻上速度：30.1m/分 ■常用巻上速度：19.1m/分 ■自重：16.7kg ■適用ボート長：33-43FT ●光沢の美しいSUS316 材を使用したウインドラスです。 ●ジプシー部をウィンチハンドルで緩めると、ジプシー部はフリーとなります。オートフリーフォール機能は備わっていません。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。 ●昇降スイッチはオプションです。 ●画像は、ドラム付きタイプとなります。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 MG-O 300×100 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：165×165 ■取付座(F1×F2)：202×202 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：90 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

QUICK(クイック)ウインドラス GENIUS シリーズGP2 1200FF 12V

■モーター出力：250W ■電圧 VDC：12V ■最大巻上：170kg ■常用巻上：50kg ■消費電流：35A ■最大巻上速度：31.2m/分 ■常用巻上速度：25.1m/分 ■自重：9.0kg ■適用ボート長：20-30FT ●耐蝕加工されたアルミボディのウインドラスです。 ●本体に備わっているレバースイッチにより、オートフリーフォールかモーターによる巻き下げを選択する事が出来ます。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 MG-W 300×65 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：350 ■取付ピッチ(P1×P2)：184×60 ■取付座(F1×F2)：211×116 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

船台 キャスター 交換式船台キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 200×90 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×90 ■金具付高さ(H)：275 ■取付ピッチ(P1×P2)：155×155 ■取付座(F1×F2)：191×191 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：30 ■偏心：80 ■最大荷重：500kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

梱包サイズ：57.6cm 型番：XP-2501アルバム フリー ハーパーハウス A4フリーアルバム 黒台紙 20ページ リネン 11~20ページ 布 XP-2501

アルバム フリー ハーパーハウス A4フリーアルバム 黒台紙 20ページ リネン 11~20ページ 布 XP-2501ブランド色リネンモデルXP-2501商品説明【商品概要】本体サイズ：縦302×横238×背幅21mm貼付有効サイズ：縦297×横190mm表紙材質：布台紙：フリー黒台紙（10枚）ビス式 カバー付【商品説明】【商品詳細】商品種別：家電＆カメラ商品名：アルバム フリー ハーパーハウス A4フリーアルバム 黒台紙 20ページ リネン 11~20ページ 布 XP-2501製造元：商品番号：XP-2501発売日：2022年09月01日商品内容：ワンサイズ色：リネン商品タイプ：フリーアルバム【当店からの連絡】

QUICK(クイック)ウインドラス PRINCE シリーズDP2-1000ドラム無 12V

■モーター出力：1000W ■電圧 VDC：12V ■最大巻上：420kg ■常用巻上：140kg ■消費電流：130A ■最大巻上速度：31.2m/分 ■常用巻上速度：16.5m/分 ■自重：16.7kg ■適用ボート長：33-43FT ●光沢の美しいSUS316 材を使用したウインドラスです。 ●ジプシー部をウィンチハンドルで緩めると、ジプシー部はフリーとなります。オートフリーフォール機能は備わっていません。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。 ●昇降スイッチはオプションです。 ●画像は、ドラム付きタイプとなります。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 自在式 砲金ブッシュ入り ゴム車輪 E-MG-O 200×50 岡本工機 幅広型 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■サイズ：200×50 ■金具付高さ(H)：250 ■取付ピッチ(P1×P2)：133×133 ■取付座(F1×F2)：167×167 ■取付穴径(S)：18 ■シャフト径(d)：25 ■偏心：70 ■最大荷重：270kg ●標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。 ●車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450) ●車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。 ●同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。 ●ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。 ウレタン車輪(EU・EUMタイプ)はゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐荷重性に優れており、少量のキャスターで大型船舶用の船台台車を移動することが可能です。但し、ゴム車輪に比べ非常に硬い為マリーナの仕様によっては路面を痛める可能性があります。(アスコン等使用の場合) ●べアリングに比べて砲金製ブッシュタイプは車輪の寿命が大幅に改善できます。 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※受注生産につき納期が2週間～1か月以上かかります。ご注文後はキャンセル・返品をお受けできませんので、あらかじめご了承下さい。

QUICK(クイック)ウインドラス PRINCE シリーズDP2-700ドラム無 24V

■モーター出力：700W ■電圧 VDC：24V ■最大巻上：320kg ■常用巻上：107kg ■消費電流：50A ■最大巻上速度：25.3m/分 ■常用巻上速度：14.4m/分 ■自重：15.6kg ■適用ボート長：23-33FT ●光沢の美しいSUS316 材を使用したウインドラスです。 ●ジプシー部をウィンチハンドルで緩めると、ジプシー部はフリーとなります。オートフリーフォール機能は備わっていません。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。 ●昇降スイッチはオプションです。

船台キャスター 交換式船台 キャスター 固定式 MG-W 100×50 岡本工機 鋳物 タグタイル タイヤ マリン マリーナ 船 ボート

■金具付高さ(H)：140 ■取付ピッチ(P1×P2)：114×50 ■取付座(F1×F2)：142×78 ■取付穴径(S)：12 ■シャフト径(d)：17 ●サイズの違いにより画像と形状が異なる場合があります。 ※タイヤは含まれておりません。

QUICK(クイック)ウインドラス PRINCE シリーズDP2-500ドラム無 24V

■モーター出力：500W ■電圧 VDC：24V ■最大巻上：220kg ■常用巻上：70kg ■消費電流：40A ■最大巻上速度：28.2m/分 ■常用巻上速度：24.1m/分 ■自重：9.8kg ■適用ボート長：20-30FT ●光沢の美しいSUS316 材を使用したウインドラスです。 ●ジプシー部をウィンチハンドルで緩めると、ジプシー部はフリーとなります。オートフリーフォール機能は備わっていません。 ●専用8mm-DIN766 チェーン＆1/2 インチ3 打ポリエステルロープを使用してください。 ●リバーシングソレノイド、ナイロンウインチハンドルが標準装備。 ●昇降スイッチはオプションです。